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1.起亚K3,19年库存车原价11.8万，现在6.3万值得买吗？

2.起亚k3二手车值得买不

起亚K3,19年库存车原价11.8万，现在6.3万值得买吗？

在国内汽车市场里面，韩系车的销量现在还不如国产车，不过从各方面来看，韩系车还是可以，虽然韩系起亚K3是死亡率很高的车型，但是正常来说，只要做到安全驾驶，这个也没有什么问题，目前来看起亚K3月销量也是能破2000多辆，所以也还是有不少人选择这款车，起亚K3的厂商指导价为：10.98-12.58万元，现在实际购买价是下探1.5万，也就是说到4S店里面买新车，11.8万的车型裸车价也是在10万元以上，所以如果想实惠一些，19年库存的起亚K3，价格在6.3万还是值得购买。

库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过6个月的汽车，而生产时间超过1年的就属于严重库存车。

从库存车的定义来看，其实就是这款车在4S店里面，因为停留的时间太长，所以没有卖出去，最后不得不低价进行处理。对于库存车而言，其实它跟新车差异并不大，因为这辆车只是停留在4S店里面，并没有进行长距离行驶，可能会被太阳晒和雨淋，相对比非库存车，外观色差可能会差一些，但是其他地方基本上没有什么差异，所以只要价格比较低，那么就值得购买。

6.3万购买起亚K3的库存车，这个还是比较值，虽然说现在韩系车贬值比较严重，但是整体保值率应该是比国产车高，从轿车领域来看，6.3万元你只能买到国产轿车，并且还是配置比较低的，比如吉利帝豪的入门级车型，即使是起亚K3行驶一年多的二手车，它卖出去价格也会超过6.3万元，所以有机会能够买到这辆车，那么就不要错过。

起亚K3的基本参数，它的长宽高分别为：4660/1780/1450mm，轴距为：2700mm，动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为115匹，传动用CVT无级变速箱，底盘配置非独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为扭力梁式非独立悬架。整体来看，这款车跟其他合资车型配置大致相当，但是在价格上面，明显是低于其他合资车型，如果因为库存的原因，现在用6.3万就能买到，说实话这个并不亏。

起亚k3二手车值得买不

五年的K3，这个年龄的车还算是比较好的，也是值得入手的，二手车的黄金车龄就是三到六年，所以说五年的车可以考虑买来代步，由于近两年车价下降的厉害，所以二手车处于一个很尴尬的地步，就拿K3来说，13年的时候我朋友也是买的K3，入手价都将近12万了，现在要是卖的话五六万肯定不舍得卖，但是新车的价格也就八万左右，要价高了买新车了！(某些人不要说那时候的车比现在的好多少多少倍，不能用现在的价格比，那都是说辞，很遗憾的告诉你，后来的车是越来越便宜质量也越来越稳定)所以说现在的二手车价格挺惨的！

言归正传！五年的K3在8万公里内比较靠谱，如果没有事故没有水泡的情况下价格在四万到四万五都是可以考虑的！二手车还要综合很多因素去定价，所以见不到车的话真不好定价，就是给个大体价格仅供参考！