钛合金车架的使用寿命,二手车钛合金车架价格

钛合金在该领域应用广泛，民用中最常见的是高端自行车车架，民用飞机也能看到钛合金的身影，可见钛合金在高端这个词上真的很贵，那么我们来看看钛合金是如何锻造制造的。钛合金的价格在金属行业中仅次于银。这个时代教会了我们，不是因为它不能像其他金属一样量产，而是因为它真的很稀有，所以也被定义为稀有金属，至于售价，也很贵。200元一公斤只限民用，军用每公斤不少于500。夸张点说，可以直接达到几千块钱，相信很多朋友都在疑惑这个钛是什么金属合金，钛合金为什么能卖天价。

一、钛合金有一个致命的缺陷。极易与干燥的氯气发生剧烈反应，甚至在零下的温度下形成或分解成另一种物质，甚至燃烧。钛也被认为是稀有金属，因为它分散在自然界中，很难提取。钛最早是由英国业余矿物学家和格雷瓜尔在91年发现的，但钛的实际工业用途是在47年，当时工厂对钛进行了测试，尽管当时的数量只有2万吨。

二、但由于它的屈服强度比钢高，可以锻造成你想要的任何形状，而重量却只有钢的一半，因此深受大众欢迎，产量增长迅速。对于中国来说，钛的产量从上世纪的200吨到现在的15万吨，位居世界第一。钛工艺品不错，但是贵。钛芯为什么这么贵，钛需要在高温下才能不那么热，所以钛通常在800摄氏度以上的温度下熔炼，但也要在真空环境或惰性气体中熔炼，这样可以防止钛与其他物质发生反应。

三、当然炼钛对环保要求高的同时，价格也一路飙升。毕竟物以稀为贵，钛合金价格久而久之居高不下，自然成为贵金属之一。尽管它的价格很高，但各国在许多其他特殊的地方使用它。一般用在哪里，最受欢迎的领域是飞机制造业，由于重量轻，强度好，该飞机似乎是为航空领域量身定制的。

国内的钛合金车架技术，至少已有20年的历史，国外就更长了。所以说技术已经是比较成熟了。

但由于如入门生产技术比较高，手工工序多，报废率高，不能批量化生产，是其一直处于小众车型的原因。

两类车架特点大相径庭， 最好根据你自己的骑行偏好来选择。

偏竞技性的车友，选碳纤维。适合那些追求飞奔感的人，最大限度轻量化车重，涂装很酷彰显个性。

偏休闲性的车友，选钛合金。适合享受骑行乐趣的人，不追求速度的通勤，长途，郊游。低调的涂装，舒适的骑感。车架耐性好，抗腐蚀能力优秀，适应各种骑行环境。

碳架其实非常结实，相信我，不要再在这方面纠结了。你所要考虑的是，碳纤维车架没有可修复性。一旦出现损坏，哪怕只是一点点细微的裂纹或小坑，为了安全起见，都不要再使用了，而且无法修复，整架报废。

这点也体现出了金属结构车架（钛合金，铝合金），也就是焊接车架的优点，可修复。哪怕是断裂，也不会造成整体报废，从新焊接修复之后，依然可以放心使用。

8,9千的价位，国产里可以考虑北京航轮，西安宝钛。这里推荐航轮。做的比较正规，各地都有合作经销车店，售后有保障。宝钛多为出口OEM产品，没有贴标，售后维护比较麻烦，而且购买渠道比较混杂，需多注意，买到正品。

国外牌子，基本都在万元以上，你还要再加点预算。如果你不是对某个国外品牌特别喜欢的话，这里还是不建议你买进口的东西。你想，万一架子有的什么问题，经销商是管不了什么用的，还要和老外扯皮，运回美国生产地维修。。。我都懒的往后想了，嘿嘿。