深圳二手车交易流程及费用标准_深圳二手车买卖政策

1.深圳限牌后的二手车要开多久才能保留车牌换新车

2.二手车新政策

3.限国五后，深圳牌的车辆如何过户？

4.狂推3个重大利好新政！换新车的好时机来了

1.财政部税务总局公告2020年第17号规定，自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值。

2.二手车销售确实有减按0.5%征收率的新政，但是这里是有适用范围的。

3.政策规定是从事二手车经销的纳税人只有销售其收购的二手车，才可依简易办法减按0.5%征收率征收增值税。如果公司销售自己使用过的车辆，不属于财政部税务总局公告2020年第17号规定的销售收购的二手车，不能适用减按0.5%征收座征收增值税政策。

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深圳限牌后的二手车要开多久才能保留车牌换新车

目前二手车的政策，在各个地区的扶持力度不一样，有的地方二手车有补贴。

二手车的法律法规

第一章 总则

第一条 为规范市场 经营者和二手车经营主体的服务、经营行为，以及二手车直接交易双方的交易行为，明确交易规程，增加交易透明度，维护双方的合法权益，依据《二手车流通管理办法》，制定本规范。

第二条 在中华人民共和国境内从事及相关的活动适用于本规范。

第三条 应遵循诚实、守信、公平、公开的原则，严禁欺行霸市、强买强卖、弄虚作假、恶意串通、敲诈勒索等违法行为。

第四条 市场经营者和二手车经营主体应在各自的经营范围内从事经营活动，不得超范围经营。

第五条 市场经营者和二手车经营主体应按下列项目确认卖方的身份及车辆的合法性：

一卖方身份证明或者机构代码证书原件合法有效；

二车辆号牌、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车安全技术检验合格标志真实、合法、有效；

三交易车辆不属于《二手车流通管理办法》第二十三条规定禁止交易的车辆。

第六条 市场经营者和二手车经营主体应核实卖方的所有权或处置权证明。车辆所有权或处置权证明应符合下列条件：

一机动车登记证书、行驶证与卖方身份证明名称一致；国家机关、国有企事业单位出售的车辆，应附有资产处理证明；

二委托出售的车辆，卖方应提供车主授权委托书和身份证明；

三二手车经销企业销售的车辆，应具有车辆收购合同等能够证明经销企业拥有该车所有权或处置权的相关材料，以及原车主身份证明复印件。原车主名称应与机动车登记证、行驶证名称一致。

第七条 应当签订合同，明确相应的责任和义务。交易合同包括：收购合同、销售合同、买卖合同、委托购买合同、委托出售合同、委托拍卖合同等。

第八条 交易完成后，买卖双方应当按照国家有关规定，持下列法定证明、凭证向公安机关交通管理部门申办车辆转移登记手续：

一买方及其代理人的身份证明；

二机动车登记证书；

三机动车行驶证；

四市场、经销企业、拍卖公司按规定开具的二手车销售统一发票；

五属于解除海关监管的车辆，应提供《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》；

车辆转移登记手续应在国家有关政策法规所规定的时间内办理完毕，并在交易合同中予以明确。

完成车辆转移登记后，买方应按国家有关规定，持新的机动车登记证书和机动车行驶证到有关部门办理车辆购置税、养路费变更手续。

第九条 二手车应在车辆注册登记所在地交易。二手车转移登记手续应按照公安部门有关规定在原车辆注册登记所在地公安机关交通管理部门办理。需要进行异地转移登记的，由车辆原属地公安机关交通管理部门办理车辆转出手续，在接收地公安机关交通管理部门办理车辆转入手续。

第十条 市场经营者和二手车经营主体应根据客户要求提供相关服务，在收取服务费、佣金时应开具发票。

第十一条 市场经营者、经销企业、拍卖公司应建立交易档案，交易档案主要包括以下内容：

一本规范第五条第二款规定的法定证明、凭证复印件；

二购车原始发票或者最近一次交易发票复印件；

三买卖双方身份证明或者机构代码证书复印件；

四委托人及授权代理人身份证或者机构代码证书以及授权委托书复印件；

五交易合同原件；

六二手车经销企业的《车辆信息表》（见附件一），二手车拍卖公司的《拍卖车辆信息》（见附件二）和《二手车拍卖成交确认书》（见附件三）；

七其它需要存档的有关资料。

交易档案保留期限不少于3年。

第十二条 市场经营者、二手车经营主体发现非法车辆、伪造证照和车牌等违法行为，以及擅自更改发动机号、车辆识别代号（车架号码）和调整里程表等情况，应及时向有关执法部门举报，并有责任配合调查。

第二章 收购和销售

第十三条 二手车经销企业在收购车辆时，应按下列要求进行：

一按本规范第五条和第六条所列项目核实卖方身份以及交易车辆的所有权或处置权，并查验车辆的合法性；

二与卖方商定收购价格，如对车辆技术状况及价格存有异议，经双方商定可委托二手车鉴定评估机构对车辆技术状况及价值进行鉴定评估。达成车辆收购意向的，签订收购合同，收购合同中应明确收购方享有车辆的处置权；

三按收购合同向卖方支付车款。

第十四条 二手车经销企业将二手车销售给买方之前，应对车辆进行检测和整备。

二手车经销企业应对进入销售展示区的车辆按《车辆信息表》的要求填写有关信息，在显要位置予以明示，并可根据需要增加《车辆信息表》的有关内容。

第十五条 达成车辆销售意向的，二手车经销企业应与买方签订销售合同，并将《车辆信息表》作为合同附件。按合同约定收取车款时，应向买方开具税务机关监制的统一发票，并如实填写成交价格。

买方持本规范第八条规定的法定证明、凭证到公安机关交通管理部门办理转移登记手续。

第十六条 二手车经销企业向最终用户销售使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里以内的车辆（以先到者为准，营运车除外），应向用户提供不少于3个月或5000公里（以先到者为准）的质量保证。质量保证范围为发动机系统、转向系统、传动系统、制动系统、悬挂系统等。

第十七条 二手车经销企业向最终用户提供售后服务时，应向其提供售后服务清单。

第十八条 二手车经销企业在提供售后服务的过程中，不得擅自增加未经客户同意的服务项目。

第十九条 二手车经销企业应建立售后服务技术档案。售后服务技术档案包括以下内容：

一车辆基本资料。主要包括车辆品牌型号、车牌号码、发动机号、车架号、出厂日期、使用性质、最近一次转移登记日期、销售时间、地点等；

二客户基本资料。主要包括客户名称（姓名）、地址、职业、****等；

三维修保养记录。主要包括维修保养的时间、里程、项目等。

售后服务技术档案保存时间不少于3年。

第三章 经纪

第二十条 购买或出售二手车可以委托二手车经纪机构办理。委托二手车经纪机构购买二手车时，应按《二手车流通管理办法》第二十一条规定进行。

第二十一条 二手车经纪机构应严格按照委托购买合同向买方交付车辆、随车文件及本规范第五条第二款规定的法定证明、凭证。

第二十二条 经纪机构接受委托出售二手车，应按以下要求进行：

一及时向委托人通报市场信息；

二与委托人签订委托出售合同；

三按合同约定展示委托车辆，并妥善保管，不得挪作它用；

四不得擅自降价或加价出售委托车辆。

第二十三条 签订委托出售合同后，委托出售方应当按照合同约定向二手车经纪机构交付车辆、随车文件及本规范第五条第二款规定的法定证明、凭证。

车款、佣金给付按委托出售合同约定办理。

第二十四条 通过二手车经纪机构买卖的二手车，应由市场经营者开具国家税务机关监制的统一发票。

第二十五条 进驻市场的二手车经纪机构应与交易市场管理者签订相应的管理协议，服从市场经营者的统一管理。

第二十六条 二手车经纪人不得以个人名义从事二手车经纪活动。

二手车经纪机构不得以任何方式从事二手车的收购、销售活动。

第二十七条 二手车经纪机构不得采取非法手段促成交易，以及向委托人索取合同约定佣金以外的费用。

第四章 拍卖

第二十八条 从事二手车拍卖及相关中介服务活动，应按照《拍卖法》及《拍卖管理办法》的有关规定进行。

第二十九条 委托拍卖时，委托人应提供身份证明、车辆所有权或处置权证明及其它相关材料。拍卖人接受委托的，应与委托人签订委托拍卖合同。

第三十条 委托人应提供车辆真实的技术状况，拍卖人应如实填写《拍卖车辆信息》。

如对车辆的技术状况存有异议，拍卖委托双方经商定可委托二手车鉴定评估机构对车辆进行鉴定评估。

第三十一条 拍卖人应于拍卖日7日前发布公告。拍卖公告应通过报纸或者其他新闻媒体发布，并载明下列事项：

一拍卖的时间、地点；

二拍卖的车型及数量；

三车辆的展示时间、地点；

四参加拍卖会办理竞买的手续；

五需要公告的其他事项。

拍卖人应在拍卖前展示拍卖车辆，并在车辆显著位置张贴《拍卖车辆信息》。车辆的展示时间不得少于2天。

第三十二条 进行网上拍卖，应在网上公布车辆的彩色照片和《拍卖车辆信息》，公布时间不得少于7天。

网上拍卖是指二手车拍卖公司利用互联网发布拍卖信息，公布拍卖车辆技术参数和直观，通过网上竞价，网下交接，将二手车转让给超过保留价的最高应价者的经营活动。

网上拍卖过程及手续应与现场拍卖相同。网上拍卖组织者应根据《拍卖法》及《拍卖管理办法》有关条款制定网上拍卖规则，竞买人则需要办理网上拍卖竞买手续。

任何个人及未取得二手车拍卖人资质的企业不得开展二手车网上拍卖活动。

第三十三条 拍卖成交后，买受人和拍卖人应签署《二手车拍卖成交确认书》。

第三十四条 委托人、买受人可与拍卖人约定佣金比例。

委托人、买受人与拍卖人对拍卖佣金比例未作约定的，依据《拍卖法》及《拍卖管理办法》有关规定收取佣金。

拍卖未成交的，拍卖人可按委托拍卖合同的约定向委托人收取服务费用。

第三十五条 拍卖人应在拍卖成交且买受人支付车辆全款后，将车辆、随车文件及本规范第五条第二款规定的法定证明、凭证交付给买受人，并向买受人开具二手车销售统一发票，如实填写拍卖成交价格。

第五章 直接交易

第三十六条 二手车直接交易方为自然人的，应具有完全民事行为能力。无民事行为能力的，应由其法定代理人代为办理，法定代理人应提供相关证明。

二手车直接交易委托代理人办理的，应签订具有法律效力的授权委托书。

第三十七条 二手车直接交易双方或其代理人均应向市场经营者提供其合法身份证明，并将车辆及本规范第五条第二款规定的法定证明、凭证送交市场经营者进行合法性验证。

第三十八条 二手车直接交易双方应签订买卖合同，如实填写有关内容，并承担相应的法律责任。

第三十九条 二手车直接交易的买方按照合同支付车款后，卖方应按合同约定及时将车辆及本规范第五条第二款规定的法定证明、凭证交付买方。

车辆法定证明、凭证齐全合法，并完成交易的，市场经营者应当按照国家有关规定开具二手车销售统一发票，并如实填写成交价格。

第六章 交易市场的服务与管理

第四十条 市场经营者应具有必要的配套服务设施和场地，设立车辆展示交易区、交易手续办理区及客户休息区，做到标识明显，环境整洁卫生。交易手续办理区应设立接待窗口，明示各窗口业务受理范围。

第四十一条 市场经营者在交易市场内应设立醒目的公告牌，明示交易服务程序、收费项目及标准、客户查询和监督电话号码等内容。

第四十二条 市场经营者应制定市场管理规则，对场内的交易活动负有监督、规范和管理责任，保证良好的市场环境和交易秩序。由于管理不当给消费者造成损失的，应承担相应的责任。

第四十三条 市场经营者应及时受理并妥善处理客户投诉，协助客户挽回经济损失，保护消费者权益。

第四十四条 市场经营者在履行其服务、管理职能的同时，可依法收取交易服务和物业等费用。

第四十五条 市场经营者应建立严格的内部管理制度，牢固树立为客户服务、为驻场企业服务的意识，加强对所属人员的管理，提高人员素质。市场服务、管理人员须经培训合格后上岗。

第七章 附则

第四十六条 本规范自发布之日起实施。

希望对你有所帮助！

二手车新政策

原车使用3年或3年以上。

一，申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：

1，在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请。

2，机动车所有人拥有原机动车三年以上。

3，涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

二，换车保留车牌也就是我们所说的更新指标；车主不单要符合申请条件，车辆也有要求的。

1，车主必须符合的条件：

条件1：“深户”的只需要身份证就可报废并可以取得更新指标。公司车营业状态正常可以申请更新指标。“非深户”的须持本市有效的居住证，且已最近连续2年以上在本市缴纳（不含补缴）基本医疗保险的非本市户籍人员。

记住：近两年社保有中断或补交和居住证过期的，是不能更新到指标的，如有人说可以包拿到都是骗人的！

条件2：个人名下有2辆以上小汽车的，只有1辆可以取得更新指标。

2，车辆必须符合的条件：

条件1：保证此车辆状态正常，保证此车是绿色牌。

条件2：保证此在车主名册已满三年以上。

条件3：要保留车牌原号必须是购买新车才可以使用，车管所系统自动保留半年。

扩展资料

换车不换牌的方式：

1、其实保留号牌的流程很简单，车主只需按办理机动车注销登记流程办理原机动车的报废手续和注销登记即可，在车辆排废、注销登记后的半年内提交保留号牌申请书，以及原机动车的报废证明、对应号牌的机动车注册登记资料交到车管所。

2、车管所会审查资料，符合条件的车主将给与受理并录入原号牌，并打印《临时行驶号牌》交给机动车所有人，临时号码牌只要在有效期内都可上路使用，直至原号牌领回来之后。

换车不换牌的注意事项：

1、首先，换车不换牌的绿灯只对新车开放，二手车则享受不到同等待遇。如果你换了辆新车之后，在原号码牌保留的基础上想再换辆车，这样根本行不通，由于二手车涉及到过户等繁琐手续，所以目前换车不换牌的政策只对新车有效。

其次，换车不换牌的前提条件一定是使用了三年以上的车，如果你开了一两年就想换车还想保留原车牌，这绝对是不可行的，只能在重新申请牌照了。

2、再有，申请保留原牌照一定要在办理转移登记的6个月以内申请，否则过期将会被作废，只能重新申请号牌了。

参考资料：

参考资料：

限国五后，深圳牌的车辆如何过户？

二手车新政即将实施：“1取消，1促进，1支持”。

1、取消二手车限迁

这一点对于二手车商来说，确实有很大帮助，新政策规定从8月1日起，在全国范围内取消国五及以上车型的限迁。由于地域的限制，每个地方的二手车商相对比较封闭，消费者想要买到称心如意的车，似乎有较大的难度。

因为各个区域的车型并不流通，也就导致了无法匹配到合适的车主或者车型。车型限制后，价格可能会提高，这对于二手车的买卖造成了阻力。车辆流通后，可以买到更适合自己的车。

为了坚持可持续发展，国家大力发展新能源。原本二手车限迁的政策，在污染的比较严重的区域，早已开始实行。例如长三角、珠三角等地区。

既然取消了限迁，就要做到全面开放。这次污染得比较严重的区域，同样也有相同待遇，在这些地区购买二手车，也可以享受取消限迁带来的优惠。该政策的实施，导致各地二手车资源增多，客户选择的车型也更多了。车商更好卖车，客户能以更低价格买车。

2、促进二手车消费

二手车商在收入一台车时，没有特殊的管理办法，必须得进行一次过户。众所周知，汽车保值率与过户存在着较大的联系，若是过户的次数增多，也就意味着车辆交易得越频繁，那么自然就会贬值。

新政策实施后，车商收车就不需要进行过户了，这样就能减少过户的次数，就像4S店一样。这种方式对于消费者来说，确实还挺划算，因为每次过户会有2%的折旧率。车商收回车时，采用临牌作为代替，从而促进了二手车市场的消费。

3、支持二手车发展

原来二手车市场一直缺乏监管，甚至许多车商利用事故车来卖高价。市场上除了有部分较为正规成规模的二手车商，还有一部分散户。比如个人卖家，这一部分如何受到市场监管，也是一个问题。很多操作都不符合规范，在某些程度上侵犯了客户的利益。

正是如此，在新政策的引导中，二手车商也会逐渐地走向正规化。曾经有些政策必须得改，比如交易的车型注册地也有要求！

许多规定原本就限制了二手车的发展，想要让二手车发展得更好，必须得加强管理，另外需要对政策进行修改。新政策规定，从2023年1月1日开始，一年出售少于3辆二手车，无法办理过户的手续。这条规定就限制了一些私人车贩子，也正是比如。

才能对二手车商进行规范化的管理，现在允许二手车商走向市场化，正规化，让汽车变得透明，让客户买得放心，这才是二手车市场应该有的氛围。

狂推3个重大利好新政！换新车的好时机来了

可以简单地理解为外地迁入的非国五的车辆不能在深圳进行上牌了，已经是深圳籍的车辆是不受影响的。

车辆转籍流程：

1、开据交易：缴纳二手车交易税。私户1%收取，公户4%收取；

2、车辆外检：将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归档手续；

3、车牌选号：取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费用；

4、转移迁出：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原机动车产权登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。

深圳于2016年1月1日起限制非国五的车辆迁入深圳市内（俗称限国五），根据规定，条例实施日起，深圳车管所将不再受理国四车辆迁入深圳落档业务，也就是说现在如果从东莞迁入深圳的国四车，深圳车管所将不再接收该车档案包，也就是迁不进来了。

所需证件：原车主身份证、新车主身份证、车辆行驶证正

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副本、购置税本、车船使用税完税证明、机动车登记证书、机动车刑侦验车单、保险单 /

卡

/

发票。以上均需提供原件。

参考资料：

车辆过户

为贯彻落实党中央、国务院和省委省政府决策部署，深圳市近日出台了《深圳市关于进一步激发消费活力促进消费增长的若干措施》，去稳定和扩大居民消费进一步提振消费信心。

其中涉及到汽车范畴的政策方案，主要有以下几个维度。各位车友请跟随教授的步伐接着往下看，细品本次深圳市为了促进消费增长，推出了哪些对汽车行业利好的消息。

在本次新政之前，4月份深圳市就新增了小汽车指标的额度，并面向个人配置1万个混合动力的小汽车指标。

其中插混车型的纯电续航里程必须超过80公里才能列入到增额指标的使用中。

2020年深圳原计划增加投放的4万个普通小汽车指标，已有1万个变成了混合动力小汽车指标，另3万个指标分配仍待确定。

此次深圳二度再次定向增加小汽车增量指标，虽然还没有明文规定适应的车辆类型，但是教授推测，很大程度上也将会选取新能源车型作为政策服务的对象。

只因截止至今年1月份，深圳的机动车保有量已经达到了约350万辆，根据深圳市的占地面积，这意味着每公里汽车密度已经超过了510辆，汽油车排放势必会为城市环境带来一定的压力。

定向新增新能源车型特别是纯电车的购车指标，能够在一定程度上解决排放污染问题。

车主受益点：

从购车者的角度去看，深圳多次出台针对新能源车型选购指标的增量政策，这意味着在裸车价格相同的情况下，车主可以少花拍牌的预算就能购得一辆新能源车型。面对深圳小汽车指标动辄5-6万元的价格，省下的预算甚至可以让意向车主实现越级选车。

在6月16日，国家发改委召开6月例行发布会上就提出，将积极推进家电、汽车更新置换和回收处理，促进消费新业态加快发展。

此前，多地已推出汽车置换补贴政策。5月22日，湖北省促消费通知中，明确提出鼓励有条件的地区对汽车“以旧换新”进行补贴。

在深圳之前推出的新能源补贴政策中，老车主置换最高可享受4万元福利。此次深圳再次对?“以旧换新”新式购买小汽车（含新能源车）给予奖励。

最大的获益者不再仅限于新能源车主，而是让所有二次购车的老司机都有所获利。

同时政策的延伸是促进汽车消费的有效举措，也再次全面地刺激了深圳的汽车市场。

如果说以上的政策只是针对买方市场，那么“全面落实二手车增值税下调政策”就是一个针对卖方市场发布的利好消息。

本次出台的政策中，经过官方研究制定的二手车周转指标制度，可以降低二手车经销成本、提高流通效率。

另外，对二手车经销商企业实现的商品零售额按0.5%给予奖励，也是刺激经销商企业出售二手车的关键因素之一。只因多年来，一直是按2%来征的二手车增值税，这次下调至0.5%，企业方面的压力明显减轻，将对二手车交易市场带来很大的促进。

刺激二手车市场车型存量流通，不仅能稳定和促进就业，而且更有利于促进车商间的公平竞争，推动市场经营主体多元化新格局的形成。但最大的受益者将是二手车交易平台、经销商集团以及品牌连锁经营机构。

对二手车买卖双方的好处：

税率的下调有利于鼓励有实力的车商进入市场，这就加快了车主手中需要卖出的二手车的流通速度，在行情好的时候还能获得不菲的收益。

而对于准备选购二手车的车主来说，交易税率的下调，可以直接体验在购车价格的减少上。相同年份的同一款车型，税率下调意味着购车预算也将会直接降低。

在过去一个月举办的粤港澳大湾区车展，就属于汽车行业中的促销活动，本次政策中也提及到：鼓励车企开展在线看车、网上车展等消费服务，拓展购车渠道，推动汽车消费扩容提质。

随着AR技术的介入，线上看车的展示形式比、文字、视频都更加直观，借助新形式，可以帮助消费则更便捷地深入了解一款车。

车企提供更好的购车体验，用户的黏性自然会增强，同时也拉开了跟其它竞争对手的距离，这无疑是件一石二鸟的好事。但与此同时，我们却发现新势力车企通过提升线下门店开办数量，促进对新车消费的影响。

线上、线下购车，究竟两者谁对才是消费者购车更便捷的购车形式呢？其实大部分的“汽车网购”都不是真的“网购”，而是选择在网站或者APP付款下订单，并不是网站直接把车交到你手上，只是把实体店下定金的过程搬到网上进行。

其次，选购结束后车辆还需要进行日常养护等售后服务，所以新车交易放在线下门店进行，对买家更有意义。

车主受益点：

回到政策本身，随着网上看车、数字展厅的展示效果已经达到不错的水平，相比传统东奔西跑辗转多家经销门店看车，一定程度上降低了车友的看车成本，这时候如果车企通过终端的用户销售管理将不同业务融会贯通，就能实现用户线上订车线下提车的无缝购车体验。

这次深圳市对汽车行业消费作出刺激性的政策调整，分别从购车指标放宽、新增新车交易形式、降低二手车交易税率三方面展开。据了解，汽车政策的所涉及资金补贴奖励的相关细则也正在制订中。更多新政消息，后续教授也会第一时间与各位分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。