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深圳二手车雷克萨斯ct4_深圳二手车雷克萨斯GX400
tamoadmin 2024-05-23 人已围观
简介相比于合资、国产阵营，如今的豪华车市场机会更多，因为不光是德系，其他品牌也一样能够受到认可，且无论你是以品牌格调、颜值为卖点，还是以性能、性价比为卖点，只要实力够突出，都有成为爆款的可能。既ABB之后，以高性能为卖点的凯迪拉克，以高品质、高颜值为卖点的雷克萨斯都是例子。而对于凯迪拉克来说，坚持2.0T+后驱的CT5再次火了，但它不到28万的起步价，让定位更低的CT4给市场带来了更大的遐想。因为对于
相比于合资、国产阵营，如今的豪华车市场机会更多，因为不光是德系，其他品牌也一样能够受到认可，且无论你是以品牌格调、颜值为卖点，还是以性能、性价比为卖点，只要实力够突出，都有成为爆款的可能。既ABB之后，以高性能为卖点的凯迪拉克，以高品质、高颜值为卖点的雷克萨斯都是例子。而对于凯迪拉克来说，坚持2.0T+后驱的CT5再次火了，但它不到28万的起步价，让定位更低的CT4给市场带来了更大的遐想。
因为对于CT4来说，它虽然定位更低，但目前看到的差距主要在于尺寸部分，作为凯迪拉克的特色，2.0T高功率动力，后驱依然会系数奉上，甚至因为更加紧凑的车身，它的加速和操控还会有更强的表现。而对于追求性能和驾控的年轻人来说，尺寸并不是重点考核的地方，且它4760/1815/1421mm的车身，2775mm的轴距，对于一款豪华中型车来说也已经很不错了。
而凯迪拉克CT4相对保持神秘的地方，在于它的内饰设计，不过结合CT5的呈现来看，它既有可能是采用相类似的家族化设计风格，依然属于时尚+运动的主流风格。
那么到了最核心的售价方面，结合CT5的27.97万元的售价，CT4很可能会定一个24万左右的起售价，这个价格既拉开了两款车之间的距离，也保住了品牌形象，同时也是一个消费者很能够接受的价格。那么假如是这个价格的话，你认为CT4会接着成为爆款么？对于对手来说，它又是否是一种威胁呢？
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