北京现代mpv7座二手车,北京现代轿车二手价格

1.朋友的朋友卖车 10年 北京现代悦动 1.6L 自动豪华版 带导航天窗真皮座椅那款 灰色 跑了6万

2.二孩家庭首选，还能六年免检，三款适合家用七座车推荐

3.现代7座suv全新胜达

4.4万左右能买到什么二手车（SUV/MPV),哪款好。我对车不在行，谢谢了。

5.5万到10万买什么二手车好？

北京现代这款车二手车价格介绍：

1、现代悦动2011款1.6L手动豪华型二手价格：2.90万；在性能方面和动力方面就显得有些不足了，首先它开起来比较的肉，它的最大功率才140匹马力，所以起步也就慢一些，百米加速具体没有注意过反正不怎么给力；

2、然后速度提上来了动力也就提上了，不过一般跑普通高速和车道绝对够了，我老家有大坡它也能爬上去，这点中规中矩吧；

3、关于油耗这个问题，我想说它确实够省油的，官方说的是百公里6.6L个油，就我自己而言开车比较猛，所以没有它说的这么省，但是7个油也足够了，反正现在油价降下来了，也不是太贵，每一次加油倒也还能接受。

百万购车补贴

朋友的朋友卖车 10年 北京现代悦动 1.6L 自动豪华版 带导航天窗真皮座椅那款 灰色 跑了6万

十万内买台SUV，它会是一个好选择吗？

先说结论！在我看来，十万内选它不一定是最佳选择，但一定不是最差选择！首先，我们要知道十万内的购车预算，如果选择买新车，裸车价格就需要控制在8万元左右。而这个价格区间内基本全部都是小型SUV，也几乎没有紧凑型SUV可以选择。那这台北京现代全新途胜作为一台标准的紧凑型SUV，无论是在车型定位上，还是在车身尺寸上，都会比小型SUV要有优势的多。那花同样的钱买一台更大更实用的车，这样的选择肯定是不亏的！

这台在2015年就和我们见面的北京现代全新途胜，除了名字听着新以外，它的流体雕塑2.0设计理念在当年也是嘎嘎新的风格！整辆车的造型轮廓神似同年家族老大哥全新胜达，虽然尺寸比中型SUV小了一点点，但在气势上却绝不输中型SUV，这绝对是个老少皆宜，男女通吃的主。

虽说2670mm的轴距没什么可吹的，但即使是身高在185cm左右的乘客坐在里面，甭管是前排还是后排，头部和腿部空间都完全够用。再加上后排座椅靠背放倒后可以获得1753L的超大行李厢容积，对于装载物品非常的友好，这样的空间表现可真的不紧凑了。

另外，这台车的配置就是放到现在也是非常齐全的，比如像多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自动空调、倒车影像、驾驶模式选择、上坡辅助、陡坡缓降、后排空调出风口、支持CarPlay和CarLife的8英寸触摸中控屏等，但凡你能叫的出名的配置，它基本都有。别忘了，当年这辆车的指导价可是要接近19万了，如今二手车不到10万就能获得这么多配置，性价比真的也是没谁了！

聊完了这台车的空间和配置，回过头咱再接着聊聊这辆车的三大件。北京现代全新胜达搭载1.6T涡轮增压直喷发动机，最大功率177马力，最大扭矩265牛·米，匹配7速干式双离合变速箱，采用前麦弗逊，后多连杆式独立悬架。发动机在较低转速就有不错的扭矩输出，日常驾驶提速顺畅、轻松，任何人都非常容易上手。变速箱的调校逻辑更倾向于经济性，日常行驶时升挡更为积极，时刻维持较高挡位，让发动机保持在较低转速下工作，以此来降低这辆车的日常使用油耗。当然我们为了省油，还可以选择三个驾驶模式当中的经济模式来提高燃油经济性。

客观来看，北京现代全新途胜价格实在，配置全，性价比确实高的没话说。如果您需要一辆经济实惠，偶尔还能带着一家老小常出门散散心、撒撒野的合资品牌SUV，那它再合适不过了。但是车无完车，它的保值率就不太理想。4年车龄的二手车，价格基本就要对半儿砍了。我想啊，新车车主肉疼不已的时候，那不正是二手车主准备抄底的好时机吗？您说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二孩家庭首选，还能六年免检，三款适合家用七座车推荐

哈哈哈哈，这个我太了解了，因为我不仅是二手车评估师，而且我自己的车就是悦动，我来给你完美解答。

10年的北京现代悦动是老款，而且是国三排放，价格会比较实惠。导航是后期加装，雪地胎也是后期换的，不给二手车加分，属于白送的东西，不能算钱的。

目前全国限制国四排放以下的车型转籍过户，所以和去年10月之前相比这款车价格要降1万多元

如果这个车车况非常非常好，洗干净像新车一样，也就是我们常说的原版精品车况，这款车在二手车市场的收购价一般在四万五到四万八的样子，绝对不可能超过五万，你作为参考好了。

我的12年的新款悦动，装潢花了两万不到，精品车况，两万多公里，卖直客也最多能到7万。你朋友想要用这种破车坑你，是什么朋友？绝交

新车自动不带天窗真皮的悦动才八万多点，你花六万二买他五年的国三破车，值得吗？

我说的有些武断，14年上半年这款车的确值这个价，哈哈

现代7座suv全新胜达

最近七座车六年免上线检测的规定正式公布，新规定正式将七座车纳入免检范围，6年以内的七座车目前能够享受与五座车相同的待遇，将之前每两年定期检验改为六年一检。而这样的新政策无疑极大的促进了七座车型的发展，特别对于那些二孩家庭，五座车已经不能满足他们日常出行的需求，所以配合六年免检的政策，一台舒适，适合全家出行的七座车就显得十分重要了。

而目前的市场中，七座车主要是以SUV和MPV车型为主，而这些车型中也有运动以及商务化的划分，所以消费者在选择时的余地是非常大的。下面，我们就来看看目前市面上三款适合家用的七座车型。

一、广汽丰田?汉兰达

作为七座SUV车型的代表，?汉兰达在国内市场中一直保持了较高的地位，虽然由于长时间的加价政策以及较为廉价的内饰让不少车友嗤之以鼻，但是稳定的销量让车型保持经久不衰。其实作为一款家用车而言，汉兰达其实非常称职的。从乘坐舒适性方面来说，2+3+2的座椅布局能够满足多种出行需求。在第三排座椅收纳的情况下后备箱的储物能力也很强。同时座椅空间以及舒适性也继承了丰田一贯的优势，即便是长途乘坐也能够满足舒适性要求。

而动力方面，汉兰达全系匹配的是一套2.0T+6AT的动力组合，虽然变速箱的档位在目前的市场中并没有优势，不过实际却有着良好的驾驶体验，不仅动力平顺，同时底盘也能够提供不错的高级感。而在车型质量的稳定性以及保值率方面，汉兰达也可以算得上同级别车型的标杆，不仅整体故障率在同级别车型中名次比较靠前，同时保值率在这几个级别车型中也是数一数二。对于家庭用户而言，这样省心、省钱是非常必须的。

虽然这一代汉兰达已经进入了生命尾期，全新一代汉兰达已经在来到的路上，但是作为一款7座家用车来说，汉兰达还是非常称职的。

二、广汽本田?奥德赛

奥德赛在国内可谓是历史悠久，也算得上是最早引入国内的MPV车型之一。凭借出色的空间利用率以及更换混动系统之后在燃油经济性方面的优秀表现，可以说非常适合家庭用户选择。座椅部分，奥德赛采用的是MPV车型传统的2+2+3的座椅布局形式，这样的座椅布局对于后排乘客上下车以及第三排的进出方面更加方便。同时，奥德赛座椅的舒适性保持了良好的水平，柔软程度以及支撑性都比较到位。

而在动力部分，奥德赛目前采用的是本田最新的第三代i-MMD混合动力系统，工信部公布的综合油耗在5.7-5.8L/100km之间，而很多车友实际的油耗水平也在6L以内。所以对于那些精打细算的家庭用户来说，奥德赛的动力系统也非常有吸引力。而在保值率方面，奥德赛也提供了非常高的水平，虽然整体销量与目前如日中天的别克GL8有不小的差距，但是奥德赛的保值率却比GL8高了不少。所以对于那些在意性价比的消费者来说，奥德赛无疑是更保值的选择。

三、北京现代?胜达

对于那些预算水平较低，同时不太在意保值率的消费者来说，现代胜达我认为也是一款比较有性价比的车型，特别是6座/7座两种座椅布局，无疑为消费者提供了更多的选择。从现代胜达的座椅来看，除了能够提供两种座椅布局之外，整体的舒适性也是非常不错的，座椅的填充物柔软程度以及支撑性都比较到位。不过第三排座椅的地台较高，如果长时间行驶的话略微影响舒适性。

动力方面，现代胜达搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱的组合。动力表现符合这个级别车型的水准，不过燃油经济性表现比较一般。对于那些预算不是太充足的消费者来说，现代胜达的性价比是非常高的，目前在市场终端有着比较大的优惠幅度，所以虽然二手车方面的保值率一般，但是胜达还是有着不错的性价比。

综上所述，在相关部门推出7座车免检的政策后，相信在未来会受到越来越多消费者的关注，同时7座车也将是二孩家庭更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4万左右能买到什么二手车（SUV/MPV),哪款好。我对车不在行，谢谢了。

如果你想买一辆七座suv，你会喜欢现代全新的胜达。这辆车怎么样？

买了10个进口的2.4新盛达顶配，一直用到现在。在此期间，起动电机的吸气袋接触不良，更换了一个电机和两个座椅开关，而其他的没有接触。轮胎换了两次，正常磨损。感觉这车挺结实的，不喜欢出错，但是爬山加速超车的时候动力稍微不足，座椅包裹性不是很好，声音很差。郊区油耗9点多，更省油。

现代7座suv全新胜达的长度和5座SUV一样吗？

全新7座suv胜达的长度与5座SUV完全相同。这两款车的区别在于车内的座椅布局。7座新升达的最后两个座位相对局促。

北京现代胜达曾经是大7SUV中的硬汉。现在值得买吗？

作者:王泽

近年来，韩系车在汽车市场的地位岌岌可危，它们在各大榜单上的数字也逐渐消失，曾经风靡一时，但现在的销售形势确实惨淡。升达就是一个特别好的例子。去年，这款车的累计销量只有1.5万多辆。要知道，五六年前还是个硬汉，月销量超过6000辆，当时也被认为是汉兰达的强劲对手。这辆车不如以前的具体原因是什么？别担心，让我们继续往下看。

经过小编的研究，消费者最不能接受的就是这款车的外观。盛达的样子太浮躁了。理论上，买6/7车的人都是30岁以上。这外观，尤其是车尾设计，太浮夸了，没有一丝稳定！如果是针对年轻消费者，那就更不对了，因为大多数年轻人可能不需要这么大的6/7座。

而且，一辆大型SUV必须配备一张硬朗霸气的脸。看看胜达的样子。一个人看就可以了。一旦与途昂汉兰达放在一起，气田将立即被粉碎。而且原来的车尾设计不错，在国内改了，导致更多网友吐槽这款车的车尾。

虽然网友对胜达的外观有争议，但内饰还是比较素雅的，大面积的皮革材质非常精致，黑棕配色非常高级，仪表盘也是7英寸的液晶显示屏，环抱式中控台非常时尚，中控的屏幕尺寸也是10.25英寸，科技感十足。

胜达车身长宽高分别为4930mm/1910mm/1720mm，轴距为2865mm，尺寸足够大。而且这款车采用2+2+2的布局，后排的舒适性会很高，6年检查一次，让消费者更方便。

升达在权力上也是小心翼翼。全系标配2.0T/240马力发动机，匹配8AT变速箱，最大功率176.5kW，相比汉兰达的2.0T/220马力发动机和6AT，胜达也有优势。

这款车的价格从20.28万元起步，比上一代要低。对于一款中型SUV来说，这个价格可以说是非常划算了。中奖指导价比汉兰达低3.7万左右。(汉兰达指导价239.8-325.8万)

目前汽车市场下行，销售数据不佳，环境低迷，导致韩系品牌车型大幅降价。盛达汽车受韩系车身份的影响，消费者对其外观不感兴趣，导致其在人们的视野中慢慢淡出。

然而，就边肖而言，买车应该是切实可行的。途胜是一款尺寸和动力都不错的7座SUV，指导价在20.28-27.28万元区间，相比汉兰达的23.98-32.58万元，其实是非常划算的。不过话说回来，汉兰达的二手车保存率确实比胜达高很多。欢迎在下面留下你的看法。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

现代胜达越野车都是7座吗？

不是，根据厂家的车型参数，目前在售的北京现代胜达2017款五座车型有:

2017款2.4L手动两驱智能版5座

2017款2.4L自动手动两驱智能版带5座

现代7座suv新升达仪表盘上的图标CEO是什么意思？

朋友你好，这是节能模式的意思。

生态标签

现代有一款7座suv，车标字母，哪个车型长得像胜达？

最有可能的是KIV的索兰托(现代汽车旗下的起亚品牌)。

全新胜达进口版7座。

百万购车补贴

5万到10万买什么二手车好？

觉得还是MPV好。楼主自己考虑

SUV是运动型多功能车

MPV是多功能商务车

SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。

在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。

目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐最抢眼；中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地；高档就是40万元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求.

MPV是MiniPassengerVan的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义MultiPurposeVehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。

20世纪70年代，当Sperlich还是福特的一名青年工程师的时候，关于MPV的设想就开始在他脑海中萌芽了。70年代末期，克莱斯勒已经在大型的厢式旅行车市场上取得了非凡的成功,道奇. 公羊成功，道奇.公羊车型在美国市场上可谓呼风唤雨。但制约着大型厢式旅行车销售进一步提高的有两个因素：首先，虽然这个车型一直非常注重舒适性，但驾驶的感觉还是与卡车类似；第二，它们的尺寸太大，致使美国普通家庭的车库无法容纳。因此，克莱斯勒公司内部提出了这个问题：“为什么不缩小道奇.公羊车型的尺寸，使它在保持实用性和足够的内部空间的同时更加紧凑、更能适应车库的体积呢？”

1977年Sperlich带着他关于MPV的创意来到了克莱斯勒，当时经营状况不佳的克莱斯勒秘密启动了“T-115工程”，开始厢式旅行车的研发。其目标是乘客在上车时感觉是坐进了轿车而不是爬上了旅行车，同时又要有足够的内部空间，让乘客能在座位之间走动。

直到1983年11月克莱斯勒第一款、也是全球第一款厢式旅行车现身市场。当时这款车被分别命名为普利茅斯.捷龙和道奇.卡拉万，在北美的广告中克莱斯勒将其称之为“神奇旅行车”。克莱斯勒的捷龙车型一问世，就得到了美国公众的交口称道。推向市场的一年时间里，在美国销售了21万辆，远远超过了15.5万辆的利润平衡点。应该说，在当时美国正经历经济衰退的形势下，克莱斯勒公司的总体运营在20世纪80年代初也不理想的时候，全新的厢式旅行车在其东山再起的过程中功勋卓著。

当厢式旅行车问世之时，通用和福特等对厢式旅行车的前景并不看好。但是这种集更大空间与轿车的舒适性、操控便捷性于一身的创新产品，市场反应却出奇的好，更将强劲的MPV旋风从北美延伸到了全球。随后欧洲、美国和日本的主流汽车厂商闻风而动，纷纷开始投产类似厢式旅行车的车型.

从发动机认识MPV

打开汽车的宣传材料，厂家强力宣传的往往是发动机的各项指标，这种做法恰是厂家炫耀自身优势的好卖点，也是消费者识别汽车先进性的指标之一。那么，发动机与MPV有什么样的关系呢？

MPV来自两个渠道，一个是从轿车平台开发、衍生出来的，另一个是从轻型客车衍生出来的。从轿车平台出来的MPV的代表有别克的GL8，广州本田的奥得赛等等，它们的发动机与轿车的发动机完全一致，因为这种产品的追求是完全轿车化的舒适性。从轻型客车演化来的MPV有瑞风、风行等，它们的身上保留着浓厚的历史色彩，同时在发动机技术方面显示着其发展的进程。

随着时代的发展，以及我国改装车行业的发展，进口轻型客车对市场的影响，市场竞争的加剧，人们对轻型客车的舒适性提出了新的要求，于是对发动机的要求也要逐步提高，上世纪90年代中期，我国引进了丰田的3Y／4Y发动机——491汽油发动机。这种发动机具有比492发动机排量小、省油、噪音低、工作稳定等优点，比功率、比扭矩等指标相当漂亮，很快替代了492发动机，成为目前我国轻型客车上的主力机型。但是，人们对轻型客车的载客能力、速度、工作平稳性、噪声等提出了要求越来越高，对封闭式轻型客车需求也越来越多大，491发动机已经越来越难以满足人们对轻型客车的要求。

近两年，大MPV概念的概念开始热起来了，这种车的车身、底盘技术都来源于轻型客车，又吸收了大量的轿车技术，内饰轿车化倾向更加明显。以瑞风为例，其配置已经与别克GL8非常接近，乘客和驾驶员之间的关系也日益模糊，它不仅有轻型客车的载客能力，还有轿车的舒适性和厢式货车的载货能力，车厢几乎完全封闭，车内电器化程度非常高，一些功能甚至要高于轿车，这就对发动机提出了更高的要求。为此，瑞风采用了韩国现代公司的G4JS发动机。这种发动机是在欧Ⅲ排放标准的平台上开发生产的，因此现在达到现行的欧Ⅱ排放标准非常轻松，而且为以后的发展奠定了基础。

G4JS发动机的优点很多。首先，以前的发动机都是2气门发动机，G4JS是4气门发动机，采用双顶置凸轮轴，多点电喷，发动机的进排气更加顺畅；尤其是进气系统，G4JS设置了稳压箱，形成了进气脉冲，使混合气混合更加充分。同时，由于采用了4气门技术，发动机的火花塞可以放在燃烧室正中，点火后汽缸内燃烧更加充分、均匀。其压缩比达到10：1，接近发动机爆震点，火花塞点火后，发动机效率发挥到了接近极点(从下面的对照表可以看出三种发动机的差距)。当然，燃烧好，发动机的燃油经济性自然提高，尾气中有害物质的排放量自然低，比如，国家要求一氧化碳排放量是5克，而瑞风的只有0.1克，氮氧化物排放限值是1.7克，而瑞风的排放是0.3克。即先进的发动机，排放标准自然能够轻松达到国家的环保标准。(发动机性能对比详见后附表格)

值得注意的是，瑞风使用的发动机同步采用了现代公司的电控技术，使得瑞风的电脑控制系统(ECU)达到当今的国际先进水平。电控系统的技术进步，为大MPV的轿车化提供了保证，很多需要电子控制的装置都能够得到体现。

据介绍，瑞风曾经在新疆的火焰山进行测试，平时的气温达到摄氏50-60度，在最高摄氏70度的气温下，G4JS发动机带空调，整车正常行驶；在高原行驶时，瑞风的油耗竟然低于平原地区，原因是ECU系统对发动机进行了补偿性调整。

换而言之，由于发动机的技术进步、发动机电子控制系统的不断进步，为轻型客车、大MPV的技术进步和轿车化方向的发展提供了巨大的保障。由于人们生活水平的提高，人们越来越追求行的舒适性，对出行体面程度的要求越来越高，同时还要求车的实用性。要满足这些需求，必须装配先进的发动机。因此，我们在选择汽车的时候，打开发动机盖，首先要看发动机的型号，再看发动机的技术指标，没有指标的保证，MPV的现代化和舒适性无法保证。如果出现了同型号的发动机，要看生产厂家，不同的厂家生产的发动机有不同的指标，同时还要看其ECU系统的年代。

随着我国轻型客车市场、大MPV市场的发展，消费者对发动机的要求将越来越高，更加高性能的发动机将不断出现，发动机领域的竞争，一定程度上决定着整车厂在市场竞争中的地位。(王素梅)

发动机性能对照表

(数据来自各整车厂发布的宣传资料)

项目 韩国现代G4JS 三菱4G 国产491

排量(升) 2.35 2.35 1.993

功率(千瓦) 100.7 91.26 80

汽车知识：什么叫做SUV、RV、MPV

SUV的全称是SportUtilityVehicle，即“运动型多用途车”。SUV起源于美国，在20世纪80年代，SUV是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。1999年推出的丰田凌志RX300和宝马X5，都是建立在豪华轿车基础上的SUV。

RV的全称是RecreationVehicle，中文意思是“休闲车”。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘务车, 包括SUV也可属于RV。RV是以家庭用车为前提的，它最重要的特点，在于外形上与传统的三厢式轿车不一样，看上去有些RV像两厢式轿车，有些RV像越野车。MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。目前国产MPV有上海别克GL8。

MPV在中国的历史

在国内说起MPV，消费者可能觉得陌生，但说起“子弹头”却大都知晓，比如20世纪90年代中期进口的美国通用雪佛兰的鲁米娜、克莱斯勒的道奇、日本丰田的大霸王等。真正从生产制造的角度讲，MPV进入中国时间并不长，不过5年多的时间。国产MPV中资格最“老”的是上海通用生产的别克GL8，这款售价达到37万多的MPV，将市场定位在中高档公商务用车的空白点，因此，上海通用没用怎么宣传，别克GL8的销售情况一直很好. 真正将MPV产品定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。海南马自达通过举办MPV征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开，并且将MPV按照大小进行细化，提出普利马为“S-MPV”(小型MPV)的概念。

目前，国产汽车中，被认为属于MPV的车型还有神龙.毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的瑞风汽车。不过细分起来，神龙.毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。

随后MPV之风越刮越烈，很多企业都想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大，出现了各种各样的“MPV”。

参考资料：

北京现代悦动 8.60万

北京现代的一个中级车品牌，2008年，现代伊兰特推出了新伊兰特悦动，作为目前国内在售的伊兰特的全面升级换代车型，相对于老款有了很大的提升，可以说是源于伊兰特而高于伊兰特。这款融合法系浪漫和日系节油特点的北京现代经典新款悦动，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的震世之作，也是其强有力的对手。

　悦动其实就是国外的新伊兰特，在国内来说，它相对于老伊兰特的进步是有目共睹的，悦动拥有的流畅车顶、波浪形腰线，就是同级车中比较罕见的设计特点。公平而言，一些日系同级车相比，出自韩系设计师之手的悦动在线条运动上更见时代特征。

悦动的销量一直很不错，所以保有量也日益膨胀，随处可见的悦动尽管保修期并不长，仅仅2年或6万公里，但5000公里小保养不过200多元，正常大保养也不过400多元，用车方面比较省心。原厂的一般机油就可以了，不用像涡轮增压一样为半合成或全合成的高价买单了。这也是韩系车的特色，简单易用性能也比较稳定。

标志307-三厢 8.68万

标致307在国内已经上市多年了，在2004年进行过一次较大的改款，将标致家族的大嘴带进了国内。

东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。

在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。

东风日产颐达 8.67万

TIIDA颐达无处不流露着时尚、动感时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动机、主动及被动安全性能，成就了TIIDA颐达的“宽适”与现代。

颐达、骐达凭借出色的空间和较高的性价比，自上市以来一直保持着不错的销售情况，累计销量已达60万。日产的MM(机械最小化，乘坐空间最大化)构造理念使颐达在轴距并不突出的情况下却拥有相当宽大的乘坐空间。

颐达里外做工精致，是省油的代步工具。颐达在空间以及发动机动力方面更具有优势。结合价格和配置来看，颐达又一次在性价比体现了过人的优势。

飞度-两厢 8.80万

飞度引推出迎合了追求个性化人群的需求，在外形设计上做出了较大的改变，并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度车由于其小巧、时尚的外型，受到了很多年轻的消费者的喜欢，飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件，装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边，使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气，配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩，整个车体增添了不少饱满而时尚的色。

飞度和雅力士基本上算是竞争车型，但是飞度的销量却远大于雅力士，经过实际考察，消费者偏爱飞的原因也各有不同。从外形来比较飞度更显的可爱灵巧，时尚而又很朴素，整体表现吸引了很多人的眼球，也成为很多年轻人或者家庭用户的优先考虑目标。飞度在小型车中，属于设计很有特点的选手，它将MPV的风格融入进来，塑造了一个十分流畅的外形。空间上也比雅力士宽敞些，而且飞度最大的一个特点之一在于，男士驾驶飞度并不会显得不伦不类，这方面比雅力士做的更好些。动力方面两者的表现相差无几，但是价格方面同样是高配豪华车型飞度确有很大优势，所以导致很多朋友会倾向于飞度。

目前家用市场的车型是越来越多，这对于消费者自然是一件可喜的事情，但是面对市场这么多的车型，消费者难免会有犯难的时候。有的人偏重于东西，有的偏重于高配置，有的人偏重于价格是否便宜，每个人追求的目标不同。这时就需要您在细节上做一定的比较，或者在人性化设计方面做一些优势对照，这时您会的到想要的答案。