车之臣二手车信得过吗,车之臣2手车城市展厅

随着养车成本的持续走高,消费者更为注重价格便宜、使用成本低、实用性强的车型。二手车也不例外，花3万多元买辆称心的二手车，不仅投入资金少、使用费用低廉，而且开上一两年后，想要换新车也可马上转手卖掉，是个既方便又实用的方法。

各系车车型推荐及优劣分析

日系：

这种价格区间，首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜，最关键是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。

韩系：

还有韩系的赛拉图和伊兰特等等，但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意，尽管这俩车也非常耐用，伊兰特因为现代在北京设厂的原因，很早就用伊兰特做出租车了。民间跑黑的士的也有很多是用伊兰特，赛拉图在很多地方也经常被司机们用来跑黑的。这类车的车况相对磨损会重很多，要注意鉴定。

德系：

如果三四万的二手车，大众车系里唯一值得挑选的是POLO，还能买到年款和车龄不错的POLO，四眼POLO只需要大概两万多块就够了，而劲情稍微贵点，六年左右的劲情大概行情也就是在三万多至四万左右。POLO年份差价并不大，只要车况好，丝毫不愁卖，保值率相当喜人。还有一款车，就是四代高尔夫。不过保有量太少，推荐了也没用。基本买不到。

美系

说到美系车这个价位的，我立马想起的就是老款的别克凯越，其次是别克的HRV，别克一直强调自己是个高端品牌，自恃是跟奥迪宝马一个级别的。可惜又要出凯越这种车，拉低了自己的档次，导致自己只能做个跟大众丰田一样的品牌。别克的车没别的，就是费油，其他小毛病和故障率不多。

中系

在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。如果不介意国产的话，其实有一部分国产品牌的车做的还是很好的。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪EC7了，那可是国产神车，年销量二十来万。不仅配件好找，而且也足够扎实耐用。就这个价格区间而言，没有任何一款二手车能比得上帝豪EC7，只是有些人可能面子心里作祟，觉得国产品牌丢份，但你要知道，这个价格区间里，买个合资小型车也未必见得多有面子。

七种二手车再便宜也不买

先别急着选车，因为那是第二步。在选车之前要先对车辆的身世进行一番了解。只有二手车辆手续齐全并且符合国家二手车交易的标准，才有进行下去的必要。但如果卖家难以提供齐全的手续，让人对车辆的身世存疑的话,即使价格合理也最好不要贸然出手。

证照不全的旧车

所谓证照，是指车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证实、机动车行驶证、养路费证实、年检证实及保险单等。证照不全，买进后在办理相关手续时非常麻烦。

经过改装的旧车

车主未经车辆治理部分许可，随意更换发动机、底盘、更改外形尺寸、车身外形颜色等行为，都是不答应的。

走私、免税或赠与的车

免税和赠与的车辆是国家扶持某种事业采取的优惠政策，特别批准免除一定海关的关税，它们的使用，必须受海关监视。未经完税，不能销售和转让。

分期付款的车

在车款没有完全付清之前，该车在法律上并不回车主所有，买这样的车后患无穷。

停止生产的车

购买这种车后，维修、配件将非常麻烦，用度也很高。

异地交易的旧车

异地交易往往会受到当地政策法规的限制，日后的行驶过程中很不方便。

车主有题目的车

车主有题目是指代替买卖车辆的车主、严重违章的车主和有诉讼在身的车主，这类旧车往往价格便宜，但万一不小心沾上官司，得不偿失。

购车注意事项

1、仔细核对证照。在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费（税）证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好，确保没有问题。假如证照不全，买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴，值得消费者借鉴。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能确定车辆的身份，不会被糊弄。

2、不要轻信里程表。为了卖出更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等实质部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此不要把公里数过多放在心上。

3、重新上漆要看到。看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车经过翻新，可能车身有划痕、损坏，可以作为判断其新旧程度的标准之一。

4、重点观察焊接点。车门、头、尾与车身之间的接缝应该平滑完整。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有些翻修车水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的，可以请懂行的朋友或者维修技师来帮忙鉴定。

5、车厢也要看仔细。观察座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的说明有可能车子是水泡过的。有些二手车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。

6、引擎性能很重要。重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的发动机越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查，就能及时发现问题。小帖士：验车口诀绕车走一圈，看看各线条；打开前后盖，瞧瞧主副梁；左右两轮包，外加防火墙；地毯记看掀，玄机在里面；开关各车门，拉开水胶条；弯腰探车底，车顶别忘记。

那些保值率比较低的汽车值得买吗？为什么还有很多人买呢？

可以说，流行的产品总是吸引一些人的目光，进而引起更多人的关注，形成羊群效应，最终爆发流行。 但是，小心翼翼的车主也能发现冷藏车依然在购买。 为什么呢？ 这要从什么因素让车变得冷门开始。

纵观中国汽车市场，一个热销车型的因素大概有这些：第一，品牌实力足够强，可以以同样的价格买合资车，不买自主车。 第二，它外观十分时尚、酷炫，是一辆赏心悦目的车，总是很吸引行人的目光。 第三，车内空间一定很大，能买SUV绝不买轿车。 第四，价格合理，有足够的吸引力第五，出于大家的心理，亲戚朋友买了这辆车，我也不能落后。

中国有句话说：“一个胆小如鼠，两个人健壮如牛，三个人大胆。 ”。 虽然看起来很俗气，但其形象透彻地说明了人们的从众心理。 对一辆车来说，越来越多的人购买会产生羊群效应，促使更多的消费者购买，如果排队等待，就会觉得可以把钱放进去。 大众汽车在中国的流行很好地展示了这一现象。

为什么那辆冰冷、不安全的车依然有人买？

相反，一辆车上市后，如果没有人问津，这辆车注定会淡出人们的视野。 因此，基于热门车的形成因素进行反推，车变得冷门，逐渐淡出人们视野的因素可能有以下五点。

品牌力量不强，在市场竞争中不稳定

造型比较奇怪，不符合大众审美

不实用，车身太小或太大。

如果定价不合理，本来市场竞争就很激烈，价格过高，消费者就会购买其他车型。

证明了买的人太少，客观上产品力量不强，质量没有关联。

如果辆车逐渐冷门，会产生什么弊端呢？ 根据俣臣君的总结，与人气车型相比，冷门车型经常发生以下现象。

首先，由于没有羊群效应，冷门车越来越冷门。

其次，由于销量少，车企在停产之前将逐渐减产冷门车。 这将引起零部件减产和停产，零部件供应停滞，影响车辆维修。

再次，给人一种市场不认可的印象，二手车的安全率变得非常低。 换车时只能以比同一车型便宜的价格低价出售，相当于车主失去了资金。

车主和业内人士都要看那么多问题。 既然购买冷门车有这么多弊端，为什么有些消费者愿意花钱购买这些冷门车？ 可能有几个理由。首先，提出新的想法。

冷门车的一大特点是，往往是比较少见的品牌或车，往往具有另类的风格或特殊的功能。 因此，如果车主在街头开着这样的车，回头率肯定会高很多。 例如，当许多业主还沉迷于SUV时，美国的皮卡就能满足一些消费者的新心情。

其次，有些车可以表现出很好的品味。

很多消费者还在追BBA的时候，戴着拥有浓厚英伦粉丝的捷克显得尤为绅士。 所以，如果想表现个人的非凡品味，冷藏车可能是最好的。

再次，一些冷门车性能出众。

许多冷门车具有同级或同价位车无法比拟的性能优势。 例如，如果计划购买30万辆左右的跑车，很多人会追赶宝马3系这样豪华的跑车和丰田86这样的入门跑车，但也有人会购买福克斯RS这样高性能的小钢炮，让前两辆车的粉丝默默吃亏

最后，经不住降价销售的诱惑。

有些车型几个月都卖不出去，经销商必须尽可能低的折扣尽快销售，以收回资金，改善经营状态。 不被金钱所迷惑的消费者，很难打消不断购买的念头。 既然可以解决代工的功能，购买这些特价车可以节省很多购车费用，为什么不乐意呢？