林肯探险者二手车报价-二手车 林肯冒险家

1.乌鲁木齐首拍，全新国产福特探险者，2.3T+10AT，配置同级最优

2.全新探险者/冒险家/撼路者/飞行家！这4款美系SUV上市，值得期待

3.探店|指导价30.98到39.98万元，中大型SUV长安福特探险者有优惠吗

4.30万买SUV，除了汉兰达、途昂，还有这几款车可盘！

5.美系豪华SUV谁更有诱惑力？林肯航海家对比福特探险者

乌鲁木齐首拍，全新国产福特探险者，2.3T+10AT，配置同级最优

从去年年底到今年探险者上市，福特用锐际在紧凑型SUV市场中又开始发力，同时，探险者的引进也进一步让这个在国内市场中有些衰败的品牌又一次展现在国人面前！

对于探险者，有一些消费者对这款倒不是特别熟悉，因为探险者是从2012年以进口的方式进入国内，售价四十多万，今年才开始国产。

全新探险者售价30.98万-39.98万，总共推出5款车型，值得一说的是，用CD6平台的探险者只有最低配车型为后驱，其他配置都是四驱，并且每一个配置都提供6座/7座可选。

实拍车型：2020款Ecoboost?285四驱运动版ST-Line6座，售价：37.98万，乌鲁木齐有现车！

从外观开始说起，新款探险者用了最新的设计语言，实拍车型蜂窝状中网做了熏黑除了，宽大的前脸与大灯的融合，增添了美式SUV该有肌肉感，又让整个前脸看上起霸气十足。

侧身依旧有原来探险者的影子，宽大的C柱和隐藏式D柱，隆起的线条贯穿车身，配合熏黑的大轮毂，让这款中大型SUV又多出运动感。

其实相比较前脸的大气，尾部设计就有了一些小气了，特别是尾灯，还有对于这款车略显小的双边单出的排气，如果能再大一点，粗壮一点，会不会更好！

除了以上特点，实拍车型在车身上有ST-Line车边和同样熏黑的后视镜等。

21英寸的亮光轮毂搭配倍耐力蝎子胎，抓地力强，凸显了探险者运动型SUV的性格特征。

可以说，探险者的内饰是现在对于喜欢福特车型和这个级别SUV消费者吐槽最多的地方，尤其是12.8英寸的中控显示屏幕。这一点和国产的林肯也是非常相似的，林肯冒险家和飞行家在国产后也做了中控屏幕升级。

新款探险者同样用了旋钮式换挡机构，这就让车内前排多出了几个可以方式泡枸杞的保温杯的位置。但是新上手操作还不能特别流畅，需要适应一段时间。

关在配置上面，福特探险者同样拿出了满满的诚意。特备是主动安全方面，全系标配了并线、车道保持和偏离预警、交通标识识别、主动刹车灯。其他配置上，探险者还标配全速自适应巡航、多种驾驶模式切换、电动后备箱、LED灯光等。

其实作为一个福特车主来说，非常喜欢车内细小的设计，比如说，遮阳帘还有这样的小挂钩，非常方便。

空间方面，这一点应该是探险者一个非常大的亮点，我身为一个胖子，体验这款6座车型，第三排作为说不上特别宽敞，但是满足日常使用也是很棒的。后排座椅支持电动放倒升起，这个非常人性化。

探险者全系搭载2.3T?276马力涡轮增压发动机，最大功率203kW，最大扭矩425N.m，同级别动力最好，同时还搭载了10AT的变速箱。

小编观点总结：

从产品力上看，探险者可以说网上能和Q7、X5等车型竞争，往下又可以竞争汉兰达、昂科旗等，同时在价格上有有着非常大的优势存在。

不过，好像很多消费者并不是很买账，探险者把自己能给消费者的基本上都满足了，但是忘了消费者真正需要什么，一味地迎合大市场不坚持自己的道路，全新的内饰风格成为最大槽点，有一些得不偿失啊。

因疫情原因，小编需要过几天才能拿到试驾车，到时候详细加说试驾感受，敬请期待。

欢迎继续关注乌市车管家，我是大罗！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新探险者/冒险家/撼路者/飞行家！这4款美系SUV上市，值得期待

作为美系代表品牌，福特近两年在中国的表现还是非常不错的，虽然在去年大环境低迷的状态下，福特的销量同比下滑严重，但是进入2020年以来，福特一改颓势似乎大有飙升的趋势。今年，福特也公布了一批新车即将上市的消息，这几款大热门的车型迎来了改款，会不会成为你下一辆车呢？今天编者就带大家看看到底有哪些福特新车即将上市吧。

车型：全新福特探险者

定位：中大型SUV

上市时间：上半年投产

作为福特旗下的一款经典的中大型SUV，探险者的名字很多人都非常熟悉，它的定位甚至比锐界还要高一个级别，自从2011年进入国内以来就收获了不小的关注度。其实去年，全新探险者就已经在海外亮相了，今年正式由长安福特进行国产。

前脸部分，新车用了全新设计的造型，大尺寸的进气格栅中间用几根细长的银色镀铬条分隔，显得十分有层次感。车头两侧用了造型方正的大灯，外部线条平直，和中网；连接紧密显得极具整体性。前脸下方用了梯形进气口，搭配黑色的护板，显得非常硬朗。

车身侧面，全新福特探险者线条十分的硬朗，车窗周围用了黑色的涂装，车尾还有一块黑色的涂装，中间则是用白色进行分隔，看起来极具个性。和海外版车型相比较，全新探险者的轴距增加了不少，现款是2860mm，新款是3025mm，保证了车内的宽敞度。车尾部分，新车造型方正，两侧小巧方正的尾灯和头灯相互映衬，下方厚实的保险杠搭配双边共两出的圆形排气孔，显得十分动感。

内饰方面，新车用对称式造型，最吸睛的就是中控悬浮液晶屏了，尺寸很大而且用竖状造型，两侧是横幅式空调出风口，下方则是排列整齐的物理操控区，旋钮式换挡和厚实的三幅式多功能方向盘相得益彰，让人感觉很有操控的欲望。内饰布局用2+2+2的6座布局或2+3+2的7座布局。

动力方面，新车搭载一款2.3T直列四缸发动机，最大功率203kW(216PS)，可满足国六排放标准。传动系统方面或将匹配一款10AT变速箱。

车型：福特撼路者2.3T

定位：中型SUV

上市时间：2020年内

作为福特家族内入门级的越野SUV，撼路者虽然销量上面还有待提高，但是在越野性能方面还是很强悍的，柴油发动机+非承载车身+低速四驱模式都让撼路者在各种路况下都游刃有余。今年福特撼路者2.3T即将发布，细节方面做了很大的调整。

前脸部分，新车整体造型十分粗狂，车头大尺寸的进气格栅上还用了银色镀铬装饰条，看起来极具攻击性。车头两侧犀利的头灯线条饱满，内部灯组个性十足，下方用了粗壮的银色保险杠，雾灯内嵌其中，显得非常的霸气。

车身侧面，车窗周围一圈用了亮黑色的装饰条进行勾勒，狭长的腰线贯穿车身，拉伸了新车的视觉长度。六幅式轮毂配合高耸的轮眉，保证了通过性。尺寸方面，新车长宽高为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm，同时提供5座/7座供消费者选择。车尾部分，新车方正的造型给人非常稳重的感觉，中间和保险杠出厚实的镀铬条显得非常霸气。

内饰方面，新车整体设计简洁大方，驾驶位搭载一款三幅式多功能方向盘，厚实的造型肯定能让男车主满意。中控台部分搭载一款内嵌式液晶显示屏，周边一圈都用了银色的护板装饰，显得非常有质感。车内用了黑红银三种配色，视觉方面非常时尚。

车型：林肯?冒险家

定位：紧凑型SUV

上市时间：3月

作为福特旗下豪华品牌车型，林肯冒险家定位为一款紧凑型SUV，但是看过实车的车主肯定觉得它最起码是中大型SUV了，因为视觉上的确是太大了。这款车目前已经陆续到店，属于MKC的换代车型，也进入了预售价段，价格为24.8——35万元。

前脸部分，新车和海外车型有很大的相似度，都是用了林肯家族化的设计语言，中间用了一款镶嵌了大量镀铬的星徽式进气格栅，让前脸非常上档次，细节处理更加的精致了。车头两侧用了造型犀利的灯组，微微上扬的大灯角，显得非常的时尚。

车身侧面，林肯冒险家看起来非常修长，车窗上下两个接缝处用了细长的镀铬装饰条进行勾勒，显得非常精致，黑色的竖状饰板还营造出悬浮车顶的感觉。多幅式轮毂搭配双色轮眉，显得非常时尚。车尾部分，新车用了目前很主流的贯穿式设计，点亮后非常吸睛。厚实的银色保险杠搭配双边共两出的圆形排气孔，显得格外的动感。

内饰方面，新车看起来非常豪华，T字型的中控设计格外稳重。中控台部分搭载一款12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统，科技感十足。下方则用了贯穿式空调出风口，拉伸了车内的视觉宽度。右手操控区用了悬浮式多媒体/空调按键面板，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，看起来非常时尚。

动力方面，林肯冒险家搭载一款2.0T发动机，最大功率180kW(245PS)，最大扭矩390N·m/2500-3500rpm，传动系统方面匹配8AT，并提供前驱和四驱版本车型，未来还会新增插电混动版车型。

车型：林肯飞行家

定位：中大型SUV

上市时间：4月

国内火热的中大型SUV不仅仅只有Q7、X5和GLE，还有林肯飞行家，这个名字听起来就非常的飘逸，实车也是一样，时尚的外观，豪华感的内饰都让人欲罢不能。新车定位介于家族内的航海家和领航员之间，未来国产后价格还有下探的空间。

前脸部分依旧是用了家族化的进气格栅造型，中网造型用了和林肯LOGO相一致的竖状矩形造型相互连接，略微有点凹陷的造型显得极有质感。车头两侧用了造型霸气的大灯，内部灯组极具个性。前脸下方用了贯穿式进气口，搭配两侧个性十足的雾灯，格外的吸睛。

车身侧面，新车线条流畅，车窗上下沿用细长的镀铬装饰条进行勾勒，在亮黑色的装饰条搭配下，营造出悬浮车顶的效果，非常动感。多幅式轮毂搭配精致的轮眉造型，更是增添了动感元素。车尾部分，全新飞行家用了贯穿式尾灯造型，点亮后回头率非常高。下方厚实的黑色保险杠搭配双边共四出的圆形排气孔，看起来不仅有质感，而且非常动感。

内饰方面，国产飞行家用了对称设计，双色搭配的三幅式多功能方向盘真皮包裹之下，握感非常舒适，中控悬浮液晶显示屏显得非常精致，下方的空调出风口周边用了银色镀铬条勾勒，进一步提升了质感。物理操控区整齐的排列着旋钮和按键，操作起来也符合人体力学设计，非常省力。

动力方面，国产飞行家搭载一款3.0T?V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW(355PS)，匹配10速手自一体变速箱和一套四驱系统。相信未来还会新增插电混动车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店|指导价30.98到39.98万元，中大型SUV长安福特探险者有优惠吗

30万到40万售价区间，中大型SUV尺寸，很多朋友都在问，小编今天为大家打卡长安福特经销商店，带大家一起看看长安福特探险者。

现款探险者是它的第六代车型。它于1990年诞生，已经走过了30个春夏秋冬。根据统计数字，其全球销量已经超过了800万辆。在它的老家美国，人们把它称之为：国民SUV。而在国内，现款探险者已经由长安福特国产（之前车型以进口方式引入）。在经销商店呆了几个小时，很多消费者都是来看探险者车型。他们觉得这车够大，而且价格合适，毕竟花30到40万，也就买个BBA的中级SUV，而且还是入门车型。

探险者的外观确实很霸气，这车其实是CD6纵置发动机后驱平台的产品，CD6可以说是福特品牌下的一个中高端平台，而且林肯某些车型也是用这个平台。探险者的前脸造型运用了横向镀铬饰条装饰的进气格栅，并且以进气格栅为中心向两侧延伸的灯组造型拉伸了视觉你的宽度。前脸整体给人的感觉比较宽大，稳重，典型美式SUV的样貌，而且探险者的前脸与福特品牌其他车型有比较大的区别。

车身尺寸为5075/2004/1778mm，轴距达到3025mm。它的侧面A/B/C/D柱都用了隐藏设计。并且探险者用了“短前悬”设计——这个词听起来是不是很耳熟，短前悬大多应用于运动型轿车。而探险者这样的设计，一方面能够增加一定的轴距，另一方面能够让车身侧面看起来更加动感。

尾部设计造型偏稳重、简约，没有太过复杂的设计。尾灯造型延续了上代车型的风格，略窄的尾灯与双C型灯带设计很有辨识度。

内饰全系标配12.8英寸中控屏：悬浮式竖屏设计，内饰用了大量的软性搪塑、皮革、钢琴烤漆面板与木纹面板等材质覆盖。

方向盘后方中高配车型为12.3英寸全液晶仪表盘，低配车型为机械加液晶仪表盘，并可提供多种主题显示模式。

中控液晶屏是竖屏，配置了SYNC+系统，支持包括导航、全景影像、多媒体、手机互联映射等多种功能。保留的物理按键很少。大部分功能都可在液晶上操作完成。

探险者的座椅舒适度很高，并且提供6座和7座版本车型。在经销商店，销售说：“长安福特探险者车内座舱面积接近6平方米。”在这个价位，确实探险者在空间方面具有很强的竞争力。

动力性能方面，探险者搭载2.3T4缸涡轮增压发动机，最大输出功率276马力，峰值扭矩425牛·米，与之匹配的是10AT变速箱。底盘方面是前后双球节弹簧搭配多连杆悬架。前悬架下控制臂用了铝合金材质，一定程度上降低了车辆重量。有几个官方数据可以在这说下，探险者官方给出的0-100km/h加速时间是7.6秒，其次是转弯半径5.9米，如此大尺寸SUV转弯半径越小，你在驾驶的时候会越轻松。

此外，探险者还配有L2级智能驾驶和0-180km/h的全速段巡航功能呢，智能驾驶就是Co-Pilot360。在经销商店里的几个小时，进店的消费者大约70%的人都在问/试乘探险者车型，确实它的性价比在同价位区间具有很强的优势。探险者除了入门的两款车型为后驱车型外，其他车型均为四驱车型。那么这个车有没有优惠呢？用销售的话说，与其它车型相比，它的优惠确实很少。

但销售也提醒了一下，如果店内正好做活动，可以再给予一小部分优惠，但是这个情况每个店不一样。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万买SUV，除了汉兰达、途昂，还有这几款车可盘！

现在的SUV市场，车型多到简直让人眼花缭乱，例如20万左右的合资SUV，光是日系品牌是十手指头都数不完。而要是去30万左右的预算，很多人首先就会考虑丰田汉兰达、大众途昂这两款热门车。但其实除了它俩之外，同级别还有几款车型值得大家考虑的，下面咱们就来聊聊……

林肯冒险家?24.68-34.58万元?国产林肯冒险家上市已经快一年了，而且很好的接过了MKC的棒子，毕竟这是国产林肯登录市场的首款车型。尽管这车的售价与汉兰达几乎完全重合，但作为豪华品牌的紧凑型SUV，对手是BBA的GLB、X1以及Q3这些车型。

不过，除了价格跟BBA的对手接近之外，它尺寸造型一点也不紧凑，而且更豪华气质。除了看得见、摸得着的做足了之外，动力配置也不寒酸，全系标配2.0T+8AT，动力规格保持一致。虽然月销量只有宝马X1的一半，但是也占据长安林肯的70%以上销量。

福特探险者?30.98-39.98万元?记得漫哥第一次接触福特探险者，那会还在做销售，探险者当时还是进口的，也就是上一代车型，那装配工艺实在惨不忍睹，缝隙真的能塞手指头。而现在正式国产的全新探险者就要精致多了，整体身段更有欧洲车范儿，没有那么浓郁的老美风格。

作为一款七座的中型SUV，除了配置没丢人之外，装载能力也没的说，如果要对比奥德赛的话，它也丝毫不会处于下风。搭载了与Mustang同款的2.3T发动机+10AT变速箱，尽管输出数据有所下调，但是动力输出依然强劲，关键终端市场还有不少的让利。

沃尔沃XC60?36.29-47.09万元?看完两款美系车型，再来看看源自北欧的“富豪”，虽然现在它已经是吉利家孩子，但是依然是以“世界上最安全的车”作为造车宗旨。别看XC标价这么高，其实在终端市场已经是“骨折”存在，部分车型直接去到20万左右。

而正是终端市场让利的策略，也让沃尔沃今年的车市中逆势上涨，销量已连续7个月保持两位数的增幅，其中沃尔沃XC?60更是挑大梁的存在，10月份销量已达7000辆左右。

现代帕里斯帝?29.88-32.98万元?以为30万只能买四缸涡轮增压，只能买合资车？那现代就告诉你错了，咱这有进口的大7座SUV，还有大排量自吸V6发动机，那就是刚刚上市不久的帕里斯帝。这车真是又一次颠覆了大伙对现代的认知，而且外观设计也毫无违和感，不过审美这东西还是见仁见智。

帕里斯帝的三围尺寸分别为4980/15/1775mm，轴距2900mm，这足足比汉兰达大了一圈，配置方面大伙自行度娘呗，漫哥就不一一列举了。动力方面，帕里斯帝搭载3.5L?V6自然吸气发动机，可输出272马力/336牛·米，匹配8速手自一体变速箱，而且中高配两款车型还配备了四驱系统。

本文|来源网络?编辑|车上还有谁

美系豪华SUV谁更有诱惑力？林肯航海家对比福特探险者

SUV一直是消费者十分关心的市场，再加上二胎和三胎政策的相继落地，让这一市场的热度继续走高，各家厂商对此也十分重视，所推出的产品无一不是重磅车型。今天车叔便为大家带来了两款十分具有诱惑力的SUV车型，下面一起来看看吧。

2021款林肯航海家于去年3月份上市，新车全系共具有6款配置，售价区间为32.88~47.88万元。2020款福特探险者于2020年6月份上市，该车的售价区间则为30.98~39.98万元。接下来车叔将重点选取指导价格为41.88万元的2021款林肯航海家 2.7T四驱尊耀版与福特探险者顶配版本车型进行对比，两者的售价比较接近，那么在此前提下，哪款车型的产品力更高一些呢？

外观设计

国产版本林肯航海家在外观设计方面相比海外版本车型变化并不大，前脸部分仅针对细节方面做了一定的改变，比如说取消了前雾灯周围的装饰等。2.7T版本车型前脸依旧配备了我们所熟悉的星辉式前进气格栅，内部以亮色饰板作为填充，看上去十分精致。左右两侧前大灯组内部配备了86颗LED灯珠，点亮之后的视觉效果十分精致。

全新一代福特探险者在外观设计方面保留了老款车型的成熟稳重，但是在线条和设计细节方面使用了更多硬朗的元素。其中新车前脸部分配备有大尺寸的六边形中网，内部以点阵式的亮色饰板作为填充，左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，保证了前脸设计的整体性，灯组内部同样配备全LED光源。

车身尺寸方面，林肯航海家的具体长宽高分别为4849×1934×1693 mm，轴距为2850mm。该款车型的车身侧面造型较为敦实，底部配备21英寸的轮圈，并且匹配了适合高性能的SUV的马牌运动系列轮胎。

福特探险者定位中大型SUV，其具体长宽高分别为5075×2004×1778 mm，轴距为3025mm，各项数据均有明显领先。该款车型的车身超过5米，轴距超过3米，在中大型SUV领域也绝对称得上是大块头，同时顶配车型底部也匹配了21英寸的多辐轮圈，轮圈样式非常有美国味道。

林肯航海家国产版本车型的尾部设计与海外版本差别不大，仅仅是添加了国产之后的厂牌标识，并且在牌照框的右侧贴上了车型的英文名称。此外，该款车型的尾灯组用贯穿式设计，上半部分配备有银色饰板，后包围结构较为厚重，排气为双边共双出布局。

福特探险者的尾部设计较为圆润饱满，C字型的尾灯组尺寸不大，但是样式足够经典，内部匹配全LED光源，视觉效果不错。后包围结构同样十分厚重，排气为双边共双出的圆孔式布局，不过排气口的尺寸较小，气势上会有些不足。

内饰设计

林肯航海家在内饰设计方面遵循了地平线原则，通过横贯于整个车内座舱的平直线条带来了简洁明朗的视觉效果，整车设计风格与飞行家比较接近，不过在细节方面有着属于自己的特点。其中该车的方向盘为三幅式设计，盘身粗壮，握感充实，两侧功能按键排列紧密，操作时会让人爱不释手。新车中控台上配备有12.8英寸的悬浮式显示屏幕，界面的显示效果不错，并且内置最新的SYNC+系统，内部具有不少接地气的功能。

福特探险者的内饰设计比较简约，中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质进行包覆，实际的触感不错，中控台上最为吸睛部分的当属竖直排布的中控大屏，屏幕尺寸为12.8英寸，内部搭载SYNC+ 2.0智行系统，操作流畅且功能全面。除此之外，该款车型的三幅式方向盘握感比较出色，还支持电动四向调节。

林肯航海家车内座椅用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅填充物软硬程度适中，椅面宽大，靠背贴合于人体，具有良好的包裹性和支撑性。

福特探险者车内座椅用仿皮+真皮面料包裹，功能方面相比林肯航海家缺少了主副驾驶座椅肩部调节/腿托调节等。新车的车内前排座椅内部填充物柔软，靠背两侧护翼突出并且坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部承托。

林肯航海家用2+3的5座布局，后排座椅较为平直，乘坐舒适性不如前排，但是靠背有着多级可调，并且还具有加热等功能。

福特探险者顶配版本车型提供有6座和7座两种不同的座椅布局形式，第3排空间表现颇为不错，正常情况下腿部空间可以达到四指左右，具有一定的实用性。

动力系统

林肯航海家动力方面配备2.7T V6引擎，最大输出功率322马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。

福特探险者动力方面配备2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率276马力，峰值扭矩425牛米。传动系统方面，与之相匹配的是10速手自一体变速箱，此外两车都匹配了适时四驱系统。

车叔总结

作为合资SUV领域的代表车型，林肯航海家和福特探险者都具有极强的实力。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中林肯航海家拥有更为精致的内外设计，更为强悍的动力性能表现和更为全面的功能配置，而福特探险者则拥有更大的外部尺寸，更为多样化的座椅布局形式和更宽裕的后排空间。从日常用车角度以及品牌方面考量，林肯航海家对于消费者的吸引力会更高一些，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是林肯航海家。

本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关