成都元瑞二手车高尔夫,成都元瑞二手车高尔夫怎么样

1.为什么买车不买二手车?

2.请问可以推荐一下3万不到的二手车吗？

3.买了冷门、小众或非主流车型的你，现在后悔了吗？

4.二手车真的便宜吗？

5.皮卡车价格大全

对于二手车老板来说，一个简单好记又好念的二手车名字，快速的去打想市场的招牌，从而去给社会的公众更多的信任感。其次，我们的名字也需要去达到一种更好的收益啊，然后去然后通过自己二手车的企业名字来感受到这家公司未来的利润，能够让投资者都能看到希望。这样的二手车公司会发展的越来越有希望，越来越生意兴隆。

二手车旺财寓意好的名字

欣巨、明集、赛缘、诺缘、凤营、龙系

禾旭、领健、鼎赛、正佳、广用、览通

凡吉、子阳、顿集、缘旭、振界、玛亿

霸旋、系维、英西、曼凌、通思、财禾

开双、日康、系振、邦全、隆永、帝聚

实易、银运、悦元、光高、雅志、用禾

电耀、福禾、洁晶、阳全、梦亚、蓝纳

龙泰、磊名、维克、友码、聚创、康巨

安蓝、聚广、子磊、启精、冠诚、实伟

盛宝、凌利、克恒、基来、铁天、奥硕

禾运、悦元、光志、用梦、风高、雅南

瑞邦福在“瑞邦福”这个名字中，“瑞、福”二字均是自带祥瑞福泽之义的字眼，非常的吉利，有着帮扶店铺财运之意；而古之“邦”者，是国家的意思，既给人以大气文雅的感受，又暗喻店铺能够不断的发展壮大，能够大展宏图，对于店铺就是一种好的祝福。

鼎万金给店铺起名为“鼎万金”，三字声调分别为上声、去声、阴平，音律搭配和谐优美，读来非常的好听。其中，“鼎”在古代指的是一种盛物之器，后又有鼎盛、盛大之义，配以“万金”作名，即寓意店铺能够生意旺盛、财富兴盛、聚集万家之财，聚财的名字大家都是喜欢的。

满富达“满”字用于店铺名字中，有着生意兴旺，客源不断，财源滚滚来的含义，代表着聚财；富者，富贵、财富也，是一个表意吉祥美好的字眼；达者，成功、顺畅也，表意店铺事有所成、诸事顺遂。三字相连，声调平仄相间，好听的名字就是受欢迎的。

财富之义的字眼入名

选取有财富之义的字眼来入店铺的名字，不仅有着明显的财气兴盛之义，让人一目了然，同时还给人一种真诚、大气的感觉，显得很有亲和力，容易获得顾客的信任。如“财、富、鑫、金、宝、利、银”等字，这类型的名字是比较吉利的。

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1、大众朗逸、宝来之类太过保值的车型

大众朗逸和宝来堪称中国特供车中的销量典范，两款车的销量能抵上某些品牌的销量。但大饼却不推荐大家在买二手车的时候考虑这两款车。

为啥？

一个是保值率太高，二手车性价比低。朗逸和宝来由于新车销量大，所以保值率相对较高，除非你买来是打算开一两年再去卖掉，否则同样的价位有太多性价比更高的选择。

像4年左右的朗逸自动挡，目前报价接近9万元，而同年份的标致3008也才不过这个价格。

选择朗逸和宝来的唯一理由就是很快就会再转手，因为保有量大，到时候会很好出手。否则如果是要长时间开的话，那不如考虑下其他车型，毕竟同样的价钱享受到了更实在的车。

2、以陆风X7为代表的某些自主品牌

目前市面上陆风X7的二手车车源不少，2年左右的陆风X7车商的报价也就在11万左右。11万买个“极光”，而且还是8AT，不少人可能心动了。这里不是要黑自主品牌，但陆风X7的品质的确一般，而搭载的盛瑞8AT也属于初代产品，表现可以用糟糕来形容。

像陆风X7这样以外形为卖点的车，其他方面的表现势必不会太好，后排的空间表现就很尴尬，即使是新车品控也很一般，不均匀的缝隙随处可见。对于二手车还在以貌取车的话，那么它也势必会给你一记响亮的耳光。

3、拿不住车况的豪华品牌

很多二手车没有大事故，也没有什么大毛病，但就是烧点机油、渗点油。

请问可以推荐一下3万不到的二手车吗？

买二手车还是很有一些好处的：首先是价格有优势。我的二手“富康”价格还不到同样型号新“富康”价格的二分之一。在发达国家，二手车市场上销售量绝对大于新车。目前美国、德国、瑞士、日本二手车的销售分别是新车销售的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。我国二手车市场也正在升温，它将是一块比新车市场还要火的阵地。国家工商总局已经公布了《二手车买卖合同》，对于规范二手车流通行为、保障消费者合法权益起到了法律保障作用。因此，买二手车是实用主义者明智的选择。 其次是配件便宜。买车一天，用车十年。人们在拥有汽车的同时，就与车辆的保养维修结下了不解之缘。买车考虑的不仅仅是车价，更要想到维修保养费用。“老三样”配件价格是最便宜的，大概是新款中档车的十分之一。有人说，如果10万元买一辆车，使用年限为15年，你需要花费12万元用于维修保养，而二手“富康”终身维修保养费用也只是同档车的三分之一。 再则是配件供应充足。一般来说，某款新车在某地上市到有完善、充足的配件售后服务，起码要两年。不少用户总抱怨新车配件价格贵，而且总是没货。而“老三样”无论是原厂件还是副厂件供应都很充足，技工的维修水平也都到了“轻车熟路”的地步。无论在城市行车还是跑长途，任何一家修理店都可修车，没有后顾之忧。 最后是放心。旧车不怕刮蹭不怕偷，用着坦然。我认识一个朋友，不久前买了一辆30多万元的好车，每天提心吊胆怕被偷了去。天下雨，担心车门玻璃是否关紧；夏天又怕太阳将车漆晒坏了，还怕楼下调皮孩子在车上乱画，开着这么个“宝贝”多累啊。 现在即将迎来换车的高峰期，二手车的价格会越来越便宜。建议“新手”和经济上还不宽裕的朋友，先买辆二手车玩着，等技术“炉火纯青”时再买辆喜爱的新车。

买了冷门、小众或非主流车型的你，现在后悔了吗？

对于刚刚踏入社会的年轻人来说，一手车的价格比较高，所以他们往往会先选择二手车。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看吧。

首先，说到二手车，我个人的意见是尽量不要选择太长的一年。因为在正常情况下，年份越长，失败的概率越大。此外，买第一辆车必须尽你所能。如果只是为了旅行或练习，你可能会考虑一些节能的小型车。这款铃木Swift是一款1.3L手动标准版14款车型，许可日期为2015年11月。在跑了6万多公里后，现在的价格是3.3万元。市面上有很多这样的雨燕。一般来说，二手雨燕在3万到4万的价格区间都是四五岁左右，行驶里程不超过10万公里。这类车的车况比较新，而铃木的Alto、Swift、天宇等车型都有很好的口碑，而且质量也比较稳定。此外，Swift Space的表现也很好，它也可以满足一家四口的需求。

其次，这是一款12型号的晶瑞，1.6L的自动版。它是2012年5月在卡上的，行驶里程为57000公里。现在的价格是38000元。1.6L发动机有足够的动力和非常经济的燃料消耗。整辆车基本上都是原来的漆。无论是外观还是内部都是非常优质和漂亮的商品，客户的车只是一个指示器，它没有开很多。这么多年来，它已经行驶了57,000公里。4原轮胎。自动变速器。天窗。小家庭或90后非常适合。

此外，时尚的外观也是晶瑞的一大卖点，可以说是充满个性的小型车。这种外观对年轻人来说也更赏心悦目。

最后，如果你看到一辆二手车，状况很好，你喜欢它，但如果你认为价格较高，你不妨和汽车经销商的老板讨价还价，通常几千元是可能的。

二手车真的便宜吗？

买了冷门小众车是一种什么样的感觉，对于我来说那真的是现身说法的节奏了，四个字来形容，那是苦不堪言。

2011年，那是一个骚动的季节，开了几年的广本锋范手动挡车型，做的小生意也有了比较好的效益，身上有了钱人就不老实了，而且在那个年代，那个年龄，有了点跟同行朋友攀比的心思，于是把换车提上了日程，谁知道我家夫人比我更上心，那瞬间就达成了共识。预算三十五万内选一辆SUV，说实话，那时候可以选择的也没那么多，而且最最重要的是当时想着不和别人有太多雷同，选一辆小众点的车型，最好是进口的。这样就可以多赚点回头率了，于是左思右想，就选定了当时的进口雷诺科雷傲顶配。

当时的中国 汽车 市场透明度不算很高，各地的优惠政策不一，而且 汽车 市场也没那么火热，优惠多少全凭两片嘴唇的功夫，大家互相拉锯，结果是真没什么优惠。指导价29.28万的四驱豪华版车型，落地33万。如果放到现在，那可以选择的范围真是海里去了，想想都吐血一升，先吐一升，因为后面会吐更多！

法国雷诺，是在F1赛场上的表现被认知的，还有梅甘娜小钢炮名噪一时，所以当时也是有着这个原因才选定了科雷傲这款车。科雷傲在韩国的三星工场生产，当时在韩国也有一个共线产品。雷诺日产联盟，所以科雷傲的三大件基本就是日产奇骏第一代的那套东西，这才是噩梦的开始。

法系除了浪漫之外，就是对于 汽车 的理解了，那是不按常理出牌的那种，这点在那个年代开法系修法系的都知道。科雷傲的猫头鹰一般的内饰设计在当时因为爱了，也是喜欢得不行，启动键在档把前方，坐姿特别高，视野不错，座椅也有点大沙发的影子，舒适度还行。

卡片式钥匙、后排小桌板、手套箱冷风口、座椅下的小抽屉、后排地板下的储物格这些小细节也的确很花心思，把法系的浪漫情怀表现得淋漓尽致。到此，当时候选择这款车的原因就表述清楚了。下面就是后悔的开始，特立独行是个性也是个傻，科雷傲天窗道轨处露，一年就能把尘积到天窗开得了关不上，清理一次收费两百。空调滤芯位于中控台中间最前端的最下面，身材壮点的都无法弄……

售后的服务以及解决问题的能力不足

买车三个月就开始了自力更生的研究之路了。当时还是个CE导航车机进步中的年代，各个地图品牌那是把地图端着卖的，科雷傲原厂是不配导航的，但雷诺中国和索航车机进行了合作，豪华版可以后加装一台车机导航，买来三个月，发现地图有点跟不上道路的变化，一年四更嘛，但配的地图已经相差一年了，常常显示在河里走那种。去4S店要求升级地图，那从之前广本享受的售后服务换过来对比雷诺售后服务差异太大了，都不想吐槽了，升级可以，1200元一次，软的不行硬的来，售后经理都来了，还是理论不过，一怒之下，开始了研究破解之路。连续三天，研究导航车机的兼容性和逻辑，用破解的最新凯立德地图完美替换原来的经天纬地地图。并在 汽车 论坛上把教程广而告之，并每年两次地图重要更新时亲测成功后上地图资源，也是帮助不少车友免去被割韭菜之苦

零整比高，配件贵，等待周期长

零整比是保险协会根据各个车型的配件价格和整车价格的比例，零整比越高就说明这车型的配件价格越贵。以当时的科雷傲为例，719%简单说就是如果把一辆科雷傲新车拆开来卖零配件，全部卖完可以卖回七辆科雷傲的钱，整整七倍多，这也是小众车最大的痛苦之一。我试过是我夫人开车出车位撞了人家的车，一个大灯组裂了，走保险换一个大灯组，我记得是9400元。而且由于是进口车小众车，很多配件需要在国内都是没货的，只能等，七天周期是雷诺给出的平均值，可以想象这个过程会有多痛苦。

售后维修工的技术参差不齐那都已经是表扬了，逼车主成为技术指导

经历过的都知道，当时雷诺的维修部有多让人抓狂，除了换几乎是没有修的概念的，在我们这4s店，我都快混成技术指导了，以致于现在那个当时常打交道的维修组组长出来开雷诺专修点了，还是好朋友，一起探讨学习维修知识那种。什么尾门下段拉索端塑料卡断裂了无论打开，这个现象几乎是80%会出现的，他们是换，我就用一根铜线来连接起来，一劳永逸。什么空调排水口被积尘堵塞导致车内积水，我连去都没去，拔掉那个防尘塞去掉那些九曲十八弯的防尘挡胶，完美解决。这些都是逼出来的，车主抱团共享经验，那是唯一方法。

学会了维权，这个经历都可以出书了

车主抱了团，分享用车信息，于是很多共性的问题就开始爆发了，先是和奇骏共用的加特可CVT啸叫异响，漏油，甚至有出现钢带断裂而要更换变速箱总成的案例，那是零整比七倍的配件，当时报价高达12万，吓死了不少脑细胞，引起了重视，结果是一关上音乐，90%都听到了啸叫异响，更有很多车友留意车底后都发现了渗油的现象。于是有车友代表上北京雷诺中国的总部直面雷诺中国的高层，结果是来自韩国三星的技术总监说漏了嘴“这是钢带式CVT结构上的弊病，无法解决的，换了还是会有”随着那总监被赶紧调回韩国，我们就开始了漫长的维权之路。我也是从这个时候开始对钢带CVT的成本、结构、工况等做了深刻研究后，对于紧凑以上车型搭载纯钢带CVT不作推荐的。

在车质网上实名投诉，在各大车身论坛现身说法，在各大车展雷诺展台举牌维权。这过程说是惊心动魄都不为过，由于在车主抱团维权里也是个核心人物，我就被雷诺请的公关公司人员找上门过，是那种纹身的公关公司人员，你懂的。更有车友在广州车展举牌维权，被以“引起围观拍照”为由拘留了10-15天。

油表显示不准，通过维权召回更换油泵，变速箱得以延保并把变速箱价格从开始的12万左右降到4.9万。

心累了，卖车的时候又是吐血三升

开科雷傲的五年经历真是心累了，特别在维权那会，自我感觉那是责任重大，公关公司的人说根据雷诺中国的意思，都谈到可以原价回收我的车了，只想要我收手，但道义让自己觉得我不能这么干，因为车友的影响力才有这个惊险的谈判，总不能就这样丢下车友吧。那个时候是遗书都偷偷写下了。加上家里多了个孩子，就准备换车了，受够了小众车的苦，于是左思右想选择了丰田汉兰达2.0T顶配至尊版。开着科雷傲走遍我们这的二手车市场，保值率低还不是重点，刚刚五年车，买来33万，二手车市场报价是9-11万左右。而且，没有任何一家二手车市场愿意收下来，只接受代售，这才是痛苦之处，他们说这种车是一天一个价，跌得非常快，都不敢收下来的。这个情况让我吐血三升，便宜点也能接受，但收也没有人敢收那才叫绝望。结果到最后干脆半卖半送给了我妹妹家开，跟他们讲清楚利害关系，让他们自己斟酌要还是不要，最后他们还是接下了，毕竟他们需要用车的机率并不大，也只是偶尔城市中游走代个步。

综上所述，在那个年代买小众车是痛苦的，主要是因为市场不成熟，所以碰的壁特别多。但放到现在我觉得好很多了，主要是市场日渐成熟了，各方面的资讯更透明。以保值率为例，大致上保值率高的买的时候优惠就会少，甚至还加价，而保值率低的一般在买的时候优惠会很大，那更多的只是买时享受还是卖时享受的差别而已。又例如选择车辆，现在有太多的平台供车主交流，各个领域都有相对专业的人可以提供意见参考。再例如修车，现在是信息共享的年代，去哪里都能找到相关的技师帮忙解决问题，再不行都可以请来专家线上会诊了。再再例如维权，法治 社会 ，有众多的平台可以为自己发声，最不济也不会有纹着身的公关公司人员上门洽谈解决方案了。这是 社会 的进步，也是中国 汽车 市场成熟的好处。

至少对于我个人而言是不后悔的，而且我买的还是二手车！2011款的高尔夫旅行版，一个是情怀，另一个就是工作需求。

创业阶段没有更多的资金去买一辆全新的自己喜欢的车（尤其钟爱旅行车和德系车），所以选了一辆心理价位的车，当时的首选是大众途安（因为我们做摄影的，经常外拍需要装很多设备道具），但后来看到贵了两三万的同期高尔夫旅行版就直接心动了，毕竟两者在原车价上差距还是比较大的，11款的高尔夫旅行豪华版指导价28.98万，而且有进口身份加持，所以当时去了一千四百多公里外买的二手车，还只能上当地拍照，但真的是喜欢才会选择这辆八年的老车，现在在手里已经开了一万多公里了，感觉就是我的福星，工作现在慢慢进入正规，业务蒸蒸日上，旅行版放倒后可以形成一个1.7*1米的超大空间，就连我们拍摄常用的2.72米宽的背景纸都能轻松装进车内，真的是太方便了。

而且旅行版的车型给人感觉就是比较懂生活和文艺，这样也符合我们的工作标签，开出去也不太丢面。

所以对于买小众车我是不后悔的，小众车确实也会有自身的缺点，不保值、后期维修成本高之类的，但既然选择了就要考虑到后果！成年后的你不要为冲动买单，凡事多考虑几步！

其实，对于 汽车 消费来说，只要适合自己的，能承受得起的，就是最好的，没有什么后悔之说。

现在，中国的 汽车 保有量已经达到了2、3亿之多，而且，还有着不少的人群也在跃跃欲试着加入 汽车 消费者的行列，以一辆新车为他们自己的生活慰藉，或者作为事业成功的标志与证明。面对着这个世界上最为丰富的 汽车 市场，人们有着足够多的选择，于是，有的消费者就选择了一些不是那么热门的车型，或者冷门，或者小众，或者是非主流车型，于是有人就想问，这些消费者，他们后悔了吗？

在我看来，这个也许会有后悔的人，但相信更多的人还是会肯定与坚持自己的选择的。车，归根到底是要自己开的，是要自己驾驶享受的。在整个驾驶与使用过程中，车主自己的感觉无疑是最重要的。我的地盘我作主。只要我喜爱，又有什么能够阻挡我的热爱。当然，前提是在经济上能够承受得起。

但凡像题主所提到的这些车，它们或许因为各种原因，并不会畅销，成为爆款车型，满大街都是。但它们可能都会有一些过人之处，这些地方使得其赢得了部分消费者的拥戴与支持，成为其粉丝。这些车，或者动力强劲，越野能力强，或者加速快，能够带来更多的速度与激情，抑或是寄托着某些特殊的情怀与回忆。虽然不能招摇过市，但在角落里，它们依然有着自己独特的光芒。

还是我这车小众，不过不后悔。

买了小众车型或者冷门车型之后会后悔吗？

作为一名小众车车主，我想我还是很有发言权的。我的座驾是阿尔法罗密欧的GIULIA。记得当时是这辆车在2018年刚刚被引进到中国时，我就立马下的单，买的时候几乎没有任何优惠。经过将近2年的用车体验之后，我来说说我的用车感受。

我本人买车注重操控性，当时也曾考虑过宝马3系，也去4S店进行试驾了，在试驾宝马3系的过程当中各个方面都比较的满意，但是我买车纯粹就是为了体会操控乐趣，说白了就是玩，也没考虑什么品牌力之类的。但是自己心里总觉得宝马3系太过烂大街，不够个性、不够拉风，于是就左转走进了玛莎拉蒂的展厅。

当看到阿尔法罗密欧GIULIA这款车时，就直接被它那妖娆的身姿和倒三角的前中网所迷惑。坐进车内，看见红色内饰以及法拉利的同款点火方式更是让我欲罢不能，然后就要求对车进行试驾，在试驾阿尔法罗密欧GIULIA这款车时发现它的操控性、可玩性远远大于宝马3系，所以就果断下单订车。

在这两年的用车过程当中，也曾有过无数烦恼，比如：阿尔法罗密欧GIULIA这辆车的做工确实很差劲，异响比较多；品牌认知度也确实低，好多人都问我这是辆什么车，还有人说我同样的价位为什么不买宝马3系等等。

但是阿尔法罗密欧GIULIA这辆车我开着特别爽，外观和内饰也都深深吸引着我，所以我买了这辆阿尔法罗密欧GIULIA这辆冷门车之后，从未后悔过。

为什么后悔了？

喜欢小众车就是喜欢它的独树一帜。我第一辆车是菲亚特，现在的车是斯巴鲁。都算是小众品牌。并不妨碍我喜欢开。车子就像你的鞋子，合不合适你自己才知道。如果整天想着保值率，联系别买车。把这个钱放在银行吧。

在下购买的《最美国产车》吉利博瑞

不小众，但是挺冷门，销量平平。

那么就讲讲后悔的点。

A. 保值率太差。

B. 被别人认为是帝豪。

C. 配置太高，以至于换车 无从下手。合资B级车这个配置检查直奔四十万。

D.配料贵，修不起。

E.改装潜力小，淘不到相应的配件。

我猜肯定有人会说雷诺

非得买个到处都是的街车你才高兴？如果你买车出发点就是想不那么平庸，就不要叽歪买了个小众车这不好那不好。

前前后后拥有过不少台车，一直不怎么选太冷门小众的车型，因为知道若干年后配件都不好找。哪怕是烂大街的款式，车里面保持清洁，加一些自己觉得有用和喜欢的装饰或设备就好了。这样说吧，冷门小众非主流的车型的配件你在万能的某宝上都不一定能找得到。

皮卡车价格大全

有人说：

10万，新车你只能买帝豪、飞度、捷达王，我能买博瑞、雅阁、帕萨特；15万，新车你只能买思域、速腾、混卡雷，我能买3系、A4、混佳美；25万，新车你只能买天籁A3GTI，我能买A5高RQ70；35万，新车你只能买34C，我能买78S；70万，新车你只能买M2718 STi，我能买911 GTR。

二手车以诱人的价格吸引着需要购车的朋友们，但是二手车除了选车时的注意事项外，从费用上还有什么多余花销吗？

买二手车的人基本上都是对某个车子结构和特性非常了解的，准备买之前，都是经过很长时间细心研究和市场调查的，虽然花的钱少一些，但也是要一定时间成本的。

二手市场确实水很深，但只要提高自己的学习能力，科学理性的购买二手物品，还是能捡到宝贝的。

现在人人车、瓜子二手车等APP都能对二手车进行全方面的估价，包括大故障或者事故的排查，除了车子本身的到手价，还需要其他什么费用呢？

拿一台2万的二手车举例：二手车不存在选装和加装。最简单的检查来一个，推测一下上家的保养时间，油液是否该换，轮胎还能否继续使用，刹车油含水量是在正常范围不，毕竟不了解上家的保养习惯，入手后得从0开始计算。

车况保养好的换个机油。车况差的，整备一下内饰400左右（清洗抛光打蜡），外观喷个漆（全喷2000，一副喷400），换4条胎（两万的车新胎500左右），刹车片一片100左右，机油400左右（车况差点的可以根据这些和商家进行砍价）。推荐大家再配置行车记录仪和胎压报警（如果车上已带这些配置，请忽略）。

车辆过户费用，这里的预算大概是1000元左右。根据地区和车型都有可能不同，因为每个地区不同。如果标价2万的车，开票费+照相费+磨码费+检测费+牌照制证费一般不会超过500。

先看保险的到期日，如果没有到期，比如剩余个3个月，半年的，先买商业险，如果发生交通事故就可使用，因为此时商业险还属于上家，发生事故后上家不一定愿意帮你搞这些事；然后等快到期时，再购买交强险。保险的话也就2000左右。

当然，如果贪图便宜买了远低于市场价的车，你有可能后期花的钱是不可计量的。但是如果是一辆精品二手车的话，你只要过户，换一下全车油液就可以放心上路。

买到没有问题和事故的二手车，总体来说是非常划算的，更多的花费还是和您的驾驶习惯有关，安全驾驶，幸福平安。

伴随着面包车限号、损毁现行政策放开，许多买车人逐渐逐渐受到这一大货车与小汽车物质，可是对面包车需要多少钱并不了解，今日带各位详尽看一下大皮卡车大全价钱，给予全部皮卡精确评价更加容易选，期待给您产生一些协助。

皮卡车价格全集

长城皮卡

1.金迪尔价格/售价：6.18～7.4八万元（暂未二手车报价）

2.风骏3（停销）价钱/售价：7.08-10.98万余元（二手车售价2.30-5.三十万）

3.风骏5价钱/售价：7.58-11.98万余元（二手车价格：6.5~8.八万），有关阅读文章风骏5柴油四驱能够买

4.风骏6价钱/售价：9.58-11.98万余元（二手车售价：5.80-15.80万），详细信息参考风骏6有严重缺陷

5.风骏7价钱/售价：8.68-13.8八万元（暂未二手车报价），可点一下掌握长城皮卡风骏7如何？

6.长城炮价格/售价：12.68-15.98万余元（暂未二手车报价），强烈推荐查询长城炮皮卡如何？

江铃皮卡

1.江铃宝典皮卡报价：7.88-10.5三万元（二手车价格：1.30-9.60万元）

2.江铃域虎T7价格：11.98-17.6三万元（二手车价格：7.68-13.60万元）

3.江铃域虎5价格：9.68-13.6三万元（暂未二手车售价）

4.江铃域虎3价格：8.98-12.22万元（二手车参考价：9.28-9.2八万元）

还可以点一下江铃皮卡车全集价钱掌握车系状况。

丰田皮卡

1.丰田坦途价格：49.00-51.80万元（二手车报价22.80-62.80万）详细信息点一下有些人买宽阔大道后悔莫及

2.丰田汽车海拉克斯价格：13~2三万元（第八代Hilux折合RMB30.一万元），详细信息阅读文章丰田汽车海拉克斯3.0柴油的价格，海拉克斯立刻国内吗

日产皮卡车

1.尼桑皮卡纳瓦拉价格：13.98-19.5八万元（二手车价格：10.50-18.五十万元）

2.日产d22价格：13.88-18.8八万元（二手车价格：1.90-9.3八万元）

3.郑州市日产纳瓦拉皮卡报价：13.98-19.5八万元（二手车价格：10.50-18.五十万元）纳瓦拉和dmax哪家好

4.郑州市日产锐骐皮卡报价：7.98-15.2八万元（二手车价格：3.50-9.3八万元）

5.郑州市日产锐骐6皮卡报价：8.98-13.98万余元（二手车价格：暂未）

福田皮卡

1.福田萨普（战神）皮卡报价：5.88-9.98五万元（二手车价格：1.58-4.五十万元）

2.深圳福田拓陆者皮卡汽车4S店价格：7.78-19.8八万元（二手车价格：5.58-11.五十万元）

3.福田拓陆者E3皮卡报价：8.26-11.1一万元

4.福田拓陆者E5皮卡报价：10.41-12.4一万元

实际可点一下福田皮卡车全集价钱照片

福特皮卡

1.福特汽车f150皮卡报价：52.38-61.2八万元（二手车价格23.00-49.80万元）福特汽车f150和皮卡的差别

2.福特汽车f650皮卡价格：158-2四十万元，详尽可参照本文皮卡f650如何

江淮皮卡

1.江准帅铃t8皮卡车售价：9.98-13.4八万元为何也不买江准t8，帅铃t8优势与劣势？

2.江准瑞玲皮卡车参考价：5.58-10.0八万元（二手车报价：2.28-2.8八万元）

3.江准k5皮卡车市场价：5.30-7.45万元（二手车售价：4.68-4.6八万元）

4.江准帅铃t6皮卡价格：8.58-12.7八万元

5.江准v7皮卡报价：7.18-8.3八万元（二手车价格：7.38-7.3八万元

参考江准皮卡车大全价钱实际车系详细介绍。

黄海皮卡车

1.黄海N3皮卡报价：11.18-16.0八万元（二手车价格：11.20-15.00万余元）为什么说千万不要买黄海n3

2.黄海N2皮卡报价：9.28-18.7八万元（二手车参考价：6.50-11.80万元）

3.黄海N1皮卡报价：6.98-10.98万余元（二手车报价：5.70-7.五十万元）

4.黄海大柴神皮卡报价：6.28-12.98万余元（二手车售价：3.28-3.2八万元）

5.黄海傲君皮卡报价：5.48-6.2八万元

东风皮卡

1.东风锐骐皮卡报价：8.58-12.1八万元（二手车价格：3.30-9.3八万元）

2.郑州市日产东风锐骐6价格：8.48-13.98万余元（二手车价格：12.38-12.3八万元）

3.东风御风p16价格：8.48-15.1八万元（暂未二手车价格）

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中兴皮卡

1.zte中兴旗舰级A9价钱：5.39-5.99万余元（二手价2万元左右）

2.中兴威虎价钱：7.18-11.68万余元，有关阅读文章

3.中兴威虎G3价钱：6.18-9.98万余元

4.中兴威虎TUV（后轮驱动/四驱）价钱：6.88-11.43万余元

5.中兴领主（后轮驱动/四驱）价钱：8.48-19.88万余元

6.zte中兴大狗熊（后轮驱动）价钱：5.4-7.5万余元

五十铃皮卡

最新款江西五十铃皮卡价格：9.28-11.88万余元（二手车价格2.35-9.90万余元）购买了dmax后悔莫及吗？五十铃dmax3.0性价比高吗

汇总，之上是梳理的皮卡车价格全集，假如你对皮卡多少钱有没有什么疑惑，能够评论给大家，也可关心微信公众平台，给予大量购车汽车保养出行小窍门。

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