湖南2手车,湖南二手车保质率排名

1.国内最新SUV保值率出炉，闭着眼睛买都不会错～

2.二手车保值率最新排名是怎么样的？

3.最新！汽车“保值率”排名出炉：大众排前5，吉利13，而它最保值

不同车型汽车保值率排名不同，具体如下：

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1.铃木当之无愧“汽车之王”保值率前三的汽车中，铃木占据了两个位置：长安铃木奥拓、长安汽车奔奔和昌河铃木北斗星。

2.作为入门级车型，性价比高。所以二手车市场周转快保值率高的前三名分别是一汽丰田卡罗拉、一汽大众高尔夫和上汽大众凌渡。

3.?在中级车保值率最高的排名中，日系车独占鳌头，其中第一名是本田雅阁，第二名是丰田锐志，第三名是马自达6、阿特兹。

4.?都说“珍贵的东西是稀有的”。由于这类车型数量较少，所以在汽车保养率排行榜上都比较靠前。保养率最高的前三款车型分别是华晨宝马5系、北京奔驰E级和一汽奥迪A6L。

5.?近年来，随着小型SUV销量和需求的不断增加，保值率相对于同级别轿车具有明显的领先优势。其中保值率排名前三的分别是：东风本田XR-V、广汽本田缤智、北京现代ix25。

6.紧凑型SUV市场需求旺盛，整体保值率处于较高水平。其中，东风日产琦君保值率最高，排名第一，上汽大众途观紧随其后，北京奔驰在保值率高的排行榜上排名第三。

7.在中型SUV市场，为了迎合消费者的需求，很多国产中型SUV都是“7号座位”模型是主体，所以有一种“套期保值率。非理性”其中广汽丰田汉兰达保值率最高排名第一，一汽奥迪Q5排名第二，长安福特锐界排名第三。

汽车的保值率由什么决定？

1.?车辆身份特征

汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。

2.汽车品牌占有率

汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中，德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。

3.车辆自身的质量和技术

如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。

4.汽车自身的使用状况

车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低。

国内最新SUV保值率出炉，闭着眼睛买都不会错～

导读：从中国汽车保值率研究委员会方面了解到，最新轿车保值率排行榜已经揭晓，此次共有40款车型上榜，其中小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车以及中大型轿车各有10款车型。具体车型表现，小型轿车保值率表现亮眼的有本田飞度、丰田威驰以及丰田致炫等，紧凑型轿车保值率表现出色的有本田思域、?大众高尔夫以及丰田卡罗拉等，中型轿车保值率领先的有奔驰C级、丰田凯美瑞以及本田雅阁等，而中大型轿车保值率较高的有宝马5系、丰田皇冠、奥迪A6L以及奔驰E级等。最新轿车保值率排行榜揭晓！40款车型脱颖而出，看看有你的车么？

1、最新小型轿车保值率排行榜，根据榜单来看，小型轿车的保值率表现都很不错，上榜的十款车型其三年保值率都在50%以上，不过上榜的车型全部都是合资轿车。其中，质量口碑较高的本田飞度夺得了榜首，而同样表现出色的丰田威驰以及大众POLO也是位居前三，它们的保值率表现十分领先。而销量表现最好的丰田致炫，此次也是排名第四位，而铃木雨燕和起亚K2等车型，也都是非常保值。

2、最新紧凑型轿车保值率排行榜，榜单显示，紧凑型轿车的保值率表现要领先于小型轿车，而上榜的十款车型其三年保值率都超过了56%，而国产车仍然没有车型上榜。其中，性价比超高的本田思域位居榜首，而质量口碑一直不错的丰田卡罗拉也是位居前三，丰田雷凌和大众高尔夫的保值率表现也都很不错。另外，销量表现很不错的本田凌派以及大众速腾，此次也是入榜前十，它们在二手车市场都非常保值。

3、最新中型轿车保值率排行榜，数据显示，中型轿车的保值率表现和紧凑型轿车比较相近，十款车型的三年保值率都在55%以上，而在中型车榜单中，依然没有找到国产车的身影。其中，月销破万的本田雅阁和丰田凯美瑞位居前二，而奔驰C级同样表现出色，而大众旗下的大众迈腾以及大众帕萨特，此次也都是入榜前十，销量表现还不错的三款日系轿车本田思铂睿、日产天籁和马自达6阿特兹，其保值率表现也很不错。

4、最新中大型轿车保值率排行榜，从榜单来看，中大型轿车的保值率表现整体比较一般，三年保值率超过60%的车型只有奔驰E级，而超过50%的车型也只有四款车型，除了奔驰E级之外，还有丰田皇冠、奥迪A6L以及宝马5系。而其它六款车型的保值率都在50%以下，凯迪拉克旗下的两款车型全部上榜，而国产车也是有三款车型入榜。

结语点评：根据上榜车型的保值率表现来看，中型轿车的保值率表现最为领先，而紧凑型轿车和小型轿车也都不错，而保值率表现一般的反而是价格定位更高的中大型轿车，这一点还是挺令人意外的。对于最新轿车保值率排行榜，大家有什么想表达的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车保值率最新排名是怎么样的？

上周给大家盘点了“轿车保值率排行榜”：2020年上半年轿车保值率排名：国产车完败，你的车排名第几？

答应给大家再盘点下“SUV的保值率”，OK！现在来啦~

老规矩，再简单解释下关于汽车保值率，它是指一款车型使用一段时间后，出售价格与购入价格的比值，是反映汽车性价比的重要部分。其数值取决于车的性能、可靠性和维护售后等因素，一定程度上代表了日后用车成本。另外，还有个更大的优势，那便是如果你日后想换车的话，保值率高的车还能让你钱包回一波血。

近期，中国汽车流通协会与精真估联合发布了“2020年上半年中国汽车保值率研究报告”，榜单结合了2020年上半年的二手车交易数据进行的保值率排名，主要参考指标是3年车龄的保值率。今天盘点的是SUV篇~来看看你的车排名第几吧！

小型SUV保值率榜单

小型SUV领域，冠亚军被日系品牌本田兄弟车型XR-V?和缤智拿下了，相对而言，东风本田的XR-V要比广汽本田的缤智保值率高一些。XR-V和缤智凭借超大空间以及稳定的质量表现赢得了高保值率，销量在这个级别也是名列前茅，在车主那是有口皆碑。本田“买发动机送车”的名声也不是吹出来的，对动力有需求的朋友选它们准没错了。

可喜可贺的是，小型SUV保值率榜单中，国产品牌一口气上榜了4款车型--长安CS35、瑞虎3、瑞风S3、哈弗H2。

紧凑型SUV保值率榜单

同样的，在紧凑型SUV领域，日系车型的保值率依旧占优。本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏、马自达CX-5的3年保值率都能在70%以上。前三者的销量几乎每个月都是销量榜单靠前的位置，CR-V近期迎来了中期改款后，产品实力更上一层楼；RAV4荣放依旧散发着独特的偏硬派越野SUV魅力；奇骏虽然产品已经到了产品末期，但燃油经济性和品质可靠性等方面占据优势，值得注意的是，奇骏较高的保值率均集中在2.5L车型上，大家在选择时优先考虑2.5L车型。

CX-5虽然销量表现一般，但保持了马自达品牌对驾驶性的执着，同级别最运动的驾驶特性配合上相当不错的口碑质量，保值率表现也相当不错。

在榜单上，我们看到了两款国产车型上榜，分别哈弗H6?Coupe和长安CS75，处于一个中等水平。

中型SUV保值率榜单

中型SUV中，丰田汉兰达一直堪称“理财产品”。上市多年不仅没有任何优惠，不加价就算不错了。3年保值率达到77.06%，相当于开3年还能打个7.7折直接卖出，你说香不香？

当然，丰田旗下的雷克萨斯NX也不是省油的灯，3年保值率比汉兰达还高：77.59%。另外还有保时捷Macan、宝马X4、Jeep牧马人，同属于进口车型，毕竟在中国没有产线，完全根据订单决定进口量，所以保值率高不足为奇。

国产豪华SUV中，奔驰GLC三年保值率在64.6%，成绩也是中等偏高，不愧是国内豪华品牌中型SUV市场的宠儿。

自主品牌中，有哈弗H7上榜了。哈弗H7是一款上市较早的中型SUV，可能光芒都被H6抢走了显得它比较黯淡，其实产品力上它也不弱。有5座和7座可选，空间更大；底盘表现也出色，全系2.0T的动力，终端的优惠价格大，优点其实蛮多的，所以多关注我们的国产车，会得到意外的惊喜。

中大型SUV

中大型SUV的3年保值率，排名第一的必须是普拉多了。作为在越野界拥有崇高地位的车型，丰田普拉多一直很“霸道”，虽然如今国产普拉多已无奈停产，但老款照样硬气，开三年8.7折卖！

有趣的是，雷克萨斯RX和奔驰大G买回来开第一年几乎不掉价，保持在99%以上。不过，到了3年车龄后，新车还要加价排队的奔驰G级一下就掉到了76.11%，掉价有点狠呀。

反观保时捷Cayenne，3年保值率高达81.07%，要知道豪华中大型SUV的市场保值率普遍不高，宝马X6开3年就差不多打半折了，Cayenne有这样的保值率实属不易，也要夸夸品牌了--“保值捷”。

MPV保值率榜单

最后附加献上MPV保值率榜单。看到没有，丰田埃尔法不愧是加价网红保姆车，白开三年继续加价卖？！对于这款妥妥的“理财产品”，你们有什么话要说？留言探讨下吧！

写在最后：

做个解释：以上数据是来源于精真估二手车，该公司是由中国汽车流通协会、美国COX和易车共同投资成立的。

从榜单可以看出，不同级别中，日系车型的保值率都是最高的，主要原因还是其经久耐用、毛病少的好品质。

在SUV领域，国产品牌的保值率明显优于轿车领域，但还是不够日系、德系等品牌以及进口车型优异。当然我相信这只是时间问题而已，相信自主品牌会越做越好。

最后问题来了，你的爱车上榜了吗？

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最新！汽车“保值率”排名出炉：大众排前5，吉利13，而它最保值

首先是品牌保值率，以三年保值率为比较标准，国内在销的各国别品牌中，日系与德系的保值率相对坚挺。其中，雷克萨斯以82.7%的保值率排名第一，保时捷以78.79%的保值率排名第二。第三名是保值率为76.54%的丰田。纵观日系品牌，保值率达到70%以上的还有丰田、本田、斯巴鲁。

德系品牌中，奔驰品牌3年车龄平均保值率为68.18%。（PS：被吐槽最多的奔驰，保值率还是相对较高的！）相比之下，BBA里面的其他两位选手（宝马和奥迪）就略显逊色了，其保值率分别为61.56%和60.96%。

在美系品牌中，让人出乎意料的是特斯拉以63.64%的保值率排在榜首。（PS：众所周知，新能源汽车的保值率是相对较低的，但特斯拉作为一个电动车品牌，保值率高于60%，可见其“光环效应”不减）除了特斯拉之外，我们比较熟悉的美系品牌，比如：别克、jeep、福特、凯迪拉克、林肯等，保值率均不足60%。

最新汽车“保值率”排名出炉：大众跌出前3，吉利13，而它最保值！

近几年随着国内汽车行业的发展，消费者在选购汽车时，也开始重视汽车的保值率了。毕竟现在人们生活质量好了，汽车的更新换代也比较快，而且很多年轻人买第一辆汽车时，都是想“过渡”一下，等以后生活条件好了，再换好一点的车。可是对于很多新手来说，他们对汽车保值率并不在意，而等到卖车时才发现，自己的车并不保值，可此时再后悔已经为时晚矣。所以，大家买车一定不要太盲目，要有计划才行，而为了给大家一个良好的购车指导，本期内容给大家分享的是由中汽研（中国汽车保值率研究委员会）最新发布的2019年国内汽车品牌保值率排名，此次共有30家汽车品牌上榜，其中，丰田汽车的排名算是实至名归，而大众汽车则令人意外的跌出前三，而国产车方面，表现最好的是吉利汽车，但也只排名第13位。最新汽车“保值率”排名出炉：大众跌出前3，吉利13，而它最保值！

一、2019年国内汽车品牌保值率排名：1-15名

排名1-15名的汽车品牌依次是丰田汽车、本田汽车、奔驰、马自达、大众汽车、奥迪、日产汽车、宝马、铃木汽车、福特、现代汽车、起亚、吉利汽车、长安汽车和别克。首先是丰田汽车，丰田汽车此次排名榜首，其三年保值率是63.3%，丰田在我们国内的知名度较高，口碑和销量也是非常好，所以丰田车主在买车时，都是非常容易出手的。而根据中汽研给出的数据来看，丰田汽车的丰田皇冠保值率最高，而丰田普拉多和丰田卡罗拉也表现不错，所以此次丰田排名榜首，也算是实至名归了。

另外，最受国人喜爱的大众汽车，此次保值率排名并不理想，甚至是跌出了前三，而中汽研给出的大众保值率是56.6%，大众的数据有点偏低，毕竟大众是国内销量最好的品牌，其品牌力也非常高，所以大众跌出前三还是挺让人意外的。不过，从中汽研给出的车型保值率可以发现，大众的几款入门级车型的保值率并不理想，比如大众桑塔纳、大众捷达、大众宝来，甚至是大众朗逸，它们的保值率都不高，所以平均下来，大众的保值率能排名第五，也算是不错了。

而国产车方面。保值率表现最好的果然是吉利汽车，其次是长安汽车、长城汽车、比亚迪汽车和荣威汽车等。吉利是销量最高的国产车品牌，其保值率排名国产车榜首也是合情的，毕竟吉利的销量高，它的保有量就大，品牌力也不错，所有在二手车市场上，吉利的车型也比较容易出手。而长安汽车的表现也不错，进来长安在质量和销量方面都有很大的提升，消费者对长安也是重拾信心，所以长安的保值率排名靠前，也是理所当然。2019年汽车“保值率”排名出炉：大众跌出前3，吉利13，而它最保值！

二、2019年国内汽车品牌保值率排名：16-30名

最后来看看排名16-30名的汽车品牌，相对来说，排名靠后的这些汽车品牌，它们的保值率表现稍差，其中有路虎、沃尔沃和凯迪拉克等豪华车品牌，也有江淮、比亚迪和荣威等国产车品牌。像比亚迪排名第29位，其保值率为46%左右，这样的表现也非常不错了，毕竟比亚迪是国产车品牌，品牌力和产品力并不优秀，而比亚迪车主在开了三年之后，还能卖到半价，也是非常满意的。最后，大家对于此次中汽研发布的2019年汽车品牌保值率排名，有何看法呢？

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