三系改装价格及图片_新款三系改装二手车案例

1.厦门车友的初代宝马320LiM改装玩车之路分享

提车贴传送门：改装贴传送门：距离上一次发帖已经过去两个月，年底太忙一直没顾得上更新作业。?上次改了轮毂刹车，降低了车身等，很多网友就吐槽，改来改去不是180多匹，有什么意义？其实改装的意义并不在于要多快，而是态度，不分贵贱，你买一台桑旅只要用心去改，也会玩出自己的风格，何况我一早就有打算要做一台内外兼修的三系。?闲话少叙，步入正题。

四轮定位中。普及一个小知识，很多车友问换轮毂是不是需要做四轮定位？其实不是，换轮毂需要做的是动平衡，如果不做的话容易造成高速亦或是刹车抖动。拆过避震需要做四轮定位，是为了防止方向跑偏以及吃胎等问题。

标轴依然还是短小精悍

新三的尾部着实饱满，耐看。

在准备进行动力升级之前，先把原厂“中规中矩”的机油换掉，注入新鲜的血液。百年品牌摩特伺候上

加完新机油需要用电脑测量机油量是否正常。

中尾段排气先前已经换过，没有拍图，不会上传视频。所以大家就意Y吧，中尾是根据程序商的需求定制的，声浪特别浑厚，不是干吼的那种声音。还是很满意。期待头段上车效果。

改装头段特写一张，双层隔热200钼头段，其实需要更大的马力输出还是要选择直通头段，但是由于味道太臭，放弃了。改装头段加粗口径，可让排气更顺畅的排出，并且有效降低排温。

改装头段跟原厂头段合影留念。

干碳风箱+高流量进气冬菇头?再带来更大进气量的同时也具有提升机舱颜值的功效

由于发动机舱内温度较高，导致周边塑料及橡胶管路老化加剧。并且原厂塑料管路很细，压力打的再高，气吸不进来。而且遇高温后很容易开裂、变形等。因此更换涡轮管可解决这些问题。

硬件齐活了，下一步就是开始优化ECU程序。

为了达到更好的效果，HDP特调在马力机上进行。

深夜4点还在继续优化，辛苦我猴哥了！间断调了两天两夜。最终才定版。

最终版HDP?ECU?二阶特调程序开始写入，不靠唇上马力，下面直接上马力图吧。

最终，BMW?G20?325i?B48?HDP?Stage2?原厂轮上159Wps?300Nm?HDP?Stage2?300WPs?489Nm（需配合涡轮管，?200钼头段）?轮上提高?141WPs?189Nm?折算发动机输出348Ps?568Nm?(实际系数0.86)

调好一次小测了一把0-100.?第一把就5.28?由于我是第一次开后驱车测01，还是不太熟悉。水平一般，车子起步后1档一直在打滑，2档才改为动态。并且我更换了19寸的轮毂和275的米其林PS4轮胎，加上前六后四的Brembo刹车，前后380的大刹车盘，给车身重量也带来了一定负担。相信多多练习，解决打滑的问题见4应该是没什么问题的。

小三在洗车店也是一道亮丽的风景线，这位大叔杵这看了好久

最爱的角度，标轴即是真爱。

最后说一下刷完二阶的实际驾驶感受：市区驾驶油门平顺，完全没有原厂的低速拖拽感，涡轮迟滞的问题得到了完美解决。除了ECU的优化之外，宝马的ZF8变速箱同样功不可没。油门可以说给多少来多少。排气阀门打开以后，深踩下去的推背感非常猛烈，整个车抬头被推着走。关于油耗：由于改了排气进气。油耗略有上浮，但是不明显完全可以接受。有时间我会继续更新使用感受。?不管马力多大，加速多快。还是倡导文明驾驶，安全出行！?在这里提前祝各位车友新年快乐，财源滚滚！

厦门车友的初代宝马320LiM改装玩车之路分享

今日逛了3系论坛，发现帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子?那正好我和朋友收了一台E46，在手里开了2年之久，今日特来和车友分享一下，如有不错误，请勿喷。?车子是一台04款的318，搭载一颗4缸的2.0发动机。在17年一个机缘巧合的情况下，花了4.5万收入囊中，正常行驶2年，这两年来，这台车大毛病没有，小毛病不断，两年多以来，除了车架没动，剩下的零件几乎换了了遍，修车加改装费用已经超过车价很多了。?废话不多说，直接上图吧[可怜]

原车是白色，后来改了一个天蓝色的车漆，搭配了一个215.55.18的轮毂轮胎，贴了一个维他奶车标?不要问为什么贴这个，因为喜欢喝

在加油站加油的时候随拍了一?

刚改完色，车管所变更

换了一个MT的前?

随拍

和朋友的福克斯一起入个镜

朋友的福克斯1.5T改了全套的RS套件，排气，轮毂，我觉得和真的就差一个发动机了

过年期间，回老家温州的某一个山头采个风[嘻嘻]

带了三个美女姐姐一起

宝马家族三兄弟，1台E87,一台E46，一台F10，现在只剩下我这台E46了，剩下两台在前几天刚刚出手，换了一台奥德赛家用

洗车贴维他奶车贴

路灯下的它还是很美的

把车内的饰条找朋友做了碳纤维，这是真碳纤维，不是某宝烂大街的水转印

排挡处也更换了

由于岁月的摧残，老的真皮有点脱落，为它缝制一个全新的外衣，意大利alcantata进口翻毛皮，换了真舒服

各种细节处理的很到位

做了一个蓝色的回正标

加了一个尾翼

随拍

词穷了，就这些吧

希望大家喜欢，非喜勿喷

“我是在2017年提的宝马320LiM(埃斯托小蓝)，本来最开始只是想买朗逸的，结果看看看就看到了3系，起初是想买短轴的，结果家里面死活不同意，说什么都要买长轴，没办法自己只能妥协了，老一辈的想法就是买车一定要大!!”

“而且买的算是当时最贵的一个版本了，之前优惠不如16款末期，结果18年改款的曜夜版不止配置高很多，而且优惠也比17的多增配了哈曼卡顿、EVO主机大屏、M方向盘、液晶仪表等等。18款刚出的时候后悔了小一阵子……”

“现在车子也开了30000左右公里了，陆陆续续也折腾一些东西，年轻人，不嫖也不赌，就是喜欢闲的时候折腾点东西。”

“外观方面，全车改了电光太空灰改色膜，电光灰这个颜色是真的百搭，同时换了一套405M轮毂。”

“外观改装的不多，接下来有机会打算换个牛角。”

“然后就是内饰了，改了原厂M2方向盘、全液晶仪表盘、八色氛围灯、EVO主机大屏、红色启动按键、流光脚踏板、限速模块。”

“原厂M2方向盘，这个方向盘最让我中毒，手感好，又帅。”

“99包邮红色启动按键，其实是朋友送的。”

“八色氛围灯里面最喜欢这个紫色了，就是骚气。”

“EVO主机大屏+CarPlay是真的好用，不用不知道。”

“小装饰：流光踏板。”

“改的液晶仪表，这东西没有感觉就缺了点什么。”

“三色模式：ECO。”

“三色模式：舒适模式。”

“三色模式：运动模式。”

“整体就是以上这些，还有一些七七八八的小装饰就不说啦，两年多开了三万多公里，平时也开车也比较小心，也没有遇到剐蹭之类的，唯一的一次还是女朋友刮的不过还好是有贴膜，原车漆是保住了，打个补丁也总比原车漆毁了好。车友所说的异响各方面也都没有遇到，正常开车正常保养，之前有车友说发动机漏油也没有遇到，可能比较幸运，年轻人还是要拥有一台3系比较完美。”

本期宝马3系改装案例鸣谢车主：agm67wij2a4

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