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京城二手车公司,北京二手车经销商

tamoadmin 2024-07-27 人已围观

简介1.北京最大的汽车配件市场在哪2.根据北京新出的车辆治堵规定,公司的车如何办理外地过户?3.北京在哪买二手车好?4.北京二手车买卖,只带卖方复印件可以过户吗5.北京二手车贩子是不是有指标啊6.品牌4S店拍卖二手车 消费者能实惠多少?从购买二手电动三轮车的角度出发,可以说北京市有许多可以购买二手电动三轮车的地方。例如,可以在二手车市场、家用电器市场、街边摊点、车行、拍卖行中购买到二手电动三轮车,其中

1.北京最大的汽车配件市场在哪

2.根据北京新出的车辆治堵规定,公司的车如何办理外地过户?

3.北京在哪买二手车好?

4.北京二手车买卖,只带卖方复印件可以过户吗

5.北京二手车贩子是不是有指标啊

6.品牌4S店拍卖二手车 消费者能实惠多少?

京城二手车公司,北京二手车经销商

从购买二手电动三轮车的角度出发,可以说北京市有许多可以购买二手电动三轮车的地方。例如,可以在二手车市场、家用电器市场、街边摊点、车行、拍卖行中购买到二手电动三轮车,其中二手车市场是最好的选择。比如,北京海淀区香山汽车二手车市场,西城区天桥东汽车二手车市场,朝阳区新发汽车二手车市场等。在这些市场,消费者可以购买到各种二手电动三轮车,价格也是非常合理的。

北京最大的汽车配件市场在哪

何为“死档车”?

实际上,“死档车”在二手车市场并不是一个新鲜词。早在90年代初期,一些海关罚没、走私车以及手续不全的二手车,在获得车管部门的认可之后,可以合法进入二手车市场,但是这些车辆在获得牌照之后,一般不能再进行过户交易,直到车辆使用到报废为止。

“死档车” 钻了政策的漏洞

关于“死档车”的这一政策,现在正被一些不法二手车商所利用。比如北京一辆价值不菲的二手车,在“迁黑”之后流入外地车商手中,然后车商串通当地车管部门,通过政策漏洞把这辆车变为“死档车”,然后获得牌照,合法进入当地二手车市场。

据透露,一辆仅使用了几年、价格百万元的进口小客车,通过这一渠道,价格往往仅为几十万元左右,比目前市场上的二手车略低。如今,一些准新的二手车,由于没能达到当地环保要求,也通过这样的渠道交易。和老旧车交易不同,这些车型往往价格略高,车商在通过办理“死档车”手续后,售价往往比收价高出一大截,从中获利。

死灰复燃 京城二手车市或将进入恶性循环

众所周知,目前全国大部分地区几乎都实行了限迁政策,各地2008年以前的二手车几乎无地可迁;而北京周边城市近期更是将限迁标准提至还未执行的“国V标准”,这也让京城二手车商举步维权。即使取大力度的外迁补贴政策,二手车交易也开始一定程度出现萎缩。

一些市场人士分析认为,目前全国二手车市场已经进入了一个恶性循环,一边是各地城市限制汽车保有量持续增长,而另一边又是抑制二手车全国流通,这种状况导致在用车车主换车频率降低,某种程度上不利于城市降低排放。

根据北京新出的车辆治堵规定,公司的车如何办理外地过户?

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京城汽配城分布指南:

★四元桥汽配城 设专项修理一条街 位置:朝阳区北四环东路路北 开车路线:上四环,在安慧桥向东3公里或四元桥向西1公里路北便是

四元桥汽配城以批发为主,零售为辅

四元桥汽配城创建于1998年,是北京最大规模的汽配市场之一,总占地面积9万平米,营业面积3.6万平米,是一个以批发为主,零售为辅的大型汽车配件市场。目前已容纳500多家有实力的经营单位入场经营,并可停放1500多辆汽车。

汽配城内设有销售、展览、信息咨询等多项功能,以及工商、银行、税务、仓储、托运、餐饮、住宿等多项服务设施,并特设“汽车精品装饰一条街”和“汽车专项修理服务一条街”,为顾客选购提供方便。

★北郊汽配市场 轮胎、装饰各成一条街 位置:昌平区回龙观

行车路线:二环德胜门、三环马甸、四环健翔桥上八达岭高速,回龙观出口向西即到

北郊汽配城首期营业面积为25000平米,停车场可同时停放1000辆车

北郊汽配城首期营业面积为25000平方米,停车场为12000平方米,可同时停放1000辆车,市场内分为零配件大厅、汽车装饰一条街、轮胎一条街以及钣金喷漆一条街。

北郊汽配城位于北京最大规模居住区之一的回龙观西侧,并紧邻京北最大的回龙观欧德宝汽车城,形成很好的区域性配套产业链。

★西郊汽配城 配件专业厅共5个 位置:海淀区四季青桥东北角 开车路线:二环西直门向西经三环紫竹桥到板井路即可;其他方向也可直接上四环到达四季青桥

北京西郊汽配城坐落于西四环四季青桥东北角,占地面积10万平方米,建筑面积5万平方米,始建于1994年,目前有5个汽车配件专业厅,1个汽车精品大厅,两座现代化专业大厦,拥有经销商近千户,是北京最早的汽配市场之一,也是京西最大的“大三S”汽车园区。

西郊汽配城通过对配件质量的治理整顿,已成为大多数消费者公认的“购物放心城”。

★五方天雅汽配城 店铺两侧均有停车带 位置:朝阳区王四营乡五方桥西南角

五方天雅汽配城由最早北京颇为出名的三里屯汽配一条街、十里河汽配市场以及双井汽配一条街联合搬迁整合而成。一期占地面积13.5万平方米,市场分为汽车配件、汽车修理和汽车装饰三个区域,共有店铺1500间左右。各店面均为南北方向开门,沿店铺两侧均有停车带,顾客可通过市场内通道轻松到达任何地点。 五方天雅汽配城还紧邻京朝交管所,盛华检测场,盛华驾校及多家4S店

★草桥汇丰汽配城 分类配件厅达10个 位置:丰台区草桥东路

开车路线:沿市区西二环路南行经菜户营立交桥、玉泉营交通枢纽可直抵南三环草桥东路和南四环草桥。

草桥汇丰汽配市场是北京城南新建的一座大型、中高档综合性汽车配件零售批发市场,一期占地面积110亩,建筑面积达3万平方米,停车场面积16000平方米。 字串8

市场内10座营销大厅布局合理,专营大厅有轿车配件厅、国产配件厅、汽保工具厅、汽车装饰厅、重柴配件厅、汽车轮胎厅和汽车修理区。

★西国贸汽配基地 美韩配件设专区销售 位置:西三环丰益桥西南角 开车路线:由西南三环丰益桥南面或丰管路进入汽配城

北京汽车汽配基地AUTOMALL总占地面积30万平方米,建筑面积18万平方米,拥有上千个停车位,是一个区域型汽车配件销售街市,包括进口配件区、美国配件区、韩国配件区、大众系列配件区、厂家代理专项产品区、汽车精品区、精品装饰区、轮胎系列区、汽保设备区、国产配件区、维修保养专区等。

北京在哪买二手车好?

2010年12月23日,为应对京城每况愈下的城市交通拥堵现状,《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则正式出台。这一治堵新政的颁布虽未在缓解交通方面初见成效,但是却给原本高烧不退的汽车市场注入了一针强效退烧剂。

一证一车 二手车经销商遇窘境

新政中关于今后个人购买车辆是这样规定的,本市居民每人仅限购买且持有一辆汽车,非本市居民需提供本市有效暂住证且连续五年(含)以上在本市缴纳社会保险和个人所得税才能购车。

这样的政策无疑对目前的二手车经销商是一个沉重打击。现在的二手车经纪公司都打着国家政策的擦边球,表面打着二手车中介的招牌,以个人名义参与了二手车的过户流通程序,将二手车过户到自己名下,再相应的转出,达到盈利的目的。一证一车的新政策出台,势必杜绝了这一现象的发生。目前二手车经销商手中的二手车,只能卖不能收,于是很多二手车经纪公司纷纷开始准备转型为经营公司,以应对新政的出台。

过户限牌 二手车也被归入新增车辆

新政中明确指出,2011年北京新增牌照数为24万(平均每月2万),这个数字相当于2010年新车增长量的30%左右。细则中并没有明确指出24个牌照适用范围,也就是说目前买卖二手车同样也要算到这24万中。

由此可见,二手车经纪公司即使转型成为二手车经营公司,在收车时依旧要面对摇号抢牌照的尴尬局面。有些经销商干脆转型成为了纯外迁的经营模式,将车辆卖向外地市场。即便如此,由于目前物流的不完善,外迁严重影响了二手车交易环节的速度和成本。

万人空巷 二手车市场如今真“空巷”

还记得12月22日晚,花乡旧机动车交易市场排队过户的疯狂场面。但如今的花乡有的恐怕就只有花了,如今的花乡亭台冷落,偶尔有一两个看车的客户也只是随便看看而已,往日的花乡一去不复返了。

面对新政 二手车商或将接受大洗牌

经历了新政的洗礼,可以说二手车市场中的经销商们也都会有自己的算盘。比较大的经纪公司将以经营公司的面貌出现;中型经纪公司可能会取兼并联合的方式继续生存,而较小的经纪公司以及市场中的“个体户”就将彻底退出历史舞台了。

编者语:限牌治堵可能是当代中国又一个比较原创的政策。但是在政策的制定同时,我们也应参考一些国外的经典成功案例。在国外都是通过大力发展二手车市场来缓解新车总量的上升。而目前北京取限购新车的同时将二手车外迁,来达到减少北京机动车总量减少的目的。暂不论这种方法的可行性,但是在尚未成熟的二手车市场施以如此“重刑”,必定会导致二手车市场向着更加畸形的方向成长。在此我们呼吁关于二手车部分的补充条款尽快出台,还二手车市场一个健康的发展环境。

希望变成标准答案!谢谢

北京二手车买卖,只带卖方复印件可以过户吗

在哪买二手车好?这是打算购买二手车消费者心里共同关心的话题。购买二手车最大的优势就是价格实惠,经济保值。但同时消费者也有最大的疑虑哪就是车况不真实、交易不透明。这让很多消费者陷入了想买而又不敢买的尴尬境界。在哪买二手车好呢?卓杰行认证二手车小编为你支招。在哪买二手车好?很多北京周边的消费者都愿意到北京购买二手车。因为北京的路况比较好道路相对平坦,油品质量高,目前实施京V标准。同时北京车主的驾驶习惯好换车频率高。还有更重要的一点就是北京针对崔6年以上的老旧车辆有外迁补贴。可以说在北京购买二手车具备车况好价格优特点。北京二手车市场众多,遍布京城各地。很多消费者到了北京可能也不知道去哪好,当然还有很多北京本地的消费者对二手车的需求也很大。一谈到选购二手车很多消费者第一印象就是去北京各大二手车市场,其实不然确实可以在哪里购买到比较好的二手车,但二手车市场上的二手车经销商鱼龙混杂,从业人员素质从侧补齐,购买到比较好的二手车着实需要懂行的才行,如果消费者不懂车就没有保证。其实,很多消费者都不太懂车,就想选择一家比较放心的二手车公司。推荐阅读:夏天购买二手车注意事项

北京二手车贩子是不是有指标啊

现在大多数家庭或个人购买车辆已经不是一件新鲜的事情了,往往由经销商代办各种手续,享受服务。相比购买新车的喜悦,一些手续烦杂的步骤早就忽略不记了。2007年,一直被称为“二手车置换年”,大量的用户需要出售,购买二手车,作为车辆交易的另一种情况:二手车交易,可能很少有人知道具体的交易步骤及注意事项。二手车的交易其实像买房子一样,是属于产权交易的范畴,涉及到相关的证明文件和必要手续,车主变更是必须的。但是很多购买者仅仅注意车辆的挑选,忽视了相关的手续,造成后续办理非常困难,也给卖车者和购车者增加了不少困扰。因此笔者走访京城最大的花乡二手车交易市场,根据北京市旧机动车交易市场有关部门提供的资料,给大家提供了一些办理相关手续的参考。

二手车交易过程中最重要的有两点:验车和检查车辆档案。只有通过车管所的验车和查验档案后,该车才能顺利过户。为了方便大家能在市场里一次办完手续,一般由二手车交易市场的驻场民警、工商、税务等工作人员联合办公,现场办理。

车辆过户注意事项(一)

大体分四种情况:

1. 单位对个人:需要携带卖方单位组织机构代码证,买方个人,机动车登记证书,机动车行驶证,机动车原始购置,机动车买卖合同。

2. 个人对单位:需要携带卖方个人,买房单位组织机构代码证,机动车登记证书,机动车行驶证,机动车原始购置,机动车买卖合同。

3. 单位对单位:需要携带卖方单位组织机构代码证,买房单位组织机构代码政,机动车登记证书,机动车行驶证,机动车原始购置,机动车买卖合同。

4. 个人对个人:需要携带卖方个人,买方个人,机动车登记证书,机动车行驶证,机动车原始购置,机动车买卖合同。

原始:2002年后原始须有工商部门验证章

外地个人购车需要提供及有效期为一年的暂住证。

车辆过户注意事项(二)

1. 行驶证的过户:办理时需要详细填写机动车转移登记申请表和机动车所有人信息登记表,买方的需要提供件的复印件(如是个人,需要居民复印件,如是单位,需要组织机构代码证的复印件),一般规定,如果是个人购买二手车,需要本人到场,如果不能到场,需要有代理人持相应的证件,此外还需要携带机动车登记证书,机动车行驶证,机动车的数码照片,过户的第一,第二联,机动车验车单。带足这些单据证明,就可以到窗口办理形式本过户了。

2. 转籍过户:相比行驶证的过户要麻烦一些,携带并填写的有机动车转移登记申请表,机动车转籍代理委托书,买方的件需要复印两份(个人是居民,单位是组织机构代码),卖方则需提供与其住址相符合的所有人的身份复印件,机动车登记书,机动车行驶证及复印件,过户第一,二联及交费凭证。这里重要要提醒的是需要有机动车车架号拓印膜,如果是盗抢嫌疑车辆需要提交派查证明,以正清白,可以正常交易。

车辆过户注意事项(三):登记证的办理:

车辆过户注意事项(四):过户流程:

以上是我们在二手车交易市场集到关于过户的资料。这里也有一些要点需要强调:

1.车辆登记证书一定要办理

车辆登记证书就好像是房产证,是车辆必要产权凭证,2002年之前购买的汽车大部分都没有登记证书,在车辆交易的时候需要进行补办登记证书。在二手交易完成之后,在车辆登记证书里会详细记录原车主和现车主的详细信息,车辆目前的所属状态,确保交易双方和车辆管理部门了解车辆产权变更情况。据了解目前,在一些规模较大、服务比较规范的旧机动车交易市场内,一般都设有车辆登记证书办理窗口,车主可以就近办理。

2.车辆行驶证书一定要变更

车辆行驶证书是仅次于车辆登记证书的重要证件,平时驾驶时需要随身携带在车主身上的凭证,买卖双方在交易二手车的时候,车辆行驶证书也要变更。这里重要说明,车辆行驶证的车辆照片也要与车辆相符,整体外观,车身颜色,包括是否有天窗等等的细节都要相符,车辆要按照规定年检合格才允许办理。

3.车主、单位代码证书要真实有效

车辆进行产权变更的时候必须出示交易双方的明,单位需要出示单位的代码证书。这其中明过期、代码证书没有年检等情况经常发生,需要交易双方办理妥当。还有一种情况就是或者代码证书的地址和名称与原来车辆的登记证书或者行驶证不相符,这也需要交易双方到车辆管理所变更。

4.车辆购置附加税、养路费和车船使用税须合法有效

在车辆产权变更中,需要对车辆的购置附加税,养路费和车船使用税进行查验,车辆的购置附加税必须缴纳,养路费至少缴纳至车辆交易时间内的一个月,车船使用税必须缴纳至车辆交易的当年。

5.签订车辆交易合同,相关内容要填写清楚

车辆购买过程中,买卖双方应该签订买卖合同,在合同中交易双方应明确填写车辆的有关数据、车辆的状况、费用负担以及出现问题的解决方法等,避免今后出现问题没有依据。同样也保证了双方的权益。

6.及时办理各种相关手续的变更

旧车交易中,买卖双方在旧车交易市场变更车辆产权之后还需要到附加税征稽处办理购置附加税变更,到养路费征稽处办理养路费变更,到保险公司办理保险手续变更。尤其检查购置费档案是否健全,养路费是否欠缴。

车辆购置税一定要检查一下原车的税单,有些车原来没有交过购置税,在过户后这些未交税、免交税的车辆会被要求补齐购置税,这可是一笔为数不菲的支出,所以谁来补交的问题一定要确定。

养路费对于养路费这块内容基本没有空子可钻,只要注意看一下缴费凭证,上面清楚地记录了养路费的期限,就可避免纠纷的发生。

对于保险方面:保险过户应及时办清过户手续,以免索赔时产生不必要的麻烦。

近年来,交管局对于路面违章进行电子眼监控,出现了非现场处罚,在交易时也需要对于车辆违章和未处理的事故进行查询,避免之后出现问题,双方产生纠纷。

7.购买的车辆需要在在年检有效期内的,核对车架钢印号,发动机钢印号无误后方准许交易。除了要核实之外,还要注意是否有涂改痕迹,出现涂改痕迹基本可以和交易陷阱划等号了。特别提醒车友,平时不要到不正规的修理厂或路边店维修车辆,避免因为不当的维修改动钢印,而产生车辆不能交易的后果。如因维修一定要改动的,应到车管所办理变更手续。

8.其他:合同签订后开具旧机动车交易,相关费用的承担由买卖双方协商决定。

熟悉这些二手车的交易流程后,希望可以给那些想买到合适二手车的朋友提供更多的帮助,避免很多事后因为手续不全带来的不必要的麻烦,我们还是把作业功课做在前面,熟悉了这些流程,再去从容面对二手车交易。最后,祝愿各位要去进行二手车交易的朋友都能称心如意的买来一辆自己喜欢的新车。

品牌4S店拍卖二手车 消费者能实惠多少?

北京二手车贩子有指标。

北京“摇号”买车细则公布,二手车也需指标。

继北京“限牌”政策正式出台后,12月28日,“摇号”买车的细则正式公布。由于细则规定,旧车车主将旧车卖掉仍可保留旧车指标购买新车,而新车主购买二手车则需要摇号,二手车市场将面临有车无市的局面。业内人士认为,有多少旧车主卖旧购新,将成为影响北京车市2011年新车交易量的最大变量。

从2011年1月1日零时开始,北京市机动车牌照申请网站开通,每月8日前接受首轮摇号申请。

12月28日,北京市交通委副主任孟桥、市交通委法制处处长孙红军做客北京城市管理广播,首次解释了北京机动车牌照摇号配置的细则。据孟桥介绍,共有三种情况需要指标,即购买新车、新车主买旧车、受赠人接受赠与车辆。从外地转进北京车辆在京上牌,必须有指标。

其中,现在已经拥有车辆的车主,要把车卖掉或报废,指标还在车主名下,车主还可以买车,并且不需要摇号。但自取得更新指标之日起,6个月内没有办理完成车辆登记手续,有关部门就视为车主自动放弃更新指标。

据此,业内人士认为,明年有多少旧车主卖掉旧车、购买新车,将成为2011年北京车市新车交易量的最大变量。

目前北京每年换购车辆的比例在5%-10%之间,平均可以达到7%左右:

这意味着,如果以490万辆的保有量来计算,每年换掉旧车买新车的数量可达到30万辆左右,加上新增的24万辆,明年京城车市的新车销量理论上可以达到54万辆左右。除去今年受政策传闻影响引发的85万辆销量不算,54万辆的销量和近几年京城车市的销量相差不大。车市反正回归到理性轨道。

二手车市场时下成为了商家争抢的热点。日前,京城三大汽车品牌经销商——上海大众众义达、通用勤和、一汽奥迪中润发联手宣布,他们将对50辆品牌二手车进行拍卖。据悉,这也是国内首次最具规模地将拍卖机制引入二手车市场的交易行为。

品牌4S二手汽车 质量售后有保障

通过品牌4S店拍卖,消费者购得的二手车,得到的最大实惠是汽车质量与售后服务。据了解,几大品牌经销商均具有二手车检测、评估、翻新,二手车买卖及专业完备的售后服务资格。众义达公司市场部经理陈雨表示,他们店是由国家认可的二手车评估师按照上海大众的《二手车评估标准》来评估,每一辆车需经过7大类111项的专业检验。

通过品牌4S店拍卖的二手车售后服务也受到保障。通用勤和二手车部负责人殷诗彬表示,消费者在他们店中购买的二手车将享受与新车同等待遇,

即售前、售中、售后全程顾问式服务,与新车共享全国售后服务网络、1万公里原厂质保。相比之下,消费者在旧机动交易市场购得的二手车一旦发生质量问题,消费者多数只能自行解决。  拍卖价格未必实惠

对于买卖二手车的消费者,交易价格仍是最为关注的一点。不过,品牌4S拍卖二手车的价格,消费者不要预期过高。兼营新旧车交易的中联汽车交易市场的魏征表示,4S经销店在经营二手车时缺乏价值衡量标准,评估结果缺乏统一性、标准性、权威性。

通过拍卖消费者可能买到低价的二手车,也有可能受到多方哄抬价格的影响。从这点上来讲,不能像在旧机动车交易市场,购买者可与商家有讨价还价的余地。

据了解,本次拍卖活动仅是三家4S店本品牌汽车,而且此次拍卖活动尚是第一届。对于刚处于起步阶段的品牌4S店而言,这种拍卖模式是否成功,是否真正能吸引消费者仍需时间来检验。 (翟文涛)  

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