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tamoadmin 2024-05-18 人已围观
简介目前国内并没有从连云港飞往广西柳州的直达航线。如果确定需要通过乘坐飞机从连云港出发到柳州,可建议通过以下几种中转方案:1、深圳中转,节省中转时间,不过夜:2、北京中转,中转需过夜,时间较为紧凑:3、上海中转,中转需过夜,航费较经济:4、西安中转,停留时间长,需过夜:根据《中长期高速铁路网规划》,两城市间没有修建直达高铁的方案 根据《中长期高速铁路网规划》,未来,连接湖南与广西两省的高速铁路网有“
目前国内并没有从连云港飞往广西柳州的直达航线。
如果确定需要通过乘坐飞机从连云港出发到柳州,可建议通过以下几种中转方案:
1、深圳中转,节省中转时间,不过夜:
2、北京中转,中转需过夜,时间较为紧凑:
3、上海中转,中转需过夜,航费较经济:
4、西安中转,停留时间长,需过夜:
根据《中长期高速铁路网规划》,两城市间没有修建直达高铁的方案
根据《中长期高速铁路网规划》,未来,连接湖南与广西两省的高速铁路网有“ 呼南通道 ”,线路走向为“呼和哈特~大同~太原~郑州~襄阳~常德~益阳~邵阳~永州~桂林~南宁”。
但是,这条高速铁路并没有连接 “怀化”和“柳州” 。目前,从怀化到柳州只有K字头和T字头车次,走的是 “焦柳线” 。
绕行方案
目前,从怀化至柳州虽然没有直达的高速铁路,但是有绕行方案可供选择,也就是两地开通G或D字头动车组的条件存在,但是开行的可能性很低。
绕行方案1:怀化~娄底~湘潭~长沙~衡阳~永州~桂林~柳州;
分别经过:沪昆高铁怀化至长沙段、京广高铁长沙至衡阳段、湘桂高铁衡阳至柳州段;
绕行方案2:怀化~铜仁~黔东南州~贵阳~黔南州~桂林~柳州;
分别经过:沪昆高铁怀化至贵阳段、贵广高铁贵阳至桂林段、湘桂高铁桂林至柳州段;
以上根据个人知识积累整理而成。对于这样的绕行方案,你觉得可行吗?欢迎下方留言评论,大源师弟会在第一时间回复。欢迎关注 @大源师弟 ,分享铁路交通知识。
根据国家发改委、交通运输部和铁路总公司发布的《中长期高速铁路网规划》,在十三五期间,没有见到怀化至柳州的高速铁路项目。连接广西和湖南的新建高铁项目,只有“呼南通道”,从呼和浩特到南宁,但是也没有连接怀化和柳州。
不过,假如地方政府有意愿修建高铁,报经发改委批准后自投资金修建,两城市间修建高铁的可能性很大。本来两个城市就是在同一条铁路线上“焦柳线”,现在都在推行电气化双线扩能改造,所以应该会对“焦柳线”改造,未来两地就能开通直达的动车组了!
期待早日建成。
最新消息是柳三350城际已开展初测,桂林湛江流出的红线图也己确定张吉怀沿焦柳线南下到桂林,怀化市人大会政府工作报告明确要积极推进怀通桂(柳)高铁前期工作。张吉怀沿焦柳线南下在通道县一分为二,一到桂林,形成怀桂。一到柳州,形成怀柳。
国家高铁网站上的信息表明,怀桂高铁有以下三条路线可以选择:
(1)沿焦柳通道西线:怀化-中方-洪江-会同-靖州-通道-龙胜-桂林,全长约280公里;
(2)怀化-中方-洪江-武冈-新宁-资源-灵川-桂林,全程约340公里;
(3)怀化—中方—洪江东—洞口西—绥宁—城步西—龙胜北—桂林,全长约270公里。
2018年柳州市级层面统筹推进的重大项目中,最引人注目的就是三江至柳州城际铁路预计今年开工。
三柳城际铁路途径柳城、融水、融安、三江四县,线路长225公里,客运专线、双线,速度目标值350千米/小时。
焦柳线是全国最重要的铁路枢纽之一,如果怀桂高铁选择1号路线焦柳铁路(怀化——通道),未来就会有怀化至柳州的高铁。
国家发改委即将批复西线修改方案,具体是怀桂高铁线路将沿着枝柳线在广西三江与柳三城铁(柳州到三江)对接,柳三城际铁路全程长225km,设计时速350km/h将于2019年动工,怀桂高铁从怀化到三江只要建245km新线,从三江到桂林与贵广高铁共线,运行时速300km/h,从国家高铁层面说这是最优方案,怀化向南直达柳州、南宁和北海,向东南直达桂林和广州。[大笑][大笑][大笑]
有的,是正在规划建设中的张桂海高铁!
“张家界至海口 旅游 高铁”线路全长1206公里,经过张家界、怀化、桂林、玉林、湛江、海口等 旅游 城市,目前已经启动项目前期研究工作。
这条高铁属于区域性高铁项目,目前张家界至怀化段(张吉怀高铁)已经开工建设,桂林至湛江段也已经启动前期工作。怀化至桂林(柳州)段也正在进行预可研!而张家界北上至石门的高铁也在积极申报中。可以说,这条铁路的建成,将使现有规划的包海高铁成为名不符实的“包海”,因为这条高铁才是笔直的!
而桂林至柳州已经通了高铁,这样只要建好怀化至桂林高铁,那怀化至柳州也就顺理成章通了高铁!
肯定有的,柳州——三江高铁一通,怀化的高铁会接到三柳高铁的,同志,你等着快实现了刚好过我地,高铁公司来增收了,大概也有二百多万进帐,有哪个美女还没嫁的,我还没有讨老婆,快嫁给哥哥分享咯,哥哥在等你回音!
怀化到柳州未来的规划当中有连接的高铁,但是没有直达的高铁!但是这也是很方便的!
其实如果怀化到柳州有直达的高铁对两地的经济发展帮助会很大!但是自从中国的八纵八横高铁规划以来!各个大中小城市为了能跨入高铁时代已经各显神通,对于怀化和柳州这两个城市已经有高铁其实已很好了!
那么我说说未来的高铁中,怀化与柳州是如何联通起来的!
首先今天上午通过问答讲述了南北相通二湛高铁,也就是起始从二连浩特,重点是湛江的高铁线路,其中在在湖南到广西之间,有一段已经确定的路线就是怀化--桂林的路线,这两个站是定了,只是其中的具体路线还在规划当中。
说到这可能有人就问了,我们想问的是是否有怀化-永州的高铁,并非是怀化--桂林!怀化与永州这两个城市的经济还不足以支撑直接连接高铁线路,但是运气好的是他们附近有一个国家级 旅游 景点桂林!
为了让桂林的 旅游 能更上一层楼,除了刚刚的二湛高铁经过桂林,正好还有一条国家级的高铁通道也是通过桂林----呼南高铁(其实呼和浩特,重点南宁),其中正好有一段是从桂林--永州!
如果以上二湛高铁和呼南高铁都建成的话,那么就形成了怀化--桂林--永州的高铁线路了!
当然,大家后期是通过其他方式来往怀化与永州还是高铁方式来往,这就是在于大家自己的选择了!至少这种连接方式是存在了。好了,关于这个问题我就说道这里,路过的朋友都来发表下意见吧!
怀化至柳州可选怀邵衡铁路,怀化至衡阳,再转湘桂铁路,衡阳至柳州