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1.奔腾T99：不到14万就能买的中大型SUV，还标配2.0T

2.硬核来袭，探访奔腾T99，车整体的线条极美

3.一汽奔腾T99西安现金优惠5000元，首付50%享2年0息金融政策

4.一汽奔腾T99用车驾驭心路历程，带你了解真实的它

5.奔腾T99：比途观L:，2.0T配8AT，13.49万起

我是曾经的奔腾X80车主，在奔腾X80上市一个月内，我提了第一批X80。那时候X80是奔腾的第一款SUV顶着奔腾的各种光环。价格坚挺一分钱优惠没有，13.18万这个吉利的数字现在还记得。手动6速的变速箱，2.0L的发动机。在当时属于比较主流的配置了，遗憾的是首批X80手动挡车型没有标配ESP，那时候的奔腾小把戏还比较多，和很多合资厂商一样太精于算计。 在当时的大背景下，奔腾X80热销了半年多的时间，可惜好景不长，现在X80已经退市了，然而X80的二手车价格那是惨不忍睹啊！ 曾经那台X80给我留下了很多美好的回忆，因为是首批车主，也跟周围地市的4S店工作人员建立了深厚的友谊，那时我们本地竟然没有一汽奔腾4S店，厉害不。随着时间的发展，奔腾造车水平再也不是当年那个懵懂少年了，已经是一个成熟稳重的青年了。目前奔腾最豪华的旗舰车型就属奔腾T99了，它竟然卖当年X80的价格，能不让我心动吗？ 今天的主角奔腾T99是一个大家伙，我是本着对奔腾造车水平的更高要求来详细体验T99的，下面进入今天的主角奔腾T99。

硕大的车身，给人一种虎实壮硕感。

这个前脸品牌辨识度非常高。

惊艳的外形，看上去讨人喜欢。

修长的车身是超大空间的有力保障，实际体验过程中空间大的惊人。

尾部收的有点仓促的感觉。

贯穿式尾灯，增加了尾部的视觉高度。

竖状后雾灯和前雾灯相互呼应，使得车身前后看着一致感很强烈。

庞大的车身没有笨重感。

尾部多了几分方正和硬气感。

这个角度是奔腾T99最好看的角度。

大刀阔斧的前脸很有品牌识别度。

威严十足。

开眼式前大灯增加了前脸的视觉宽度。

LED光源精致美观。

LED光源标识

LED日间行车灯

点亮后效果

这个上进气格栅是奔腾T99最个性的地方。

虎虎生威的角度。

下护唇还有几分扰流板的效果。

方方正正的前脸很有力量感。

雨刷器为无骨式被隐藏在了发动机舱盖下侧。

贝壳造型发动机舱盖很好的降低了风阻和风噪的产生。

发动机舱盖上的点缀增加了发动机舱盖的力量感。

钢琴烤漆配合亮银色点缀增加了前脸的立体感。

贯穿车身的腰线是车身侧面最有力量的地方。

腰线将车身完美的分割成了黄金分割点。

银色镀铬车窗装饰线条增加了车身的立体感。

锋利的腰线犀利而有型。

翼子板上的点缀美感十足。

腰线和尾灯完美融为一体。

双色后视镜立体富有质感。

后视镜为双曲率设计。

门把手位于腰线下侧。

门把手可以无钥匙感应式开启。

油箱盖位于车身右侧。

车身精致而活泼

黑色护杠增加了车身的立体感。

5辐轮圈造型立体而别致。

很有制造感的轮毂。

后轮拱上的小尾翼活泼可爱，破风效果显著。

悬浮车顶效果设计的很机智。

方正的尾部和车头相互呼应。

后扰流板装饰效果显著。

完美的勾勒了悬浮车顶效果。

贯穿尾灯

尾部下侧标识醒目直观，一目了然。

尾灯

贯穿尾灯点亮后效果。

尾部标识。

尾部下侧点缀美观富有运动感。

奔腾T99内饰科技感很足。

说成全自动驾驶舱不为过。

软性包裹占据了大部分面积。

传统三辐方向盘耐看实用。

九点和三点位真皮打孔和凹槽设计增加握感的舒适度。

多功能按键操作方便直观。

定速巡航控制杆位于方向盘下侧。

自动灯光控制杆。

雨刷器控制杆。

手工缝制真皮包裹很是细腻。

软性搪塑材质包裹。

软性皮尤包裹。

三块大屏幕非常耀眼。

全液晶仪表盘

一键启动

多动能触摸屏。

地台

电子挡把

自动驻车和电子驻车开关

USB电源接口和12V电源接口。

中央扶手箱可以分段打开。

前挡玻璃上方预留了行车行车记录仪的USB电源接口。

全景天窗控制按键区域。

手动防炫目内后视镜。

主副驾驶位遮阳板上均设有化妆镜和照明灯。

空调出风口

地台下侧设有储物格

地台边缘为软性材质包裹。

车门内饰板包裹精致美观。

木纹增加了内饰的档次感。

乖巧的门把手奔腾独创。

软性材质增加内饰的温馨感。

空调出风口更方便车窗除雾。

后视镜电动调节，加热，折叠开关。

一键升降车窗控制按键。

带有奔腾英文LOGO的迎宾踏板。

采用了全包裹式车门设计。

座椅厚实饱满

座椅最出色的是支撑性和对身体的包裹度都非常出色。

主副驾驶位均为电动调节。

主驾驶位靠背具有腰部支撑。

后侧车门和前车门一样内部包裹精致富有档次感。

儿童安全锁。

后侧车门也是全包裹式车门设计。

后排座椅可以轻松乘坐三个成年人。

厚实的坐垫能够很好的支撑大腿缓解乘坐疲劳。

几乎全平的地板设计增加了中间乘客乘坐的舒适度。

中央扶手增加后排乘客乘坐的舒适度。

后排空调出风口增加了后排乘客的享受度。

后排设有一个12V电源接口和一个USB电源接口，增加了后排乘客乘车给电子设备充电便利性。

安全气帘

衣帽钩

照明灯为LED光源。

奔腾T99的前排空间非常宽裕。

门内储物格和杯托

眼镜盒

手套箱

杯托

中央扶手箱

后排更加宽敞舒适。

后侧车门九十度的开启角度增加后排乘客上下车的便利性。

后排腿部空间三拳多的多。

后排杯托。

后排置物网袋。

门内储物格杯托。

后备厢储物空间宽大而规整。

电动尾门使用起来很是方便。

后置物帘增加了后备厢的密闭性。

后排座椅可以4/6放倒。

后排座椅靠背放倒后为全平设计

后备厢置物网兜

应急包

车载充气泵是使用效率最高的一个随车工具。

储物格

后备厢置物板下侧设有规整的储物。

备胎槽。

双液压杆支撑的发动机舱盖很是牢固。

隔音棉的面积也比较大。

发动机舱盖二次开关。

发动机舱采用密封设计，并设有一整圈密封胶条。

2.0T涡轮增压发动机。

需要加注95#及以上汽油

8AT手自一体自动变速箱，具有8个前进挡位。

多连杆独立后悬架。

底盘设计的很工整。

前麦弗逊式独立悬架。

前悬架为铝合金材质。

奔腾T99的外形壮硕有力，内饰科技感十足，配置前卫丰富，综合性价比比较高。 我最喜欢它的独特前脸和宽敞的后排乘坐空间。 美中不足的是车身整体外形不够出奇。

奔腾T99：不到14万就能买的中大型SUV，还标配2.0T

奔腾T99口碑的客户口碑较为良好，其在设计结构、引擎、车载导航系统等方面均比较占有优势，具体介绍如下：

1、奔腾T99口碑的设计结构较为新颖：

奔腾T99口碑除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。

2、奔腾T99口碑的引擎较为先进：

奔腾T99口碑的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。

3、奔腾T99口碑的车载导航系统较好：

奔腾T99口碑的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。

扩展资料：

奔腾T99口碑的相关介绍：

奔腾T99口碑在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成的全部工作。

奔腾T99口碑不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。按照大众汽车的规划，捷达品牌未来将进一步升级，并不局限于在第二代捷达基础上进行现代化改造。

来自奔腾T99口碑汽车的消息显示，基于全新平台的捷达将与桑塔纳一同在2012年至2013年间亮相，采用与朗逸和新宝来一样的模块化开发方式，在产品品质上也大幅度提升。

硬核来袭，探访奔腾T99，车整体的线条极美

奔腾这两年跟在红旗后面发展得也不错，作为同一个厂商的品牌，奔腾旗下的车型可以和红旗共享平台，?奔腾T99就是和红旗HS5共享平台。作为奔腾换标之后的第三款车型，T99也是奔腾目前在售的车身尺寸最大的车型。奔腾T99定位于中大型SUV市场，在产品力和性价比方面，有着不错的表现。

奔腾T99的外观方正大气，巨大的前格栅占据了半个前脸，网格状的前格栅在视觉上也显得很年轻，中网和大灯组融合感不错，前大灯组采用了全LED光源，内部的灯珠排布也棱角分明。大灯下方对称的双“L”新LED行车灯是这辆车外观上的点睛之笔。车身的侧面线条也很有肌肉感，为T99营造出更有气场的视觉效果。

奔腾T99采用了三联屏的内饰设计，这样的设计让T99的内饰更有科技感。整车的内饰设计风格和红旗品牌的SUV车型较为内饰，也采用了较少的线条，这样设计的好处就是看起来很简洁，大面积的皮质包裹提升了内饰的整体质感。普通版车型采用了电子档把的设计，而运动版车型则采用了更少见的水晶电子档把。

T99的车身长宽高尺寸分别达到了4800/1915/1695mm，轴距也达到了2870mm，原本定位于中大型SUV车型的奔腾T99是可以做成7座车型的，但是T99并没有选择推出7座车型，而是采用了全系5座的设计，因此T99的后排空间是比较宽裕的，我个人172cm的身高坐在T99的后排可以获得两拳以上的腿部空间，而且T99的后排地板中央凸起也比较小，空间实用性较高。

T99全系标配了一汽自主研发的那台2.0T发动机，拥有最大224马力340牛米的动力输出，而在变速箱的选择上，普通版车型和运动版车型稍有区别，普通版车型采用了盛瑞的8AT变速箱，运动版车型采用的则是爱信的8AT变速箱，无论是普通版车型和还是运动版车型，T99的动力调校都相对保守，变速箱换挡速度一般，但是平顺性表现不错。

T99也有一些不足之处，首先它的座椅较短，对乘客腿部的支撑性不太好，同时T99的车内隔音降噪水平也一般，在高速路况下，车内的风噪较大。而且底盘悬挂支撑性也一般，在转向的时候，车内的侧向倾斜可以明显感觉到这是一台大车。

T99是奔腾旗下的旗舰车型，目前的官方指导价为14.99-18.99万元，而且现在不少地区已经有1.5万元左右的官方优惠，入门车型的终端价格已经降到了13.5万元左右，考虑到它搭载的2.0T+8AT的动力总成，已经良好的外观内饰表现，整车性价比不错。目前T99的销量一般，月销量在1000辆左右，相信未来T99还会进一步提升自身的性价比从而提高市场竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽奔腾T99西安现金优惠5000元，首付50%享2年0息金融政策

奔腾T99作为一汽奔腾的旗舰车型格外引人注目，周末正巧有空，去店里探访奔腾T99，看一看是否大块头有大智慧。 来到店内看到非常显眼的奔腾T99，这硬核简直就像国产T90坦克一样坚不可摧。老远看去空间真的非常大，SUV大座空间真是爽歪歪。

尺寸方面，奔腾T99的长宽高分别为4800mm/1915mm/1685mm。

一汽奔腾T99从外观来看，其设计理念为以“光影魅学”，秉持纵横天下的设计风格，大灯和前格栅采用开放式设计，与118颗数码雨滴及华表式日间行车灯相得益彰。

奔腾T99的发动机仓密封性非常不错。

一汽奔腾T99动感轮毂非常时尚，造型有非常别致。

奔腾T99的后视镜带有转向灯，另外在其下方有全景影像探头。

奔腾T99内饰非常简洁，液晶仪表盘和中控屏依旧是悬浮式的结构，全车搭载了奔腾独有的D-life5.0系统，具有语音控制、人脸识别、3D全息智控机器、AR实景导航、车载物联网、远程智能控制等几大功能版块。

奔腾T99采用三幅真皮多功能方向盘，其手感非常舒服。

金属哑光门把手，侧面带有真皮软包设计。

奔腾T99的四门车窗按键位置设计比较恰当，使用较为便捷。

音响外观还带有银色饰条设计，符合国人喜好。

三维立体设计的包裹座椅乘坐上非常舒适，另外宽大的座椅也为腿部提供舒适的支撑。

副驾驶位的手套箱空间展示。

奔腾T99的主、副驾驶位均为电动调节设计。

奔腾T99空调出风口设计也非常独特。

奔腾T99动力采用2.0T发动机，并搭配8挡手自一体的变速箱。

奔腾T99的软包前中央扶手非常大，主、副驾驶均可同时使用。

中央扶手双开设计，拿取物品互不干扰。

奔腾T99的前阅读灯及天窗开关按键。

非常实用的眼镜盒。

主、副驾驶遮阳板带有化妆镜和照明灯。

奔腾T99的全景天窗可以晚上看星空哦。

前排座椅后面均有网兜设计，可以存放一下杂志等杂物。

奔腾T99的后排空间非常宽敞，这得益于其轴距达到了2870mm的缘故。

奔腾T99的后排中央扶手带有两个杯槽。

后排中央的突起很小，基本上可以忽略不计，不影响后排中央乘客的舒适度。

奔腾T99的后备箱空间容积为377L。

奔腾T99的后备箱侧面有网兜设计。

下面存放的是工具及备用轮胎。

奔腾T99使用95号的汽油。

奔腾T99前悬架为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆式独立悬架。

奔腾T99采用贯穿式尾灯设计。

奔腾T99的外观看上去非常的敦实，硬朗的车身设计给人一种硬汉的感觉。奔腾T99不光有着大块头，其核心技术有着强大的科技感，独有的3D投影技术是其亮点。

一汽奔腾T99用车驾驭心路历程，带你了解真实的它

探店今日，我们从西安地区一汽奔腾经销商处“云探店”了解到，2019款奔腾T99?国6车型目前店内现车充足，全系现金优惠5000元，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。

2019款一汽奔腾T99官方指导价为14.99-18.99万元，是一款定位于中大型尺寸的SUV。T99是自主品牌内为数不多的中大型SUV，凭借着时尚的外观和出众的尺寸空间表现，自上市后就受到了许多消费者朋友的关注。

外观方面，T99采用了一汽奔腾最新的家族式设计语言，整体风格大气硬朗。车辆的长宽高尺寸为4800*1915*1685mm，轴距为2870mm。

配置方面，T99标配了电子驻车、20英寸铝合金轮圈、胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、一键启动、无钥匙进入、8英寸液晶仪表盘、12.3英寸可触摸中控屏幕、LED灯组、自动空调等配置，基础配置比较亮眼，走的也是自主品牌一贯的高配置路线。

动力方面，T99搭载了一台2.0T涡轮增压汽油发动机，最大输出224马力、340牛·米，匹配8速手自一体变速箱，全系标配两驱系统。

在本地经销商处得知，一汽奔腾T99全系享受厂家金融政策，首付50%享2年免息政策，分期购车的车价享更多优惠，购车需要在店面购买保险，提车即送贴膜、脚垫、后备仓垫等精美装潢礼包。

奔腾T99拥有着不错的动力储备和空间表现，也成为了不少准备买中大型SUV消费者的“性价比之选”。配置丰富、动力充沛、空间充裕、性价比是T99的优点，缺点是在知名度、品牌认知度等方面有待提升。

推荐车型：2019款?20TD?自动尊享型

车型售价：16.49万?元

终端优惠价格：15.99万元

推荐理由：T99的标配水平比较高，但在一款拥有不错性价比的中大型SUV上，我想看到更多辅助使用的配置，尊享型比豪华型的指导价贵了7000元，但多出了前排气帘、前雷达、360度全景影像、电动/感应后备箱、12.3英寸全液晶仪表盘、自动头灯等配置，提高实用性的同时也提高了整车的科技感，所以2019款?20TD?自动尊享型是我个人认为最值得入手的一个配置。

最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔腾T99：比途观L:，2.0T配8AT，13.49万起

对国产车型品牌意识形态傲睨和品质质量的担忧的我，一直对国产汽车不怎么感冒，关系比较铁的同学两?年前，选择换购了奔腾X80，当时我陪同看车，有点不屑。再与他聊天时候提及到选择一汽奔腾X80的理由时，他说竟然是被奔腾X80独特配置四轮独立悬挂吸引，而且前部悬挂采用双叉臂式独立悬架，待横向稳定杆，轿跑车底盘，只有在高档车型才采用的，整体匹配这款奔腾X80车，,性价比非常高。这就是我对奔腾品牌的初步印象。?2019年临近年底，回老家过年的计划，一直牵动着我内心换车的想法，由于家里有小孩，出于对孩子的溺爱，我希望选择一款轴距长，后排空间大越野车型（之前是轿车），同时，这样父母坐着比较舒服。偶尔一家人出去旅游空间感比较好，这样的遐想，想想都很美。通过品牌车型对比和同学的推荐，选择看看一汽奔腾品牌，满足超级大的空间需求，一汽奔腾T99?进入了我的视角！

刚到4S店，就被霸气的外观征服

当然，还有?中国机长?‘’硬汉‘’张涵予

白色，看着也还行

我最终的选择，富嘞银

一汽奔腾T99，是一款全新奔腾车型，刚刚上市，通过销售人员的讲解以及亲自的试驾感受，对它的外观，内饰比较喜欢，它的动力，科技感油然的好感征服了我，就是它了！咬着牙，一跺脚，就这样和家里人商量后，就选购买了奔腾T99尊贵3D版（选择理由：除了安全科技配置更齐全外，重要的是仪表台上方有智能的3D全息**姐，可以和孩子互动），但说实话选择换购奔腾T99前我是犹豫的，忐忑的。?但是，选择了之后，也的确待给我的更多的欣喜！接下来我给大家讲一讲我自己最近的用车驾驭体验(过年期间，受疫情影响，出门少）：

办完手续，带上我的小九回家

放在车库，很吸引人眼球，我都给邻居们演示了几次了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

尾部的线条硬朗，我本人比较喜欢

车内两块中控大屏?显示清晰

一汽奔腾?T99这款车自重很重，最初让我担心的是怕油耗太高，毕竟都是打工族嘛，压力都挺大的。当时我在4S店试驾时候，我查看了试驾车油耗显示16L/100KM，而之前在汽车之家网站查看数据资料显示综合油耗7.9L/100KM。所以，新车刚买就加了200元95号汽油进行测试，跑完一测算，妈呀。有点高200元跑完不到200KM，仪表显示13.4L/100KM，说实话还没有达到心理预期，还真有点担心油耗问题。4S店的人告诉我，等过了磨合期，油耗就好了。?随着过年回家的脚步，我满载过年的喜悦带着家里人踏上回来家过年的路程，在高速公路上，整个过程我就测试这辆新车的油耗情况，90码经济时速时油耗仪表显示7.2L/100KM，低速和高速综合测算油耗8.5L/100KM。基本上我加300元汽油可以跑近600KM.(市区油耗会高点），随着车辆的期间使用增加，让我悬着的心放下了。

市区内刹车响应灵敏

小孩最喜欢和?这位3D?的**姐?互动聊天

方向盘上的是多功能按键

更清晰一点?的可以看到?按键

自适应?定速巡航?很好用

调节到自动模式很省心

音乐库里面有很多流行的好歌

通过一个多月T99这款车的使用，首先我认为很赞的几个地方和大家分享一下：?第一：行驶过程中变速箱的换挡还是很平顺，基本感觉不到换挡冲击（但是希望厂家可以把低速档位换挡提前一下，否则车低速开起来有点滞后一点的感觉）

电子档杆

第二：发动机的动力提速响应很快，尤其是高速行驶，给油动力很快就提升上来

保护的很严实，洗车时候擦一下就行

第三：后排空间很好，成年人翘二郎腿还有很大空间，小孩可以直立玩耍（这样也就满足了我改善家里人乘车环境的要求）。而且我还发现后排座椅放倒后就变成一张平躺的大床了，若有机会完成西藏之旅。我想这个肯定用的上。

刚提车的时候拍的，现在都放了好多孩子的玩具[偷笑]

第四：座椅设计非常人性，大腿接触面广，这样开长途不累。座椅靠背包裹性好，转弯时人员身体稳定性比较好，开车不像以前开轿车那么拘束，也就不感觉开车累了！

座椅包裹性好

第五：内饰储物空间更值得点赞，在车内的门板储物箱里，我放下了43瓶纯净水[强]?等家里有老人小孩时候，就明白大空间的好处啦

我放下了5瓶水，还有空间。

这个储物空间可以随意发挥

眼镜盒，本人觉得夏天最合适不过了

以上，就是我亲身的用车感受，很开心能和我有一样用车经历的朋友分享！现在疫情特殊时期，还是建议大家少出门，必要出门减少公共场合，我们中国人很棒，抗疫早日结束！

春日渐暖，对于跨过寒冷冬季的北方来说，这个季节来一场自驾游再合适不过了。而一款大空间、动力强、配置高的SUV，可以说是最佳选择。奔腾T99作为焕新之作，率先采用新产品标识，全新设计语言带来了别样的视觉体验。重要的是，空间够大，领先途观L，售价13.49-18.69万元，性价比颇高。

外观方面，作为奔腾旗下的旗舰产品，经过全新设计语言的润色，仅从外观就能看出奔腾T99在众多产品中的地位。中网采用横置格栅布局，简约明了，同时不失大气恢弘的气势，深度诠释了“山容海纳”的设计理念。

两侧的LED大灯属于是狭长而又规整的造型，与进气格栅完美的融为一体。雾灯区域做了掏空处理，内部赋以科技感较强的灯带作为装饰。在营造稳重大气的同时，又增添一丝活泼的气息。

下包围酷似一张扁平的大嘴，周围辅以镀铬包围，使得整个前脸形成一种上下分体式的造型，不仅突出了立体感，也给人一种美好的视觉效果。

侧面，一条笔直的腰线尤为明显，直至与尾灯融为一体。车顶后半部分，又采用了下溜的造型，运动气息得以弥补。长宽高为4800*1915*1685mm，轴距为2870mm，修长的车身让整个车身姿态尽显优雅质感。

尾部，一条贯穿式尾灯连接车身左右两侧，内部的灯源清晰可见。在中间部位，除了特殊处理，看起来新颖许多。下方则是采用了隐藏式排气管造型，不过从厚实的下包围可以看出，其动力储备很强的样子。

相较于外观带来的巨大冲击感，内饰的布局是我们比较熟悉的。双联屏造型、三辐式平底运动方向盘、皮质打孔座椅、挡杆区域的触控屏，以及门把手的造型，在老款车型上都能看得到。

不过在细节方面，提升了精致感。譬如12英寸的触控屏，内置娱乐设施增加，算力得到提升，车机交互更加准确灵敏，日常用车体验得到优化。座椅的打孔造型变得更加紧密，花纹处理更加偏向于豪华氛围的营造。

配置方面，提供座椅电动调节、语音识别、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、自动泊车、远程启动、无钥匙进入等主流配置，辅助驾驶级别达到了L2。

作为一款标准的中型SUV，奔腾T99在舒适度方面的表现是优秀的，不论是日常通勤、家用，还是自驾游，都能给与我们可靠的信心。

智能科技表现，在同级别中也是数一数二的，丝毫不逊于一些纯电动产品。

动力方面，奔腾T99全系搭载2.0T发动机，最大马力为224，峰值扭矩为340牛·米，与之匹配的是8AT和6AT变速箱。相比途观L搭载的2.0T发动机，其动力储备也处于领先地位。油耗表现也深得消费者喜爱，百公里油耗6.6L，基本上不用担心日常的用车成本。

底盘搭载的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。从实际驾驶中可以发现，底盘的调教还是不错的。在城市路面行驶中，平整性和柔韧性都能给予驾驶者充分的信心。即便是在崎岖路面，在保证通过力的基础之上，也能化解多余的颠簸感，保证驾乘人员的舒适度。

最后结语：作为一款中型SUV，颜值耐打、空间够大、动力足够，而且还能保持者优秀的燃油经济性，奔腾T99的性价比显而易见。同时，15万的预算考虑一款标准的中型SUV，恐怕也只有奔腾T99能够满足我们的需求了。

那么，对于这样一款性价比极高的中型SUV来说，大家还有什么需要补充的吗，欢迎在评论区勇敢的留言讨论。

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