二手车镀膜会变新吗贴吧,二手车镀膜有必要吗

1.对于十年车龄的老车，怎样翻新才能变新车？

2.汽车喷漆新喷的漆时间长了会变深还是变浅

3.10年老车这么清洗，看着跟新车一样

4.二手车外壳能不能在汽车美容店翻新? 大概要多少钱?

5.白色汽车护理窍门

车贩子能把二手车翻新得和新车一样，一方面是：洗得彻底；另一方面是：会对车子进行美容。

关键点就在于“细”，里面的门道其实也不复杂，花点心思，我们自己收拾也能达到差不多的效果的。

车贩子是怎么对车进行翻新整备的

车贩子翻新整备二手车，会对全车内外进行一个“精洗”。车贩子整备的时候，材料和步骤就更全面了，洗车的时候，先用高压水枪冲一遍，打上泡沫，用小喷头接上净化过的软水，一块一块地小范围进行冲洗。

轮毂、窗缝这些地方，拿一个小喷壶，一边喷泡沫，一边用小毛刷上去刷。

内饰也不是拿块抹布，这么擦一下就那么简单的，整个座椅给你拆出来，把地板、死角洗好、清好，弄得非常干净。

而且除了这些眼睛能看到的部分之外，有可能平时看不到的地方，也搞得非常干净，发动机舱、油箱盖等等，洗完了之后，看起来真的就和新车一样。

除了洗车，卖车的朋友有可能还会给车子做个美容。二手车美容翻新能够提升车辆品质，增加溢价，降低销售难度；主要包括漆面修复、内饰修复、塑料件修复等。

为了抬高利润空间，卖车的朋友就会把这些小瑕疵统统处理好。全车油漆的抛光、大灯罩的翻新、小磕碰的钣金喷漆，尽量就是让它像新的一样，往那边去靠，越像新越贵

自己在家可以怎么做

我们普通车主如果想要像卖车子的朋友一样，把车子搞搞新，也可以在洗车和美容上面花点心思，很多项目其实在家里面都是可以做的。

想让车子看起来新一点，首先要除掉车漆表面的顽固污渍。环境中的有机物附着在车漆上，会引起化学反应，破坏漆面的光泽和平整性。

常见的油泥、树胶、鸟屎，就粘在车子上面了，时间一长，水冲不掉了。

漆面洗干净了，如果还想再完美一点，可以用打蜡、镀膜的方式进一步来保护车漆

打蜡会在汽车表面形成一个保护膜，来抵御酸雨和紫外线，减少静电对空气中灰尘的吸附。

镀膜除了能够隔绝漆面、耐腐蚀以外，还能提高漆面的光泽度。

收拾完外面，内饰也是可以自己动手的。

一般的内饰，脏的东西，泡沫清洗剂配合洗车毛巾或者海绵一块清洗，搞定了。

边边角角的缝隙里面的脏东西，我们就可以和卖车的朋友们一样，用小毛刷来清理

图省事的也可以买个专门的清洁软胶，放在要清理的地方，和清洁键盘的东西差不多的。

想要处理仪表台、门板等等这些塑料件上面的小划痕，是可以打表板蜡的，它是有一定的修复作用的。

清洗顶棚的时候有一个需要注意，你不要弄太湿，因为这个顶棚通常都是布料覆盖的海绵顶，你用干泡沫清洗剂，同时擦拭力度轻一点是可以的。

如果你搞太多的话，就直接拿个水，抹布一擦，搞了不好你擦是擦干净，水留在那边，顶棚以后面发霉、损坏了，不划算了

对于十年车龄的老车，怎样翻新才能变新车？

优点：超强的坚韧性、高光洁度、高耐磨度、超持久性、清洁方便、超环保性。

（1）镀膜具有抗划痕氧化以及紫外线，防退色酸雨，车漆硬度和光泽度增强。

（2）它提供的光洁度可以达到百分之八十以上，具有6H超高强度。

（3）一般的使用年限都是两年以上，清洁也非常的方便，还拥有全环保的材料这样就减少了二次污染。

（4）在二手车交易的时候，二手车市场一般都会从车况、公里数、购买年限来综合考虑，而汽车的油漆是给人的第一直观印象，做了的车，稍显保值。

缺点：汽车镀膜前的抛光。其实新车的抛光仅限于镜面还原，这种抛光的强度，只能作用于氧化层上。因为还原剂的切割能力根本无法触及到车漆。另外就是增加了额外的开销，一般家用汽车镀膜的花费不到一千块。

汽车喷漆新喷的漆时间长了会变深还是变浅

让我们来了解下二手车是如何翻新的：

一、调表

对于小白来说，调表就是不可能的事，但是对于专业人士来说，可能就是几分钟的事了。可能一辆10万公里的二手车只能卖15万元，但是当你将里程表改成5万公里可能就能卖出18万了。目前市场上也没有针对调表的检测技术，所以很多老手也是通过车上的细节去判断车辆的使用程度，同时通过维保记录查看来进行判断。全车翻新成本太高，熟悉的人或多或少都能从车辆的细节进行判断。

二、全车漆面抛光

二手车有磕磕碰碰都是非常正常的事情，但是对车辆的卖相也会有影响。有些伤可以不修，并不影响车辆的安全性，但是看起来并不美观，同时也使车辆的价格都到影响。于是车商收到低价车辆后会进行全车漆面的车里，处理好后再高价售出，所以说看车时，不能只看表面要注意更多的车身漆面细节进行甄别。

那么一般，我们收过来是按照怎样的一个顺序来翻新呢？

第一，如果这辆车有机械上面的问题，比如发动机缺缸，转向轴异响，变速箱加速无力等等问题我们会修复好，确保买家买到手后能正常上路开，

第二，那就是外观漆面，二手车多多少少有漆面划痕，甚至漆面脱落，有的地方撞击后需要做钣金那么我们就要做喷漆，如果整车12个面达到80%，需要修复那我们会做整车喷漆，当然，之前哪边需要做钣金或者哪边表面覆盖件需要更换都提前换好！

第三，机械问题跟表面油漆问题解决后，我们会根据内饰的好坏，进行翻新，真皮座椅，如果没啥破损可以上点真皮油做一些真皮修复，减少一些折皱，如果是织布座椅，没有档次感我们会全车定做真皮座椅！当然不是所有的车都有去做真皮的价值

第四，做完全部一套我们需要对全车做个精洗，外观做抛光打蜡这样如果之前看起来五成新的，经过我们收拾，视觉上会达到八九成新以上！当然，发动机舱也会顺便一道清洗，如果是灰尘，油液较多！

当然还有很多细节方面的翻新比如大灯氧化我们需要做大灯抛光，这样显得大灯更加明亮透彻，包括门把手亮条喷漆翻新，轮胎上油等等，做完这些一辆车就可以正式上架出售！

10年老车这么清洗，看着跟新车一样

汽车新喷的漆时间长了颜色会变深。

油漆只要在太阳的照射下不管什么颜色的油漆，颜料都是会退色的。有很多关于涂料颜色的东西在太阳下都可能退色。

漆面中有石油油脂、金属、树脂等成份，这些元素很容易被氧化变质，其次，漆面是一层一层喷涂上去的，每层都有无数的气孔，虽然逐层覆盖，但表面的那层漆面依然存在气孔，空气中的各种物质会进入到气孔内，使漆面加速老化。

而且，车长期停在户外，阳光、暴晒、灰尘洒落、树胶、鸟屎等等，都会加速漆面的老化。

扩展资料

车漆氧化：

病症:汽车在太阳紫外线的照射下,时间长了车漆氧化,漆面的亮度大大降低。于是,漆面会慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的寿命。车漆发乌、发白、无光泽现象,给人的感觉是车变旧了。

预防:打蜡是预防漆面氧化的最好办法。因为蜡起到了密封的作用,在车漆表面形成保护膜,抑制外界有害成分对车漆的氧化作用。

处理:漆面氧化可以通过研磨抛光来处理。经过研磨抛光,除去漆面氧化层,可以让车辆重新容光焕发,色泽暂时又恢复到新车时的状态。

同时,也可进行封釉和镀膜。封釉可以增加车漆的密封度,而且抗高温耐紫外线。镀膜是将车漆保护膜贴覆在车身表面,起到隔绝保护车漆的作用。

百度百科_汽车漆面养护

二手车外壳能不能在汽车美容店翻新? 大概要多少钱?

10年老车这么清洗，看着跟新车一样

全车清洗要彻底

车贩子之所以能把二手车翻的跟新车一样，一方面他真的是洗的挺彻底的，另一方面就是他会对车子进行美容的。首先就是对车子进行一个全车内外的清洗，里面的门道没那么复杂的，关键就是在于“细”，轮毂、窗缝、内饰，都仔仔细细地搞干净。

有留胶的地方试试风油精，轮毂有铁锈的地方试试洁厕灵，都是比较好用、比较便宜的土办法。除了这些直接能看到的部分之外，发动机舱、油箱盖等等这些地方，都可以进行一下清洗，一整套下来，已经是清洗的比较彻底了。

车子想看起来新，还得做漆面美容

洗完之后，看着就干净了不少了，但还没有达到车贩子那种「不灵不灵」的效果，是不是？因为还有一个很重要的步骤还没干：对车漆进行一个美容。洗完脸，有些女生不是还要敷个面膜，涂个东西？让皮肤水灵灵的。

这样的车子看着新，不就卖的价格更高？高出来的价格买点汽车美容产品，肯定是绰绰有余。车漆美容的项目相对多了，抛光、打蜡、镀膜、镀晶，便宜的几百块钱，贵的几千块钱，上万的也不是没有。

车贩子聪明的，从来不做亏本的买卖的，对不对？什么性价比高来什么，像他们一般都是用镀膜剂来给自己的车子镀膜的。像这样的一瓶镀膜剂，几十块钱，能镀好几台车子了，而且操作起来，也是比较简单。

白色汽车护理窍门

100%可以...

经济有问题,告诉你一个方法!

找个保险公司的熟人!花大概3000上个车身划伤和不计免赔的保险,然后自己制造案件!让帮你上保险的人报个全车修理!就可以免费翻新全车了!我以前的尼桑阳光,就是这样翻新的!做完以后跟新的皮毛一样亮丽夺目!!绝对看不出来上了年纪的车!!

这些工作都是修理厂来完成的，汽车美容只是帮你完成对汽车外壳油漆的保养和轻微修复工作!大规模的翻新作业，他们是不会的!!

如果不用保险的价格,也不会很贵!因为只是全车喷漆而已,大概在2000-3000左右,只是喷漆,如果你要更换前后保险杠\\内饰\\车身零件等物品,还是上份保险来的划算!

不要去4S店做这些工作!他们会啃死你的!去专门为保险服务的修理厂弄,一切不用管,就帮你搞定了!!

总之,翻新是很好做的!估计经济问题的话,那就要细算了!找个熟人,绝对能赚!车主用保险赚钱,很正常!我的车只要有险了，我肯定能赚一点点钱!当然..赚的是东西,不是现金!

举个例子吧,我自己把后视镜刮碎了，报了保险,熟人，他告诉我去修吧,我去修了,工+料=800多,我又拿了两桶189的专用机油,全部费用开在一起,告诉开票的就写维修费,把票拿给朋友,就报销了!一分不花，还赚两桶机油!

呵呵，完结~~

因为据汽车涂料行业巨头PPG新近发布的一份全球汽车车身颜色统计报告显示：全球范围内，有四分之一的车辆为白色，超过黑色与银色位居首。具体到亚太地区，这个比例还略高些，为26%。

这已是白色车第三次蝉联此份车身颜色统计报告的冠军宝座。

白色车，尤其是新车到手时，好看，这是很多车主的共识；可同时白色车也最难“伺候”，这同样没什么异议。

于是，坊间就流传着各种跟白色车有关的说法：比如，碰了擦了，修补后的色差会比其他颜色的车更明显；又比如，到了一定年份，白色车漆必定泛黄，到时难看得要命。

这些事关“面子工程”的问题，对于刚买车或者特别在意细节的车主们来说，简直难以容忍。

说法一：白色车补漆色差更明显

事实：珍珠白修补相当考验技术

车在路上跑，哪有不刮不蹭的。当伤口大到伤及底漆，或者非常影响观瞻时，便需要修补。

与其他颜色车漆相比，白色的覆盖力相对较弱，对底漆要求更高，喷涂厚度也有非常严格的标准。

近年来，作为最受欢迎的车漆颜色，白色家族的队伍也在不断壮大，其中乳白、米白；磨砂、高亮……珍珠白，正是其中一种。

与其他白色漆不同，作为一种金属漆，珍珠白中添加有金属粒子，比如铝粒。这使得它比普通素色漆更难调配。

“手艺不精的技术人员喷出来，肯定会有十分明显的色差，要不就是珍珠粉看起来不够均匀，没有原车漆的感觉。”

所以，如果要修补珍珠白，找技术精湛的师傅出手，才能最大程度地减少色差。

说法二：有些年份的白色车漆必定泛黄

事实：保养得当可延缓发黄时间

走在大街上，时而会看到一些上了年份的白色车驶过，车身表面泛黄。

这不仅有碍美观，也会影响它今后在二手车市场上的行情——同样的车龄，泛黄车辆显得更旧。

白色车发黄的原因有很多，主要与天气的变化及日常保养情况有关。阳光紫外线的照射，是漆面氧化的罪魁祸首。再加上现在空气中的污染，诸如废气、灰尘、雨水泥浆等，都与汽车表面接触，影响色泽的保持。

“如果日常保养得当，可延缓泛黄出现的时间和程度。”他口中的保养得当是指：勤洗车，减少太阳暴晒的机会，能停室内车库的就不要停在露天。

当车身已开始变黄，恢复原貌可以试试抛光。除去漆面氧化层后，色泽暂时会恢复到新车时的状态。

还有一种更干脆的办法，来自于车主黄先生新近的实践。他在车身开始泛黄的第三年，做了整车改色，白车变绿车，焕然一新。

在车辆还是全新状态时，则可通过打蜡、封釉等美容处理，减少车漆与空气直接接触的机会。

上4S店或汽车美容店时，工作人员可能会推荐更多类似项目。有关打蜡、封釉、镀膜镀晶等的实际作用与区别

说法三：白色车身特别容易沾染脏物

事实：只是更显眼而已

事实上，白车沾染脏物的概率与其他颜色车身几乎一样，只不过肉眼看起来更明显。香槟色、绿色、银色在业内是公认的好打理，就是因为脏得不明显。

油烟灰尘混合物：如果将车停在大排档附近或商务大楼、酒店厨房背后，恰逢空气里的湿度大，几天不洗车的结果就是油烟灰尘混合物化身一个个小黑斑点，牢牢附着在车身上。车主王祺越的车子就是这种状况。

普通的洗车过程无法彻底去除这种小黑斑点。可以尝试使用柏油清洁剂，再打点蜡形成保护层。

粉尘：停车的场地，附近刚好是建筑工地，或有装修项目在进行。装修涂料、粉尘等，容易沾上车身。解决方法为漆面抛光或使用去污泥。

水痕印，也称水斑，这种暗暗斑迹的出现，是因为下雨后没能及时洗车，再加上车身原本就有的油污、灰尘，便会形成垂直向下的水痕。空调外机滴下的水，也有类似效果。它同样难以清除，需做抛光处理。所以，雨雪后最好能及时擦净车身，减少雨水、雪水、污物停留在车漆表面的时间。