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后背空间大二手车,后背箱空间大的suv
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介大家好,我是效斌。鼠年第?一期二手车内容来了,年前最后一期大家呼吁聊聊二手15万的MPV车型。行,咱说干就干,今天先来第一期,大家品一品!15万二手MPV推荐我搜集了一圈,15万以内能买到的二手车MPV大致有10款。分别为大众夏朗、别克GL8、马自达8、本田奥德赛、本田艾力绅、马自达5、丰田普瑞维亚、丰田逸致、起亚佳乐和雪铁龙毕加索。今天第一期,咱们先聊3款空间大+侧滑门的MPV,还有一款保值率高
大家好,我是效斌。
鼠年第?一期二手车内容来了,年前最后一期大家呼吁聊聊二手15万的MPV车型。行,咱说干就干,今天先来第一期,大家品一品!
15万二手MPV推荐
我搜集了一圈,15万以内能买到的二手车MPV大致有10款。
分别为大众夏朗、别克GL8、马自达8、本田奥德赛、本田艾力绅、马自达5、丰田普瑞维亚、丰田逸致、起亚佳乐和雪铁龙毕加索。
今天第一期,咱们先聊3款空间大+侧滑门的MPV,还有一款保值率高的MPV。
如果这期没有您想看的车型,别着急!还请一定到留言区告诉我想看哪个车,效斌竭力来写。
大众夏朗
德系进口MPV
二排3个独立座椅很给力
推荐车款:
15万,建议大家找找2013款~2015款的1.8T或2.0T版,当年新车要30万左右。
动力足,加速好。其实还能买到极少的2016款1.4T版,但动力偏弱,满载时候底气不足。
夏朗除标配版以外都有电动侧滑门,第二排的3个座椅是独立设计,二三排总共可以安装5个安全座椅,非常适合带两个小孩出行。
它的做工、隔音和动力方面都不错。
1.8T中低配的配置还不错,丰富的安全配置、前后雷达、定速巡航、上坡辅助,标配的全景大天窗、织物座椅、中控屏、后排侧遮阳帘、感应雨刷等等,正常家用还是可以的。
注意事项:
底盘还保留着德味操控感,路感有点丰富。走烂路的时候要放慢速度,要不然二排三排有点颠。另外保养费用稍高一点,全系没有备胎。
比较常见的小问题是发动机气门室盖渗油,发动机烧机油,低速转向异响,低速换挡顿挫,刹车异响等。
想知道EA888发动机烧机油怎么解决,欢迎点击下面的传送门。
我之前遇到两个买二手夏朗的哥们,都是为了二胎。如果你能包容夏朗的不足和小问题,个人认为夏朗还是值得入手的。
本田奥德赛
高保值车型
省心好开适合家用
这是一款“买时恨价高,卖时乐价好”的高保值MPV,保值率到底有多高呢?看下面的数据。
(以上数据仅供参考)
推荐车款:
15万内,可以买的依旧还是2011~2014款的上一代奥德赛,配置不等,视实际车况而定,当年新车落地也将近30万。想买到目前这一代还真是难!
“奥德赛”这个源自古希腊神话的名字真的不辱使命,保值率真有“史诗”的气势,比别克GL8更好出手,在二手车市场简直就是个香饽饽,虽然也有不完美的地方。
注意事项:
①配置偏低,没有标配ESP,安全配置不够丰富。隔音不太好,车速在60km/h-80km/h的时候胎噪大,建议换静音胎,或做全车隔音。
②第三排座椅要想舒服就得让第二排做出点牺牲,身材魁梧的朋友建议坐第二排,瘦小的坐第三排,而且头部空间不是很大。
7座满员时的后备厢就很小了,想放下婴儿车或行李箱的空间就不够用了。
③2.4L发动机冷启动抖动,热车后抖动消失。车厢内硬塑料太多,用料不好,悬架偏硬,走烂路不舒服,底盘离地间隙有点低。
④原厂刹车盘使用一段时间后会出现不平整的现象,刹车抖动,建议换刹车盘。
⑤时速40-50km左右的时候变速箱抖动,可能是液力变矩器磨损失圆,建议更换。
⑥如果经常满载或拉的东西重,后轮有外八字现象会造成后轮内侧啃胎,需要做四轮定位,严重的时候需要更换拉杆。
⑦原车汤浅45AH电瓶容量小。车主反馈,加装电子产品、长时间打双闪、车门没关、不打火听半小时收音机等等都有可能让电瓶亏电,无法启动。
办法是,停车关闭所有电子设备,防止漏电。要想彻底放心,直接换个大容量电瓶吧!老铁们可能会觉得奥德赛小毛病有点多了,但跟其他车型相比,它这些小问题不算啥。论三大件的省心程度、耐用度、油耗也都不错,对于二胎家用来说还是不错的,您觉得呢?
别克GL8
MPV市场霸主够大够舒适,宜家宜商
说到GL8,就不得不提这家伙的超大保有量,在国内MPV市场是当之无愧的老大,通用汽车深谙“因地制宜”之道,这点丝毫不比大众差。
推荐车款:
15万左右的胖头鱼,年份最近的为2015款2.4L?豪华商务尊享版,车源不多。还也可以买到2012~2014款的胖头鱼或经典款。
(经典款GL8)
GL8的底盘调教真的可以说是同级中最舒服的,底盘滤震和车厢隔音都不错,不过高配也只是一侧电动,一侧手动推拉。这款车大部分都用于商务出行,买来家用的比较少的。
注意事项:
值得注意的是,经典版的2.4发动机没有直喷技术,车主反馈市区油耗在13-14升,高速能降低点。
胖头鱼的2.4和3.0发动机都有缸内直喷技术,据司机师傅反馈2.4的油耗在12-13升左右,3.0的油耗在15-16升左右。
下面聊一些从修车师傅那了解到的问题:发动机变速箱渗油,半轴油封漏油,半轴内球笼渗油;塑料三通易损,需更换;经典版2.4发动机凸轮轴电磁阀易损;变速箱后机爪/后减震器弹簧垫属于易损件。
GL8如果有专职司机的话,保养比较及时,但里程高。所以要注意真实里程,以免买到调表车。
效斌之前曾写过一篇关于GL8调表的文章,里面干货很多,欢迎点击传送门。
如果想要省心耐用的大7座家用MPV,GL8不一定适合您。但如果您想要大空间和舒适的乘坐感受,GL8当仁不让。
马自达8
MPV也可以谈操控
座椅变床,空间大
马自达8当年的新车卖的贼差,二手车却一车难求,车主开玩笑的说:“马8简直就是生的伟大,活的难受!”
推荐车款:
15万左右可以买2013款~2015款的马8,2.5L发动机+5AT变速箱,市场上车源不算多,喜欢的可要留意了。
马8第二排座椅实用性很高,你想给它横移、后移、放倒、折叠都没问题,放倒第二排座椅还可以和第三排坐垫变成一张双人床,至于这张床有什么用······我说我不知道你信吗?
它的第三排临时应急短途坐个大人还行,坐小朋友也没问题。不过后备厢的空间要比GL8小很多,平时家用还可以,满载就差点意思了。
它的操控在同级MPV车型里可算佼佼者,方向精准又不神经质,掉头方便,超车变线一点不累赘,底盘调校有韧性,又不会让你觉得很颠很硬。
这车最能装X的地方就是可用钥匙遥控的双侧电动门,同级少有。
最被车主吐槽的是实用性配置不高,内饰做工、用料都显得有点廉价。
马8这车,能上2.5就别买2.3,因为油耗真差不了多少。关键是2.5L+5AT变速箱匹配的不错,动力更好。路况差的情况下油耗在13.5升左右,高速油耗能降到9升。2.3L+4AT的动力有点肉,城市路况油耗在12升左右,高速油耗在8.5升上下。
注意事项:
避震器异响渗漏,消声器接口垫圈异响;有吃胎现象,调整束角;转向柱漏油和异响,摸黄油去异响;发动机气门室盖轻微渗油没事,暂时不用处理。
我们可以从这台车上看出马自达的品牌特点,就连MPV也很讲究操控性,底盘扎实好开。它的空间已经尽量放大,座椅灵活非常好用,不过配置偏低,做工用料方面就需要你多多忍耐。
总之,喜欢就去市场看看,不喜欢······出门右转往上看,GL8、夏朗、奥德赛了解一下。
写在最后
今天4款MPV就聊完了,老铁们看中哪款了?
我个人可能会首选大众夏朗。理由很简单:葡萄牙进口车,开着不像司机,配置够用,动力不错,6速湿式双离合不用过多担心。空间虽没GL8那么大,平时也够用了,就是有烧机油的问题。
不过,以我的淘车经验来看,没有哪款车是没有问题的,没有哪款车是没有小毛病的。只看哪款车更符合你的需求,哪些问题你能接受。
下期聊哪款车由大家来定,15万内想看哪款二手MPV的解读,一定留言告诉我。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
这款车初期以进口身份在国内销售,当初国内市场的家用SUV产品并不多,它的出现赢得了不少销量。随后它又选择在国内生产销售,成本降低必然会使售价下探,这一举措使其销量又创新高,至今在路上还能经常看见它的身影,它就是现代家族第三代胜达。
当年上市之初,这款车的外观吸引了不少年轻消费者,使用“流体雕塑”理念设计,将棱角融入在圆形元素中,有着较高的辨识度,整体时尚、霸气,至今来看也并不过时。灯组造型较为锐利,灯组内部搭载单光透镜,中高配车型近光为氙气光源,全系车型的远光均为卤素光源照明,那时貌似对光源方面也并不讲究。
车身侧面的线条复杂灵动,将车身侧面勾勒出很好的层次感,上扬的窗线也在沉稳中彰显活泼;车尾的设计也并不简单,车侧的线条一直延伸至车尾,与尾灯相融合。尾灯造型与前大灯相呼应,灯组内部仅使用少量LED光源进行照明。
车内中控线条较为复杂,视觉效果层次感较强,这也是韩系车变革中一大见证。中控台顶部使用软性材质进行包裹,并在中控区域使用饰板进行点缀,会发现它使用很多独特元素来彰显时尚及前卫。高配车型配有8英寸彩色液晶显示屏,但时过境迁这块屏幕放置今日,无论显示效果、功能拓展还是反应速度均差强人意,但有就比没有强。
这款车的方向盘样式较为常规,真皮包裹、功能全面,不过没有配备换挡拨片,但这并不是我想说的重点。比较具有趣味性的是方向盘可以用按钮调节助力轻重(轻、普通和重三个挡位可选),但无论你怎么调节都会感受到玩游戏机的错感,指向性对胜达来说,太难了!
座椅样式也比较常规,中高配车型使用皮革材质进行包裹,配有电动调节。高配车型还带有座椅通风。但这个座椅通风特别有意思,就是仅在主驾座椅有所配备,而副驾只有羡慕、嫉妒。
动力方面,胜达有2.4L自然吸气发动机及2.0T涡轮增压发动机两种动力可供选择。其2.4L发动机最大功率为189马力,最大扭矩为240N·m,与之相匹配的是一台6挡手动或6挡手自一体变速箱;2.0T发动机最大功率为245马力,最大扭矩为350N·m,与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
作为一台合资SUV而言,胜达的表现其实非常不错,对于购买我个人建议关注2.0T车型,动力及配置更能满足使用需求,其价格在10万元上下,相比同级别而言性价比还是比较高的。如果你的需求正是如此的话,这款车还是比较值得购买的。
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