南宁鑫迈二手车_南宁迈卡二手车

1.请你谈谈对二手车及中国二手车市场的认识？

2.适合二手房的公司名字 吉利顺口房产公司名字

3.易鑫集团首席技术官贾志峰出席“WIM2021全球科技出行论坛”

4.腾讯旗下有哪些子公司？

5.创意新潮公司名字

6.三年左右二手16吨吊车价格大概要多少？

北海世华是北海最大的中介公司，做二手房特别厉害，门店到处都是，而且扩张很快，现在还出了广西跑到外地开分店，至于是不是准备上市不清楚。

好的说完，说说不好的，不然就白给世华打广告了。世华是北海口碑最差的中介公司之一，因为一般压价低抬价高，买卖双方都被吃，业务员很多私下收客户的钱，还有卷钱跑路的，总之民声不大好。

然后是世华内部也很多问题，比如克扣工资，导致原来的管理层带队出走成立新公司。

请你谈谈对二手车及中国二手车市场的认识？

[?亿欧导读?]?谁也不知道方向在哪里，谁也不敢大步迈进。

作者丨丁唯一

编辑丨张宇喆

四年前的云栖大会上，马云曾说，“未来的十年、二十年，没有电子商务这一说，只有新零售。”可以说，马云在浇灭了电商旧火的同时，又点燃了一把新火。

“新零售”就是这把新火。此话一出，各行各业蜂拥而至，其中就包括汽车产业。

除了一直存在的零售平台，商务部在2017年开始实行《汽车销售管理办法》，打破了12年来汽车品牌授权单一的机制，放开了汽车销售的准入门槛之后，各大势力纷纷试水汽车新零售。

2017年几乎成为了汽车新零售的元年。当年上半年，行业内就出现了国美汽车和苏宁汽车超市等大企业，汽车之家车商城、易车淘车、牛牛汽车、卖好车等各类互联网购车平台也集中涌现。当年，易鑫集团更是在港交所获559倍认购上市，成为汽车新零售第一股，名声大噪。

易鑫集团logo/易鑫集团官方

彼时的百舸争流之态有多火热，现在一地鸡毛的情形就有多落寞。

截止1月6日，易鑫集团市值为108.99亿港元，而其上市首日市值达到了639亿港元。同期，优信的市值为7.05亿美元，仅为IPO时的1/4。苏宁汽车超市当年信誓旦旦地宣布要在2018年布局20家汽车超市，而当年实际布局的店面仅有6家。此外，瓜子、团车网这样的头部平台也都陷入了盈利难的困境中，悄然解散的中小企业也不在少数。

发展至今，各家都在积极尝试各自的招数，但目前却仍然没有一个成熟的商业模式可供大家效仿。汽车新零售，现在还停留在一个“趟水过河”的状态，谁也不知道方向在哪里，谁也不敢大步迈进。

如今，汽车市场正值寒冬，当传统销售渠道遭遇天花板时，属于汽车新零售的机会来了？

传统销售渠道遇冷

中国汽车流通协会公布的《2018年汽车经销商生存调查》报告显示，2018年，我国汽车经销商数量已经从2008年的1.4万家增长到2.9万家。

同样在2018年，市场进入负增长时代，也给经销商带来巨大压力：相较于前一年，经销商新车毛利率从5.5%骤降到0.4%，亏损经销商占比从11.4%增加到39.3%。

到了2019年，经销商的经营状况不仅没有好转，反而更加恶劣。据《2019年汽车经销商生存状况调查报告》数据显示，2019年上半年全国44%的汽车经销商呈现亏损状态，而盈利经销商占比仅为29%，总量不足9000家。

2018年，广汇汽车出让23.865%的股份给恒大集团，某种程度上也是因为业绩下滑导致“缺钱”。2019年第三季度，广汇汽车营业收入为414.67亿元，同比下降1.86％，归属于母公司股东的净利润为7.36亿元，同比下降29.4％。2019年9月，另一头部经销商庞大集团遭退市风险警示，其资金链紧张也早就不是什么秘密。

头部经销商的日子尚且如此，“中小散户”的困境更加明显。根据中国汽车流通协会发布的数据，经销商库存预警指数在2019年的11个月均位于警戒线之上。在汽车流通协会最近一次的月度会上，中国汽车流通协会副秘书长兼产业协调部主任郎学红表示，“虽然经销商库存预警指数有所下降，但这并不是车市回暖的信号。”

“虽然需求指数仍在回落，但只要需求量不上升，就不会出现回暖，”郎学红认为，“从价格上看，厂家和经销商还是在让利，目前依旧处于供大于求的阶段，并没有回暖的迹象，明年的压力依旧巨大。”

但在经销商业绩下行的过程中，汽车新零售似乎找到了新的生存空间。

下沉市场，试水汽车新零售

2018年，飞速增长了28年的中国车市迎来了首次负增长，当年汽车销量为2808.1万辆，同比下降2.8%。这个趋势一直延续到了2019年，截至2019年11月，中国汽车市场已经连续17个月出现同比下滑。

“车市寒冬越严峻，主机厂就越意识到下沉渠道的重要性。”车行168首席执行官杨祖山对亿欧汽车表示。因此，当传统的4S渠道遭遇销量天花板，深入到田间地头的二网经销商就成了渠道下沉中重要的一环。

二网经销商，实际上是最早存在于下沉市场的“黄牛体系”。据美通社报道，粗略统计，截至2019年，中国二网经销商超过了10万家。它们广泛分布在乡镇和农村，并且还将继续存在。

在下沉市场中，装修华丽的4S店进不来，熟人生意大行其道，似乎所有的商业圣经都失去色彩。下沉市场的二网店以小规模店面为主，甚至存在大量夫妻店。受限于店铺面积和自身体量小，二网店大多资金周转度低，没有大量囤货的能力。他们的经营方式主要是等待客户上门寻找匹配车源。然而，消费者的需求是分散的，这就导致用户对二网经销商的货源多样性要求非常高。

而在汽车市场的二元格局中，4S店由主机厂商直接供货，但主机厂从不和二网经销商对接。这就导致二网经销商在竞争中存在天然劣势，货源成了他们的核心诉求之一。

主机厂这边有触达下沉市场的诉求，而二网经销商又需要货源渠道，但二者却无法直接合作。由于这样断点的存在，汽车新零售平台应运而生。

人人都想破局汽车新零售，各家也都在尝试各自的招数。

车行168，以解决二网经销商货源的痛点为主，借助大搜车集团的客源、及金融保险资源逐渐向全服务链条打通。神州优车则是选择联手宝沃汽车推出新零售平台，提出“千城万店”计划，以实现低成本运营，将经销商变为服务商，网点下沉接近用户。车势公司除了为新车二网提供其数字零售工具“车易销”以外，还通过新零售平台“买车车”，实现对经销商进行“新金融、新渠道、新供应链”三方面的赋能，打造汽车流通网络。

路还很长

新旧模式的交替从来不可能一马平川，更何况汽车新零售面对的是已经成形多年的4S店模式。

目前汽车新零售平台还看不到成功的案例，大部分平台只是起了引流的作用，并没有真正打通整个新零售。一位主流主机厂的从业者告诉亿欧汽车：“未来汽车新零售模式的突破应该是在整车厂端形成的。”

整车厂端新零售的最佳案例就是特斯拉。这家电动汽车制造商采取了直营店的模式，而非传统的4S代理模式。特斯拉客户可以在网上下单、并在线下交付，维修服务则可以在外包的经销商处。这种模式也吸引了中国造车新势力的效仿，比如蔚来、小鹏汽车均建立了自己的直营店。

特斯拉门店/特斯拉官方

当市场在跌入寒冬的时候，谁都不想再固守成规。传统车企也在汽车新零售上寻找出口，但碍于自身的束缚，在思维、组织架构和资源分配上都很难推出十分激进的新零售模式。当前，车企的更多精力都在新四化的转型上，在新零售方面的注意力并不高。

传统的4S店模式依旧稳固，他们将长期存在，并把握着一二线城市的主要市场，汽车新零售对这一市场难以撼动。汽车作为耐用商品，有售后服务的需求。汽车新零售平台无法真正完成商业闭环，最重要的原因之一就在于无法解决服务问题。

在低线市场，汽车新零售的局面更加尴尬。渠道下沉的过程中，需要面对客源分散、抗风险能力差、熟人生意大行其道等问题，互联网创业者是否能轻易挤掉原有渠道的份额，还是需要画一个问号。

而在车市持续下行的大环境下，汽车新零售想要获得突破则更加困难。目前为止，能够实现正向现金流的汽车新零售平台几乎没有。

2019年中秋节前夕，车好多集团CEO杨浩涌在内部信中表示，“瓜子二手车和毛豆新车两大业务的亏损均大幅收窄”，但也证明了，即使是头部企业，距离盈利仍有距离。

作为赴美上市第一股的团车网也被指责太过“烧钱”。2019年第三季度，归属于团车网股东的净亏损为4680万元。即便以非美国通用会计准则核算，该公司净亏损也达到了3760万元，同比扩大了350%。

这些企业与市值大比例蒸发的易鑫和优信都是行业内的头部玩家，但他们的市场表现却让人不得不摇头。

互联网公司的症结就是，它们并不具备在汽车新零售上完成闭环的实力。未来，汽车新零售平台想要提升竞争力，必须在新渠道、新金融和新供应链上给予客户全新的体验。但这一切的前提就是，先活下去。

如今的汽车新零售平台仍停留在初级阶段，真正的生死战还未真正开始。

编辑：张宇喆

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

适合二手房的公司名字 吉利顺口房产公司名字

观点认识：

1、二手车市场进入快车道，交易量持续突破式攀升。

2、二手车未来的竞争将是金融和后市场的竞争，有愈演愈烈之势。

3、以美利车金融、易鑫为代表的二手车金融平台已经成为行业寡头企业。

随着消费者环保意识的增强和消费观念的转变，消费者对二手车接受度明显提高。 而专业第三方检测机构的出现 ，在一定程度上打消了消费者对于购买二手车的疑虑。从近年中国二手车交易量可以看出，市场接受度提升，二手车交易量显著增长。

从近年中国二手车主要政策法规可以看出，解除了二手车地域性限制迁徙，消费者在买卖车辆的时候更加便捷，提升了二手车市场交易活跃度。规范了二手车交易场景、加强了对于市场的管理，提升了市场中二手车的品质。

易鑫集团首席技术官贾志峰出席“WIM2021全球科技出行论坛”

吉利顺口房产公司名字推荐

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适合二手房公司名字大全

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公司起名宜用字推荐

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近日，由亿欧主办的“WIM2021全球科技出行论坛”在沪举行，易鑫集团（2858.HK）首席技术官贾志峰出席了主题为《从数字化跃迁出发，洞见汽车服务及流通的新趋势》的圆桌论坛。他表示，随着智能网联技术的不断普及，未来5-10年在汽车金融行业将是车实现数据化的关键时期。

易鑫集团CTO贾志峰在圆桌现场发言

此次论坛由亿欧EqualOcean旗下科技出行产出创新服务平台“亿欧汽车”打造，邀请了来自业界的知名企业负责人、投资人等，围绕“碳中和”、“新能源智能汽车”、“自动驾驶”、 “汽车服务与流通”、“科技出行产业投资”等热点话题进行对话交流，共商行业发展之路。

针对数字化对汽车金融风控能力及汽车金融科技水平的影响，贾志峰在圆桌论坛上表示：“金融的核心点之一是风控，风控的基础就是数据。过去二十年随着互联网的普及，人的数据已经做得非常好。而汽车金融行业讲求‘人+车’的数据，还需要推进车的数字化进程。”他判断，未来5-10年，将是车实现数据化的关键时期。“随着国家战略政策的发展，未来的汽车交易流通效率将会更加高效、便捷。”

在此进程中，易鑫将发挥积极作用。作为国内专业的汽车金融交易平台，易鑫集团一直深耕“Tech+Fin”发展战略，依托“人+车”数据库优势，为消费者提供专业、高效的新车和二手车融资服务。近年来，易鑫更强调“以技术驱动业务拉升、以数据驱动企业创新”，积极实现数字化转型。贾志峰透露，目前易鑫正着力发展以AI技术和智能算法为方向的金融科技能力，并已取得多项阶段性成果。

右二：易鑫集团CTO贾志峰

“底层逻辑发生巨变时，定会有无数百花齐放的机会。”贾志峰表示，在智能数字化浪潮下，易鑫将积极拥抱变化与趋势，加快推动汽车金融行业迈向全流程数字化、智能化。

创意新潮公司名字

金山软件、易车、?知乎? 、人人车、好乐买等。

1、金山软件

金山软件股份有限公司创建于1988年，是中国领先的应用软件产品和服务供应商。总部在北京，公司机构分别设立在广东珠海、北京、成都、大连，在日本也设有分公司。

2、易车

易车公司(简称:易车)是美国纽约证券交易所上市公司，纽交所股票代码:BITA，是中国最大的汽车互联网企业。为中国汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯服务，并为汽车厂商和汽车经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。

3、知乎

知乎是一个真实的网络问答社区，社区氛围友好与理性，连接各行各业的精英。用户分享彼此的专业知识、经验和见解，为中文互联网源源不断地提供高质量的信息。

4、人人车

人人车成立于2014年，致力于打造全新的二手车C2C交易模式，为个人车主和买家提供诚信、专业、便捷、有保障的优质二手车交易。人人车首创的二手车C2C虚拟寄售模式，能够直接对接个人车主和个人买家，去掉中间环节。

5、好乐买

好乐买OkBuy成立于2007年8月，由鲁明与李树斌联手创办。通过将现代电子商务模式与传统零售业进行创新性融合，以现代化网络平台和呼叫中心为服务核心，以先进的直销营销理念，配合高效完善的配送系统，成功实现了无中间商、无店铺租金的经营。

三年左右二手16吨吊车价格大概要多少？

创意新潮公司名字有姜莱、星尚、创鑫、念旧的人、清梦。

1、姜莱

这一名字适合食品公司命名。“姜莱”巧妙借助“将来”来得出，创意性同时还有一种新潮感，突出公司主要生产的方向“姜”外，还很好的表明公司未来的发展无线可能之义。没有直面运用“将来”起名，也是加强公司文化内涵，突出公司重点。

2、星尚

“星”字，所指星星，用于公司名字，可代表着公司的目标，变得和星星一样耀眼，在市场上脱颖而出。“尚”字，所指高尚儒雅，说明公司的整体格调比较高大上，整个名字简约又大方。十分时尚新潮，让人从名字就可以看出来，这是一家比较年轻化的公司。

3、创鑫

“创”所指开拓和进取之心，作为公司名字，寓意着公司能够创下辉煌，代表公司规划明确，有着长远的目标。而“鑫”表多金，寓意着公司的前途光明，能不断开创新的辉煌，盈利也很可观，能够不断向更大的市场迈进。“创鑫”这个名字虽然简短却十分巧妙，非常时尚新潮。

4、念旧的人

“念旧”两字可以看出怀旧气氛，所以此名适合二手商品公司名。随着物价上涨，环保意识的增强，二手市场越来越广阔，所以这个四字创意公司名就适合给二手商品公司使用，以“怀旧”作为主题，勾起大家的美好回忆，从而进行情怀消费，名字十分有创意且新潮，便于记忆的同时带有人文关怀。

5、清梦

此名选自于《题龙阳县青草湖》“满船清梦压星河”提取而来，“清梦”虽是诗人的美梦，但在此处却暗指公司的登顶不会是梦，将来会如星河般闪烁耀眼，但是能看出创业者的决心和态度。采用诗篇的方式进行取名是比较时尚新潮的。

要16万吧,广州宏鑫吊车公司很多

本公司创立于1990年,多年来，企业坚持科学管理不断开发，引进新技术、新产品，一贯奉行以质量求生存、以科技图发展、以信誉服务谋市场

为宗旨.公司是一家拥有近 100 台性能优良的进口吊机和各种吨位的随车、吊折臂式随车起重机，运输

车(随车吊车)，叉车（堆高机），以及配套的专用工车。专业从事搬场、吊车、吊车租赁、起重机租赁

、起重吊装、机电安装、机器设备移位定位，业务遍及 25 个省、市、自治区。有着十余年的起重吊装

及搬场经验，是广州地区起重吊装兼搬场行业中屈指可数的强势服务品牌之一。在工程上为客户提供项

目所需的各种型号的起重机，工厂搬场，机器设备的移位定位、吊装运输、上楼下坑等一条龙服务。能

最大化地节省管理成本、给客户提供最优性价比的优质服务 。

广州宏鑫起重设备安装有限公司是具有综合施工能力的大型汽车起重机租赁公司，设备移位、定位

、起吊安装、公司电梯安装与拆卸、巨型重型货物设备吊运、塔吊装卸、各种桩机转移转运、重型货物

包装、桥梁港口机场为主要业务，集建筑、设备安装、运输工程为一体，本着用户至上、质量第一的原

则，取得了众多用户的信赖，各项业务的开展都得到了业界广泛的认可。公司一直坚持规范管理，以优

良的施工质量和良好的信誉，拓展了地区建设的新空间。在日益成熟的市场经济下，找准自己的立足点

，并趁势而上，多业并举，努力把事业做强做大。

本公司拥有一支熟练、精干的工厂搬场和吊装队伍，员工队伍力求年轻化、专业化、技术化和效率

化，以适应形势的飞速发展。质量是工程建设的永恒主题，质量是企业的生命。为长期稳定地保证工程

施工质量，提高企业信誉，增强企业市场竞争力，推动质量管理工作想纵深发展。在公司员工的共同努

力下于2001年通过ISO9001；ISO9002；2000国际质量管理体系认证，使公司的质量管理工作迈上了一个

新的台阶。一流的质量，一流的服务是我们永恒追求的目标。公司愿意与各建筑施工单位，厂矿企业，

路政桥梁，船厂码头，民航铁路等各行各业的新老客户广泛合作，建立亲密无间的盟友关系，以期共创

佳绩，获取双赢。

本公司主要对企业提供如下的服务：各种机械设备的吊装、高空作业、长短途运输，厂房内机械设

备的盘路移位和上台下坑，集装箱装箱、掏箱，原材料装卸。对于注塑机、压铸机、数控CNC加工中心、

电火花成型机、线切割机、SMT贴片机、印刷机、钻孔机、电脑绣花机、以及各种冲床、车床、铣床、磨

床、压力机等各种设备的装卸具有丰富的专业经验。另外厂房吊装、设备安装；地基基础、道路桥涵、

设备就位、市政桥梁架设；超高层建筑的钢结构、标志、机组的吊装；预制桩驳输，桩机搬场，塔吊拆

装。厂房拆除、机器设备搬场；集装箱掏箱、装箱；压机、中央空调、电梯、大罐的吊卸、装卸方桩管

桩、盘路就位；钢结构安装；所有桥式类型起重机的拆、安、检；大型网架结构整体吊装；港口、码头

大件装卸船及驳运。经营市政、公路、桥梁及各种相关建筑工程，工业、民用和安装工程，建筑装饰、

港口、码头、机场、铁路、园林建设以及运输工程。

常年备有各种吨位的随车吊车，推高机（叉车）运输车：

8T,12T,16T,20T,25T,32T,36T,40T,50T,65T,70T,80T,100T,120T, 130T，160T,200T，300T，450T，

500T 汽车起重机，DH400的40T吊臂长度30米，神刚7045的45T吊臂长度36+15米，住友LS118RH5的50T吊臂长度39米,徐工50T吊臂52米、抚挖的50T吊臂43+15.25米、神刚7055的55T吊臂36米，DH500的50T吊臂30米，日立KH250的65T吊臂40+15米、住友SC700的70T吊臂36米、神刚BM700的70T吊臂42+15米、抚挖80T的吊臂58米或52+13.5米、100T、120T的吊臂73米或61+25米、住友SC1500的150T吊臂64+30米、300T,450T履带吊，并专业配备大型运输车，可以提供起吊、安装、运输一条龙服务，以满足不同客户的各种需求。专业从事机械化和非机械化起重吊装作业，业务范围包括高层吊装、起重运输、设备转运、设备就位、厂矿搬迁、安装调试等。 我们的员工是本行业内的专业的吊装兼搬场人士，拥有多年的吊装及搬场经验。 我们以广东为中心本公司还承接周围各地如广州吊车租赁 、大件吊装、大罐吊卸、盘路就位、大件吊卸、桥梁吊装、起重吊装、大件吊装机电安装、机器移位，东莞吊车租赁及大件吊装、佛山吊车租赁 、清远吊车租赁 、惠州吊车租赁 、江门吊车租赁 、汕头吊车租赁 、汕尾吊车租赁、深圳吊车租赁、中山吊车、昭关起重机出租、湛江出租吊车、番禹租吊车等 。