春风250sr二手车价格_济南春风250nk二手车

1.朋友们，新手，刚拿本，3w以内，什么摩托车比较好，有什么推荐？

2.摩托车.想买1万5以内的帅气一点的街跑.本人喜欢川崎那样的外观.轮子粗一点的.

3.介绍一款摩托1w左右的，年轻人起的 在乡下

4.预算两万以下，每天骑行五六十公里看风景，什么摩托车更适合？

5.想入一辆5w以内的街车，有推荐吗

6.媳妇儿想买个2万左右的摩托车，求推荐？

身高一米八，预算两万内，目标街车~，选择还是非常多的！ 不过1.8我还是建议选择座高稍微高一点的，骑上去更加舒展自然，像CB190R这类“妹子”座高会很憋屈的。 此外，本着值得，划算的原则，尽量选个排量在250-300左右的吧，更低排量的确实不太划算了。

无极300AC是隆鑫无极蓄势而发的一款非常有实力的运动复古街车！ 外观一改传统街车的审美疲劳，既有范儿！又有运动性能！ YF300发动机的口碑也是很不错的，发力较早，动力靠前，非常好上手，刷街代步跑山都能胜任。 配置都是国产主流水准，博世ABS系统，无极的做工质量也是值得给个好评的。如果要讲求性价比，那么无极300R街车也是个不错的选择。

“国产最强250”还需要过多赘述吗？ 犀利战斗的造型，暴躁的动力输出与极致的弯道操控，都是这台春风250NK的拿手好戏。 国产主流水准之上的配置： 西户刹车，全液晶彩色仪表，正新半热熔轮胎，博世电喷，博世ABS系统，钢管编制车架，全车LED灯光。。。 总的来说，销量说明一切，这款春风250NK是250级别中的佼佼者，综合实力非常高，爱玩的朋友别错过！

幼狮500的成功，让贝纳利也想将这款“雅痞”风格的复古街车推向250级别。 幼狮250即是幼狮500的外观加上小黄龙的发动机平台，虽然仅仅只有幼狮500的七成功力，但也足够吸引目光了。 这台高转取向的发动机，各方面表现还是不错的，高压缩比，高压榨，亢奋的高转动力，更体现了幼狮“西装暴徒”的性格。同样是国产主流的配置，标配博世ABS系统，液晶仪表，全车LED，前倒后中减震。。。品控也是可以接受的！ 毕竟这款车最大的卖点就是外观造型。

说起两万内的街车，就绕不过这款经久不衰的经典车型，雅马哈 飞致250！ 这台省油耐操的单缸风冷发动机，上市多年，虽然动力参数与技术无法跟小鲜肉相比，但也造就台车的特点： 踏实可靠！省油耐操！ 飞致250配置略显落伍，外观造型略显保守，性价比低。。。但这都不重要，如果你在乎的不是外观造型与动力配置，只是想要一台踏实可靠，省油省心的通勤代步车，雅马哈飞致250绝对是优选。

萝卜青菜，各有所爱！ 不同的骑士也会有不同的心仪座驾。最终如何选择，还是要遵从自己内心的喜好！ 亲身体验了，尝试了，才能找到真正适合你的“她”！ 毕竟，适合的，才是最好的！ 以上便是我推荐的几款各有特色的不足两万的街车，仅供参考。

启典的kd-150g不错，价格13800，外观 时尚 ，180驾驭起来刚刚好。性价比很高，博士abs,滑动离合，全车led,动力输出190还好一点点。不过这车今年刚上市，质量方面还需要市场考验

不好选。2万踏板150光阳。

新本或者五本的国4 CB190

与其在这敲键盘，不如上卖场去直接试试！

手扶拖拉机

二手车五菱宏光一定没有错

朋友们，新手，刚拿本，3w以内，什么摩托车比较好，有什么推荐？

题主的意志完全可以达成！所以，我不是针对谁，在座的都是渣渣！毕竟进口买不起，合资没大排，咱现在也有国产了不是？

1.春风650nk！双杠逆推川崎技术。耐粗饲，提速快，15年左右市场价12000元到15000元。我去年16000入手一辆，质量还行，至少没把我丢路上过。唯一要注意16款以前都是用的杜卡迪ECU 有存在问题，容易烧。其他都没啥事，别收到事故车就好。

2.国产四缸独苗黄龙600。14年款差不多现在也可以在16000元左右到18000元左右入手。虽然个人不是特别感冒，可是毕竟有四缸声浪。然后贝纳利600号称万能龙，各种改装首选。有整成r6外观的都有。

3.隆兴650大单缸，这车没啥好说的。虽然是20年前宝马发动机，也毕竟是靠谱的技术。就是配置低了点，此车适合老年，省油耐用开到天荒地老。

4.水车更多啊，川崎650，本田f5，雅马哈r1。现在水车都在降价，只要你敢玩。

导语重机车是每个男人的梦想，我自己也是一个机车迷，也玩过很多重机车，一辆重机车的排量至少是在600CC中量级排量以上，拥有5秒以内的百公里加速时间，并且有大尺寸的前刹车盘和刹车卡钳，保证车辆可以跑得快也停得下来。那么对于题主提到的这个要求，以一万多的价钱，可以买到什么样的重机车？我们今天来简单讨论一下。

一万多的价格其实如果是购买新车的话，只能买到合资的150排量或者国产的250排量，不管从哪方面来看都和重机车没多大关系，那么我们只能从二手车来看了。国产的二手重机车的排量一般都是600CC级别的，更大排量的贝纳利752刚刚出，二手的也不会跌到一万多，那么我们用一万多可以买到的国产大排量重机车只有两款：春风650NK还有黄龙600。

一万多可以买到的是初代的650NK，年份为13年~15年这样的，上一代方头灯，现在的价格一般在 1.2万~1.8万之间 ，这一代春风650NK之前也骑过一段时间，动力整体上比较暴力，我感觉比现在这一带要暴力一些，可能是发动机调教的不同，现在我手上骑的春风650NK曼岛TT版本反而感觉上还比较肉，不过也可能是最近大排量开的比较多，有点动力疲劳了。

↓↓↓上一代春风650NK

如果话一万多买一台这款650NK回来的话，首先要对全车做一个检查，因为春风的车耐久度没有合资车那么强，在使用了几年以后可能会有些地方会存在老化，譬如油箱生锈、还有油泵的可靠性也比较差，回来以后都要做一个系统的检查，防止车辆发生故障。

↓↓↓以现在的审美来看也是不觉得落伍

还有就是在验车的时候，对这款车要格外的注意，要注意查看车子是否有摔过或者撞过，因为上到这个排量的车，如果技术不到位的话很容易造成车辆发生摔车或者撞车的事故，再加上这一代的车不配置ABS系统，如果试车的时候发现车头跑偏严重的话，就要注意判断是否发生过事故。

黄龙600的新车价格都要四万多，比春风650NK的39800贵上几千块，但是黄龙600的优势在于他有四缸机，现在购买12年~14年左右的车价格一般在1.5万左右。试想一下花上1.5万就可以买到一台合法上路的四缸机，是不是感觉非常的心动，但是实际上整个就是事实。

↓↓↓13年的黄龙600价格在一万五上下

为什么可以做到这样，因为国产车普遍都不太保值，尤其是贝纳利的车，贬值率非常的快，在购买12~14年的车的时候，车子已经过去了五六个年头，差不多是摩托车合法手续的13年的一半了，所以车子的残值的价格自然会比较低。不过花一万多买到四缸重机车，你还有什么好挑剔的？

黄龙600这款车被人号称是伪四缸，因为这款车搭载了两个ECU，分别控制两个气缸的工作，但是从硬件上来看，确确实实就是有四个气缸，从声浪上来听也是标准的四缸机的声音，如果你想花最少的钱装最大的逼，这个车就非常合适了。

总而言之，对于题主提出来的这个要求，一万多能买到什么样的重机车，我想说的是，一万多可以买到的国产中量级重机车里面的两个热门车型，一个是春风650NK一个是黄龙600，虽然年份可能稍微有点久，但是比较瘦死的骆驼比马大，相对于新车只能是150或者250排量来说，现在这个直接上600CC级别体验感将会更加理想。

说实话，一万多我奉劝你就不要想着买机车了。如果买的话买个五羊踏板把。如果你不喜欢踏板，那就存钱。努力工作，挣钱。买机车对一个人来说是一个不算大的目标。如果连这个目标都达不到你还能干成什么事？机车而已，不选价格太贵的比如川崎H2.，一般的几万到十几万以后还是可以得到的。先从小排量开始。价格便宜的。你是喜欢赛车，或者巡航，越野。给自己定个小目标。一年的时间买台4万左右的车。一年还挣不上4万吗？比如贝纳利502。小黄龙300。川崎400。实在不行找可靠的人买二手的。切记不要买国产的垃圾车。你会后悔的。我最开始的时候就是地平线。后来换了黄龙600，杠10。杜卡迪1199。最后换宝马1200GS。不要想着1万块钱买什么车，到最后你会发现，你的钱都打水漂了。会后悔的。如果你非要买的话。推介隆鑫系列。虽说都是地平线。但是隆鑫稍好一些。纯手打。

望采纳，谢谢！

一万可以买个拖拉机25匹马力的还送拖斗拉个七八吨不成问题，你要是改装的好的话 A1A2的司机都没啥活干了

一万多买个一代二代cb玩玩也很安逸

10万块可以买什么超跑？

合资150，要重的话，装4袋水泥还是没问题的！

150还要1万2千多呢！！摩托车也够贵的。

一万那叫摩托车，不叫重机重机基本10万起步。

这点钱只能买水车

摩托车.想买1万5以内的帅气一点的街跑.本人喜欢川崎那样的外观.轮子粗一点的.

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新手刚拿本，3万内有哪些比较好的车型推荐？

这种需求下值得推荐的车型还是比较多的，毕竟三万的预算能够选择的车型会有很多，所以如果没有其它具体要求的话，符合标准的摩托车就会比较多，因此有以下车型推荐。

第一款 豪爵铃木250系列 平均售价2.66万起

这个系列目前有三款车型，它们分别是跑车，街车，休旅车这三款车型有一个共同的特点就是皮实耐用，比较值得长期拥有。而其中的街车GW250是一款偏实用设计的车型，它虽然外观有点老，动力有点弱，车身有点重但后期不仅适合平时代步，也可以跑长途，所以注重实用性它可以作为首选。

第二款 五羊本田190系列 平均售价1.65万起

这个系列同样有三款车型，它们分别是街车，复古车，休旅车这三款车型同样具备皮实耐用的特点，并且它们的动力特性比较容易上手，非常适合入门级新手拥有。如果后期的使用方向就是短距离通勤代步，那么这个系列中的街车和复古车会比较适合，只不过因为它们的车型调校不同，所表现出来的骑行质感会有差异，暴锋眼190会比较轻巧灵活，而复古车鸷道190则会舒适一些。

第三款 飞致系列 平均售价1.26万起

建设雅马哈飞致系列目前有两款车型，它们分别是飞致150和飞致250，这两款车型有一个共同的特点就是省油，是低于同排量平均水平的那种省，除此以外它们的车身结构也会比较实用，即便是干一些粗活它们也是能够胜任的，所以代步状态下这两款车型将是不错的选择。

第四款 升仕310系列 平均售价2.38万起

这个系列车型也会比较多，主要包括街车，太子车，休旅车，巡航车。它们的共同特点就是造型 时尚 ，做工细致，配置丰富，其中最突出的点就是外形和配置，不管是它旗下的哪一款车型，这两方面都可以在各自车型中，具有非常突出的优势，再加之动力输出比较宽泛，那么对于新手来说也是比较有诱惑力的。

以上四个系列的车型，就是这种需求下的推荐，它们的动力表现相对来说都会比较温和，所包含的车型也会比较丰富，所以选择时可以根据后期的使用方向，以及对车辆综合表现的需求进行取舍。

看要求需要一款长途机车，价格在3万以内，我从以下两点来回答这个问题。

长途驾驶摩托，首先需要一款质量可靠，油箱够大，骑行姿势舒服的摩托。要不然坏路上，没地方修；油箱小，经常找加油站；骑行姿势战斗，没一天你就腰痛、胳膊痛，不用长途了。所以首选拉力版摩托。

1.新车：

新车中符合符合这个价位的车有很多，但拉力中我推荐两款。

首选铃木的DL250，车价29580-32680，因为铃木经常有活动，所以价格可以减少2400元。此车排量为250cc，动力上稍微弱了一点，但是这款发动机质量可靠，综合油耗3.5L，配合17.3L油箱，续航可以达到500公里。

第二个就是赛科龙RX3S，车价29880-35880，此车配置的为宗申自主研发的380cc水冷并列双缸发动机，排量上占很大优势，配合合理的车架设计，使离地间隙达到了190mm，通过性会强于DL250，座椅高度也略低于DL250，对矮一点的骑士还是很友好的。该车配置了20L的油箱，使续航更加放心。

这两款车中DL250属于小马拉大车，动力略显不足，但综合品质要好于RX3S，适合公路级长途行驶。而RX3S更大的油箱和更高离地间隙，更适合复杂路况驾驶。

2.二手车

因为预算在3万以内，质量可靠的拉力车型林杰建议在两款车中选择。

金鹏TPK502，车价37800元，是这个价位中最先上市的车型，拥有良好的口碑和外观，配置了一款并列双缸500cc的发动机，20L油箱，随之而来的车辆自重达到了235KG，导致驾驶难度略有提高。此车座高795mm这样的大车来说双脚着地还是很轻松的，但是排气位置太低，影响了涉水能力和越野能力，算是一个败笔，而502X升级后就改善了这一点，但是价格也上涨了。所以在此不在比较范围。

凯越500X，32800-37800元，搭载的隆鑫产实际排量471cc的双缸水冷发动机。虽然和TPK502差了29cc但实际差异并不明显。500X油箱容积同为20L，但是车重仅为178KG，使500X驾驶起来更轻快，更省油。由于凯越厂家宣传它是国产ADV中越野能力最好的，我们通过厂家配置的KYB减震，更长的减震行程，可关闭的后轮ABS，对经常越野走烂路的朋友还是有很大帮助的。

以上两款新车，两款二手车都是同级别中大家认可比较多的车型，其实无极的500DS，凯越400X，赛科龙RX500都可以考虑一下。可以根据经常公路长途还是越野、车辆实际年限、驾驶手感、座高等因素综合考虑选择。

以上为林杰原创解答，欢迎关注！

首先，我极力推荐这位“新入坑”的摩友选择一辆二手车！

对于很多人来说，不论 汽车 还是摩托车，第一款车基本上就是为了练手。毕竟对于新手而言，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰甚至是摔车，如果购买新车的话，这些磕磕碰碰肯定比那些老手们概率高，不但会增加不小的一笔维修费用，而且还会让自己心疼不已。但若选择一款二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的检修，大不了卖掉，也不会贬值多少钱。

其次，我建议你的“第一次”选择一款合资车。

以你30000块钱的预算，不论是新车还是二手车，可选择性还是非常多的。之所以建议你选择合资车，其实是一种折中的选择。国产车最近几年进步很大、性价比也很高，但是就其品控、稳定性而言与合资车还有差距，而大贸车售价较高且维修保养也很贵，而合资车刚好结合了二者的优点，也规避了一部分缺点，也是鉴于第一条，很适合你练手。

其三，我建议你选择250排量的摩托车。

250CC被誉为摩托车中的黄金排量，几乎适用于任何阶段的骑手。对于你来说，动力够用、操控平顺、技术成熟，完全满足你的日常需要。排量太大的话很不利与新手骑行，毕竟驾驶技术不成熟，遇到突发情况就会存在很大的安全隐患，安全才是第一位的，排量都是骑上去的。

最后，也是该问题的重点，我向您推荐以下几款车型。

综上所述，希望你首选豪爵铃木GW250（街车）、GSX250（仿赛）和 DL250（ADV）三兄弟，这哥仨至少占据了合资摩托车的半壁江山，250排量、双杠水冷、出色的品控、良好的口碑、较高的保值率、极高的市场保有量，非常适合新手们选择。而且以你的预算，不论新车还是二手都能拿下。由于车友们对他们过于熟悉，具体的参数配置在此就不列举了，您可以通过网站或者视频详细了解一下。

希望对你所有帮助！

三万的挺多啊，春风NK系列的啊250.400，还有铃木GSX250.春风仿赛250RS，gPr150，这几款车都是新手上路的首选

，而国内的巡航车风格全然不同，分有运动型和美式的，不过今天要说的是一款国产中量级巡航车-龙嘉V途250，最经典V缸巡航车！配电喷系统+国四标准，续航500km，仅售18800元。

摩瑞MV800是目前国产排量最大的巡航车，大胆的造型设计，自主原创的外观，而且超大的体格，完全符合了美式巡航车的概念。摩瑞MV800使用双缸水冷发动机，最大功率42kw/6000rpm，最大扭矩70Nm/5000rpm，有着电喷系统和六档变速。

奔达作为国内专门研究太子车的品牌，旗下最受欢迎的就是奔达400了。经典的复古造型，从外观中来看就已经充满了浓郁的年代感。搭载双缸水冷电喷发动机，最大功率27kw/9500rpm，最大扭矩28Nm/8000rpm。

奔达旗下的一款中量级美式巡航车，FUN250，这款车首次亮相于2016年，也算是国内巡航车中比较经典的一款。2016款最早的奔达FUN还是采用传统化油器供油和油冷散热，在当时也是被不少车友称之为国产“哈雷”。

个人建议你直接用踏板，如果你是代步的话。。踏板也很好了，不要想象的那么差。 在中国的话，其实踏板是最适合的。如果你是在一二线城市就选踏板三四线城市，你还可以选一下挡车。

档车选GW系列，踏板选甲虫200（身高175以上）或PCX150（身高175以下），作为新手，摩托把你扔路上应该是最领新手头疼的了，这三款车质量稳定性很高，正常保养骑不坏。

凯越500X

实实在在的建议：如果将来骑挡车，可以先买个二手春风狒狒骑半年，好好熟悉一下路上何种突发情况以及各情况下的换挡，这车，摔了也不疼(车也不心疼，人也摔不疼)。练好了然后再转手卖掉，你可能就会知道自己适合什么了。

新手 你首先确定要什么车型

adv 街车 跑车 还是踏板。

然后你就疯狂上闲鱼淘性价比高的 或者是销量高的， 多看看价格差不多都能了解。

不懂车的可以买准新车 总有人开个几百上千公里 等你8折或者7折去收 一般也不会有什么问题。

所以车型不是问题。 开始多玩几个车找到合适自己的车 然后长期拥有。

介绍一款摩托1w左右的，年轻人起的 在乡下

1万5以内的帅气一点的街跑1万5以内的帅气一点的街跑摩托车有：KTM? RC390），KTM? 250 DUKE，KTM? 390 DUKE，KTM? 200 DUKE，KTM? 690 DUKE。

1，KTM? RC390），平均零售价：48909。

年代款：2020，型号：RC390，类型：跑车，品牌：KTM，实际排量：373，缸数：单缸，冲程：四冲程额每缸气门，配气结构：DOHC，压缩比：12.6: 1。缸径x行程：89X60，最大功率：32，最大扭矩：35，冷却方式：油冷，供油方式：电喷，启动方式：电启动：官方油耗：3.52。

2，KTM? 250 DUKE，市场均价：34980。

参数配置：

发表上市时间:：2018/10/25，排量（cc）：248.8，最大功率（kwlrpm）：23/9000，最大扭矩：25/7000，座高：830，油箱容里（L）：13.4。

3，KTM? 390 DUKE，市场均价：45680 。

参数配置：发表上市时间：2013/1/1，排量（c）：376.4，最大功率（kwlrpm）：30/8750，最大扭矩：35/7000，座高：800，油箱容里（L）：11。

4，KTM? 200 DUKE，市场均价：30233。

参数配置：

发表上市时间：2011/1/1，排里：200，最大功率：19KW10000rpm，最大扭矩：19.5N.m/8000rpm，座高：800，油箱容里：9。

5，KTM? 690 DUKE，市场均价：95383

参数配置：

排重：693，发表上市时间：未知，最大扭矩：74/6500，最大功率：53.718000，油箱容量：14，座高：835。

预算两万以下，每天骑行五六十公里看风景，什么摩托车更适合？

价格有点低买不了大贸车，

年轻人骑运动一些的，春风的150nk或者五羊本田的暴风眼，gpr125吧。

二手车可以收gpr150，gw250，250nk，gsx250等等。

想入一辆5w以内的街车，有推荐吗

市区骑行的话建议街车，例如春风nk250，川崎忍者400，ktm杜克390。当然如果你希望骑出一些腔调的话，无极300AC，贝纳利帝国400，鑫源400棍王等一系列复古车也是不错的选择。如果有大量烂路的话，建议五羊本田猛鸷190x,贝纳利251，升仕310T，凯越400x/500x等适应烂路行驶的adv车型。

以上价格都在2w至5w。如果您的预算完全没有限制，并且你是有经验的老手，请直接上水鸟或者s1000r/rr/x，尊贵的宝马车主自带上天入地光环。

20公里全是中等距离的日常通勤，如果城市道路，选择一辆灵活舒适的踏板，如果是减去居多，巡航车或者拉力最实用。街车就算了，本人贝纳利幼狮500，整天得背个包，冬天还好可以保暖，夏天就痛苦了！每日上班来回50km，按理来说踏板车和跨骑车都是适合的，只不过这两类车型实际的骑行表现会略有差异。

踏板车因为独特的传动方式，所以具有操作简单，骑行方便的特点，比较适合在拥堵路况下骑行，但这类车型有个软肋就是续航里程短，油耗会偏高，故障率也会高一些，所以按照题主低故障率的要求，还是应该选择跨骑车，而跨骑车中结合预算，有以下车型推荐。

我是豪爵125_8的太子车，座椅高度算低的，顶杆机动力强但噪音大便宜呀，跑了三个月的二手车，里程表3700公里，花3700元买的，新车要4770元。这车最大好处是能装8升油，比弯梁装油多，胎宽稳定性好，车重120公斤，比弯梁重30公斤，但稳定性和速度增加了。最弯梁好处是不换挡省油，但车轻爬山动力不行，卧缸不如立缸。

媳妇儿想买个2万左右的摩托车，求推荐？

第一款 ?KTM DUKE390 ?售价：47800

长x宽x高：2145x760x800mm

发动机：单缸水冷四冲程373cc发动机

最大功率：32Kw/9000rpm

最大扭矩：37Kw/7000rpm

整备质量：163kg

坐高：830mm

油箱容量：13.4L

外观方面，延续DUKE家族造型，下沉的分裂式前脸，杀伤力十足，车架外漏和标志性的橙色，都无不透露出它的暴力

发动机采用一颗单缸水冷四冲程发动机，实际排量373，这颗大单缸发动机暴力十足，给油就往前冲。但是KTM的震动抑制还是相当优秀的，震动方面是完全可以接受

车架方面，采用KTM一贯的钢管编织车架，整体性强。再加上高座高，弯道灵活，指向性强

缺点：上手难度高，市区骑行的舒适度较低。二手车不太保值，坐高较高，对女骑士和新手朋友不太友好。

第二款 川崎Z400 ?售价47800

长x宽x高：1989x800x1054mm

发动机：双缸水冷四冲程399cc 发动机

最大功率：33.4Kw/9600rpm

最大扭矩：37.2Kw/8000rpm

整备质量：167kg

坐高：785mm

油箱容量：14L

川崎z400被外媒评为年度最佳小排量街车

外观方面继承了川崎z系列的设计语言，整车棱角分明，十分犀利，整体充满了运动感

动力方面，399cc双缸水冷发动机，最大功率来到了45P，动力充沛。异步双缸震动控制优秀，骑行舒适

车架方面采用了现代化的钻石车架，整体性高，弯道灵活，再加上785mm的低坐高，对于女骑士和新手十分友好

14L的油箱，跑300多公里轻轻松松。Z400在这个排量上还是很推荐的。

缺点：阉割了，回来要换压盘恢复泰版齿比

第三款 ?本田400F ?售价39000

长x宽x高：2085x800x1060mm

发动机：双缸水冷四冲程399cc发动机

最大功率：33Kw/9000rpm

最大扭矩：37Nm/7500rpm

整备质量：188kg

坐高：790mm

油箱容量：16L

CB400F 外观方面争议性还是很大的，我认为外观方面略显传统，不够新颖

发动机方面399cc双缸发动机，45p马力，动力方面还是十分优秀的，对震动的抑制也是很好，本田的发动机，动力平顺，声音很小，带有哨声，声音也是很好听的

车辆灵活，质量可靠，做工和用料也是上乘

缺点：车辆外观略显传统，不够新颖

第四款 ?黄龙600 ?售价46800起

长x宽x高：2140x800x1100

发动机：直列四缸四冲程水冷600cc发动机

最大功率：60Kw/11000rpm

最大扭矩：55Kw/8000rpm

坐高：800mm

整备质量：233kg

油箱容量：15L

国内最早的四缸车型，经过多年的更新换代，使得黄龙600越加的成熟稳定。

四缸声浪销魂，81.6p的马力动力十分优秀，得益于四缸发动机几乎没有抖动，动力平顺不激进，但是只要给油动力随叫随到

与合资进口四缸车性相比，有很大的价格优势。

缺点：车重太重，发动机技术较为落后，油耗较高，小故障较多。

第五款 ?无极525R ?售价33980?

长x宽x高：2100x770x1170

发动机：直列双缸水冷四冲程494cc发动机

最大功率：39.6Kw/8500rpm

最大扭矩：50.5Kw/7000rpm

整备质量：188kg

坐高：185mm

油箱容量：17.2L

搭载了隆鑫最新款KE525发动机，发动机功率、扭矩均有大幅提升，动力强劲，更像是注重玩乐的车型

外观方面相比老款更具活力，非常标准的展现出了运动街车的动感元素，配色的修改和细节的优化，使得车身更加协调美观

性价比突出，车辆配置较高，TET仪表，KYB减震，Nissin卡钳。

目前这几款车在市场上反响都很不错，希望对你的购车有一定的参考意义。

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我们先来看一下题主描述“动力够用就行，能载人，车的颜值要高，按她的话说，要“帅气”。操作容易点的，落地不超过2.5万。她的净身高173公分，挺有劲儿，我想操控应该问题不大。鄙人对摩托车一窍不通，给推荐一下”。

根据描述得知又是一个骑帅不骑快的需求，那么结合售价来看符合的车型将会有奔达300，GV125s，赛科龙RT3。

奔达金吉拉300 平均售价19180起

这是一款巡航太子，就它的外观来说是同价位车型中比较有优势，它整车突出了一个丰满，紧凑，协调的设计，即便是老司机多看两眼也会被这款车给吸引住。

动力方面，金吉拉300搭载的是一款V型双缸水冷电喷发动机，这款发动机具有动力输出宽泛匀称的特点，以它的动力特性来说起步将会比较容易，载人也完全不是问题，并且还会很容易上手，所以喜欢太子车的外形这款金吉拉300就是不错的选择。

第二款 GV125S 平均售价21980

这是一款复古巡航太子车，它整车的优势主要还是外观，它设计风格不同于国内比较常见的太子车，而属于Bobber风格，不过对于普通摩友来说，它属于什么风格不重要，只要我们看着外观比较拉风就可以了。

动力方面也是这款车的一个亮点，作为一款125cc的摩托车，它破天荒的采用了V型双缸的设计，并且还是水冷散热形式，这款发动机最大功率10.3KW，最大扭矩10.2N.m，实际的功率已经超过了有些150车型的水平，所以在提速方面会有不错的表现，当然平时代步或者载人骑行的话动力也是没问题的。

第三款 赛科龙RT3 平均售价24500

它属于巡航踏板车，并且可以算得上是同价位车型中的王者，之所以如此称呼这款车，主要就在于RT3除了外观大气漂亮以外，它的续航也是个硬实力，17L的大容量油箱可以保持500km的续航能力。

动力表现也比较不错，6500rpm时可以释放出22.5N.m的最大扭矩，这样的动力表现带人骑行也是绰绰有余的。并且它车身结构还考虑了大多数女性摩友的需求，采用了低坐高的设计，加之这款车是无级变速，那么操控也会相对比较简单。

以上三款车型就是这种需求下的推荐，选择时可以根据车型的外观以及性能，再结合个人对于它们的认可度进行取舍。

奔达金吉拉300，颜值超高，高配落地2.5W，骑帅不骑快，完美符合。

个人观点不喜勿喷。女士骑，首选踏板，其次是挡车。踏板车标致姜戈150 裸车2.2w还有一款sf4外观不错。雅马哈max150 挡车的话春风250NK 雅马哈YZF15 新大洲本田CB190 贝纳利幼狮250你可以了解了解

标志姜戈150，专门为优雅女性设计的高颜值踏板

豪爵铃木gsx250r 新车30680。准新车2.5可以拿下。操控质量第一。属于仿赛外观，街车骑行姿势。颜值高。

春风250sr，仿赛。18800---20800。动力不错。颜值高。

阿普利亚gpr150。纯仿赛。150排量小钢炮。颜值高。20800。落地2.15。

贝纳利302s。新车29800。准新2手2.5以内拿下。街车。国产同步双缸。声音好听。极速超过170。

黄龙TNT/bn600。15——17年的二手车。2.5能拿下。国产四缸车。中国好声音。重量大。操控相对差点。街车。外观霸气。

17——18年的二手春风nk650。动力好。操控好。街车。

2.5w有很多选择。

以下照片是本人的gsx250。nk650和黄龙600

2万，踏板姜戈150，跨骑春风250sr

还是贴点钱买个本田pcx吧，或者雅马哈进口155的那一款比较好，适合女人骑

三阳巡弋150非常好，质量好！女娃骑最好

女骑士，看她自己喜好吧你就别瞎操心了，她早就有意见了