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韩系二手车哪个最好卖呢,韩系二手车哪个最好卖

tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介1.8年车龄的韩系二手车,这辆起亚K2真的个好选择吗?关于汽车保值率高低,主要还是看该车型的销售量而定,而定还要看上市以来的销量曲线图;还有就是一些热门车型,虽然销量一般,但是该车型在市场是抢手车型,保值率也还可以。比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等,可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错,保有量也比较大,维修保养都比较方便。说实话这车开着还挺舒服,说不

1.8年车龄的韩系二手车,这辆起亚K2真的个好选择吗?

韩系二手车哪个最好卖呢,韩系二手车哪个最好卖

关于汽车保值率高低,主要还是看该车型的销售量而定,而定还要看上市以来的销量曲线图;还有就是一些热门车型,虽然销量一般,但是该车型在市场是抢手车型,保值率也还可以。比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等,可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错,保有量也比较大,维修保养都比较方便。

说实话这车开着还挺舒服,说不上来,可能是缓缓加速的感觉,也可能是转弯时候的舒适,你也绝对想不到玻璃升降居然在中控位置,相对来说还不错。目前来说,法系车、美系车、韩系车的二手车性价比最高,德系车、日系车相对比较保值,相应的二手车价格也就高,购买的性价比也就低。德国大众和日本的两田、马自达、日产,他们的保值率相对其他国家的车系要高。再有就是美系的,最后是法系。我说的也不全,只是说说咱们国家保有量较高的车!

国内受欢迎的车主要是德系,地盘扎实,高速稳定,二手车也很受欢迎!其实日系车省油,耐操,小毛病少也为很多车主喜爱,而日系车在二手市场特别受欢迎!性价比特别高!法系车作为合资车,贬值快,同时法系车的底盘相比较与同系车还是比较有优势的,所以买二手车,如果想买性价比比较高一点的,可以考虑法系车。

法系车,保值率很低,三五年过后,车价基本是白菜价。20万的车,二手价在5万左右,而且还是无事故的车哦。法系车,安全性一直都是很出名的,不比德系美系差,前双横臂后多连杆的四轮独立悬挂和这款车的非常优秀的驾驶感受,很多人不是很喜欢这种机械液压式的转向手感,沉呼呼的练得一手麒麟臂,但这就是纯粹的机械乐趣。

8年车龄的韩系二手车,这辆起亚K2真的个好选择吗?

全球有那么多的汽车品牌有很多在产品实力上还有保值率单都非常高呢,我们在选择一辆车用的时候,可以关注汽车的保值率,保值率高的车,在出手的时候才不会亏损太多。所以市场上那么多的书有哪些是保值率比较高的车,今天小编就为大家介绍保值率最高的5大汽车品牌,日系落榜,大众第4,它最保值。

一、奔驰

奔驰作为全球超级著名的豪车品牌,在地位上都是非常高的,百年的历史给奔驰积攒了不错的造车水平和文化底蕴,在保值率方面也能够达到非常高。一辆奔驰车,哪怕开了两三年再出手也不会亏损太多。

二、大众

大众也是非常受关注的,而且大众的保值率一直都非常高,旗下有很多经典的车型,比如甲壳虫,捷达,桑塔纳,虽然都是平民车型却能够将保值率。保持在一个比较高的水准。

三、别克

别克作为美国的汽车品牌。在美国本土都是非常受欢迎的,到了国内市场下凭借优秀的车身质量,也能够成为众多合资车当中保值率高的一个品牌。旗下的君越车型更是有不错的销量。

四、宝马

宝马是很多有钱人都喜欢选择的,作为国内一线豪车。驾驶宝马的人都是有钱人。哪怕经过五六年最普通的宝马车型,也能够将保值保持在55%以上。较高的保值率也是很多有钱人选择它的理由。

五、奥迪

最后就是奥迪了,虽然奥迪在质量方面没有宝马。和灯池那么好,但是说到保值率的话,奥迪在二手车市场是非常受欢迎的。在年轻时尚的用户体验上。奥迪也是做的比较好的一个豪车品牌。总的来看,奥迪都算是最保值的一个。

保值率最高的5大汽车品牌,日系落榜,大众第4,它最保值。对此你有什么看法呢?

最近有一位车友和大饼联系,说他看中了一辆?起亚K2的二手车,像大饼咨询这款起亚K2二手车值不值得买?

咱们先来看一下基本情况,这是一辆2012年的起亚K2,自动挡的车,不过呢,也就是配了一个4AT的变速箱,用现在的眼光来看,那不仅仅是老掉牙而已。当然实际上起亚K2搭载的这款变速箱的平顺性还算说的过去,只是挡位数量太少,在很多时候只能是心有余而力不足。

对于一辆八年车龄的二手韩系车来说,是否值得去买呢?

对于二手车来说值不值得买,首先一个很重要的考虑因素就是价格,那么目前这辆起亚K2的报价是在4万块钱左右。大饼想了一下也是几年前买了一辆七年车龄的大众polo,当时也是花了4万多块钱。如果大众polo和同年份的起亚K2比起来的话,首先,大众polo用的是6AT变速箱,实际表现上那要比起亚K2好了很多。另外,大众polo的行驶品质也是起亚K2所不能比的,这一点呐,大家也不用争辩,在行驶品质感上,即使是廉价的大众车,底盘的质感也是可圈可点的。

所以通过这个简单的对比,至少可以发现花4万块钱买一辆八年车龄的二手起亚K2,在价格上其实并没有什么太大的优势。

既然在价格上没有什么太大的优势,那么咱们再从汽车的产品力本身来看一下。

对于起亚K2这款车,大饼前面也提到了行驶的品质感呢,只能说是中等偏下的,或者说和他的车型定位相契合。整车的行驶品质显得比较的单薄,实际驾驶起来,尤其是高速驾驶,不太能够给消费者太大的信心,即使这辆车的标称最高车速可以达到170Km每小时,实际开起来当时速超过100千米每小时的时候,你就已经能够感觉到车身不是那么的稳定。当然,对于这个级别的韩系车来说,这样的表现也并不令人意外。

当然,起亚K2也有优点,首先第一个优点就是空间表现,同价位主要是一些小型两厢车,但是起亚K2是一款三厢车,在后备箱的空间上面还是更有优势一些。另外,第二排的空间表现也要比大众polo等同级别的车型要好很多。其次就是这款车的油耗表现非常不错,虽然自动变速箱的技术比较老旧,但是实际开起来,油耗还是比较令人满意的。

最后大饼给这位朋友的建议是,花4万多块钱的话,那么远远不如再多加一点钱买新车。目前7万块钱左右,已经可以买到很多自动挡的紧凑级轿车了,还可以享受新车贷款的免息优惠,实在是没有必要花4万块钱买这么一辆八年车龄的二手车。

当然,如果价格上能够再砍掉1万块钱的话,那么也还是可以考虑一下。如果价格超过35000,大饼就不太推荐买它了。

不知道各位车友对此怎么看呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 保值 # 二手车 # K2