宝骏560二手3万以内_五六万元二手车宝骏价格

1.是花五六万买个二手车好，还是花五六万买个新车好？

如果5-6万元是新车的裸车价的话，大众只能考虑入门级的桑塔纳了，算是优惠裸车价也得6万多，后者则是宝骏310或510，价格还是比较符合预算。宝骏560面世，全系标配车身稳定系统（我心目中这项配置是必须的），就果断出手。付定金560(送贴膜(质量次没有用另外付钱贴的膜)，全套脚垫(质量不错现在还在用)。

宝骏510是台五万级别性价比相当不错的小型SUV。这台车装备的L2B系列1.5L发动机水平一般，73kw/135N·m的动力储备几乎是同级最低，发动机的稳定性只能给个中规中矩。5万块钱买大众只能买到乞丐版桑塔纳,配置极低,基本上能省的都省去了。因为大众的车确实比较好开,质量也不错,因为车子结构越简单越不容易坏。

目前五六万选大众的话，只能选择桑塔纳手动挡标配的，但是在老标宝骏里边，并没有与之想匹配的车型，只有新标宝骏rc 5，这款车型最低配可以与大众相匹配，宝骏510在定位上面是一款小型SUV，全线车型都是采用了5座5门的方案，但实际上尺寸环节上面还是能够满足日常家用，长宽高分别能够达到4220×1740×1615毫米，宝骏E100，纯电动微型车，售价4.98～5.98万。拥有28度电的锂电池，支持最大305km续航。

大众低端车，生产与PQ25的平台，这个平台最大的特点就是成熟和稳定，所有质量方面不需要担心。而宝骏以310w为例，这款车出自于出自上汽通用五菱的CN180小型车平台，其实什么车都一样，没有完美的，肯定找不到十全十美的车，买车肯定要考虑耐用性，不能到手三天到两头的修车，还有安全性，最后是节能不节能。

是花五六万买个二手车好，还是花五六万买个新车好？

当代年轻人的生活现状：感觉10万块钱根本不算钱，但手头上五六万块钱都拿不出来。很多刚毕业的年轻人由于工作原因，迫切需要买一辆代步车，私家车已经成为刚需。但是手头上资金并不富裕，买二手车不懂行怕被骗，买新车太贵的，又消费不起。于是很多人就打算贷款买车，但任何机构都不会平白无故的贷给你钱，所以贷款买车费用要比全款买车贵不少。

对于我们普通工薪阶层来说，如果没有紧急用钱的地方，没有特别好的投资项目，能全款买车就尽量全款买车，贷款买车再怎么样利息也要比存款利率高。如果买车后急需一定的周转资金，或者暂时手头上不宽裕，再选择贷款买车。一定不要为了面子霸王硬上弓，否则苦的只是自己。

那么买一辆车价6万元的车，贷款买要比全款买贵多少呢？下面给大家看一个真实购车价格，这个购置单能够比较直观的说明全款买车和贷款买车之间的差距。2019年年底某网友购买宝骏510手动中配车型，优惠完之后裸车价正好6万元。销售提供了全款和贷款两种购车方案，大家可以一起来看一下，哪种购车方案更适合你自己。

如果是全款买车的话，不需要交乱七八糟的手续费，只要经销商不黑，也不需要交强制装潢、汽车出库费、PDI检测费等等。正常全款买车只需要交车款、购置税、保险以及上牌费用就可以。6万块钱的宝骏510，购置税为5310元，交强险、商业保险、车船税共计4660元，这个费用的多少跟你选择的商业保险险种有关。上牌费自己去车管所的话，200块钱绰绰有余。算完全款总落地价格70170元。

如果贷款买车，具体价格跟你贷款比例以及贷款手续费等附加费用有关。我们以车价6万元首付30%，贷款70%为例，首付车款为1.8万元，贷款4.2万元。月付金额为1254元，分36月还清。购置税上牌费和全款一样，有的经销商要求贷款买车必须让他们辅助上牌，但6万块钱的车帮上牌的价格应该不超过500元。贷款买车保险费用比全款买车略高一点，主要是因为一般强制购买盗抢险和自燃险等险种，总价约为5088元。贷款手续费在3000元左右。全部算完，总首付价格31598元，总落地价格76742元。全款和贷款总费用相差6572元。

如果厂家有一些促销活动支持无息贷款，那么贷款费用会稍微低一点，但总费用还是要比全款费用明显高出几千块钱的。对于预算不太多，而且暂时急需买车的朋友，贷款买车确实是一个比较不错的选择，能够解决我们的燃眉之急，更好地提高生活质量。但是如果脱离实际盲目贷款，贷款买车就会弊大于利，不但不会提高我们的生活质量，反而会增加我们的生活负担，得不偿失。

所以贷款买车虽然降低了购车门槛，但一定权衡自己的经济能力，算好贷款和全款买车之间的差价，不要盲目贷款。在自己经济能力允许的情况下，个人感觉能全款还是全款，尤其是工资稳定的工薪阶层。

以上内容就是小马的个人观点。，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说你买6万块的车价，你最多能接受贷款买车比全款买车贵多少？

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这就看自己的想法了，花五六万买二手车的话，可能买个不错的合资车，但如果是买新车的话，基本上就可以确定是国产，最好是根据自己的需求决定买什么车。

先说说二手车吧，虽然我不是专业倒腾二手车的，但朋友就是开车行的，平时也收一些车，如果有买二手车的打算，就先了解下二手车的知识，二手车的水太深了，如果自己是门外汉，再没有认识的朋友，是很容易被坑的。我家有个亲戚，当时要买一辆货车，然后在网上看到的消息，于是就去看了车，付了款提回来，然后发现这车是拼接车，而且这车是黑车，花了十多万提回来，最后什么都办不了，甚至连上道都不敢，而原来的车主和卖给他车的人也跑路了，找都找不到人。

而且很多二手车都是事故车，如果是大修过的车，或者是泡水的车，不管外观怎么漂亮，年限有多么的接近，都是存在一定隐患的，而且很多卖二手车的，都有没有原车手续，虽然买的是车，但实际上这个车的车主已经不知道换了多少手了，而手续可能还在第一任车主手里。早些年还有一些抵押公司偷卖车主抵押车辆的事情。如果决定购买二手车的话，一定要找个熟悉的、懂车的人帮忙看看。

如果是买新车的话，那就没那么多顾虑了，但五六万的价格也就只能买国产车，车型倒是有很多款，但贬值较快，新车买到手再卖就跌30%以上，如果开个1~3年，可能连一半的价格都卖不上。如果价钱能够提到10万左右，那么选择的余地就会多一些，我倒不是说国产车不好，只是从保值上讲，国产车的保值率真的太低了，买有些不太划算，除非是自己喜欢某一款车，有特殊用途除外。

如果是我的话，我不会看价格，其实新车、二手车都差不多，主要是看我用来干什么用，如果是代步的话，新车、二手车没区别，只要有靠谱的车源，车况好一些，新旧无所谓。但如果是特殊用途，比如跑滴滴、拉货等，那就要尽量选择新车了，毕竟新车出问题的几率低，干这些活也不耽误事，起码前几年不用担心出大问题，但如果贪便宜买个二手车，那可就不一定了，我舅舅买的那台，三天以小修，五天一大修，本来贪便宜花个几万块钱买个二手车，三年内修车花进去3万多，你说当初直接买个低配捷达不香么？

不过也别听我瞎说，一切还是看个人经济实力，新车肯定是要比二手车省心，如果用来代步的话，且不在意是否是国产车，最好是买新车。