锐际二手车佛山哪里有卖_锐际二手为什么这么便宜

1.疫情过后，你还好吗？性能让人满意，锐际第一次发帖

2.终于等到了锐际，车型四驱ST Line，谈谈自己的用车感受

3.入手了锐际的这一个月，我的心态却崩了

4.都羡慕美国市场车便宜，福特锐际在美国卖多少钱？

我认为现在购车不能说是最好的时机，只能说有利有弊，只能说现在的时机适合部分情况的人购车。

有的人现在想要购车可能是因为政府有推出购车补贴，个人认为还是非常不错的。

多地都报道了如果购车，无论是汽油车还是新能源车都可以补贴几千块不等，而且降低了二手车交易的增值税，可以说单纯看着一点还是可以入手的。

不过我认为即使如此，买车还是要慎重考虑，下面就来看看什么情况买车比较好，什么情况暂时不要买车，我个人认为买车人群可以分为以下两类:

如果你是有车一族，我觉得不是很适合换新车，因为现在买汽车虽然有补贴的加持，确实便宜了一些，有个问题却不得不考虑，新能源车虽然正在慢慢的普及，但是不可否认的是现在充电并不是很方便，如果以后充电桩普及了之后才更适合，实际上有车的家庭本来是没有必要非要换车的，可以先用旧车，等到以后方便了再换。

我的表哥有一辆汽油车是一辆SUV，其实这辆车算是半新，性能还特别好，也没有大事故发生，不知道为什么他就非要买一辆电动汽车，我猜可能是为了追逐潮流，但是家里人极力的反对，表示现在电动汽车还不是很方便，而且电动汽车太贵了，建议他过一段时间再买，表哥也接受了大家的建议。

但是如果你家里从来没买过车，是买第一辆车就还挺不错的，毕竟一般情况下，家里面买车都是刚需，既然迫切需要一辆车就不需要再等了，而且本身就有补贴的加持，应该会更省钱，不过在买汽油车或者新能源车之间需要做一个判断，首先两种车各有各的好处，比如说汽油车现在加油比较方便，新能源车充电没有普及，很多地方充不到电，但是目前的油价就涨得较为厉害，所以要权衡一下到底自己更适合买哪一种车再来决定。

说一下我的直观感受，其实在一个家庭里面，可能每个人的想法都有不同，所以就会产生分歧，最近我们家就想购置第一台车，我的观点就是未来肯定是新能源车占据市场，所以想让家里人买一台新能源车，但是父亲觉得新能源车现在比较贵，而且充电也不方便，技术也不成熟，特别想买一辆烧油的汽油车，商量之后，我们俩决定的是买一辆二手的汽油车先开着，等到新能源车比较成熟了，再换新能源车。

所以买车一定要根据自身情况而定，每个人和每个家庭情况不同，不能一概而论，最后提醒你购车一定要做好预算，不要给生活增添太大的压力，购买之前一定要试驾汽车才能找到更适合自己的车型，祝每一个人都能找到自己心仪的车车！

疫情过后，你还好吗？性能让人满意，锐际第一次发帖

随着消费经济的快速发展，汽车消费也在逐步升级，开始占据重要的位置。而在众多的车型中，对于抵押车这样的特殊车型，相信很多客官都听说过甚至有些已经入手购买了，到底这些游走在车界边缘的车型有何特殊之处，为何它们如此便宜？我们今天就来探讨一下。

所谓抵押车，是指债务人或者第三人不转移对财产（即机动车）的占有，将该财产作为债权的担保。债务人不履行债务时，债权人有权依照本法规定以该财产折价或者以拍卖、变卖该财产的价款优先受偿。通俗的说，就是担保的一种方式，当机动车作为抵押物时，就称之为抵押车。

11元下订锐际，600倍订金膨胀

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从这里我们可以看出，抵押车处理起来，情况还是比较复杂的。

首先对于抵押车，具体分为全款抵押车和非全款抵押车。全款抵押车合法，可以进行交易，非全款抵押车不合法，不可进行交易。

全款抵押车需要满足下面条件中的一个：

1、车辆必须是一次性付款买来的。

2、车辆是分期付款买来的，不过车款已经还完，但是车主不愿或无力偿还金融公司款项，且不配合过户，由金融公司来合法进行债权转移，所以根据相关的规定，购买这样的抵押车是合法安全的。

而非全款抵押车是指车辆还处于车管所及银行抵押状态，车主就私自进行车辆买卖，这样的车不能购买并且违法。所以对于那些明显比市场价便宜很多的抵押车，最好不要去触碰，因为后续麻烦很多，毕竟车辆抵押的是使用权，而所有权仍旧是原车主所有，很容易引起纠纷！

此外，不要以为全款抵押车没有问题就毫无顾忌的去触碰，千万不要因小失大，毕竟抵押车处理起来是真的麻烦，包括之后的过户等等，因为现在绝大多数车辆过户都必须买卖双方到现场，那么如果车辆还是在原车主名下，要是对方不配合，坚持是这台车的所有权你也没有办法。

另外还有几种特殊情况大家要熟悉：

第一、全款, 查封，带结清证明

这种车没有抵押给银行或其他小贷公司贷款，查封可能是因为车主的其他经济纠纷被人起诉后，被法院以财产保全方式查封了车辆的档案的。车主把车质押给典当行，断供后被转卖出来。这种车购买后，终端客户也是车主的债权人，车在谁手中就是谁的！所以一看就知道无法过户，谁还敢买？

第二、担保公司回收车辆，带结清证明

这种车在购车时，是由担保公司担保的，档案显示也是抵押银行，车主断供，银行会把车辆剩下的欠款，从担保公司的账号中扣除，那么这笔款由担保公司负责追讨，担保公司通过各种途径把车扣回。要问这样的车可以买卖过户吗？答案还是不可以！

第三、带法院判决书

这样的抵押车可以抵押给银行，也许抵押其他金融公司，或抵押给个人，但不管抵押给谁，只要有法院的判决书，有关这台车的经济纠纷已理清的，到底能否买卖过户，还需要看判决书的内容，不过这样的车也是手续不全，不能过户！

第四、抵押银行，还在正常还贷

这种抵押银行车交付 20% 以上的首期，供了有半年以上，由于车主的其他特殊原因把车质押给典当行了，那么车不在了，车主还会供欠着银行的那笔钱吗？对于这种情况，银行已经有一套完整的风险控制措施，大部分车主由于银行的很多措施和制约，还是会想办法把剩下的款供完的。所以一旦断供，银行追讨无果，会走法律的程序，申请查封车辆，当然这样的车辆仍旧是不可以过户，那你还买啥？

终于等到了锐际，车型四驱ST Line，谈谈自己的用车感受

我的第一台车是本田1.5L的缤智，开了5年多的时间了，性能不错油耗不到，但就是隔音差底盘差，而且配置也跟不上时代了。纯粹就是以代步工具而已，当年能满足我的代步需求，但现在已经满足不了我对档次的需求了。恰好今年我一个表妹听到说下半年肺炎可能再次复发，想买个二手车先代步，刮了也不心疼。一来二去的就把我原来那个缤智卖给了她，而我就在对比之后，买了锐际这款车。

换车的第一目标其实是本田皓影，去看过一次，外观很漂亮，但隔音感觉差了点，内饰整体还行，但细节感觉有点掉价，特别是那些硬塑料的接合位置，看着真的对不起那个价格。再加上后来又听说了本田车安全性也减配的问题，也就忽视了皓影。?之后也考虑过丰田荣放，也是因为那车的安全性不错，但车型我觉得挺一般，我那个预算也就买个低配2.0L的，那个动力应该算是这个级别里面垫底的，空间还行，但坐姿比较低，舒适性一般。?锐际是我试驾的第三款车，也是我最终决定入手的车型。我们小区有人去年底就买了这款车，确实外形很时尚很运动，整体设计我觉得比荣放那个外形好看，荣放的侧面感觉屁股太奇怪了。内饰上用料比皓影和荣放好很多，设计确实没有皓影复杂，但锐际内饰也不算差，而且储物空间也很丰富。加上试驾之后也挺满意，价格优惠也挺大，试驾之后第二天就去交了定金。

车型选择的是四驱嘉享型，因为本人大部分时间都是跑市区，而且对于音响的需求不是特别高，所以也就选了四驱嘉享型，后期如果有自适应巡航的加装件，再考虑加装一个吧。?现在使用了2个月的时间了，因为工作的原因嘛，我跑得确实有点多，不过现在还没去做首保，但是对于这车，各种路况我也都跑过了?动力：锐际这2.0T的发动机确实还挺不错，虽然发动机参数和美系的2.0T差不多，但实际开起来动力还是挺爽的，起步的时候也没有有些涡轮车那种迟滞感，加速超车都很迅速，跑起来之后都很有劲，在高速上轻松上120，我最高跑到过160的时速，很稳定。虽然我之前那台缤智的1.5L动力也不差，但锐际这个2.0T相比起来更舒服，提速的时候有一种潜力无限的感觉。?油耗：上下班拥堵还是有点严重，一直上下班的话油耗基本上保持在9L左右，跑高速的油耗就很低了，6L多点就能满足了，这车整体油耗还是不算高?空间：确实算不错，后排座椅放倒，用来当后备箱空间，也能装不少的东西，我感觉只要舍得车受罪，这后备箱空间应该不比我们单位那台小皮卡差。不过我也就是猜测，毕竟还是心疼啊。至于后排空间那是真的不错，我177的身高坐在里面都觉得很宽敞，还能翘着二郎腿，这个空间水平还是足够可以了?其他：配置非常高，全景天窗很舒服，大灯也是LED的，而且还是自动的，空调也是全自动的，设定温度之后就不用管了,后备箱也是感应电动的，很省力。雨刮也是自动的，特别是那个SYNC+系统，是真的好用，直接用语音设定导航地址这些东西，特别的方便。?OK，就说这么多了，上图分享爱车

入手了锐际的这一个月，我的心态却崩了

我的爱车是锐际的四驱ST Line，颜色浮光白，才入手的爱车。订车之后就加了本地的车友会，才知道有这个论坛，进论坛的这段时间也看了不少车友的帖子，确实受益匪浅，今天也简单分享一下我这迟到的作业

我从15年开始就自己做点小生意，加上自己搞了点投资，之前买了一个二手的面包车代步使用，既能家用又能拉货。别说二手车的面包车,还是可以，买的时候花了7000，用的第二年换了个手动变速箱花了1000多，开了三年还卖了5800，基本上可以说是白开了三年。但现实情况不都是按照价值来衡量的，那车除了能开能拉之外，也没什么优势了，动力差油耗高，真除了喇叭不响哪哪儿都响。所以在资金允许的情况下，肯定还是愿意买一台稍微好点的车，毕竟作为一个还未结婚的90后，还指着买台好车方便娶媳妇。 为什么最后会看上锐际这车，也是看了好久之后才做的决定。当时其实有好几个备选的，大众的探岳，本田的CR-V（皓影外形不喜欢），马自达的CX-5，最后还是一一去店里面试驾了，综合考虑之后，才决定的锐际

首先肯定是因为外形了，要说现在的车设计都不算差，但是每个人的喜好不一样，审美标准不一样，可能你喜欢的东西，别人不一定喜欢。而我就比较偏爱锐际这个外形，首先就是这个外形比较圆润饱满，再加上车身尺寸要比紧凑级的大，甚至也把这个外形撑得更加漂亮

虽然外观圆润，但是因为线条非常明显，所以也并不是那种肥胖的圆润，而是类似微胖的类型，该有肉的地方有肉，该瘦的地方也很瘦

侧面因为轴距大，车身长度也比较长，看起来相当协调，比我考虑的其他几款车都要好看得多

尾灯还不错，是一体的，只不过因为手机的原因，照出来有点条纹

这车的排气口是双边双出的，也对得起2.0T这个排量，当然更配得上6秒多的加速成绩

顶部的刹车灯

车标以及字母，不知道福特是不是也开始玩带字母的不好惹这个梗了，不过这车性能确实可以

车内用料很厚道，软塑料使用面积非常大，而且这车的车窗还是全部一键升降的

方向盘是平底设计的，尺寸要比我试驾的其他车都要粗一些，握在手里的时候感觉更饱满更充实，当然了转向手感也是相当的好

座椅是皮革加翻毛皮的搭配，另外还有红色的缝线，中控台，扶手箱，车门上也都有这个设计，看上去非常运动

空调面板，设计很简洁，操作结果是直接显示在12.3英寸的大屏幕上的

车内储物格设计得非常丰富，杯架也非常实用

扶手箱我非常喜欢，比较长也比较软，我这坐姿都能轻松使用

锐际的后排我也非常满意，空间算是我看的几款车里面的正常水平，我这身高坐着很充足但是相比其他车优秀的地方在于这车的座椅可以前后调节，也可以调节靠背角度

顶上还有一个超级大的全景天窗，舒适性那是相当的好

后排也有出风口，下面是两种规格的充电接口

以上就是我选这车的原因了，谨代表我个人的看法，各位不喜勿怪

都羡慕美国市场车便宜，福特锐际在美国卖多少钱？

选择锐际，说起来还有点偶然。 2019年换了新单位来到苏州，拖家带口的总得安个家，于是把原来城市工作几年买的房子卖了，正好凑个苏州房子首付。 倾家荡产换个窝，心态这就开始崩了。 作为一个10年老二手Polo车主，我内心当中无数次幻想过属于自己的SUV的样子，如今只能是别人的SUV了。 想想不知道什么时候才能买到自己的SUV，心态又崩了。 本来就不懂车，这下更不用看车了。。。 可是世事难料，新老板年终发到手20w奖金，数了数那么多〇，我心态崩的抑制不住狂喜！ 疫情过后实在憋得难受，想着得干点啥，想着想着就想到了我的SUV。

年终二十万，找点啥事干？ 不如买个车，那就这么办！

钱突然多了，准备买车的时候已经是3月底。 我下载了汽车之家，20万~30万左右SUV。 探岳、荣放、皓影、奇骏、锐际这些车第一次进入到我的视野。 毫不夸张，因为之前对车一无所知，我只知道N年前去过一次4S店，看到过一次途观。 当时觉得这车真不错哎，以后我要买！ 世事弄人，么想到第一个被我排除的竟也是途观，那惨不忍睹的A柱让你望而生畏。 荣放也是被我毫不犹豫的排除了，那老式电视机……哎，我的小心脏。 奇骏不错，以前有个同事开的好像这车，电话一问，肉、肉、肉到你怀疑人生，我心想能比我Polo肉？ 呵呵，这奇骏老车主心态都崩了，那势必不能考虑，关键我是觉得这车真心丑。 接下来就是皓影和探岳还有锐际，甚至还有好几款我现在已经想不起名字的20万级别合资车。 还是决定去4s店看看吧。 4月初，清明节假期去了汽车城，各种4s店在一起的那种。 没想到竟然先看了昂科威，又看了锐际，我和我老婆对锐际都是一见钟情，俩人心态都崩了，看不了了，其他车没有看的必要了！ 俩人一合计，怎么着，回家吧，准备准备，买吧！

锐际看一眼，心态崩一脸。 买车就你了，回去准备钱。

回到家才想起来忘记问问多少钱了…… 微信撩了一下4s店**姐，报了价过来，一看啥税、保险、服务费……都什么玩意，我也不懂。 问了下我卖车的堂弟，给介绍了一家靠谱的4s店，到店先试驾了一下，卧槽！吐血！这是车？这是高铁吧，怎么这么快？怎么这么爽？我以前Polo怎么能开这么久？我的心态又崩了！ 试驾归来到店一问，除了车款＋税＋保险＋上牌，其他没有费用，爽快！签！

时间真是慢，左等右等车子不见。 时间真是快，一睁一闭锐际最帅。

合同签完等了漫长的十二天，拿车到手。 如今车已到手一月有余，已开1500＋公里。 已穿过市区、也走过高架， 已闯过碎石烂砖，也颠过坑坑洼洼， 已上过高速巡航、也堵过人生惊讶。 闲来无聊，如今心态越来越崩，还是决定和你们分享一下。

用我老婆的话说，自从买了锐际，马路上再也没有好看的车了，更是帅过那个宝啥杰的“破二手车”！ 这是我随手一拍，卧槽，这车，光是看一下，心态就崩了一截！

再来张正面照，这车没洗都这么好看，要是洗一下会怎样？

看看这右侧肌肉，看看这右侧翘臀。

再看看这左侧肌肉，看看这左侧翘臀。

知道你们一般都喜欢看这个部位坏笑，给你们来个近照。

高配专属轮毂，19寸运动蝎子胎。

江苏车友会，哈哈，凌凌漆出动！

打开后备箱，就问你香不香…… 记得总有一些人特别在意说锐际连个后备箱实体开门键都没有，我很负责任的告诉你，这后屁股打开方式到底有多爽，谁用谁知道！ 注：两块挡板是我后期某宝购买自己贴上去的，垫子也是后期买的，两个绑绳挂着玩的，嘻嘻

后排，每天接送老婆孩子，弄得有些脏了啊。 想起曾经说后排座椅太短的那些个人啊，我心态又蹦一次！ 多大的屁股，多长的腿啊，放不下你咋地？

虽然我副驾很少做人，也给配个颈枕。 这照片角度拍的我心态又崩。不过就是这样随手拍才能看出锐际真正的美不是吗？

超爱的这块屏幕，让这车的内在美有了灵魂。

用过这套叫SYNC+智行信息系统之后，感觉这个车有了沟通的灵魂。

这旋钮换挡的阻尼感很好，格调很高。虽然右手有点无处安放，丝毫不能影响旋钮的格调高度。

为数不多的实体按键，简洁实用。 无线充电也是让人垂涎欲滴，心态骤崩啊。

B&O音响也是非常的香啊！

这一块有很多功能，太专业的名称说不上来，但是，好用！

手扶箱只有一层的遗憾某宝轻松解决。

记得有人说过这个翻毛皮用料是很讲究，但是红色缝线不直，做工太差。 我去你个粑粑，你眼睛是游标卡尺还是激光测距什么玩意还是其他什么专业测量仪器？

来，看看。你知道每个按键的作用吗？

我是自恋的锐际车主，看不上其他车，心态崩了。

请忽略脏污，直接看座椅调节，这几个方向来着？ 反正我就知道你想怎么调就能怎么调。

这是我和锐际交流最多的地方，按键安排合理，用起来方便，方向盘手感也是刚刚的。

既然看到这个帖子，想必电脑前面的你要比我了解锐际的各项功能参数，可是这里我想说的是： 重点来了， 注意， 锐际，2.0T、四驱，百公里6s多，马路上想超谁超谁，想秒谁秒谁。 你能相信这油耗？当然，我个人的车不代表什么。 可是车友会那么多人，也没听说那个人油耗高的受不了什么的，反而都是不敢相信这油耗怎么能这么友好？ 甚至车友会还有5点几的油耗，虽然是高速开出来的，难道这还不够让人惊讶，还不够让心态崩一会的吗？ 而且我们喝的是粗粮，怎么样，崩了没？

摸一摸锁车，手一插解锁。 聊一聊锐际，香不香你说。 反正我是，心态崩了。。。

在很长一段时间，以美国为代表的北美市场，都是世界汽车产销的No.1，巨大的汽车保有量，成熟的市场竞争环境，再加上丰富的车型，美国几乎人人有车，所以不管是新车还是二手车，汽车的价格是极低的。中国的消费者非常羡慕美国消费者能够用十几万人民币的价格就能买到一台美式大跑车（肌肉车），一台大皮卡，日系车，韩系车在美国更是白菜价。

那么时间来到2020年，相同车型在美国市场的售价和对应的中国版国产车型相比，这样的价格差究竟有多大？让我们以美国国民品牌福特为例，一探究竟。

首先，我们进入福特官网后会发现，美国市场车型分类和国内也存在一些差异，首先美国市场没有福克斯，福克斯主要针对欧洲和中国市场。Mustang被分在普通轿车品类下，并没有单列一个品类，所以你就可以理解这车在美国为什么如此便宜：起售价仅为人民币18.7万左右，它实际上就是个后驱轿跑，没有国内的跑车光环，再加上作为进口车的关税，即使全新Mustang排量已经下降为2.3T，经销商优惠后售价仍然高达人民币35万左右。Mustang平行进口车价格欢迎下方留言告诉我们。

电动车和商用车品类下的车型大部分还未官方进入中国市场。中国市场目前只有蒙迪欧油电混动和插电混动两款国产车型，且均比美国版起售价贵一些。（由于这两款车型销量极小，在此就不详细对比具体数字，有兴趣的朋友可以自己换算一下）

在卡车和厢式货车品类下，我们可以看到两款中国消费者非常熟悉的车型：F-150和全顺，全顺在中国属于商用车范畴，不在我们熟悉的乘用车范围内。F-150中国版售价高达人民币57.28万元，而美国版高配的超级任务版F-150起售价仅23.7万元左右，价差超过30万。

在性能车品类下，目前中国版嘉年华ST和福克斯ST已经暂时下架，能买到的两款车分别为锐界ST和F-150猛禽。首先来看锐界ST，国产版为7座中国版售价人民币38.98万元，美国版5座车型售价人民币30.4万元左右，这里需要强调的是：锐界ST已经是目前国产合资车里面，最便宜的在售6缸车型，无奈6缸“大排量”车型的价格在国内是真的降不下来；F-150猛禽国内售价人民币52.38万起，美国版仅37.1万元起，和Mustang一样，进口车的身份让价格水涨船高。

最后再来看SUV品类，这是国产福特的主力车型，目前在售的有3款，探险者今年也会国产。美国版翼博全系都搭载1.0T发动机，对比国内对应车型，国产版售价人民币12.58万元比美国版还便宜1.4万元左右，终于找到一款比美国版便宜的国产福特。再来看锐界，国产版起售价人民币22.98万元，美国版起售价人民币21.8万元左右，考虑到中国版是更大的7座车型，跟美国版5座车型有所不同，1万元的差价可以接受。

最后，我们重点关注长安福特最新国产车型锐际，这台车在上市之初，就以价格杀手的身份横空出世，全系2.0T四驱，顶配21.88万元的售价，号称：最便宜的合资2.0T四驱SUV。但是我们也知道，国内合资品牌的价格一向都是高于海外版车型的，特别是德系日系，中国版往往都是全球市场最贵的地区。

这里又要进行一下说明：美国版锐际提供两驱和插电混动版车型，所以车系相对比较复杂，我们看到的两驱车型起售价约合人民币17.4万元，真的是不要太便宜。当然，两驱版锐际今年也会在后续进行国产，如果国产2.0T两驱能做到这个价格，还是十分有诱惑力的。

最后就是跟国产版相同的2.0T四驱车型，美国版售价为人民币23.4万元起。这比国产锐际顶配ST-Line版本都还要贵出1.5万元左右。也就是说国产的锐际比美国同配置车型便宜，而且配置更高。

四三说

这次的调查，我们仅以部分福特车型为例，调查结果并不能代表整个福特品牌，更不能代表美系，甚至整个合资品牌。我们只是希望借此调查，关注一些高性价比的合资车型是否真的具有如厂家营销话术所说的性价比。

中国市场发展到今天，中国汽车消费者不应该再是弱势群体，我们拥有全球第一的产销体量，我们也是很多品牌全球最大单一市场。所以，必须得到足够的重视和尊重。

什么是重视和尊重？

那就是更高的配置和更国际接轨的价格，这是品牌打动消费者的基本诚意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。