东莞二手车奇瑞艾瑞泽gx_东莞二手奇瑞汽车转让信息

相信很多人买车之前，都有曾听闻国产车油耗高的怎样怎样离谱，其实油耗的多少不仅仅在于一个车企技术的先进与落后，更与我们驾驶者平时的驾驶习惯，行驶的路况等等也有着密不可分的联系。

先上图一波，再有几十公里就迈入33000公里哈～

鱼和熊掌不可兼得，这是恒古不变的道理。在购买一辆车时，你选择了动力更强劲的发动机，那么就要考虑到它给你带来的动力优秀，超车游刃有余的快感肯定是和油耗有关联的，不能拿着一个1.5L自然吸气的车在同等路况下和一个1.5T的车型去说1.5T的是多么多么费油。

整个前脸大面积采用黑色逆鳞式中网构成X形设计，大气，漂亮！

我是18年2月底购买的艾瑞泽GX自动睿色版本，因为工作原因，车辆从磨合期就已经在高速上行驶了，但是最开始的1000公里我车速都是控制在了100以内。

现在网上关于新车到底需不需要磨合有这无数的所谓的专家各种五花八门的说法，但是我还是更愿意去相信新车交付卡上的描述，最开始的1000公里不超过100迈。

文章开头也已经提到过，一辆车油耗的高低是和很多因素有关系的，先说一下我自己的情况，平时行驶路段都是高速为主，纯市区比例确实很少。加的油基本都是中石化，极少数中石油和我们这边规模挺大的大桥石化。

首保过后我用的机油一直都是全合成，前几次用的是奇瑞原厂的最近一次回老家保养价格便宜一些，店里没有说明书上推荐的5W-30的，刚好考虑到我也经常跑高速，就换的5W_40的美孚全合成。

相对于30粘度的机油，40的高温保护效果会好那么一点，但是要是基本都是市区行驶，还是建议用30粘度的就好，40的油耗会偏高。

我自己高速行驶过程一般都是按照限速要求行驶，120迈多一些，偶尔会定速在100迈，虽说小艾的最高时速远远不止这点，高速操控性能也很好，但是我也希望各位车友在高速上也能遵守交通规则。另外一点就是，根据我的经验，速度保持在80-100之间，避免频繁变道，不在高速行驶途中开窗，油耗相对来说要低一些。

这段天气不是很好，出来跑一圈后小艾已经不再那么洁白无瑕了，但是帅气依旧！

作为一个年轻人，确实有时候我的驾驶习惯还属于有些急躁，在市区行驶红绿灯过后虽然不是地板油，但是也一般都是急加速，所幸是我很少在纯市区行驶，通过车友分享的油耗来看，一般的话油耗一般要在8个左右，喜欢地板油的肯定要更高了。这段时间我慢慢也开始改变了自己的驾驶习惯，在市区保持平稳驾驶，缓慢加速，行驶里程过短的时候尽量采取其他交通方式，这样相对来说即使是纯市区，油耗也不至于高到无法接受。

这个是我出差回来刚从高速下来走完高架桥进入市区时的油耗。

这个油耗和是从高速下来刚进入市区没多久。

从高速下来高架桥到市区基本没怎么堵车，在市区里等了差不多10个红路灯后平均油耗从增加了0.1个。

彩色的仪表盘可以切换三种动感红，炫彩金和天空蓝三种主题颜色，我个人比较倾心蓝色这个主题。

仪表盘显示油量已经不足一格了，所以便打算去加满油再返回去。从这个油量加到跳枪加了39升多，276元。

6.99的油价说起来就让人心痛呢。。

相当于是一共加了426元油，行驶了878公里，其中纯市区大概在100公里左右，高速在500公里左右。算下来基本4.85毛一公里。

另外一个是冬季用车的时候，很多车友都知道，暖风是不需要开AC开关的，暖风利用的是发动机产生的热量，空调压缩机并不需要工作，就是需要等待水温升高后效果才会号一些，但是一定要注意不要长时间开暖风还开启内循环，容易使人产生困乏感。我自己目前的对比是，夏天开空调后平均油耗和比现在冬天平均油耗多出0.5个左右，并非很多人认为的冬季油耗更高了。

冬天果然是真的来了～早上起来车窗上已经凝了厚厚一层霜，霜薄的话可以直接用硬卡片刮掉，厚的话我建议用装热水的袋子融化一下后再刮掉，可以避免刮花玻璃。

上次加完后油后就全是在市区行驶了，差不多50公里过后平均油耗变成了7.1。

从提车到现在，我最低的油耗平均油耗表显是6.0，这是在高速平均100迈跑出来得结果，也有很多车友跑出了不足6个的油耗，后面有机会我也会试着挑战一下。

另外冬季用车很多时候我们都会因为车内外存在温差导致车窗玻璃起雾，这种时候我们可以打开暖风的同事前窗玻璃除雾按键，或者打开窗户透气，也可以在网上购买玻璃防雾剂，避免因视线不清晰给我们带来驾驶的困扰。

我自己用的是这种的，喷在毛巾上在玻璃上一擦就可以了，防起雾效果还不错，大家不喜欢用开着暖风吹了也可以在网上购买类似的产品试一下。

之前很少从这个角度看小艾，今天猛然发现从这个角度看整个前排尽收眼底，这个内饰做工确实良心！

我的小艾还是很干净整洁的吧哈哈！

估计很多人都是一年半载才上一次高速，小艾跟着我却是隔三差五跋山涉水的～

总结一下目前我对用车降低油耗的建议就是市区行驶呢时候尽量不要地板油，减少急加速，尽量不要频繁变换行驶车道，行程较短的时候可以选择其他出行方式；在高速行驶的时候保持100迈左右，夏天选择开空调制冷，冬天制热不开AC，减少车道的频繁变更；最后一点就是选择合适的机油和燃油，希望各位车友后面用车过程中的油耗都可以达到一个自己满意得标准。

艾瑞泽GX的外观我还挺喜欢的。

前脸超帅，看起来也挺可爱。

大灯造型很系列。

作为普通人来说，买什么东西都讲个性价比，买车同样也是一个道理，谁都想买到性价比高的车型，大家的心理都是一样的，说到艾瑞泽GX这款车的性价比，其实还是很高的，我购买的是18款的1.5T自动睿色版，今天就拿我这款车来简单聊聊。

首先说说外观吧，艾瑞泽GX在这个级别车型中，还是算很漂亮的，特别是白色，看起来很舒服，不会过于花哨又不失时尚，我觉得要把握好这个度是很难的，如果把握不好，看久了就会腻或者显得老气。?动力方面，艾瑞泽GX使用的是1.5T的发动机，数据并不优秀，147马力，搭配在艾瑞泽GX身上，肯定谈不上强劲，但是绝对够用，搭配了CVT无极变速箱，平时的用车过程还是挺不错的，加速很平顺，节油性方面也是相当优秀，综合油耗也就7个左右，算很省油的了。?当然艾瑞泽GX的配置也是挺不错的，舒适性也是杠杠的，像无钥匙进入一键启动、6喇叭、后视镜加热、真皮方向盘等等，在以前绝对算是比较前卫的配置搭配了，除了这些，?艾瑞泽GX还有360全景影像，定速巡航，并线辅助、车道偏离预警等等高大上的功能，这些功能不仅实用，而且为行车安全增色不少。?保值方面也是奇瑞品牌的优势，艾瑞泽GX也是如此，保值率高最直接的影响就是我们以后即便要换车，也能卖个好价钱，如果实在是卖不出去了，也能够直接跟4S店置换。

空间不错，够用。

侧面的线条非常犀利，运动感十足

轮毂也是属于非常运动的那种?，是我比较喜欢的类型

车尾层次感比较强，尾灯的灯光是比较醒目的

车尾给人的感觉就是这车比较厚重

尾灯和灯光的造型还是蛮好看的

360全景倒车影像，非常实用且安全，每次倒车我都离不开这个功能

一键启动，其实我更想让它像虎7&5X那样子，在中控台上，那样子更方便

方向盘转向精准，按键灵敏，手感也不错，做得也挺精致得

导航系统

中控屏页面

看到后面的横幅了吗？这就是我想要说的话[强][强]

艾瑞泽GX走的是运动风，车身线条都勾勒是有棱有角的，果然是年轻人的挚爱。

翘臀艾

LED日间行车灯特写

左看看，右瞧瞧，还是如初见你时那么的霸气！会喜欢上艾瑞泽GX，很大部分原因是这个狭长犀利的前大灯啊。

过弯很扎实，不过后排的颠簸程度有点大

再来一张侧面杀。

期待新年的到来，继续陪我过大年。