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二手汽车减震器,二手车减震胶块坏处大吗

tamoadmin 2024-05-30 人已围观

简介1.做完全车隔音后悔了,汽车做隔音的害处有哪些2.轮胎减震器转向器都换过的二手车,还可以购买吗?3.前减震总成都有什么4.空气悬挂的好处和坏处5.减震器顶胶坏了的症状?减震器顶胶坏了的表现汽车减震器如果发生漏油现象,对于减震器而言,无疑是一件很危险的事情。减振器漏油后,还是可以正常驾驶的,但是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快,即使是很平稳的公路,一样会引起上下的起伏,从而严

1.做完全车隔音后悔了,汽车做隔音的害处有哪些

2.轮胎减震器转向器都换过的二手车,还可以购买吗?

3.前减震总成都有什么

4.空气悬挂的好处和坏处

5.减震器顶胶坏了的症状?减震器顶胶坏了的表现

二手汽车减震器,二手车减震胶块坏处大吗

汽车减震器如果发生漏油现象,对于减震器而言,无疑是一件很危险的事情。减振器漏油后,还是可以正常驾驶的,但是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快,即使是很平稳的公路,一样会引起上下的起伏,从而严重的降低了车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况,急刹车后,车身的重心前移,压缩了弹簧,由于没有减振器的工作,即使车停住了,车身还是会不断的上下起伏。如果此时高速过弯,重心向转弯方向的外侧移动,外侧的弹簧有会被压缩,回到直线后,也是由于没有减振器的工作,车身还是不不断的左右晃动。一辆重心上下窜动、左右晃动的车辆,在进行高速后者极限驾驶。因此建议,还是要即时更换新的减振器,相对于舒适性的损失,潜在的高速安全隐患更为重要。

若发现漏油,首先拧紧油缸盖螺母,若减振器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减振杆,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减振器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

如果减振器没有漏油的现象,则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减振器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。

做完全车隔音后悔了,汽车做隔音的害处有哪些

相信不少爱车人士都会跟我一样有个玩车的想法,那就是买二手车来玩。因为我们很多人都是普通人,不可能像汽车编辑那样接触到很多不同的车,所以买二手车可以增加我们接触不同车辆的机会。

买二手车除了要擦亮眼睛看看有没有事故外,还得留意年份,毕竟年份上来以后的车,修起来也是不算省心的。除非你自己是一个喜欢修车的人,否则年份上来后的车还是不要多想了。

我自己现在是开着一辆?雪铁龙世嘉,当年这款车由进口转为国产后,我们就立刻购买了。这辆车目前已经开了12年,虽然只有10万多公里,但已经毛病多多。

之前最大的问题就是底盘异响比较多,开起来叮铃哐啷的。而且转向明显偏右,我在直行时,必须把方向盘往左打一点才行。此外,还有个问题就是减震器已经失效,遇到大坑洼时,很容易就磕到塔顶。为此,我开车遇到颠簸路段都要小心翼翼的。

后来找维修师傅一看,基本上整个前面的底盘零件都要换。一开始我以为方向跑偏的问题只要做个四轮定位就好,事实证明我还是太天真了。当底盘升起来之后,才发现里面已经千苍百孔。

左右下摆臂已经移位了,右横拉杆内外球头和平行杆球头都有不同程度的磨损。因此,这些零件不换的话,无论怎么调四轮定位,转向都是不可能摆正的。这些零件的老化,也是导致底盘异响的重要原因。

减震的问题除了要换减震器外,还要将减震器顶胶、减震器顶胶轴承、减震缓冲胶和顶胶盖换掉,这一套全部搞下来就得2200元。这个还只是建立在我用的是副厂的减震器,如果是原厂的减震器的话,那么价格恐怕还得再多几百块。

通过这次修车,也让我更了解汽车底盘的构造。其实汽车对于颠簸的缓冲,除了有减震器的功劳外,摆臂的作用也是不能忽视的。摆臂除了能与减震器配合来消除震动外,还可以防止底盘的剐蹭。

球头作为构成汽车转向装置中的一个重要环节,一旦发生损坏,车辆就会丧失转向。如果这种情况发生在高速上,就是相当危险了。因此,我们买二手车时,就要多留意底盘的状况。

总结

买一些十几年的老车来玩,就得有修车的心理准备。如果你只是想玩而不想修的话,那么那些5年内的车子会更适合你。但如果你也是很享受修车的乐趣,那么十几年老车修复好后,开起来的那种爽快感恐怕也是令人着迷的地方。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

轮胎减震器转向器都换过的二手车,还可以购买吗?

夏天温度比较高,就开始流胶,流的满车都是,清洗都不好清洗,而且经过高温的暴晒,还会产生异味。

汽车做隔音,一定要挑选专业正规的地方,否则花了大钱,很可能人家只是随便贴几层所谓的隔音材料上去就完事了。要清楚,汽车隔音是一个系统工程,需要了解汽车噪音的来源,然后一步一步进行。要不然,你的车做隔音,人家立刻就帮你车辆拆了一遍,然后贴几层隔音材料,这种是非常不专业的。

汽车隔音分为局部隔音与全车隔音,并不是所有的车辆都适合做全车隔音,有些车它们本身的隔音效果不差,或者只是某个局部的隔音没做到位,这个时候是不需要做全车隔音的,只要针对性的做一下就好。

全车隔音需要拆下四个门的门板、四轮的轮拱、座椅,甚至追求高的还拆掉中控台,然后铺设各种隔音材料,止震板等等,接着把拆开的东西又装回去,这相当于车辆做了一次大手术。新车不用去做,中高端车型不用去做,车龄比较久的车型可以做,但是一定要去专业正规的改装店,否则到头来就是白白浪费金钱。

扩展资料

隔音工程材料

汽车隔音降噪工程所采用的材料根据加装设计的不同而不同。有减震复合材料、泡沫吸音材料、厚浆强化覆盖材料和覆铝膜隔热隔音泡沫板等。

减震复合材料主要用于车体钢板的强化处理;泡沫吸音材料有将声波转换为热能的能力,能取得最佳的吸音效果;厚浆强化覆盖材料能够在施工难以触及的角落、缝隙等处起到控制共振及震动的作用;

覆铝膜隔热隔音泡沫板适合在汽车发动机舱内使用,的吸音效果优秀,更能够反射达97%的热量,减少传到发动机盖的热量,延长漆面的使用寿命。

前减震总成都有什么

现在很多消费者都想会选择购买二手车,二手车不仅车辆价格上有较大的优惠,而且相当一部分的二手车在车辆行驶品质以及使用感受上与新车无异,尤其是三年以内的准新车虽然价格要高于其他年限的二手车但是买了以后省心,但对于一大部分预算有限的消费者,车龄在三到五年内的二手车才是大部分人的选择,这部分二手车在核心部件上并没有很大的磨损,而且残值往往只有新车价格的一半左右。买了二手车我们需要对车辆进行整备,那么买二手车哪几个部件是必须要更换的呢?

1.更换轮胎

在城市行驶的车辆,对对轮胎磨损的程度往往比较低,那么对于一辆三到五年车龄的二手车,前一任车主不更换轮胎的现象也是存在的,甚至一部分车主,在售卖二手车时会将新轮胎换成旧轮胎,这时候消费者不注意,就容易吃亏了。

在买到二手车以后,不论轮胎状况如何,都建议消费者跟换轮胎,首先五年车龄的二手车,即使中途更换过轮胎,其后更换的轮胎使用性能也已经到限,需要更换,其次二手车车况的好坏,尤其是在驾驶操控性能上的体验,轮胎更是起着不可忽视的作用。最后1更换轮胎的同时一定不要忽略备胎,虽然现在高端车辆已经省略了备胎,但是对于大多数的家用车辆备胎是必须要检查的,虽然使用频率不高,但是五年的车龄备胎甚至已经到了需要跟换的地步。

2.悬架橡胶衬套

买到二手车以后,很多专业的二手车机构会为消费者提供二手车整备的业务,这就涉及到了四轮定位的使用,但消费者和商家往往都忽略是的橡胶衬套的更换。悬架橡胶衬套对悬架来说起到了一定的缓冲以及限位作用,当悬架橡胶衬套,发生了老化以后悬架的综合性能下降严重,通过不平路面时车辆的稳定性下降,而且车辆尾部剩余振动对于成员的影响也越发严重。更换橡胶制造本身的成本并不高,但需要将车辆的悬架总成进行拆卸才能进行更换,所以一般第三方维修机构是不愿意主动帮助消费者进行更换的。

3.换机油

你永远都不知道前任车主对车辆做过什么?对于一些不太了解车辆的消费者,除了在4s店进行保养,是不会主动提醒更换机油的,而超过三年以后的车辆,很少会选择在4s店保养,这一点也能看出全程4s店保养记录的重要性。

长时间不更换机油,对于车辆会产生极其严重的机械性损伤,甚至发动机使用寿命会严重下降。购买二手车后,要在第一时间更换机油,换机油首先要观察机油是否已经发生变质,如果发生变质,需要清理机油油路,更换时对于机油的选择最好根据4s店厂家的建议进行更换相应匹配的型号机油。

4.冷却液、玻璃水

在在这里讲这些需要更换的液体,成为车辆水品,一班车辆水品主要是车辆冷却水以及玻璃水,这两个部分一般被消费者忽略。现在的冷却水往往都是很少需要更换的,甚至需要区分夏季以及冬季的冷却水,但对于很多普通消费者往往会将其忽略,这样长时间不更换的冷却水会发生变质,堵塞冷却管路。玻璃水清理前风挡部位,长时间不使用不更换以后喷射口会出现堵塞。

5.空调滤清器等四滤

汽车的四滤组成了车辆的基本过滤系统,分别是空调滤清器、空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器四个部分。四滤在购买二手车以后也是必须要更换的部分,更换四滤的价格并不高,但是对于车辆综合性能的提升却是非常显著的。

首先空调滤清器更换后,老车空调的那股异味会减轻很多,但是如果想彻底清除,还需要将空调管路进行彻底清洗;其次空气滤清器大多是位于前挡风玻璃部位,需要及时进行更换,否则会影响发动机的进气效率;机油滤清器是四滤中使用时间最长的,五年左右的车也需要进行更换;汽油滤清器特别是有长途行驶需求的消费者最应该进行更换,因为不同地区的油品差距往往较大,汽油滤清器就显得极为重要。

6.刹车制动系统

一句老话:跑的不快但必须刹得快,刹车系统在购买二手车以后一定要及时更换检查油路压力。更换刹车系统一定要选择在专业的第三方机构进行更换,否则会严重影响我们的行车安全。

7.发动机火花塞,清理油箱

对发动机进行整备也是购买二手车必须要进行的事项,但是对于消费者来说除了清理积碳,火花塞的检查更换以及清理油箱也是必须的。车辆火花塞一般不会发生损坏,但是一些老车不容易启动都是因为火花塞发生了损坏。

购买二手车一定要进行专业的汽车整备,一些汽车4S店也提供了比较完善的二手车整备服务。

空气悬挂的好处和坏处

通常仅仅更换普通减震器弊病:?

大部分车主在更换减震器时,只更换独立的减震器,其他的部件照常使用。在长期的行驶的过程中,会导致其他与减震器协调运行的部件产生不可逆转的损坏,如弹簧弹性衰减,顶胶老化,防尘套腐蚀,缓冲垫收缩等,丧失本有的性能。直接影响新换减震器的作用,不能达到良好的减震效果,降低驾驶体验,减少新换减震器的使用寿命。

汽车减震器的功能

减震器可使车辆轮胎与路面保持良好接触

减震器不仅能提高驾乘舒适性是安全操控必不可少的部分。

减震器可支撑轮胎负载重物确保轮胎与地面的稳固接触殛车辆稳定性。

减震器为车辆反弹、侧翻、摇摆、刹车和加速后仰提供阻力从而维持车辆的平衡驾驶。

同时,减震器在车辆转向、利车和稳定性方面起着至关重要的作用

控制车身和轮胎的过度负荷

减少车辆反弹、侧翻、摇摆、刹车和加速后仰

帮助维持车辆的稳定操控和刹车

帮助维持车轮定位

帮助减少轮胎和其他悬架零部件过早磨损的潜在风险

充当悬架支柱,支持车身。

减震器总成是集普通减震器、减震弹簧、轴承、弹簧垫、缓冲垫、防尘套、顶胶等于一体的合体。图例如下:

前减震器总成的优势:

更换独立的减震器操作难度大,需要专业的设备和技师,危险系数大;更换减震器总成则仅只需拧动几颗螺丝,轻松搞定

单独更换减震器外的部件,操作繁琐,造价昂贵,而减震器总成则包含了减震系统的所有部件,性价比高。

减震器总成在悬架中还承担着悬架支柱的作用,而单独的减震器则往往不能起来这样的功能。

减震器顶胶坏了的症状?减震器顶胶坏了的表现

空气悬挂的好处和坏处如下:

第一、是高级轿车和跑车的标配,可以随时控制车身高低和减震的软硬程度。

第二、是一种汽车改装风格,可以搜索一下美国的汽车改装风格,其中就有改这种的。停好后把气一放,车子就趴在那里还可以防拖车。

第三、空气的弹性比任何一种弹簧要好,甚至可以让你有如履平地一般的顺滑。

第四、调节车身,深度改装每个车轮上的悬挂后可以独立控制单个悬架的行程从而产生不同的车身的效果。

导读:减震器顶胶坏了的症状?减震器顶胶坏了的表现

减震器,顾名思义就是达到相对减震的效果,但由于零部件之间会相互摩擦,损耗较快,于是?顶胶?就派上了用场。随着人们对汽车的舒适性和平顺性的的要求越来越高,纯橡胶块的结构已不能满足要求。人们在此基础上,开发出了具有附加质量的橡胶悬置和并联液力减振器的橡胶悬置。下面是我对于减震器顶胶坏了的表现的相关介绍。

减震器顶胶坏了的表现?特点

1、可以自由确定形状,通过调整橡胶配方组分来控制硬度,可满足对各个方向刚度和强度的要求;

2、内部摩擦大,减震效果好,有利于越过共振区,衰减高频振动和噪声;

3、弹性模量比金属小得多,可产生较大弹性形变;

4、没有滑动部分,易于保养;

5、质量小,安装和拆卸方便;

6、冲击刚度高于静刚度和动刚度,有利于冲击变形。

概述

1、减震器顶胶的材料是橡胶的、起到缓冲、减震的作用,也就是说在完好的压力顶角在你过一些减速带时,他会将你的车子在轮胎完全落地后在将你车身微量向上扶的感觉、舒适行特别好。

2、减震器顶胶的隔音性能好 由于轮胎与地面产生的胎嘲也是它来完成减轻的,轮胎受到坎坷地面颠簸时可以减少对车的直接的冲击力。

减震器顶胶坏了的表现?工作原理

吸收振动: 此类减震橡胶件主要是用于发动机与车身之间的连接,此状态下发动机是振动源, 减震橡胶的作用是吸收发动机产生的振动,避免传递到车身上,同时也减轻发动机自身的振动.

消减振动: 此类减震橡胶件主要是用于底盘与车身之间的连接,此状态下底盘车轮是振动源, 减震橡胶的作用是将路面与车轮产生的振动通过高阻尼作用迅速消减,防止振动通过底盘传递到车身。

减震器顶胶坏了的表现?症状

汽车的减震器也称为?悬挂?,是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用,将?大能量一次冲击?变为?小能量多次冲击?,而减震器就是逐步将?小能量多次冲击?减少。如果你开过减振器已坏掉的车,你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

汽车减震器顶胶坏了的症状

1、舒适行变差,过砍和减速带时咚。。。咚。。。的声音特别明显,好像是减震出了问题。

2、胎嘲变大,严重的可以听到轰。。。轰。。。的声音。

3、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线。

4、在原地打方向是会发出吱。。。吱。。。的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来。

毕竟鞋子合不合脚,穿它的人最有资格发言,所以我们的爱车有了小毛病,相信驾驶员还是会深有感触的。为了您的爱车,为了您在驾驶过程中更加舒适,请使用最优质的减震器顶胶,勿选用劣质的减震器顶胶,这样不仅会影响到汽车的正常行驶而且对安全性没有保障。希望我分享的关于减震器顶胶坏了的表现的相关信息可以帮助大家更好地认知。

@2019

文章标签: # 减震器 # 更换 # 车辆