二手车大灯调节器怎么调_二手车大灯调节器怎么调高低

1.二手跑车如何防套路，看这台二手保时捷911

2.8年开5万公里没调表？14万买这辆奥迪A4L衣锦还乡，不香？

3.自己动手，立省500元！手把手教你完美翻新大灯！

4.买二手车如何判断安全气囊打开过？胖哥教你的办法车商都不知道

5.马自达6 的2003款 2.3L 自动豪华型 和2006款 2.3L豪华型/旗舰型的最主要区别？

哈喽，大家好，检车家老木又和大家见面了！我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

今天想和大家分享一次辆?奥迪A6L的检测过程，因为这位客户挺逗，他想买奥迪A6L的初衷呢，说是看到有网友调侃“如何把A6L开成领导座驾”——1.前风挡摆一个红旗；2.副驾驶调到最前边；3.后门扶手摆放矿泉水；4.车身保持干净；5.买一个文件袋反扣在前风挡；6.不要用坐垫；7.副驾驶座位头枕拆掉；8.一下车就到后备箱拿出掸子，掸掸车；9.小区临时停车别熄火，如果停在小区，锁车走人，然后给看车的大爷说：大爷，王局长住的单元是在前面吗？然后不管大爷说啥，在大爷敬畏的眼神中说一句：谢谢，车我先停这了。所以他自己想体验一下，真是任性啊！

客户说本来他是想买新车的，但是最新款的奥迪A6L，没有“官车”那个味了，上一代的奥迪A6L才是经典。但是又不想买二手车，因为国内的二手车市场他不相信！好巧不巧，朋友给他推荐了一个4S店的官方二手车，有奥迪4S店保证车况精品，客户觉得还靠谱一点，不过只有一辆银色的了，客户表示如果车况好的话，后期入手后他会考虑改个黑色。你们觉得4S店的官方二手车靠谱吗？闲话少叙，先来了解下车辆基本信息。

车辆年款：奥迪A6L?2016款?TFSI?技术型

出厂日期：2016年7月

新车指导价：41.53万

新车落地价：37万

表显里程：4.1万公里

卖家报价：24.88万

一般4S店的官方二手车，车况好的情况下，价格都是比较偏贵的。这辆车客户表示4S店承诺实车实表，车况精品，至于报价的话，客户也是有研究的，25万左右的价格其实不算太贵，主要这辆是银色的，如果是黑色的倒还差不多，不过一切还要等检测完看了车况再说！那它的车况到底值不值这个价呢？咱们马上就来揭晓。

围绕车辆转一圈发现前保险杠喷漆剐蹭掉漆，右后门剐蹭掉漆，损伤到底漆，后期得喷漆修复，后保险杠喷漆，具体漆面漆面情况，具体车况还得进一步检测，拿出专业设备开始检测。

可以看到机盖和车顶漆面都是正常的，不过左后翼子板存在钣金喷漆；右前车门也有钣金喷漆。但只是覆盖件的钣金，对行车安全无影响，可以接受的，毕竟谁开个车还没有个擦挂呢？不过就是个价钱的问题~

随后在检查后尾灯情况的时候，发现尾灯饰板盖生产日期18年12月，明显是有过后期更换。难道后方有事故？但是检测后尾盖漆面数值又没有发现异常，再看看其它地方！一定不能放过任何蛛丝马迹，我这份工作是不能出任何纰漏的。

不过发现后导水槽也没有异常，后围板也未见异常。但是就算左后翼子板追求喷漆质量拆卸尾灯，后保险杠，也没必要更换饰板呀？具体是否是因为事故导致的更换饰板，还得进一步从后防撞梁等车辆整体情况综合做出判断。除了这一个点有疑问，整体外观情况还算不错，只有几个面钣金喷漆。接下来检测机舱。

这一代的奥迪A6L入门版搭载的是一台1.8T四缸发动机，最大马力190匹，最大扭矩320N·M，其实从数据上来看和最新款的奥迪A6L2.0T低功率发动机差不多。实际上两款车我也都有开过，动力说实话，都够用，新款的2.0T也并不比老款的1.8T强多少，基本上算是半斤八两吧。不过确实是上一代的奥迪A6L更稳重一点，新款A6L则是更运动一点。

机舱方面还是先检查机盖两侧固定螺丝，发现无拆卸痕迹，结合周围胶边焊点以及漆面数值，可以推断出为原厂机盖；两前翼子板固定螺丝无拆卸痕迹，结合漆面数值可以确定无更换。

并且两前大灯生产日期分别为16年7月22号、16年7月19号，同样符合车辆生产日期。

水箱框架生产日期16年7月，未见异常；前防撞梁固定螺丝均未有拆卸拧动痕迹，结合机盖前翼子板大灯等部件，基本上可以排除前方存在严重碰撞事故。

然后我又检查了减震器基座也未见异常，机舱后方肯定也无大碍。

接下来来到驾驶舱，有一说一，新款的三联屏和飞机档把确实比上一代的奥迪A6L内饰科技感更强。不过我还是喜欢实体按键多一点，大屏操作起来是真的不太好，尤其是在开车的时候，很难盲操！不过两款车都有一个通病，就是内饰的异味太大，希望奥迪什么时候能够重视起来，做点改观吧。

内饰部分可以看到，座椅的磨损不大，并且座椅底部插头线束无明显水渍泥沙，氧化情况；座椅底部固定螺丝无拆卸拧动痕迹，滑轨无生锈。可以排除有水泡的嫌疑，调表目前暂时没有发现有磨损异常的地方，等会可以再查查维保记录来看看。

随后发现底板有烟头烫伤痕迹，看来吸烟不仅有害健康，还有可能损伤车辆；安全带生日期无异常；随车工具基本都在，防盗螺丝，轮胎螺丝饰板拉钩等等；后备箱底板死角无异常，较为干净。可以排除车辆涉水泡水，结合前面测量的后导水槽，后围板情况也可以基本判断排除后方严重的追尾事故。下面进行车辆启动测试。

发动机着火后，检测发动机运行状态以及内饰部分按键功能调试，功能按键均未发现异常，可以正常使用。

不过OBD倒是储存了多处被动偶发故障，目前清楚即可，日后使用也可以留意下仪表的故障灯点亮情况。随后我向后台**姐要的维保记录也发过来了。

可以看到原车主大哥还是个讲究人，尾灯饰板是进行过索赔的！这是高手，厉害！而且从维保记录和用车频率来看，里程数和整个内饰部分磨损，基本符合里程数。

基本上消除了前面的疑虑，但是为了安全起见，还是得上架检测底盘最终确定。接下来先进行路试，出于安全考虑，路试过程中就不拍照了。

上一代的奥迪A6L，整体开起来底盘还是相当稳的，虽说开了有4年的时间了，整体工况也完全OK，行车制动系统制动效能能在踏板的五分之四内达到，行驶无跑偏，而且低速顿挫的现象我倒是没有在这辆车上发现，整体路试没有问题。

路试完毕，来到上架地点，首先就看到发动机下护板轻微剐蹭，不过不算严重，可以无视它继续使用。

随后麻溜地拆卸发动机下护板，底盘尽收眼底，一眼望去干净舒爽。说实话德系车的底盘真的就比日系车看着扎实，稳！每次检测日系车，那个底盘看起来真的是一言难尽呐。

下面检查发动机油底壳和正时盖板，都没有渗油和拆卸痕迹。

并且副车架，发动机支架和变速箱结合处固定螺丝无异常，可以排除整体吊装的可能。看来奥迪的质量在前几年还是一如既往的稳定。

接下来检查变速箱油底壳和支架，均未见渗油和拆卸拧动痕迹；前后悬挂，控制臂胶套球头也均无渗油老化情况。

后防撞梁固定螺丝未见拆卸痕迹，结合后备箱内部后围板情况，可以排除后方存在严重事故导致尾灯饰板盖更换。虽然不知道索赔更换的具体原因，反正只要不是事故导致的，就没有大碍。

最后检查全车轮胎，发现右前轮胎更换，悬挂部位未见异常，可能剐蹭或者轮胎掉坑破损导致；刹车片厚度大约一半，刹车盘也未见明显磨损异常，均能正常使用。底盘整体情况良好，与里程数相符。检测到这里也就基本结束了，随后我把检测到的情况完整的告诉了客户，客户表示还是比较满意的，对4S店的二手车部门也表示了认可。剩下的，就是砍价的问题了，我也就先收拾好装备，和客户道了个别就离开了。

可以看到网上同款的奥迪A6L，黑色的，报价很少有低于25万的，看来客户的研究也是基于网上的报价，并且今天这辆是银色的，行情可能还会低一点。最后客户告诉我他以24.28万的价格拿下了这辆车，这个价格还是比同年份的入门版奔驰E级便宜个几万块钱，性价比还是不错，你们觉得值吗？

好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就个赞，不喜欢就喷，我书读的不多，修车多，写得不好欢迎大家批评指正！如果你有二手车的相关问题，也可以问我哦，我一定尽我所能帮大家解答。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手跑车如何防套路，看这台二手保时捷911

判断二手车大灯更换的技巧有：新旧程度、用料做工。

1、新旧程度

色泽暗淡、件身老化、边角磨损、表面龟裂，是旧；色泽明艳、件身净透、边角光滑、表面完整，是新。从新旧程度对比上是比较容易区分更换部件的。如果机舱内很新，是不容易从新旧程度上判断是否换件的，需要更换判断技巧。

2、用料做工

副厂件和原厂件的主要区别除了价格以外，质量上有很大的不同。副厂件的特点：单薄、易碎、毛边、粗糙、线路接触不良、安装难以合缝，合缝就会导致安装完成以后车身缝隙不均匀不对称。

扩展资料：

买二手车的其他注意事项：

1、选择有保障的渠道

旧机动车交易市场是保障程度最高的二手车交易渠道之一，旧机动车交易市场有两大特点，一是受到政府部门的监督管理，在经营交易上规范性更高；二是市场内有一站式服务，从交易到过户的手续流程都可以在里面办好，非常方便。

2、选择适当的里程

在没有调表的前提下，里程是选车的一大依据。中低端车型的里程能在5~7万公里的车况普遍不错，高端车型里程超过了10万公里也没有多大问题，里程还不到1万公里的准新车多数是陷阱。

8年开5万公里没调表？14万买这辆奥迪A4L衣锦还乡，不香？

大家好，欢迎收看这期的“二手车检测”“二手车评估”日记。

跟大家说起保时捷，大家首先应该想到的是911吧，作为保时捷不管换代有多少次，保时捷911一直都是头牌车，其实911的粉丝无疑是情怀的，大排量自吸发动机，动力输出非常线性，再配上PDK双离合变速箱，换挡快到起飞，所以说911不管是新车还是二手车在市场的销量还是很不错的，只要是自己的条件允许都会搞一台自己的911，今天的粉丝，就是911的超级铁粉，最终在上海找到一台，我们来看看车况吧。

2012款保时捷911?Carrera?S?

发动机排量；3.8L

出厂日期：2013年4月

初次登记日期：2013年8月

表显里程：39000

卖家报价：78.8w

新车指导价：146.5w起

那我们下面进行检测这台保时捷911车怎么样呢，我就带大家一起来看看这台车。

外观贴车衣，整体看上去非常不错，表面没有严重的损坏和修复痕迹，具体车况还需要我们进一步检测，毕竟是一台二手车，二手车不能只看表面

初步的对外观大致的看了一下，前机盖有小坑，也不是很明显，对于二手车来说吗，这也算是正常现象。

因为外观贴车衣，需要借助设备对车辆外观漆面检测，测量数值减去车衣厚度即可，正常数值在150um左右，这个数值减去车衣厚度后属于正常范围内，再看右前大灯有划痕，前保险杠有划痕，右后尾灯龟裂，外观整体来说还不错。

前两侧叶子板、前机盖的螺丝没有存在拆卸修复现象，前保险杠存在拆卸痕迹，保时捷911的保险杠拆卸也很正常，特别是后保险杠，因为日常保养更换空气滤芯都要对后保险杠进行拆卸。

两侧减震器螺丝无拆卸，无错位，减震器顶胶也为原厂，减震器日期与车辆相符，减震包表面平顺，无喷漆痕迹，首先可以确定两侧无事故无碰撞。两侧叶子板螺丝无拆卸，无喷漆痕迹，内部漆面平顺无二次喷漆，可以判断为原厂叶子板。刹车油含水量正常消耗，建议后期进行留意，必要时进行更换。

打开车门，驾驶舱内干净，看上去各个部件磨损程度非常相似，没有很明显的异味，就是不知道这车开长途肾会不会感觉疲惫。

经过对内饰的检测，转向柱、点烟器、安全带卡扣、座椅底部无泥沙，也无生锈痕迹，现在可以初步的排除水泡嫌疑，转向柱日期为2013年与车辆相符，座椅无拆卸，仪表台无拆卸，安全带内部无发霉，拉伸锁正常使用，固定螺丝无拆卸，可以判断安全带是原厂的，排除车辆的严重撞击事故。驾驶舱内检测完成，没有发现异常，打开点火开关，启动后看到38910的公里数，根据内饰以及正常磨损可以初步排除调表。

已经启动车辆了，也要对车辆线路，车辆电脑进行详细检测后显示有两个故障码异常，但对车辆的功能无异常，还是建议去维修一下。内饰检测完成，我们进行路试。

开始我们的路试，（安全起见，路试不允许拍照，还请老司机们回想一下提速时的推背感），经过一段的路试，换挡有异常，怠速抖动，刹车系统均为正常，随后就和卖家开到之前约的上架地点，进行上架。

车辆缓缓的升起来，我首先看到，护板更换了，这是为了有个好卖相吗，先不管了，把护板拆下来在说。

经过对发动机底部，变速箱检测无渗油痕迹，无拆卸，各个部件也无渗油，可以确定发动机、变速箱目前无大修痕。车辆后防撞钢梁目前无维修，无变形，这样也可以排除尾部追尾撞击。

全车轮胎为2017年，更换过一次，像这种车换一批轮胎也正常，加油门烧胎，原地烧胎，也不见得没有这种情况，轮毂有轻微划痕，里程也相符。

经过两个多小时的检测，对车况做一个车况总结，车辆没有事故，主要是部件无拆卸，无维修痕迹，可以说车况良好，但是发动机换挡有异常，怠速抖动，发动机护板更换，应该有过暴力驾驶。到这就检测完了。

好了，这期就找到这里了，记住，我就是专治黑心车贩子的“二手车检测”虎子。我们下期再见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自己动手，立省500元！手把手教你完美翻新大灯！

哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

奥迪A4L是奥迪集团只在中国大陆市场推出的一款新车，新车与A6和A6L的关系相似，也是国外车型在大陆国产后，对配置变化及市场需求而衍生出来的车型。在高一级别的中高级豪华车纷纷在中国选择加长并得到了很好的市场回馈后，这一思路现在正在向其低一级别的中型车市场延伸。

而且国产版?奥迪A4L在车身长度方面加长了60mm，完全满足了中国用户对后排乘空间的更高要求。并且新款的奥迪A4L格外的好看，让它更加备受国内的奥迪粉为之付款。今天委托我检测的这位粉丝就是一个奥迪粉，因为预算确实不够，却很想买辆奥迪A4L每年过节开回老家，感觉也不一样嘛，毕竟BBA呀。

大彪我早早的来到了和客户约定的检测地点，刚到一会儿，客户到了，一起走进车行门口就看到一辆：奥迪A4L?2013款?35?TFSI?自动技术型，新车指导：36.98W，出厂日期：2012-08，发动机排量：2.0T，表显里程：5.0万KM，卖家报价：14.88W。报价方面来看还比较适中，就不知道车况具体是啥样了，咱们一起来看看呢。

绕车一圈发现前后保险杠有点不对劲，我透过缝隙检查发现内侧存在明显二次喷漆后残留的飞漆，且通过其他部位可以确定前保险杠存在拆卸现象，但并无更换，排除严重的事故撞击。前后保险杠是高发区，推测估计是刮蹭导致。

借助辅助设备对整车外观金属覆盖件进行详细的检测，检测下来车辆漆面数值在110um~120左右浮动，车辆左后门，右后翼子板及右前门位置明显高于正常数值，且边缘处存在多次喷漆的痕迹，右前门位置通过数值发现有钣金修复，推测可能是剐蹭导致的。

接着检测前后的挡风玻璃都无异常，上面的出厂期都是符合的，胶条也不是后打的胶条，为原厂胶条。

外观检测完之后接下来检测机舱，打开机舱后可以看见里面灰尘满满，并没有像二手车商那样把舱内清理得非常干净，机舱内搭载的是一台2.0T涡轮增压引擎，匹配一台CVT模拟8档变速箱，最大马力可达到了180马力，在当年同级别这个数据还是比较不错的。

首先检查机盖和翼子板螺丝，没有发现拆卸的痕迹，原厂螺丝检验记号清晰可见。减震器和大灯均未发现拆卸痕迹，原厂检验记号清晰可见，大灯生产日期为12年8月，符合车辆生产日期，一般前部发生过严重撞击后，大灯都会破损更换，结合外观漆面的检测结果，可以排除前部事故的可能性。

发动机及其附属部件无异常拆卸维修痕迹，不过气门室盖位置有较为明显的渗油，应该是气门室盖的垫子长时间与机油接触导致的氧化腐蚀，建议先对渗油部位进行清洗观察，然后再进行维修。

电瓶检测仪检测结果为电瓶需要更换，电瓶目前存在亏电，但是拿钥匙多次点火均能正常启动，寿命剩余百分之30，还可以继续使用，不过建议事后对电瓶进行充电，毕竟路上熄火打不燃就特心烦。

奥迪A4L的内饰在科技感和时尚感之间取得了很好的平衡，中控台的用料也很有质感，整体效果十分出众。中控台方面，奥迪A4L配备了多媒体彩色屏、自动空调、自动驻车功能、USB/AUX多媒体接口。综合来看，奥迪A4L中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。

首先对车辆地毯部分进行检查，主要看有无涉水、泡水等情况，可以明显看出座椅螺丝并没有拆卸，安全带生产日期也符合车辆出厂日期。当然螺丝也只是判断一部分，还需结合其他部位进一步判断。

座椅底部及转向柱周围没有锈迹，后备箱底部、地毯下面均没有干燥整洁无泥沙，至此基本可以判断这辆车无涉水、泡水情况。

接着检查后备箱，后围板及备胎槽没有修复的痕迹，不存在敲打修复和二次打胶等现象，可以确定后部无严重追尾碰撞。

开启电门钥匙仪表自检正常，启动后无故障灯亮，怠速稳定无抖动，给油顺畅有力，表显里程为50038KM，根据后台调取的保养记录以及检测易损件的磨损程度推断车辆无调表嫌疑，接着对车辆功能性进行检测，依次对导航，多媒体系统和空调信息等功能一一测试，均无任何异常。

静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，所以飙车的画面请各位老司机自行脑补，简单说一下这台车的路试感受，奥迪A4L的调教很符合大多数人的用车习惯，低速行驶时，转向较为轻盈，而速度提上来了之后，方向盘有稳重了起来，很容易上手，正常行驶过程中，油门响应迅速，而动力储备也十分的充沛，变速箱也表现不错，没有出现顿挫，超车加速也都表现利索，急加速时推背感较为明显

路试结束以后，来到卖家提前约好的修理厂上架，把车升起来以后，底盘整体也是比较干爽，十分的规整。

四个轮胎都有更换，上面也存在瑕疵了，各个轮毂都存在不同程度的划痕。

发动机变速箱底部的元宝梁托架无拆卸痕迹，变速箱和发动机结合处的螺丝无拆卸拧动痕迹，密封处无漏油渗油。

变速箱尾部的固定支架螺丝也没有发现拆卸的痕迹，出厂日期与车子出厂日期相符，进一步确定发动机变速箱无落地的情况。

接着对前后悬架部件进行检测，没有发现任何异常，各悬挂部件没有异常变形弯曲更换现象，固定螺丝均无拆卸痕迹。检测到这儿便结束了，大彪我将检测中遇到的情况一五一十的反馈给了客户：外观存在多处划痕及瑕疵，多处喷漆，右前门钣金喷漆?机油脏污，电瓶需更换，气门室盖渗油，内饰脏污，四轮轮胎已更换，整体车况还比较不错。

客户听完后，满意的点了点头，因为他也是第一次买二手车所以咨询到我价格方面。随后我查了下此车目前的二手车行情价：13.5万左右，这车况挺不错的，配置也算是挺高，车行报这个价也不算离谱，有谈的空间但估计不大，毕竟8年才跑5万多公里，车况还不错，确实少见，当然这种情况不是没有，二手车行业里还是时不时能遇到的。客户觉得差不多，自己心里预算大概就在14万多点点，随后和我道别后便去找车行协商价格了。大彪我整理好设备去下一个任务点了。

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车如何判断安全气囊打开过？胖哥教你的办法车商都不知道

小伙伴们大家好，之前跟大家聊了很多二手车，最近有网友留言问，买了二手车但大灯有些老化，有没有什么好办法处理。今天我就教教大家在买到二手车或者自己的车年头长了以后，大灯老化，应该怎么处理更省钱。自己动手收获的不仅是经济上的节省，同样也是一份乐趣。

下图就是我曾经的第一辆车，10年的宝来，大灯老化非常严重，于是我对它进行了一次彻底的翻新。

大灯翻新花费：

80至200元（带砂轮打磨工具）不等

大灯翻新耗时：

2至3小时

首先，常见的车灯外壳材质基本都是塑料的，那么经过长时间的风吹日晒，再加上虫尸树胶等污染物的腐蚀，大灯老化在所难免，所以大家在日常生活中也经常会遇到这样的问题，网上流传着很多办法，经过实际测试，杀虫剂、牙膏这些基本都没什么用。

首先，我在修理厂了解到大灯氧化发黄需要进行彻底的抛光，这样才能把上面附着的树胶、虫尸彻底的清除掉，而抛光过后还需要镀膜，这样才能让大灯恢复原有的光泽和透明程度。

修理厂的报价是300元一个，两个就是600元，而在某宝上的大灯翻新工具，带砂轮的一套也不过才200多元，不带砂轮的也就100多元。为了避免广告嫌疑我就不给大家上链接了，感兴趣的小伙伴们可以自行搜索。

以我翻新一次大灯的经验来看，基本上再翻新个30、50个大灯也是完全没问题的，所以算下来翻新一次也就才几十块钱的成本，有这好事，小伙伴们可千万别错过。接下来我就用我曾经翻新自己车时候的亲身经历跟大家分享一些注意事项和具体步骤。

操作步骤如下：

第一步，先将大灯用水和湿布尽量擦洗干净，一些还未形成顽固污渍的地方尽可能的擦掉，这样能减少后面的工作量。

第二步，用粗细程度不同的由粗到细的6种砂纸分别进行打磨，这一步的目的是将大灯上的所有氧化层、树胶等附着物彻底打磨干净，这样才能让大灯恢复曾经的亮度。

这里需要注意的是，在打磨的时候一定要尽可能的磨透，每一种砂纸都是，而且边边角角的位置一定要用报纸、胶带做个保护，避免打磨的时候误伤到车漆。

打磨时，刚开始的两层可以不用太均匀，毕竟只是为了消除氧化层，但后面的几层打磨就很重要了，一定要仔细并且均匀的打磨，这样才不会影响最后的效果。我是用砂轮磨的，比较均匀也更省力。

这是全部打磨完成后的样子，表面十分细腻，所有的杂质都已经被打磨干净，而且所有的打磨痕迹也都被最细的砂纸磨掉了，现在就等镀膜啦！

砂轮打磨的过程中注意温度，?太热的话记得淋水，避免砂轮温度过高。

第三步，用翻新工具里的雾化器将镀膜液彻底雾化，一定要等雾化器中冒出的蒸汽连续且均匀了以后才能往车灯上镀膜，镀膜时也要特别注意，缓慢匀速，别在某一处多停留，不然就会有水滴形状的滴挂残留，就不好看了。

镀膜完成后避免沾水就可以了，其他的不需要注意什么，没那么娇贵。这效果简直比新的还新！

上述提到的翻新工具价格不高，但很实用，对于一些老车和二手车来说，是非常经济实惠的工具啦，翻新的时候就像洗车一样，爱车的小伙伴们都会收获到空前的满足感和成就感。

其实这里我想跟大家分享的不光是如何省钱和翻新大灯的技巧，更多的是我们对于车的感情和喜爱，经济上的节约只是一方面，但那种亲手给陪伴多年的老兄弟擦亮双眼的感觉，绝对是钱买不到的，各位小伙伴们，感兴趣的也一起来试试吧~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达6 的2003款 2.3L 自动豪华型 和2006款 2.3L豪华型/旗舰型的最主要区别？

有位网友后台私信胖哥说，买二手车如何判断安全气囊是否打开过？

胖哥回复：对于这样的问题胖哥一言两语还说不太清，可以教你几个方法参考。

第一，检查前风挡玻璃时间，一般正常情况下全车窗玻璃和车辆出厂日期是同一年的，也有部分跨年车日期是不相同的。重点是部分车型在发生交通事故时，安全气囊在弹开一瞬间会击碎前挡玻璃，大家切记是部分车型。更换前挡玻璃原因比较多，如行车中异物击碎、不系安全带头部撞击碎裂，还有车主人为造成（如打苍蝇蚊子），高空抛物等等。

第二，前不久胖哥刚维修一辆事故车，前挡玻璃完好气囊弹开。举例2014年的日产逍客，市区50公里不带刹车追尾别克君威。

车损鉴定：

没拆解之前，前保险杠、中网、大灯、水箱框架、水箱、冷凝器、雾灯损坏。

叶子板和车门咬合。

机盖锁处受损。

水箱框架变形。

日产薄如纸的防撞钢梁变形。

驾驶室主副安全气囊弹开。

弹出的气囊已经被剪掉。

主驾驶气囊弹开。

拆下前保险杠。

发动机和变速箱无损伤。

防撞钢梁与吸能盒连接处撕裂。

大家看看日产的防撞钢梁。

更换了水箱框架等受损件。

安装行人保护泡沫。

安装保险杠。

本文重点：安全气囊打开后应该怎么修复？

方法一：更换主驾驶安全气囊，更换副驾驶安全气囊必须更换仪表台总成（部分车型），更换气囊电脑及安全带。此方法费用相当高，如果不走保险，很少有车主愿意这样修。

方法二：大部分车主的选择，更换主驾驶安全气囊，副驾驶中控台重新包皮处理，气囊电脑维修处理，安全带维修处理，维修后的安全带没有预紧功能，紧急限位功能正常。

按照方法二维修，抬下中控台。

拆的有点狼狈不堪。

主驾驶气囊可以单独更换。

气囊电脑故障，开路代表气囊已经打开过。

这个是胖哥修复后的效果，修复效果只能说还行，主要问题就在空调出风口位置。

主驾驶气囊更换完毕。

副驾驶中控台是重新包的，然后调色喷涂处理，出风口缝隙里面在包的时很难处理。

这是副驾驶和中控台的接茬处。

大家再看看主驾驶原车出风口，是不是区别很大。

副驾驶安全气囊标志是后期烫上去的，多少和原车的有点区别。

胖哥总结：胖哥和大家聊了这么多，其实大家只要记住一点。副驾驶的安全气囊在包皮前，底子下面肯定要先打腻子刮灰处理平整，然后在包皮处理。如果大家用手指去按压副驾驶气囊处，下面肯定是硬硬的没有弹性，只有表皮的皮子有稍微弹性，大家也可以对比主驾驶那边，两者区别会很大。

喜欢的朋友可以点关注，后期更多用车知识和大家分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观有区别（轮毂、大灯、中网）我给你总结了一个对比，大概对比一下，也有些细节没有，也没有大的影响了。

基本参数 03一汽马自达6 2.3AT豪华型

基本参数纠错 基本参数 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

基本参数纠错

车型对比： 车型对比：

所属品牌： 一汽马自达6 所属品牌： 一汽马自达6

车型名称： 一汽马自达6 2.3AT豪华型 车型名称： 一汽马自达6 2.3AT豪华型

车型： 轿车 车型： 轿车

推出年份： 2003 推出年份： 2006

停产(是/否)： 是 停产(是/否)： 是

发动机： 2.30L 119.00马力 4 发动机： 2.30L 163.00马力 4

变速箱： 4速自动 变速箱： 5速手自一体

长×宽×高(mm)： 4670*1780*1435 长×宽×高(mm)： 4670*1780*1435

车体结构： 三厢轿车 车体结构： 三厢轿车

最高车速(km/h)： 200 最高车速(km/h)： 210

官方0-100加速(s)： 9.60 官方0-100加速(s)： 9.7

官方100-0制动(m)： - 官方100-0制动(m)： -

官方综合路况油耗(L)： 6.70 官方综合路况油耗(L)： 6.20

车身 一汽马自达6 2.3AT豪华型

车身纠错 车身 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

车身纠错

长度(mm)： 4670 长度(mm)： 4670

宽度(mm)： 1780 宽度(mm)： 1780

高度(mm)： 1435 高度(mm)： 1435

轴距(mm)： 2675 轴距(mm)： 2675

前轮距(mm)： - 前轮距(mm)： 1540

后轮距(mm)： - 后轮距(mm)： 1540

离地间隙(mm)： 127 离地间隙(mm)： 150

车重(kg)： 1390 车重(kg)： 1437

车身结构： 三厢轿车 车身结构： 三厢轿车

车门数(个)： 4 车门数(个)： 4

座位数(个)： 5 座位数(个)： 5

油箱容积(L)： 64 油箱容积(L)： 64

行李箱容积(L)： 500 行李箱容积(L)： 500

发动机 一汽马自达6 2.3AT豪华型

发动机纠错 发动机 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

发动机纠错

汽缸容积(cc)： 2261.00 汽缸容积(cc)： 2261.00

排量(L)： 2.30 排量(L)： 2.30

工作方式： - 工作方式： -

气缸排列型式： - 气缸排列型式： -

汽缸数(个)： 4 汽缸数(个)： 4

每缸气门数(个)： 4 每缸气门数(个)： 4

压缩比： - 压缩比： -

气门结构： - 气门结构： -

缸径： - 缸径： -

冲程： - 冲程： -

最大马力(Ps)： - 最大马力(Ps)： -

最大功率(Kw)： 119.00 最大功率(Kw)： 120.00

最大功率转速(rpm)： 6500 最大功率转速(rpm)： 6500

最大扭距(N?m)： 205.00 最大扭距(N?m)： 204.00

最大扭距转速(rpm)： 4000 最大扭距转速(rpm)： 4000

发动机特有技术： 直列、四缸、双顶置凸轮轴、16气门 发动机特有技术： L3X/直列四缸/双顶置凸轮轴/16气门/多点喷射汽油全铝合金发动机/VIS可变进气歧管系统

燃油： 汽油 燃油： 汽油

燃油标号： 93号 燃油标号： 93号

供油方式： 多点电喷 供油方式： 多点电喷

缸体材料： - 缸体材料： -

缸盖材料： - 缸盖材料： -

环保标准： 欧3 环保标准： 欧3

变速箱 一汽马自达6 2.3AT豪华型

变速箱纠错 变速箱 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

变速箱纠错

变速箱名称： 4速自动 变速箱名称： 5速手自一体

档位个数： 4 档位个数： 5

变速箱类型： 自动(AT) 变速箱类型： 手自一体

底盘转向 一汽马自达6 2.3AT豪华型

底盘转向纠错 底盘转向 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

底盘转向纠错

驱动方式： 前驱 驱动方式： 前驱

前悬挂类型： 双横臂式独立前悬架带横向稳定杆 前悬挂类型： 双横臂式独立前悬架带横向稳定杆

后悬挂类型： E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆 后悬挂类型： E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆

助力类型： 助力转向 助力类型： 助力转向

车轮制动 一汽马自达6 2.3AT豪华型

车轮制动纠错 车轮制动 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

车轮制动纠错

前制动器类型： 通风盘 前制动器类型： 通风盘

后制动器类型： 实体盘 后制动器类型： 实体盘

前轮胎规格： 205/55R16 V 前轮胎规格： 205/55R16 V

后轮胎规格： 205/55R16 V 后轮胎规格： 205/55R16 V

备胎： - 备胎： -

安全装备 一汽马自达6 2.3AT豪华型

安全装备纠错 安全装备 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

安全装备纠错

驾驶座气囊： ● 驾驶座气囊： ●

副驾驶气囊： ● 副驾驶气囊： ●

前头部气囊/帘： - 前头部气囊/帘： -

后头部气囊/帘： - 后头部气囊/帘： -

前排侧气囊： - 前排侧气囊： ●

后排侧气囊： - 后排侧气囊： ●

膝部气囊： - 膝部气囊： -

电子防盗： ● 电子防盗： ●

车内中控锁： ● 车内中控锁： ●

遥控钥匙： ● 遥控钥匙： ●

无钥匙启动系统： - 无钥匙启动系统： ●

儿童安全门锁： ● 儿童安全门锁： ●

吸能/防撞车身： ● 吸能/防撞车身： ●

智能钥匙： - 智能钥匙： -

安全带未系提示： - 安全带未系提示： -

操控配置 一汽马自达6 2.3AT豪华型

操控配置纠错 操控配置 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

操控配置纠错

ABS防抱死： ● ABS防抱死： ●

制动力分配(EBD)： ● 制动力分配(EBD)： ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： ●

刹车辅助(EBA/BAS/BA)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： ●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： ●

升降(空气)悬挂： - 升降(空气)悬挂： -

胎压监测装置： - 胎压监测装置： -

零胎压继续行驶： - 零胎压继续行驶： -

动力随速转向： - 动力随速转向： -

主动转向系统： - 主动转向系统： -

自动驻车制动系统： - 自动驻车制动系统： -

陡坡缓升/降： - 陡坡缓升/降： -

可调悬挂： - 可调悬挂： -

外部配置 一汽马自达6 2.3AT豪华型

外部配置纠错 外部配置 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

外部配置纠错

手动天窗： - 手动天窗： -

电动天窗： - 电动天窗： ●

全景天窗： - 全景天窗： -

同色后视镜： ● 同色后视镜： ●

同色防擦条： ● 同色防擦条： ●

运动版包围： - 运动版包围： -

铝合金轮毂： ● 铝合金轮毂： ●

行李架： - 行李架： -

同色保险杠： ● 同色保险杠： ●

电动开关行李箱： ● 电动开关行李箱： ●

车尾挠流器： ● 车尾挠流器： ●

内部配置 一汽马自达6 2.3AT豪华型

内部配置纠错 内部配置 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

内部配置纠错

真皮方向盘： - 真皮方向盘： -

左脚休息踏板： - 左脚休息踏板： ●

方向盘上下调节： ● 方向盘上下调节： ●

方向盘前后调节： ● 方向盘前后调节： ●

多功能方向盘： ● 多功能方向盘： ●

方向盘换档： - 方向盘换档： -

定速巡航： - 定速巡航： ●

吸能/可溃转向柱： - 吸能/可溃转向柱： -

泊车辅助： ● 泊车辅助： ●

倒车影像： - 倒车影像： -

多功能显示屏： - 多功能显示屏： -

HUD数字显示： - HUD数字显示： -

座椅配置 一汽马自达6 2.3AT豪华型

座椅配置纠错 座椅配置 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

座椅配置纠错

真皮座椅： ● 真皮座椅： ●

运动座椅： - 运动座椅： -

座椅高低调节： - 座椅高低调节： -

腰部支撑调节： - 腰部支撑调节： -

前座椅电动调节： - 前座椅电动调节： ●

电动座椅记忆： - 电动座椅记忆： ●

座椅加热： - 座椅加热： -

前座中央扶手： ● 前座中央扶手： ●

后坐中央扶手： - 后坐中央扶手： -

前排杯架： ● 前排杯架： ●

后排杯架： - 后排杯架： -

座椅按摩/通风： - 座椅按摩/通风： -

后座椅整体放倒： - 后座椅整体放倒： -

后座按比例放倒： ● 后座按比例放倒： ●

织物座椅： - 织物座椅： -

儿童座固定装置： ● 儿童座固定装置： ●

多媒体配置 一汽马自达6 2.3AT豪华型

多媒体配置纠错 多媒体配置 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

多媒体配置纠错

GPS导航系统： - GPS导航系统： -

多媒体控制系统： - 多媒体控制系统： -

蓝牙系统： - 蓝牙系统： -

车载电视： - 车载电视： -

车载电话： - 车载电话： -

中控台液晶屏： - 中控台液晶屏： -

后排液晶屏： - 后排液晶屏： -

外接音源输入(AUX、USB、iPod)： - 外接音源输入(AUX、USB、iPod)： -

支持MP3、WMA： - 支持MP3、WMA： -

单碟CD： ● 单碟CD： -

多碟CD转换器： - 多碟CD转换器： ●

单碟DVD： - 单碟DVD： -

多碟DVD系统： - 多碟DVD系统： -

2-3扬声器系统： - 2-3扬声器系统： -

4-5扬声器系统： - 4-5扬声器系统： -

6-7扬声器系统： ● 6-7扬声器系统： ●

8以上扬声器： - 8以上扬声器： -

FM/AM收音机： ● FM/AM收音机： ●

行车电脑： - 行车电脑： ●

内置硬盘： - 内置硬盘： -

人机交互系统： - 人机交互系统： -

灯光配置 一汽马自达6 2.3AT豪华型

灯光配置纠错 灯光配置 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

灯光配置纠错

氙气大灯： - 氙气大灯： ●

自动头灯： - 自动头灯： -

卤素前大灯： - 卤素前大灯： -

转向头灯： - 转向头灯： -

前雾灯： ● 前雾灯： ●

后雾灯： - 后雾灯： -

大灯高度可调： - 大灯高度可调： ●

大灯清洗装置： - 大灯清洗装置： -

高位刹车灯： - 高位刹车灯： ●

车门礼仪灯： - 车门礼仪灯： -

室内阅读灯： ● 室内阅读灯： ●

日间行车灯： - 日间行车灯： -

玻璃/后视镜 一汽马自达6 2.3AT豪华型

玻璃/后视镜纠错 玻璃/后视镜 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

玻璃/后视镜纠错

前电动车窗： ● 前电动车窗： ●

后电动车窗： ● 后电动车窗： ●

防夹手功能： ● 防夹手功能： ●

电动后视镜： ● 电动后视镜： ●

后视镜加热： ● 后视镜加热： ●

后视镜电动折叠： ● 后视镜电动折叠： ●

手动后遮阳帘： - 手动后遮阳帘： -

电动后遮阳帘： - 电动后遮阳帘： -

后视镜防眩目： - 后视镜防眩目： -

后排侧遮阳帘： - 后排侧遮阳帘： -

遮阳板化妆镜： ● 遮阳板化妆镜： ●

感应雨刷： ● 感应雨刷： ●

无骨式雨刮器： - 无骨式雨刮器： -

后窗雨刮器： - 后窗雨刮器： -

隔热玻璃： ● 隔热玻璃： ●

空调/冰箱 一汽马自达6 2.3AT豪华型

空调/冰箱纠错 空调/冰箱 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

空调/冰箱纠错

手动空调： ● 手动空调： -

自动空调： - 自动空调： ●

后座出风口： ● 后座出风口： ●

温度分区控制： - 温度分区控制： -

车内空气调节： - 车内空气调节： -

车载冰箱： - 车载冰箱： -

遥控驻车加热： - 遥控驻车加热： -

高科技配置 一汽马自达6 2.3AT豪华型

高科技配置纠错 高科技配置 07款马自达6?2.3 自动旗舰型

高科技配置纠错

自动泊车入位： - 自动泊车入位： -

并线辅助： - 并线辅助： -

夜视系统： - 夜视系统： -

自适应巡航： - 自适应巡航： -

全景摄像头： - 全景摄像头： -

厂家出厂指标就是03和06款，没有其他款，你买配件时07年的车只需要买06款的配件肯定是可以的。