二手车贴膜怎么过车检查-二手车 贴膜

1.购买二手车应注意哪些问题？

2.二手车年检时需要注意哪些问题

购买二手车应注意哪些问题？

B级车以下，大部分买二手车的都是觉得便宜、性价比高才会买二手车，三十多万的等下另说。

买二手车时首先要看你买的什么价位的车，这是很关键的。B级车以及以下一个档次，奔驰C宝马3奥迪A4以上级别另说。先说B级车以下，大部分买二手车的都是觉得便宜、性价比高才会买二手车，三十多万的等下另说。

1.外观

很多人都很注重外观，其实外观是二手车中最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼真的看不太出来漆面的修补程度。正常来说5万元以上的车出场漆面厚度在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上。没有专业的工具，肉眼真的识别不出来。所以呢，先不要那么注意外观，但是从几个小细节，我们能够初步的认识到我们要买的这辆二手车。先绕车一周，一辆车有前挡风玻璃，后挡风玻璃，车门四个玻璃，所有的玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃，五个黑点代表月份，黑点在数字前代表上半年生产，用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”，说明这块玻璃是12年或者02年生产的，黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的，用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的，黑点在前用7去减，在后用13去减，这六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果换过，也不代表什么，但是如果没换过，起码说明这都是原厂的，车主很爱惜，而且也没出过太大的事故。

2.发动机舱

打开发动机盖子,不着急打着火,先静态的观察,注意两侧翼子板上的螺丝,有没有更换过,是不是一个颜色。要知道，螺丝拧上去，是用工具的,拧过的螺丝是有痕迹的,很多汽车都会预留很多螺丝的位置,如果是空的不要紧,只要两侧对称就好。还有标记点,出厂的时候,两侧悬挂顶部,应该是有油漆标记点的,一部分在零件上,一部分在螺丝上,如果标记点都没动过,说明车况非常好,如果动过也说明不了什么,悬挂五六年坏掉了,也算正常。然后重中之重看梁头,大家都知道越是好车,发动机舱布置的越是规整,基本看不到什么,只能看到一个发动机上面盖着塑料壳。不过一般三十万以下的车,打开发动机盖子看梁头还是看得到的,如果车子追过别人,比较严重的话,梁头肯定要变形的,再怎么敲打,不也不会变成原厂的那么光滑平顺。就如同一张纸,你把它窝烂了,再怎么弄平也是有褶皱的。所以目测,如果手能够到用手抚摸一下感觉,如果很平顺,说明没有很严重的追尾。

3.后备箱

打开后备箱翻到备胎那里，然后仔细看车尾位置，有没有一层密封胶，一般来说，密封胶都是手工刷的，比较粗糙，大部分密封胶都是粉色，肉色，银灰色，你看密封胶像是拿刷子刷的，这就对了，虽然它很粗糙，但是这是原厂的东西。这个环节，如果不知道原厂胶啥样子，可以去新车4s店看一下。大同小异，而被人追过尾，修补过的后备箱，里面的胶会像蜂巢一样密密麻麻的胶，很不规整。

4.车门

车门来说，先试试关门的声音，四个门子对比一下，有的车门轻微的剐蹭，钣金，都是没啥关系的。如果有大的事故，门子也很有可能直接全换，不会太影响使用。但是！！！！我们要做的事情是！打开驾驶室的门子，注意一下B柱上的胶条，询问车主能否打开胶条，真的全在里面。打开胶条，如果是原厂的，你会发现没什么不同，正常的焊点，用手摸一摸，会很平顺。如果被撞到了B柱，修补过，那么这个位置会很粗糙，车厂的焊接技术远比外面的焊接技术要强。外面修理厂再怎么焊，怎么修补，也不会跟原厂一样平整，顺滑。

5.内饰

看下内饰磨损情况，驾驶员位置的座椅、方向盘、档把，一般来说，十万公里以上，这些东西才会有明显的磨损。2-3万的车（奥拓 夏利等等）另算，他们质量真的不行，以及各项功能能否正常使用。

6. 上路啊！！开开看看啊！！

买车哪有不开就能成交的啊？试试车，打着火，先在外面听听声音，是否有爆震，异响，发动机怠速是否稳定。开开空调，看看风扇运转情况，上路试驾的话，尽量找几个小坑，试试悬挂，看看车身过坑的时候的情况，哪里有异响。车身过坑是不是整体感很强，或者感觉松散，松散的话 一般是年头长一点的，可以接受，5-6年内的如果这样就算了。

7.手续

都看好了,最后是手续,看看大票、购置税、年检、保险、登记证（很有可能你这是辆三四手的车）过过几次户，都要看清。违章啥的，现在很方便的，上网就能查到，让原车主把违章罚款都交齐了。

30万以上的车就好说了，去4S店检测，查找维修保养记录，是否有换件，等等。买30万以上的二手车直接去4S店鉴定，最简单，最简洁。

如果还想要了解这方面的内容，可以去广东2手机动车吧。。

二手车年检时需要注意哪些问题

汽车年检是很多车主都感到头疼的事情，车辆本身并无事故，可是到审车时也未必能够通过，我们都知道车辆在前6年是每两年审一次的，可是6年之后就要每年都审车了。每年的审车是件大事，即使是时间紧张，也要花些时间好好“打扮”一下爱车，以免一次审核不过，再来第二次。想要了解更多关于二手车年检时需要注意哪些问题的知识，跟着太平洋汽车网小编一起看看吧。

1：车身太脏

如今大家都很忙，验车往往都是抽空进行，个别车主可能并没有注意到自己的车辆已经非常的脏了，即便意识到爱车很脏也不会太在意，他们认为只要手续齐全车辆验过就不成问题。事实并非如此，车辆过脏会对外观和底盘部分的检测造成影响，并且验车需要照相，所以太脏了检测人员会不给照像，因此也就不能通过外观检验了，这点同样适用于新车上牌。

2：外观与照片不符

外观改装不能通过验车，相信很多人都知道，但是轻度加装一些实用配置，如SUV加装保险杠，行李架这些我们认为是更好的为了安全或者方面行车的零件也是不能通过验车的。另外还有不少车型通过换标达到以乱真的效果，如BYD更换丰-田标的做法，均不能通过验车。简单的说，只要与行驶本照片不符，则视为外观改装。如果你车身上的车身标示脱落了不用担心验车过不了，因为相关规定里明确标示，车身标示因自然脱落等原因不会影响验车，但只要不增加标识即可。

3：保险是否到期

验车要携带保险原件，相信这一点大家都熟知，而对于大多数车主来说，验车的时间和保险到期是一个时间，这里需要注意的是，不少朋友在保险到期之前就延续了新一年的保险，可能验车时老保险并没有过期，新保险尚未生效，此时一定要携带仍在有效期内的保单原件，也就是老的保单来验车，否则未生效的保险不能通过检测，当然这些仅针对交强险，交强险是验车必备的，商业险暂时可以不用。新车上牌的时候要购买交强险!

4：车身贴画

不少车主为了彰显个性，美化爱车，习惯在车身上贴上一些个性贴纸或是车友会车标。网络中曾有过这样的说法，就是车身贴纸面积不超过车身总面积的30%就不影响正常验车。这里我们依据相关规定和亲身经历可以负责人的告诉大家，任何车贴或车标，即便面积再小，也是不允许通过验车的，不过也有特例，“实习”标等经过公安机关备案审批的合法车贴是被允许的。如果你是新买的车也不要马上贴上自己喜欢的帖纸，需要在上牌完成之后再贴。

5：轮胎尺寸改变

正常情况下车辆行驶七万公里左右都会面临更换轮胎，此时不少车主都会更换不同的品牌，或者更加有针对性的功能轮胎来改善自己不同的驾驶需求，这种情况在SUV车主中比较普遍，不过需要注意的是，更换的轮胎一定要与原车的尺寸型号完全相同，否则即便轮毂样式不变，型号出现变化，也不能通过验车，我们的公车哈弗就曾遭遇过这样的事情，更换轮胎时由于疏忽，轮胎宽度与原车不同，其余参数完全一致，然而未能通过验车。

6：三角窗贴膜

贴膜是很多车主购买新车后的第一项工作，按照规定，玻璃贴膜是不影响验车的，不过前排车窗三角窗夹角处不能贴膜，这里需要留出良好的透光性为驾驶员观察两侧后视镜提供便利，因此此处一旦贴膜，将不能通过验车。如果车辆没有三角窗，贴模时也要预留出足够的面积。贴膜这个事儿也是需要在新车上牌之后再贴。

7：违章是否处理完毕

不少朋友再验车之前都会准备一下所需材料，此时精力都集中在了车辆身份资料上，往往忽略了未处理的违章问题。按照规定，违章没有及时清除的，虽然可以通过外观，尾气等方面的检测，但是最终的“检”字标要等处理完违章才能领取。

8：外观有损伤

日常用车小刮小蹭在所难免，很多车主由于种种原因小伤干脆也不修了，大多数情况这些并不影响验车，不过一些比较严重的伤痕有可能增加外观通过的难度，建议明显的伤痕还是及时修复后再去验车。

最后，太平洋汽车网小编提醒广大车主朋友：一定要准时去验车，平时多了解验车注意事项，确保自己去车管所验车的时候能够一次通过。

以上是太平洋汽车网小编整理的知识，谢谢您的阅读，想了解更多内容，请继续关注太平洋汽车网。

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