瓜子二手车事件曝光视频,瓜子二手车新闻

1.瓜子二手车到底可靠吗

2.瓜子二手车靠谱不？

3.瓜子竞价的车在哪里可以看

“瓜子二手车网，个人车主直接把车卖给个人买家，没有中间商赚差价！”凭借这句耳熟能详的广告词，瓜子二手车直卖网在竞争激烈的国内二手车交易市场上迅速打开知名度，吸引来了众多用户，快速占领了市场，成为目前市场知名度最高的二手车电商。然而近日，瓜子二手车悄悄上调了中介服务费，由原来的3%上涨到了4%，单笔车辆交易中介费的最低费用也上调至3500元，此举引来不少网友吐槽。

据悉，去年1月份，瓜子二手车的车均佣金不足1600元，如今只过去一年多时间，佣金已经翻了一倍多。这惹得广大网友纷纷吐槽：“‘没有中间商赚差价’沦为空话，没有中间商只不过是因为自己做了奸商。”

瓜子二手车悄然提升佣金，从中可以看出公司正面临着不小的资金压力。据公开信息显示，瓜子二手车直卖网于2015年9月27日正式上线，所属公司为“车好多旧机动车经纪（北京）有限公司”。2016年3月，公司宣布完成A轮2.045亿美元融资，创下了二手车行业的A轮融资纪录，投资方为红杉资本、光信资本、山行资本、微光创投、风云天使基金等；下半年，瓜子二手车在一次新闻发布会上宣布A轮2.5亿美元融资已到账，说明在半年时间内其在原来A轮融资的基础上又获得了超过4000万美元的融资。同时，瓜子二手车还宣布启用孙红雷作为品牌代言人，再砸10亿人民币做广告。

如今大半年过去，A轮融资的钱估计已在疯狂的广告投放中消耗殆尽，这几个月的广告投入明显收紧。

另外，根据瓜子二手车公布的消息，其历史单月最高成交量达3万辆。若按每月都达3万辆计算，1年36万辆，按调价后的4%中介费计算，一辆成交额为6万元的车能收取2400元的中介费，1年的收入为8.6亿，这个年收入连每年10亿的广告费成本都收不回来，更别提高额的运营成本、人力成本等了。

更何况，上调中介费以后，瓜子二手车对用户的吸引力必定会下降，预计销量会不如以前，如此一来收入也会相应下降，资金压力更加严峻。不久前，就有媒体曝出瓜子二手车四月份的销量出现断崖式下滑，9成城市销售量环比下跌，平均跌幅高达20%。如果不尽快获取新一轮融资，恐怕瓜子二手车将面临严峻的生存考验。

瓜子二手车到底可靠吗

瓜子二手车对于卖家来说还是很靠谱的，可以对于买家来说可能就不是那么太友善了，所以想在上面买二手车的朋友们可要小心又小心，谨慎又谨慎了。

瓜子二手车的宣传语一直都是“没有中间商赚差价”，收取少量的服务费，这句话现在已经被一些调皮的网友调侃成“没有中间商赚差价，我们自己赚差价”了，这种说法可谓是一阵见血啊，而且细心的人还会发现，服务费已经由原来的3%上调到4%，最低服务费也从1600元上升到3500元，是欺负我们从小数学就不好吗！

既然说有服务费，我们再来看看平台对我们的保障：无重大事故、无火烧事故、无水泡事故，而且所有车源都通过235质检，要是这么说的话，这服务费也就值了，毕竟花钱买个放心嘛，可是事实和我们想的可不一样，来看看具体情况。

从2017年开始，瓜子网就受到了大量二手车买主的投诉，而且数量还不少，更是有些消费者把代言的明星都告上了法庭，现在我们已经看不到他代言了，厂家已经换成BABY了。

2018年一月到五月，关于瓜子二手车的投诉有24起，其中包括一些买到手的车辆与合同中签订的车型严重不符，车辆曾经遭受过严重的事故，车上有肉眼难见的内伤等等。

而且瓜子在自己的平台服务区还进行了禁止差评的设置，充分了保护了自己的名誉。

我只想问问这服务费到底是按啥标准收的啊，我们消费者难道就连基本的知情权都没有了吗!

瓜子二手车靠谱不？

大家都知道，二手车市场的水很深，伴随互联网的迅猛发展，有些互联网的大佬就盯上了二手车这块市场，那么通过互联网平台购二手车，品质是否有保障吗，比如说瓜子二手车。

瓜子二手车的宣传语是：没有中间商赚差价！全国开出“线下直卖店”，为车主保价卖出，为买家严选好车，二手车行业领军者！免费上门评估，二手车帮卖，代办过户等服务, 专业评估师团队，整车全面检测，30天可退，全程陪同交易！

然而，瓜子二手车真有他们描述的这么好吗，真的可以让人放心省心吗，接着往下看。

辩证的来看这件事情我觉得是比较科学的，小编认为去这种二手车交易平台，有好处，也有坏处。

理论上的好处（实际执行怎么样有待考究）：

1、官方会出具一些检测报告，通过对检测报告的浏览，对于车辆的信息我们可以看得更透彻，并且在车辆售出之前理论上都会有初检和复检两次检测流程。

2、在二手车平台买车在一定程度上可以避免被二手车市场的黑心商家坑钱，在车源上线的时候平台会有专业的审核人员对车价进行审核，如果报价虚高，平台是不予上线的。

3、大家都知道二手车过户有一个比较繁琐的流程，缺个材料或者跑错一个窗口就有可能不能过户，耽误买卖双方的时间，这时候平台提供的过户服务可以有效的为买家和卖家节省了时间。

实际暴露的问题：

1、售后没有落在实处，经常是互相推诿，联系不上。

2、车辆检测有水分，不少网友反馈他们买到了事故车，而且是比较明显的。

3、平台服务态度、质量和效率低下。

总之呢，从根本上来讲他们都是站在卖方立场维护卖方利益的。所以说对于消费者而言依然是弱势群体，没有办法真正保障车辆真实车况，类似的事情和新闻帖子已经不胜枚举了。

瓜子竞价的车在哪里可以看

瓜子二手车是靠谱的。

从模式和服务角度，和二手房一样，二手车低频次高单价，是非标品。每辆车日常驾驶、行驶路况、保养、维修、事故等，几乎所有维度信息都不一样，下任车主很难全面了解信息。这是国内传统二手车市场普遍情况，卖家信息维度处优势地位，但所受监管有限。

这种市场状况下，客观说，需要第三方身份二手车平台，能从底层流程为买家提供基础保障。只有独立第三方平台，跳脱出买卖双方，才能严格约束二手车商，要求他们如实提供车况。

有第三方平台担保，买卖双方也能通过平台支付。像买家把钱先放在平台，提车后确认车况，平台再将钱再给车商。第三方二手车平台，这种对卖家有监管、对买家有保障的第三方模式，才是靠谱的。这也是瓜子二手车目前的模式。

实际操作上，有种方法，以长时间试驾更加深入彻底了解车况，并在发现有质量隐患时，全身而退，拿回车款。这种深度试驾作为前置保障，对二手车交易至关重要，理应成为二手车行业标配流程和服务。

国内目前只有瓜子二手车推出了先试7天再买车。买家在7天，不超过450公里深度使用下，对心仪车辆长时间、长距离、多工况检验。

买家通过长时间试驾，能充分了解车况，或根据自己体验到的实际信息，与平台提供的检测报告对比，包括改色、改装、抵押、租赁、车身结构件碰撞变形、漆面修复、内部功能异常、驾驶动态异常等。

瓜子二手车能提供7天深度试驾，本质因为有它作居中担保，买家不直接支付车款给卖家，而是先存放在平台第三方监管帐户，买家确认收货，才把钱打给卖家。

线下市场都是买定离手，最多让试驾几圈，点到为止。像上面提到的事故报废车，不少经过重度维修又流回二手车市场。所以，买二手车时如没有瓜子二手车这种7天试驾，没足够验证时间，一定要特别小心。

敢兜底，主要是交车前瓜子提供免费复检官方检，每车必检，70项事故排查、34项泡水排查、12项火烧排查，还用理赔记录、历史数据交叉验证，这个检测排除火烧事故水泡车，车况都经得起考验，要不然后期退车成本平台承受不了。

1、瓜子二手车官方网站：您可以访问瓜子二手车官方网站，在其首页或搜索框中输入相关关键词（如“竞价”、“竞拍”等），查看有关竞价车辆的信息。

2、瓜子二手车APP：您可以下载瓜子二手车的手机应用程序，并在应用程序中浏览“竞价”或“竞拍”相关的车辆列表和信息。

3、瓜子竞价活动页面：瓜子二手车会不定期举办瓜子竞价活动，您可以关注瓜子官方的社交媒体账号、新闻发布或宣传页面，以获取最新的竞价车辆信息和活动详情。