深圳收二手车要主标吗_深圳二手车签入标准

1.买二手车要注意什么？深圳这边怎么过户？费用多少？

2.车辆过户还要过户费吗

3.新能源二手车卖出去还值钱吗？如果买回来呢？答案在这里

二手车交易市场经纪公司、二手车经销企业和经纪机构应当具备企业法人条件,并依法到工商行政管理部门办理登记，不同公司注册资金不同，最低注册资金10万元即可。汽车销售需汽车厂商品牌授权才能经营。租赁、年检代理需特批，手续复杂，需一定的社会关系。保险代理与保险公司合作，只要有客户，保费中有固定比例的返点。

1.车辆登记证书、行驶证、附加费证、保险卡、养路费缴讫单、保修卡等随车资料；

2.车辆来历证明车辆购买的原始；进口车辆需确认车辆属于大贸、海关罚没、工商罚没、走私车、车等各种情况；

3.车辆所有人明

(1)车辆所有人为单位，需提供法人代码证和公章；

(2)车辆所有人为个人，需提供个人(暂住户口需提供暂住证)。

4.车辆委托代理证明

5.查询清理违章记录

6.分期付款车是否还清

买二手车要注意什么？深圳这边怎么过户？费用多少？

在深圳买车需要摇号的。但是标准也不同，分为个人和企业两种标准：

一、个人标准

1、依照细则，个人申请机动车号牌需要符合户籍和名下无登记机动车等条件 。

2、申请人需是深圳市户籍人员或缴纳两年以上医保并持有居住证件的人士。

3、申请人还应当持有准驾车型为C或以上的机动车驾驶证，并且在个人名下无机动车登记。

个人申请机动车号牌有什么条件必须满足以下几点：

1、居住在深圳

2、持有有效的准驾车型为C或以上的机动车驾驶证

3、名下没有在深圳登记的小汽车

4、名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格。

5、居住地在深圳，包括以下情形之一：

（1）、本市户籍人员;

（2）、持本市有效的居住证，最近连续两年以上在本市缴纳(不含补缴)医疗保险的非本市户籍人员;

（3）、驻深部队(含武装警察部队)现役军人;

（4）、近两年内每年在本市累计居住9个月以上的港澳地区居民;或者在本市办理签注或居留许可连续满2年且每年在本市累计居住9个月以上的台湾地区居民或外国人。

二、企业标准：

企业如需申请号牌，需要在满足以下条件：

1、上一年度向本市税务部门实际缴纳税款总额达到3万元的可以获得1个。

2、税款总额每增加100万元的，可以增加1个。

3、申请累计达到8个后，税款总额每增加200万元的，可以增加1个。

4、当累计达到12个后，税款总额每增加1000万元的，可以增加1个。

三、申请车牌要怎么做

1、提出申请，获得申请编码;

2、资格审核通过后，确认申请编码为有效编码;

3、凭有效编码，参加指标摇号或者竞价。

四、每月啥时候摇号

指标管理机构每月26日组织摇号，如当日为非工作日则相应顺延。

五、已有深圳车牌，想要换车需要重新摇号

单位或个人需要更新小汽车的，应当自完成转移登记、注销登记或者迁出本市之日起6个月内提出更新指标申请。更新指标可以直接取得。逾期未提出的，视为放弃本次更新指标申请资格。

六、3年内不能摇号

提供虚申请信息、材料，盗用、冒用他人信息申请指标，或者伪造指标证明文件的，由指标管理机构取消其申请资格，三年内不再受理其指标申请。

深圳车牌摇号流程

1、登录网站

登录深圳市小汽车增量调控管理信息系统网站：://xqctk.sztb.gov.cn/

添加微信szmrtt，后台回复摇号获取深圳摇号申请网址。

2、选择个人申请

点击我想买车下个人申请菜单，进入个人申请界面：

3、阅读《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》

请阅读《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》，然后选择相应身份类型，确认无误后，点击下一步，进入申报信息填写界面。

4、申请填写

在申报填写界面，认真仔细阅读各提示，如实填写相应信息，并阅读页面下的信息，确认填写无误后点击下一步，如想重新选择身份类型点击返回。

信息中除了“电子邮箱”外其他字段都为必填项，所以请务必如实填写。

5、点击下一步后，进入“信息确认页面”，确认填写所有信息无误，然后点击确认，弹出提示框，点击确定后进入短信确认界面。

6、短信确认

输入正确手机号码，点击获取短信验证码，输入获取的短信验证码，点击获取顺序码，输入密码，点击提交。

7、完成申请

点击提交后系统提示“申请成功”，表示数据已经提交到系统后台。完成数据申报后，点击打印直接打印申请表单，点击下载保存申请表单。

注意：保存“申请编码”便于随时查询申请状态。

扩展资料：

注意事项

现象一：亲朋好友齐上阵申请摇号

提醒：小汽车指标不能转让，违规者3年内不能再申请

亲朋好友齐上阵摇号的情况在北京、上海、广州、杭州等已经实施小汽车限购的城市很普遍。

但需要提醒的是，根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》，提供虚申请信息、材料，盗用、冒用他人信息申请指标，或者伪造指标证明文件的，

由指标管理机构取消其申请资格，3年内不再受理其指标申请;变造、买卖、变相买卖或者租、借小汽车指标证明文件的，由指标管理机构收回已取得的指标，3年内不再受理相关责任人的指标申请。

也就是说，小汽车指标不能转让，车辆上牌时必须得用摇号中签人的身份办理手续，如用亲戚名字提交申请并摇中号，那买车上牌必须以亲戚名字进行。

现象二：交完申请就祈祷摇不中

提醒：摇号中标后6个月未使用，此后2年内不能再申请增量指标

《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》明确规定，小汽车增量指标有效期为6个月，单位或个人应当在指标有效期内使用指标，逾期未使用的视为放弃指标。

以摇号方式取得的指标逾期未使用的，自有效期届满次日起，2年内不得申请增量指标。增量指标配置结果一经指标管理机构公布，即视为申请人已取得指标。现象三：申请摇号是为了把旧车带牌卖掉.。

提醒：二手车买主须有小汽车指标才能办理过户手续

市民庄**名下有一台车，已经开了将近8年，但是昨天她以丈夫的名义在网上提交了小汽车增量指标申请。

“我们想把旧车卖掉换台新车，但是限购后旧车不带牌肯定卖不出去。所以我们想着参加摇号，如果中签了，就去买一台新车，然后把旧车连牌一起卖掉。”

《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》明确，我市任何单位或个人新增、更新小汽车，应当按照规定定取得小汽车指标。

市交委相关负责人表示，原车主将车转卖，小汽车指标仍保留在原车主手中，原车主需要在6个月内提交更新指标申请，逾期未申请的视为放弃更新指标申请资格;

二手车买主必须有小汽车指标才能购买并上牌，如果二手车买主没有指标就不能办理车辆过户手续，即“牌随人走、不随车走”。

车辆过户还要过户费吗

买二手车，检查车况非常重要。

车身部分

1、检查车身是否发生碰撞受损，站在车的前部一角望尾部，观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故或维修过。

2、检查车门是否平衡，周边是否有间隙，胶边是否硬化，否则车门处会进水

3、检查车身金属锈蚀程度，主要检查防护板，窗户，水槽，底板，各接缝等，如锈蚀严重，说明该车较旧。

4、检查油漆脱落情况，查看排气管，镶条，窗户四周等处是否有多余油漆，如果有，说明该车已做过油漆或翻新。还有用手敲击车身，如果声音发脆，说明正常，如敲击声音沉闷，说明车身补过腻子做过漆。

5、检查排气管是否生锈，因为新的排气装置常常很贵。 如果场地设有试水装置，应驾车 驶过淋水洗车区，考察车身密 封性，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李 箱内是否被淋湿。淋水后，检查各密封件是否完好， 并注意车灯内是否蒙上了水雾有变模糊。

6、 察看发动机罩与车门接合是否密封良好，车门及发动机罩上的车锁及铁链开 闭是否正常及活顶轿车的顶窗或顶篷必须能可靠地关闭。

车厢部分

1、破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。如果卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。

2、电路是关键部分，它涉及到运行和安全性能。应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。顺便查看一下主电源线是否完好，线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有

搭线很可能线束 里面的导线原有断路短路故障。

3、蓄电池的电极夹子不应被腐蚀，电解液液位适当。

发动机部分

1、发动机表面应清洁干燥。起动应迅速、怠速运转平稳、转速均匀，没有剧烈抖动。

2、从发动机底部往上观察，如果发现发动机挣亮、塑料件与橡胶件全新，则说明有值得怀疑的地方。

3、在热机状态下，检查排气管是否密封，可用鞋底或 破布堵住排气管，如果发动机在几秒钟内熄火，则说明密封性能良好。

4、在发动机正常运转时，打开机油添加口盖时，发现有汽油味溢出，则说明活塞环损坏。粘附在机油标尺上的闪亮的金属屑，说明曲轴与连杆轴承出现了严重的磨损。

传动系统部分

1、离合器间隙应符合说明书的要求，汽车行驶中换档应轻便无噪声，否则说明离合器分离有问题。

2、为了进一检查离合器是否完好，可挂上二档，拉驻车制动，然后松开离合器，如果发动机不熄 火，则表明离合器在打滑或磨损过甚。 如果离合器分离无问题，而在汽车行驶中换档时出现击齿噪音，说明同步器有问题。

3、汽车轮脂至少应保持有4mm的花纹深度。4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。如果轮胎们磨损，则表明车轮定位参数不合适。如果减振器活塞杆潮湿或减振器筒油污严重，则表明减振器过度磨损、密封不良。

道路实验部分

1、道路试验包括有：平路面上的最高车速、山路爬坡能力以及曲线转弯行驶能力。还应找一段坏路面行驶，检查汽车是否有异响或有硬物碰撞的声音。发动机在怠速阶段不允许熄火。

2、发动机在怠速阶段不允许熄火。 当汽车以40km／h的速度行驶时，松开转向盘制动，汽车应能保持原来的直行方向。

3、在反复多次强制动后．装有ABS的汽车，当汽车以30km／h～40km／h的速度在各种路而上全力制动 时，车轮不应抱死，直至汽车快要停住为止。 轻轻拉上驻车制动，汽车馒速行驶时应明显有被制动的感觉。当车轮轮圈损坏或车轮动平衡遭破坏时，在转向盘或车身上会明显感觉到振动。

4、汽车滑行时，若发动机发出很大的 霹雳声响，则表明未燃烧完的混合气进入了排气装置；其原因可能是排气门密封不严，点火角度错误或点火装置故障。若汽油机排气管大量冒蓝烟或黑烟，则说明气门或活塞磨损严重，其结果是油耗上升，白烟说明缸垫渗水。柴油机启动和提速时冒一些黑烟是正常现象。

其他疑问您可以到易安二手车网在线咨询。

新能源二手车卖出去还值钱吗？如果买回来呢？答案在这里

虽然二手车行业发展的越来越好，但是买二手车还是有很多令人感到麻烦的事情，比如过户问题。这是买二手车中除了把车看好之外，最重要的事情了。那么，车辆过户还需不需要交过户费呢?下面，太平洋汽车网小编整理了一些相关内容，与大家一起分享。

一、车辆过户还要过户费吗

车辆过户是需要过户费的，易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。

例如：2001年的普桑评估价为6万元，过户手续费：6万元×5‰=300元。注意：“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果该车实际成交价为5.6万元，还是以评估价6万元为基准计算。其他费用：评估车辆费180元，验车费80元，打票150元。

二手车过户费用计算新标准，根据计算，二手车过户费用新标准下二手车交易费整体将下降50%以上，尤其是1.8升排量以下的车型交易成本更低。其中年份越短、排量越小的车，交易费降幅越大;同一款车型、相同排量，年份不同，其过户费也会有所不同。

二手车过户费用计算明细，目前二手车过户费用除了按照排量收费以外，其它的几项都是硬性指标，比如代办费用、评估车辆费、验车费、打票等。其中代办费用指的是委托经营公司过户产生的代办费用，收费标准一般为200元左右;交易过户费用按照车辆评估价的5%收取，这笔费用由买卖双方自行协商决定谁来付;车辆评估费一般是180元左右，验车费80元，打票150元。所以一辆评估价格为6万元的二手车，过户总费用在910元左右。

二手车过户费用计算各地略有不同，不同的城市，其具体的二手车过户费用也不尽相同。其中广东、深圳的二手车过户费用主要包括车牌100元、过户费260元，其它费用加起来在500元左右;而上海的过户费用一般在700-850元之间;四川为260元;浙江在350-1000元之间;安徽的过户费用为100元。

二、汽车过户需要注意什么

第一、有些二手车按照规定是不予过户的，比如说达到报废使用年限的车辆、未参加年审或者年审不合格的车辆、新车入户不足三月的车辆等等，因此消费者在交易前就应该将这些搞清楚。以下几种情况是不给于过户的，大家务必留心。

1、申请车主与原登记车主印章不相符的。

2、违章、肇事示处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。

3、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的。

4、未参加定期检验或检验不合格的。

5、达到报废年限的(对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好，使用性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予申办过户登记，但不准转籍)。

6、新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满两年的，但法院判决的除外)。

7、属控购车辆无《申报牌照证明章》的。9、进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。

8、人民法院通知冻结或抵押未满的。

第二、二手车的保险问题。有些车主在购回二手车后，没有及时进行保险合同的变更或者没有及时续保，导致事故发生后，理赔困难，与原车主或保险公司产生纠纷。为了避免这样的情况发生，在进行交易时，也要格外留意汽车保险事宜。

以上就是太平洋汽车网小编对车辆过户还需要过户费吗问题的全部回答，相信大家看了上述内容之后会知道车辆过户也是需要交过户费的。需要注意的是，有些情况车辆不能过户的，所以车主朋友们一定要了解清楚。如果您还有其他的汽车问题，欢迎您咨询太平洋汽车网相关。

百万购车补贴

随着近几年新能源汽车销量逐渐攀升，新能源汽车在二手车市场中也开始不断渗透。对于新能源二手车而言，有人认为价格划算，性价比极高，但也有人觉得新能源二手车的电池损耗大，后期用车风险大。

那么，新能源二手车到底能不能买呢？这点也许是很多消费者的购车疑问，所以电车近期来到深圳市最大的二手车市场进行实地探访，一起来了解下新能源二手车市场到底如何？

通过一天的走访，可以发现目前深圳二手车市场中基本还是以燃油车为主，在售的新能源二手车非常少，不少车商都明确不做新能源二手车的生意，即使做新能源二手车的车商，收来的少量新能源二手车的摆放位置也相对不易被人发现。

当然，也有极个别车商意识到新能源汽车是未来汽车行业的大趋势，已在近两年逐渐向新能源二手车转型，据该店的负责人介绍，店内80%的二手车都是新能源车型，剩下的才是燃油车。

在收车标准上，车商对新能源二手车的使用年限和行驶公里数明显有着更严格的要求。不少在做新能源二手车的车商都表示，使用超过3年、公里数超过4-5万公里、纯电续航低于300公里的二手纯电动车是基本不收的。

根据天天拍车最新发布的《新能源二手车数据报告》显示，与燃油车相比，新能源车的置换周期更短，63%的新能源车开不满5万公里就被车主卖出，其中1-3万公里新能源二手车成交占比最高达到29%。

此外，有相关数据显示，与传统二手车相比，新能源二手车的使用年限更短。例如在2019年11月全国交易的新能源二手车，其中使用年限在2年以下的占比62.8%，2-4年的占比28.4%，4-6年的占比8.6%。可以说，这些数据与此次走访的市场行情十分接近。

究其原因，对于担心亏损的车商而言，新能源二手车越新就意味着风险越小，也更容易吸引到买家。而在一些商铺里面，确实摆着几台刚上牌不久的纯电动准新车。据车商表示，这些准新车之所以会这么快拿出来售卖，一种可能是原车主遇到了经济困难，需要变卖车辆，另一种可能是日常用车中充电不便，后悔买了纯电动车。

至于在检测新能源二手车方面，实际上与传统燃油车基本一样，检查车门、ABC柱、漆面、关键位置的螺丝是否有过拧动、查维保记录等。如果是插电混动车型，当然也要对发动机进行重点检查。

不过对于纯电动车而言，车商对电池情况、续航能力的判断至今仍没一个较为准确的评估手段，只能通过使用年限和行驶公里数来大概判断二手纯电动车值不值得收购。需要注意的是，如果后期二手纯电动车的动力电池出现问题，车商不会为此负责，因为动力电池质保一般可以达到8年或12万公里，所以电池出现问题依然是由厂家承担。

此外，也有相关车企为了给消费者吃上一颗定心丸，推出了动力电池免费终身质保，但基本都只限于首任车主，如果将车辆出售给下一任车主，终身质保的权益就会自动失效，这也是为什么新能源二手车保值率不高的原因之一。

其实，在偌大的二手车市场逛下来，在售的新能源二手车应该不超过30台，而基本上看到的新能源二手车主要以特斯拉和比亚迪为主。下面我们就具体看看现在新能源二手车的售价。当然，车商张贴出来的价格仅供参考，部分存在虚高的情况，具体报价还要依据实际车况而定。

从上述列表可以看出，绝大多数新能源车型开不到3万公里就要被原车主卖掉，甚至不乏才几千公里的准新车。而根据多家车商的反映，特斯拉和比亚迪的二手车比较受消费者欢迎，一方面是它们的保有量较大，另一方面很多消费者认可它们品牌、电池技术、产品口碑等。而对于一些小众及新势力品牌的二手车，车商们都不太愿意接受，除非是准新车或收车价可以做到很低。

毫无疑问，新能源二手车的保值率之所以很低，最核心的问题还是动力电池更新迭代的速度很快，以及存在电池衰减和更换电池的成本风险。所以，如果不是一些品牌好、热销的新能源车型，或者年限短里程少的新能源二手车，其它新能源车在二手车市场中是很难找到新买家的。

而为了解决消费者对于纯电动车残值低的担忧，目前已有厂家提供官方的二手车回购服务，承诺车辆几年之后一定程度的保值。例如在车辆使用第1年按70%补贴后售价回购，第3年按50%的补贴后售价回购等类似的政策，听起来似乎还不错，但实际上需要满足的条件还是比较苛刻的。

几何C在上市之初就推出了2年7折保值回购活动，消费者可以选择全款或首付5成分2年0息，完成购车程序后，就可以和厂家的指定合作方“帅车捕手”签署2年7折回购意向协议，回购金额还可以以现金形式返还。

不过7折回购需要达到两年行驶不超过3.5万公里、使用期间单次事故维修费都没有超出1万元的要求，而且要求9月7日购车前才能享受该服务。

爱驰U5也推出类似的官方回购政策，车主三年后可选择以购车时价的5折将车辆交回给爱驰回收，或以6折价格进行爱驰新产品的换购，但未公布细则，比如出现车辆事故、电池自然损耗等情况该如何处理。

目前看来，车企推出回购政策并没有覆盖车辆的全生命周期，更像是在某个时间段为了刺激销量的营销手段，无法真正解决新能源汽车残值率低的问题。

对于追求实惠经济的普通消费者来说，新能源二手车也是可以买的。不过需要认清一点，虽然新能源二手车比新车便宜一大半，但不能因为低价而盲目入手。如购买的是纯电动二手车，首先要考虑清楚，几年前的纯电动产品在续航和配置方面能不能满足自身的使用需求，我们的建议是尽量选择年限较新、里程较少的纯电动二手车。

其次是充电便利问题，我们都知道购买新车时，厂家会提供免费的充电桩安装服务，但在购买纯电动二手车后再安装充电桩，厂家就需要收取一定的费用。

最关键的是在订车之前充分了解所购车辆的电池衰减情况，这就要对动力电池做一个全面检测。不过这个检测，二手车商是做不了的，因为不同的车企对于电池衰减的方法和方式的鉴定是不同的。

所以要判断电池衰减程度并不是一件容易的事，因此不妨将纯电动二手车开至品牌4S店，通过原厂解码器可以读取动力电池状态。一般来说，在车辆质保期内，电池衰减不超过20%就可以接受，而纯电动车电池的质保期普遍长达8年或15万公里。此外，消费者可以委托第三方检测机构出具车况报告，避免淘到问题车、事故车等。

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