四万块钱买什么二手车昆明,4万块买什么二手车

1、大众 POLO 2013款 1.4L 手动 风尚版 4.3万

大众POLO被称为大众情人，很适合日常代步，2014年上牌也是车况很不错的车型，如果想要日常代步、合资又年限近的车，选大众POLO是不错的哦。这款车为2014-01上牌，表显里程3万公里，银灰色，排量1.4L，油耗5，手动挡，保险到期2019-01，年检到期2020-01，环保标准国Ⅳ。

评估结果： 跑了不到2万来公里，车况很好。当前车况：动力无任何问题，底盘很扎实。车辆内饰干净整洁，没有磨损，轮胎正常磨损，可续航3万到5万公里。二类汽修厂，五千公里定期保养。

2、福特 福克斯 2011款 两厢 1.8L 自动时尚型 4.2万

福克斯在二手车市场也是比较畅销的车型，外观动感时尚，内饰简约，配置实用，小排量还是很省油的，这款很适合家用或日常上下班代步，比较适合年轻人。这款为2010-05上牌，表显里程8.3万公里，红色，排量1.8L，油耗8-1，自动挡，保险到期2019-05，年检到期2019-05，环保标准国Ⅲ。

评估结果： 车主用车仔细，车况保持良好 。当前车况：发动机和变速箱处于巅峰状态，无异响，无漏油现象；车辆内饰使用良好，座椅有轻微磨损，其他部件保持完好。四条轮胎花纹清晰，可以正常行驶约3万公里 。定期5000公里保养，使用顶级合成机油，发动机动力强劲。

3、马自达3 2008款 1.6 手自一体 标准版 3.95万

马自达的操控性是公认的，外观时尚动感，这款车在当年也是畅销车型，红色很适合年轻人。2009-07上牌，表显里程9.2万公里，红色，排量1.6L，油耗7，自动挡，保险到期2018-07，年检到期2018-07环保标准：国Ⅲ

评估结果： 排除事故车的范畴，这款车是经典车型，适合用于练手代步，自动挡的油耗不是很高，而且狠时尚！

当前车况：发动机变速箱无异常！车辆内饰干净整洁，使用的仔细！四条8成新的轮胎；按时保养，前期是在4S店做的保养

4、荣威 荣威550 2009款 550S 1.8 自动启臻版 3.85万

荣威550是相比前三款偏家用车，1.8排量动力还是很充沛的，550的外观几乎没有人不喜欢，红色也为生活增添一抹火红的意味，也是年轻人喜欢的车型。2009-07上牌，表显里程10万公里，红色，排量1.8L，油耗9，自动挡，保险到期2018-07，年检到期2018-07，环保标准国Ⅲ。

评估结果： 车况良好 排除重大事故 具体依照实车为准。当前车况：发动机 变速箱巅峰；车辆内饰干净 正常使用磨损 没有破损；轮胎正常使用磨损 可续航五万公里；定点二类修理厂5000公里 按时保养

5、吉利 帝豪 2013款 两厢 1.5L 手动精英型 3.95万

吉利帝豪在新车市场销量是很不错的，价位低，配置丰富，外观又接轨国际，很适合年轻人，二手车的话年限就很近了，这款2015年的车基本就能满足日常代步所需。2015-01上牌，表显里程2.55万公里，白色，排量1.5L，油耗7，手动挡，保险到期2019-01年检到期2019-01，环保标准国Ⅴ。

日系：

这种价格区间，首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜，最关键是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。

以北京为例，我们随便上个北京的二手车交易平台，随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行。并且这种价格区间下，如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点，还能再稍微砍点下来。

三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度，年份远的高配的1.5L的自动挡飞度，但就我个人而言，我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点，但自动挡跟手动挡年份差的太远，还是手动挡划得来一些。 ?

飞度基本可以说是这个级别完美的车型，非要找个缺点，那就是太保值了，以至于二手车价偏高。不过高有高的好处，以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。

要说三到四万的二手车，雨燕绝对是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌，但具体事情具体分析，铃木的雨燕还是不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算不错。要知道，毕竟在三哥的土地上，以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平，铃木说自己第二，谁敢说第一？

除了这俩货之外，还可以选06年07年的骐达，还可以选丰田的老款威驰、花冠等，马自达2，年份略长的马自达3，06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多，因为本身它品牌也多。

韩系：

还有韩系的赛拉图和伊兰特等等，但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意，尽管这俩车也非常耐用，伊兰特因为现代在北京设厂的原因，很早就用伊兰特做出租车了。民间跑黑的士的也有很多是用伊兰特，赛拉图在很多地方也经常被司机们用来跑黑的。这类车的车况相对磨损会重很多。要注意鉴定。

赛拉图和伊兰特一样，基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的，二手车一车一况所以导致一车一价，二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数字。车况好就相对更高点，车况差就相对低点。就这么简单。韩系还可以选的车型有现代的雅绅特和起亚的锐欧，年份基本在五六年左右的，大概行情价在三万多。不会超过四万块钱。一些小城市除外。

德系 ?

如果三四万的二手车，大众车系里唯一值得挑选的是POLO，还能买到年款和车龄不错的POLO，至于宝来1.8T以及老捷达，我个人认为真没必要。大众的车敢买十年车龄以上的，还带涡轮的，那是需要勇气的。谁要推荐你买这样的车，那就纯属是在误导你。想让你一年之内成金牌修理工呢。不是我黑大众，上了年纪的老涡轮车，不是在修车厂里，就是在来修车厂的路上。想学汽车修理去蓝翔，没必要用买老大众车的方式来获得。

四眼POLO的价格基本在两万多左右，不会超过三万，而劲情的市场行情价基本在四万多，这俩车都是不错的选择。无论是市场保有量还是保值率，都是一流水准。从家用代步的角度来说，POLO的确是个很不错的选择。因为它真的跟现在的坑爹大众关系不大。以前的大众还是真心算做业界良心的。尤其是非涡轮的POLO。 ?

对不起，大众我不推荐车龄很长的车。原因，你懂的。只推荐POLO。四眼POLO只需要大概两万多块就够了，而劲情稍微贵点，六年左右的劲情大概行情也就是在三万多至四万左右。POLO年份差价并不大，只要车况好，丝毫不愁卖，保值率相当喜人。还有一款车，就是四代高尔夫。不过保有量太少，推荐了也没用。基本买不到。其他车我个人认为都是个坑。老款宝来看起来很美好，其实也没什么值得推荐的。尤其是带T的冠军版，除非你是玩车的，不玩车真心没必要。

美系

说到美系车这个价位的，我立马想起的就是老款的别克凯越，其次是别克的HRV，别克一直强调自己是个高端品牌，自恃是跟奥迪宝马一个级别的。可惜又要出凯越这种车。拉低了自己的档次，导致自己只能做个跟大众丰田一样的品牌。别克的车没别的，就是费油。其他小毛病和故障率不多。在二手车市场里，还算是受欢迎的车了。为什么要说“还算”，就是因为在民众眼里，他们也不管你是啥车，反正这种上了年纪的美国车，都是油老虎。 ?另外福特的老款福克斯也是可以买得到的，福特的嘉年华也可以买得到，总体而言，雪佛兰的新赛欧和老款的乐风也会是一个不错的选择。

中系车

在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。我个人认为，如果不介意国产的话，其实有一部分国产品牌的车做的还是很好的。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪EC7了，那可是国产神车，年销量二十来万。不仅配件好找，而且也足够扎实耐用。我个人认为，就这个价格区间而言，没有任何一款二手车能比得上帝豪EC7，只是有些人可能面子心里作祟，觉得国产品牌丢份，但你要知道，这个价格区间里，买个合资小型车也未必见得多有面子。