雷克萨斯240二手车推荐_雷克萨斯es240二手车报价

1.雷克萨斯ES240，典雅版和豪华版的差别？哪里是性比高？雷克萨斯ES小毛病多吗？

2.雷克萨斯ES240性价比如何

3.最近想换辆车，40万，主要长途用，舒适第一，速度平均150码，看中的雷克萨斯ES240听说胎噪很严重，求解车

雷克萨斯ES车型与凯美瑞同属一个平台，雷克萨斯ES240是凯美瑞的豪华版本，是专门为中国打造的。底盘，发动机与凯美瑞的完全一样，不推荐购买。ES系列是专门蒙中国人的，还是考虑别的吧。

雷克萨斯是丰田的旗下高端品牌，隶属于丰田公司，只是在美国设有工厂，还是日系，就像皇冠一样。同理迈巴赫是奔驰公司的旗下品牌。所以不要美系车日系底盘的胡说……

雷克萨斯是有自己的平台，但是ES系列的确用得是凯美瑞的，这个官方早已证实，所以有种说法ES系列叫凌志-凯美瑞。

目前车价可议340000（优惠50000）问题是现在没现车。首付最低2成，不过一般最好付3成。因为3成有贴息。首付车价102000，购置税30300，上牌2000.统缴300保险13000.总价147600.然后还有1000手续费。14111利息。剩下的就分3年供完。月供6611左右。

还有505的方案，首付车价百分之50 也就是170000.加上其他的东西就是215700.然后剩下170000过了一周年之后再还。这个没月供也没利息的

雷克萨斯ES240，典雅版和豪华版的差别？哪里是性比高？雷克萨斯ES小毛病多吗？

ES240在全国的不同地区价格略有偏差，像北京上海等A级城市要便宜些，B级城市相对较贵。。

240有两款在产：典雅版裸车39w，入手的话差不多40多W

豪华版裸车46.8W，入手得要小50W

雷克萨斯ES240性价比如何

典雅的价格为390000元，豪华版468000元。两款车的区别主要是：豪华版多全景天窗、鲨鱼鳍天线接收、硬盘导航、G-BOOK智能附驾、倒车影像、2组记忆功能、方向盘桃木纹理、后视镜倒车时自动调节功能；两款车各有千秋，看自己的需要而定了，豪华版的带G-BOOK人工智能附驾，它的功能有G路径导航，道路救援，保养提醒，防盗追踪等，这个服务是雷克萨斯经过34个月的研发，全天候24小时人工服务。如果要考虑更贴心更完美的服务，选择豪华版应该是个不错的选择！汽车购买所需的费用包括：车辆的发票销售价格、附加费、保险、上牌登记注册费用：拿ES240豪华版为例：车价468000元（实际销售价有优惠），附加费40000元（车价除以11.7），保险预算18000元，上牌费用340元。全套手续下来费用为526340元；4年10万的免费保修保养是以先到为准的，也就是说如果你一年就跑了10万公里那就以10万为准，或者你4年就跑了1000公里就以4年为准。免费的项目小到玻璃水、机油、机滤、空滤，大到刹车片均是免费，具体的保养条目以具体的里程数决定，每一次的检查和更换的项目都是不一样的，就算使用超出4年10万公里，一次正常的机油机滤工时的费用大概在500-600元左右，也比其他的豪华品牌要来得实惠。你有问240的小毛病多吗？车的性能是非常不错的，240现目前是针对中国市场销售的一款雷克萨斯入门级豪华轿车，也是雷克萨斯的量贩车，销量非常大，为啥给你提供4年10万，不就是有非常好的质量保证才给客户提供完美的售后服务吗？

最近想换辆车，40万，主要长途用，舒适第一，速度平均150码，看中的雷克萨斯ES240听说胎噪很严重，求解车

雷克萨斯ES系列自从诞生以来一直以优雅和豪华著称，全新 上市的ES240相比ES350，其针对的消费人群更加年轻。在外观上，与ES350差别不大，同时在内饰上，继续延续雷克萨斯豪华舒适的特点，人性化配置以及高科技装备都成为必不可少的配置。

　 内饰中控台部分，桃木装饰面板和真皮紧密结合，在选材上充分体现了以人为本的理念。整洁的中控布局让功能区显得简洁而大气，一键式启动按钮做工精细，显得非常有档次。清晰的仪表盘特别设计了挡位显示功能，操作起来更为简便。

　 ES240的方向盘同样体现了一贯的优雅风格，整体的三幅设上虽然简单，传统的桃木和真皮结合也丝毫没有什么特别，但是实际使用的手感却非常舒适。同时多功能按键也是非常体贴。集成音响，蓝牙免提功能，使用中非常方便。

　 雷克萨斯系列车型一贯在配置装备上毫不吝啬，这款3S240豪华版配置也是极为丰富。硬盘导航和倒车影像是最为实用的两项。但是相比RX350等车型，ES240的倒车影像并未显示倒车安全线，实际倒车过程中后方的行驶距离不易把握。但在前排驾驶与副驾驶，安全带未息警报提示倒是非常人性化的装备。

　 这款ES240豪华版配备了LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾信息系统，能够通过无线网络连接数据中心，为驾乘者提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的七大智能通信服务。雷克萨斯智能副驾的应用，旨在为消费者带来随时随地、安全便捷的汽车生活。除此之外空调调节,地图查询等功能都非常方便,手指点在屏幕上,地图可自行移动。

　 全新ES240中控台左边控制区域集成了多项功能，包括了外后视镜电动折叠调节，大灯调节，仪表盘灯光调节，并且配有一个较小的隐藏式储物槽。同时油箱盖，后备箱以及后窗电动遮阳帘开关也一并汇聚于此。值得一提的是ES240还配备的预碰撞安全系统控制能够利用微波雷达自动探测前方障碍物，并在必要时进行预警及干预，这项功能能够大大增强高速情况下的行驶安全。

　 全新ES240搭载了5速手自一体变速箱，中控的木纹装饰一直延伸到挡位部分，彰显豪华气质。前排中央扶手的储物空间使用时非常方便，并且内饰12V电源插口和AUX接口。位于隐藏式杯槽后方的座椅电加热按钮调节起来也非常顺手。

　 车顶天窗控制区域配有阅读灯和眼镜盒，全景式天窗分为两部分，前面部分天窗可电动调节开启，后面部分天窗为固定式，室内光线的通透度得到了充分加强。除此之外，还配备了雷克萨斯独特的一键紧急呼叫功能，开启功能按钮后G-BOOK话务员就通过车载音响与驾驶者取得联系，并得到即时救助。同时车载GPS可以自动发送车辆的位置信息。

　 全新ES240前排座椅为8向电动调节并且附带腰部支撑，而副驾驶的左侧靠背上也配备了座椅调节按钮，主要方便后排乘坐者调节最佳的腿部空间。同时后排乘坐者可以通过高度可调头枕找到最佳的头部位置。后排扶手的储物能力同样不可小视，放置水杯和小件物品很方便。

　 全新ES240的车门开启角度非常大，方便上下车，值得一提的是前排车门内侧分别配别了2组座椅记忆功能，这样的配置在同级别车型中也是比较少见的。

　 雷克萨斯ES240的车身轴距达到了2775毫米，前后排空间对于中高个头的驾乘者都足以应付，并且驾驶座方向盘具备了记忆功能，上车和下车时方向盘能够自行调节高度和方向给驾驶者带来了不少的方便。

　 后排空间局部充分能体现出日系车型一贯的人性化关怀，后排出风口和可扩展的储物槽都提供了不少方便，而左右头顶拉手部分特别设计了LED照明，同时挂钩还设计成了隐藏式，空间的利用上也颇具创意。

　 全新ES240的后备箱容积达到了494升，对于普通的旅行商务出行，空间上绰绰有余了。除了钥匙开启比较方便外，中控部分也有开启钮，后备箱车门内侧还特别设计了逃生拉手，在遇到紧急事故时方便车门乘客以最快时间脱身。

　 全新ES240搭载的直列4缸顶置双凸轮轴带智能正时可变气门控制系统发动机，可于6000转/分钟时产生123千瓦的最大功率，并在4000转/分钟时获得224牛.米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速时间为10.4秒，最高时速为205公里/小时。通过优化前悬架减振器横向稳定杆，让车身在变道和转弯时更加稳定，配合平整化底盘设计，带来顺畅自如的驾驭感。

ES除了价格可以和德国三马车比，其他的只能和江淮和悦RS比，前后悬挂结构一个样。

马6悬挂，前面：双横臂扭杆式独立悬挂 ，后面：多连杆式独立悬挂+横向稳定杆。

ES系列是换了壳的凯美瑞，ES240的发动机代号是2AZ-FE这和凯美瑞是一样发动机，更可怕的是都是用5档的波箱（现在的车，没有双离合，也要有6档吧？）。同样是前置前驱的。豪华车大多都是前置后驱的，也就是后轮驱动，而ES240是前置前驱的这一点和凯美瑞是一样的，豪华车很少会使用前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是二连杆的。大多情况下是前悬挂是双叉臂，后是多连杆。还有刹车前后应该都是通风盘的，ES240是后实盘的。

现今的汽车的助力转向已经是电动助力为多，而ES240是机械液压助力。

给你不买ES的理由吧？

缺点：

1、底盘是30几年前的东西。

2、发动机是20年前的，都是VVT-i不是双DVVT的。多了个D就不一样了,不过发动机还是落后。

3、5档波箱，落后以大多数的竞争车型。

4、前置前驱的车缺少操控和动力？

5、价格是致命的。(ES350在香港也就是38万港元左右。)

6、油耗和其他竞争车型差不多，ES240 城市道路14升油左右（跟凯美瑞240是一样的），就拿宝马523Li比吧？宝马5系要重多230kg左右。（ES240,1595kg。523Li 1825kg）我怎么会拿它跟523比啊？只能跟凯美瑞比。

7、这么多同机价位的车，不知道为什么要选它？

优点：10万公里免费保养，这个是很多人买这个车的原因。如果你买了，你可以看看他们用什么机油给你做保养，都是用和广汽--凯美瑞一样的机油和机虑。

车子已经不再是代步工具？楼主要买什么车不要听什么人去说，自己要有主观，多去看看，问问，有的车利润空间大，什么论坛里都会有“托”，所以要自己去分析。