cb650r二手车,cb650大贸二手车

1.本田cbr650r百公里加速多少

2.购买一台笔记本电脑可以制图 玩游戏和平精英 英雄联盟等等大型游戏

3.I5 10400配微星B560 PRO-E最大支持2666频率内存吗？

4.打算买辆摩托跑车，8000到10000的，全新，不要水货，行家来帮我下

5.我是四川成都人，想买一辆7到8w左右的机车旅行，麻烦朋友们给个建议？

6.想入一辆5w以内的街车，有推荐吗

建议CB400的VTEC 1代2代都不错 几几年别管他 成色和配件要带师傅看 最好去碣石亲自提车发车 网上评论不建议纳。我去年买的VTEC1 一年下来感觉不错很适合新人 别看400CC的车 一样的 250CC参数上是容易操控 我身边的朋友骑ZZR 黄蜂 盗匪 都有 除了黄蜂 别的人都换400的了 没多长时间呢

有钱就搞VTEC

没钱就搞XJR

别偷懒 去趟碣石少交学费 就是这个道理

等自己期盼已久的车发回来却和当初在网上谈的不一样 或者有缺损 那主动权就不在你这里了 纠纷贴很多你去摩托吧扒扒帖就一目了然了

多的不说了 眼见为实

个人建议买街车 赛骑得累 拉风是拉风 在国内你搞个赛路上的交警也会打你注意 国内玩重车 低调些好 那VTEC的回压原装排气 绝对是一种沉静的美 让人回味无穷。

代步VTEC那就很到位了 百公里我能骑出 4.2个油 您还别不信 最多不过4.5

要是7650转以上的两冲方式骑VTEC那就是另一个说法了 绝对暴力 我技术有限

我那车开了VTEC我就驾驭不了 拽着你跑的感觉让你永生难忘。

希望我的回答对你有帮助。

本田cbr650r百公里加速多少

口碑不错。TnT600不是一个全新的车型，其于2006年左右公布，并在2012年的米兰展上发布。目前贝纳利被中国的钱江摩托收购。

输出82马力（60千瓦）的TnT600，理应和KTM的690 Duke，雅马哈的FZ-07，铃木的SV650相比较。 不过，后面那三款车，峰值功率都能在8500-9000转内获得，而TnT600却需要11500转才能达到峰值功率。

为了达到更大的功率，其也牺牲了中段的扭矩输出。比如其在9000转的扭矩为52牛米，但铃木的SV650在8100转时，扭矩就达到了60牛米。

TnT600的前叉，必须满足各种骑行的需求，从通勤到跑山。这是一个很大的挑战，贝纳利表现得不错，但其实可以做得更好。比如50毫米的前叉可以升级为可调的版本。

说到直列4缸600CC的街车时，贝纳利的TnT600几乎是没有对手的。和它同样价位的产品，大多数只有两个气缸，如本田的CB500F（6099美元）、川崎的Z650（6999美元）、雅马哈的FZ-07（7199美元）、铃木的SV650（6999美元）。

购买一台笔记本电脑可以制图 玩游戏和平精英 英雄联盟等等大型游戏

这辆摩托车每百公里加速时间是4秒。这款摩托车用水冷四缸四冲程电喷发动机。这台发动机的排量为649cc，压缩比为11.4比1。这台发动机最大功率56kw，最大扭矩60 Nm，最大功率转速9000 rpm，最大扭矩转速8500 rpm。

本田cbr650r百公里加速多少

这辆摩托车每百公里加速时间是4秒。这款摩托车用水冷四缸四冲程电喷发动机。这台发动机的排量为649cc，压缩比为11.4比1。这台发动机最大功率56kw，最大扭矩60 Nm，最大功率转速9000 rpm，最大扭矩转速8500 rpm。

摩托车用四冲程发动机的工作原理其实和汽车发动机是一样的。

四冲程发动机在工作时有四个冲程，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

当发动机处于进气冲程时，进气门打开，活塞将向下运行，这样可燃混合气就可以被吸入气缸。

当发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门关闭，活塞将向上运行以压缩可燃混合物。

当发动机处于做功冲程时，进气门和排气门关闭。这时火花塞将可燃混合气点燃，燃烧的可燃混合气将活塞向下推，使发动机输出动力。

当发动机处于排气冲程时，排气阀会打开，活塞会向上移动，这样气缸内的废气就可以排出。

当发动机运转时，它会一直循环这四个冲程。

四冲程发动机具有更高的效率和更低的废气排放。

本田cb400在哪里买

想买本田cb400，可以通过杰仕正车购买，也可以自己联系其他车主购买二手车。

本田cb400是本田生产的四缸有轨电车，体积更小，灵活性更强。到目前为止，我们已经经历了五代车型。让我们来看看:

1999年至2000年为第一代本田cb400VTEC，2000年至2002年为第二代本田CB 400VTEC，2003年至2004年为第三代本田CB 400VTEC，2005年至2007年为第四代本田CB 400VTEC，2008年至今为第五代本田CB 400。

本田cb400的长宽高分别为2040毫米、725毫米和1070毫米，轴距为1410毫米。

本田cb400 座椅 高度755mm，离地最小距离130mm，摩托车净重170kg。

本田cb400搭载四缸发动机，排量400cc，最大输出53马力，最大扭矩3.9 kg/m。

本田cb400的 车架 形式为高强度钢摇篮架， 传动系统 为湿式多片6速链传动。

本田cb400前后悬架用41mm套管油压前叉和双缸油压减震器，前后制动器为4活塞卡钳的双盘和2活塞卡钳的单盘。

国内机车界有一种说法，就是不会骑CB又不会修的土匪。从这里也可以看出本田cb400的质量如何。 本田cbr650r百公里加速多少 本田cb400在哪里买 @2019

I5 10400配微星B560 PRO-E最大支持2666频率内存吗？

华硕A46EI3317CM-CB（4GB/500GB），

价格4400左右，华硕的品牌值得信任，金属拉丝外壳，巧克力键盘，做工相当精致，音质很棒，散热很不错。

屏幕尺寸：14英寸 1366x768

CPU型号：Intel 酷睿i5 3317U

CPU主频：1.7GHz

内存容量：4GB DDR3 1600MHz

硬盘容量：500GB 5400转

显卡芯片：NVIDIA GeForce GT740M+GMA HD4000

i5 3317是低电压版，但性能不俗，使命召唤8、极品飞车14都能带的动，而游戏最重要的显卡，GT740M和GT650M相当，市面上的大多数大型游戏都能够流畅运行

神舟精盾 K580S-i7 D0（i7 3630QM)，价格4400左右，这个价位这款是性价比之王了，15寸的屏幕，i7配GT650M的显卡，8G内存，不管玩游戏看还是大型计算很爽。

屏幕尺寸：15.6英寸 1366x768

CPU型号：Intel 酷睿i7 3630QM

CPU主频：2.4GHz

内存容量：8GB DDR3 1333MHz

硬盘容量：500GB

显卡芯片：NVIDIA GeForce GT 650M＋Intel GMA HD4000

操作系统：Linux

摄像头：集成130万像素摄像头

索尼F1421AYCP，外形比较可爱，性能还不错，有黑三种颜色，价格4200左右。

屏幕尺寸：14英寸 1366x768

CPU型号：Intel 酷睿i5 3337U

CPU主频：1.8GHz

内存容量：4GB DDR3L 1600MHz（低电压版）

硬盘容量：500GB 5400转

显卡芯片：NVIDIA GeForce GT 740M＋Intel GMA HD 4000

操作系统：Linux

三星370R4E-S09，8750M性能介于GT640M和GT650M之间，大多数游戏和都可以应付，内存2G不是很大，可以将系统改为XP或者32位WIN7，或者加条内存，不超过200。价格3500左右。整机只有1.8KG，厚度23MM，比较轻薄时尚。

屏幕尺寸：14英寸 1366x768

CPU型号：Intel 酷睿i3 3120M

CPU主频：2.5GHz

内存容量：2GB DDR3

硬盘容量：500GB 5400转

显卡芯片：AMD Radeon HD 8750M

操作系统：Windows 7 Home Basic 64bit（64位家庭普通版）

打算买辆摩托跑车，8000到10000的，全新，不要水货，行家来帮我下

1、B560已经开放内存频率限制，只要内存体质足够，主板规格表中的频率都可以达到。

2、网上搜了一下，有人用i5-10400F搭配B560M-A pro内存频率开启XMP达到了DDR4-3600。

我是四川成都人，想买一辆7到8w左右的机车旅行，麻烦朋友们给个建议？

哈哈，这个价格要买跑车，买不到主要有几个原因。

19年，国家发改委为了保护国内摩托工业，下了一个文件，提出一是不许进口摩托车，二是不许进口摩托车配件回来组装车，三是要想正常上牌的话，可以，国产化技术要达到60%，发动机等核心部件国产化要达到40%，才能上国家产业部的目录，才能上牌照。现有已经进口的发动机等摩托车配件，利用三年时间消化完，所以2000年前国内的摩托车不少价格昂贵，质量相当好，尤为突出的是99年SUZUKI大刀，金城铃木生产，堪称国内125一代名车。基于以上政策原因，现在你在街上看到的进口跑车都是洋垃圾，都是从广东陆丰碣石那里用集装箱从国外拉回来的洋垃圾，然后翻新，不过碣石用集装箱拉回来的也有一些是比较好的二手车。翻新以后，再，或者利用某些地区的政策钻空子，比如新疆江西和江苏，河北，都有一些灵活的大排量摩托车上牌政策，所以为什么你看到很多街跑都是什么苏C，或者是新B，等牌照的原因了。不过更多的大排街车都是见警察就要跑的那种。

近年，宝马和哈雷为了打开市场，进行国内高端游说，总有同意在国内几个国际化大城市开通几个专卖店，也就是车友说的：大贸，也就是大宗国际贸易物资。拿BMW GS 650达喀尔版来说，国内价格为17.5万，加上关税，价格直逼30万，这样的车市可以正规上牌的，哈哈

前年，国内市场上推出了一款250的天剑王，雅马哈的，绝对街车款，全国统一零售价23800，再大排量的就是2004年生产的嘉陵600公路越野两用车，亚洲版全国统一价29800，欧洲版30800

其他的125和150的街车款，杂牌多，外观可能比较吸引人，但是性能都很差。国内摩托车的工业技术实在是含量低，比如来说，94年本田CB400摩托车，用的是4气门的VETN可变正时气门技术，这样的技术在我们国内用在汽车上，比如飞度上，你说我们国家的摩托车技术含量能达到这样？

所以说，买125或者150的街跑，兄弟你就死心了吧，哈哈。要是你想买踏板或者是骑跨或者越野车等，另外咨询我，申明，我是摩托车爱好者而已，不是托。

想入一辆5w以内的街车，有推荐吗

我也是成都人，现在坐骑凯越500x。十万元以内的选择其实还是很多的。我大概聊几点心得。

1，中老年之友，大踏板。比如光阳赛艇400，如果考虑安全长途的话，还可以加点预算入手比亚乔或者标志的倒三轮。当然台湾宏佳腾的Quadro3，Quadro4，雅马哈的新车Niken，这些车随便跑，不会摔车倒车。安全比什么都重要。顺便说一句，现在很多中老年骑侉子摩旅。比如长江750，银钢300，都很不错，载重大，车身稳，不摔车。

2，重型拉力车可以考虑春风650mt，春风650GT，贝纳利502X，凯越500x，本田CB500x，黄龙巡航600。中型的可以考虑铃木GW250,铃木DL250，贝纳利251x。排量有什么用稍后说。

3，ABS必须要有！ABS必须要有！ABS必须要有！没有ABS的车都是要命的。中国路况复杂，摩托车绝大多数省份高速路不让上，国道上分分钟冲个什么妖魔鬼怪出来超度余生，有ABS轮胎就不容易抱死。但碎石路，细砂路（尤其是新疆和部分内蒙地区），积雪路（西藏和东北），暗冰路比较多的地方，即便有ABS，倒三轮优势凸显。

4，摩旅不要选择化油器型车，一定要选电喷车。摩旅难免上高原，上了2700米海拔，化油器因为供氧不足，动力衰减极为严重，电喷车不存在这个问题。比如我的凯越在4500米速度随便上130。

5，长途摩旅，骑行三角的设计尤其重要，座椅宽度软硬，肩膀高低，腰部受力必须要非常舒适，否则2小时以上的骑行会痛不欲生，浑身都在疼。同时，风挡要有，但不能太大，否则有很大副作用。

6，车辆口碑要好，皮实耐操。这里强烈推荐铃木GW250，本田CB500x，本田CB190，非常可靠，保养维修简单，返修率很低。

7，在四川西北部，青海西北部，内蒙，新疆，甘肃，宁夏，西藏中西部地区，排量的重要性能够体现出来，这些地方大多数路平，没坡没弯，车少人少，可以稍微跑快一点。250cc的极速在110-120km/h，500cc的极速在150-160km/h，1200cc的极速在190km/h，1800cc的突破210问题不大。我曾经在草原上被金翼车队拉爆缸，根本撵不上，心里阴影面积很大。当然老年人不骑快车的话，摩旅的黄金排量就是250cc，足够用了。

8，买车一定要避开一些车型，千万不要贪便宜，后患无穷。避开返修率很高的车，比如一切鬼火地平线，摩瑞500x，贝纳利TRK502，春风250/400/650

选本田CB500X吧，耐用省心，省油续航里程长，坐姿舒适，动力满足需求，还能加92车友推介摩旅神车

本田CB500X

不请自来，请勿见怪。

我就以八万左右落地价来说吧

哈佛m6手动最低配，6.6指导价，全价下来8万够用，h6的老三件，不用怀疑它的稳定性，虽然出了一次漏油问题，后面降价更新过后的，没出现了。优点：空间大，前后独立悬挂1.5t动力可以，配置高，esp无钥匙进入，无钥匙启动这些均配备，底盘厚重安全性高。缺点：自重大，油耗偏高，发动机老旧涡轮介入比较晚，前期动力差，现在2019款改进了。噪音大，自己加装哈隔音棉。内饰同级别国产最丑，要做好心理准备。

奇瑞瑞虎5x手动中配，指导价6.8万左右，能优惠4000左右，全价8万差不多。奇瑞三大件不用怀疑，发动机变速箱底盘都还是用了许久的东西，稳定可靠。优点：紧凑型空间表现良好，油耗正常水平，后备箱良好偏小，外观小号瑞虎八，内饰规矩庄重，配置良心，胎压监测esp无钥匙进入启动均配备，发动机调校低扭还可以，该有的都有缺点也很明显第一前独悬，后板悬，舒适型大打折扣，1.5自然吸气后期动力不足，保有量没得哈佛m6大，销量一般。家用还是可以，追求驾驶乐趣就差点意思了。

长安35ps最低配指导价6.99现在国五砍一刀八万左右问题不大，长安蓝鲸发动机五速变速箱底盘长安奇瑞都不用怀疑，很多年了还是可以的，优点：外观惊艳，很有一股越野方正的味道。1.6动力基本够用，小型suv偏大型，乘坐空间基本够用，后备箱就不行了，偏小。配置良心esp全系标配，上坡除了无钥匙进入启动其他的都还是良心配上了，内饰外面做工工艺都挺好，不管是拼接接缝啥的都是可以的，看着就舒服，专看外观喜欢它的很多。缺点就是调校偏家用，动力比较线性，爆发不够。后板车悬挂，偏小。能接受价格上去一两万上爱信6速自动可以选择，保有量也很大。

江淮瑞风s4手动中配指导价7.1，砍5000左右问题不大，对，你没听错就是江淮，江淮表现太一般，但瑞风s4还是不错，毕竟是用大众标准出来的车，做工工艺和供应商比以前江淮做的好了不止一个档次。三大件很一般也很稳定，底盘一般。优点：大众共线生产，工艺不错，尺寸小型suv偏大，外观将将就就，就那个江淮样，配置良心，该有的常用的都有。内饰家用出门接个朋友不会掉价。缺点就是三大件一般，油耗一般，江淮一般，保有量一般。慎重。

BYD宋手动最低配指导价7.9不过卖的不好优惠一万左右的很多，八万要添点才落地。三大件标准可靠，外观确实好看，还有一个方方正正的宋，中国风味道很来，优点：好看，配置良心，常用的都有，紧凑型级别，空间大，内饰做工好，动力1.5t足够家用。缺点：油耗高，保有量小，偶尔倒霉的有小问题。

神车宝骏510，手动中配八万足够，通用的L2B和6速手动，五菱能上的都上了，不摆了，三大件确实可以，省油稳定。优点:稳定可靠的三大件，驴头不介意就是足够惊艳的外观设计，正常的内饰，当然做工有点次，配置极高，想体验配置，它可以满足你，保有量大，h6四五个车型加起来都被它拉下水过，缺点很明显就是小问题有点多，偶尔响哈，噪音要习惯。不过问题不大，现在改进过了，值得买。其他的也很多就不一一说了。

我不推荐你买国产品牌 几年以后闹心的事多

还是买进口车型吧

川崎x300上完牌5.2万左右，加护杆，边箱和其它改装8千左右，剩下的买好点的装备

建议川崎650小火神，无论是颜值还是动力都能满足你的要求，特别是川崎的可靠性让你一路高枕无忧，是一款性价比不错的机车，价格大概在八万左右，祝你早日梦想成真。

我只想回答你，成都人绝对不会说机车！！！这是弯弯才说的！就说摩托！

7-8万比较尴尬。我是长途摩旅爱好者。长途摩旅

异兽650，小火神。本田500x都可以。国产我只推荐国宾650。然后就是二手2017/2018年的宝马f700也差不多这个价，值得推荐。

买个二手大贸宝马F700Gs，身高172以上可以考虑F800Gs，咬咬牙加多点可以上R1200Gs，为什么是宝马呢？安全性比较好，标配ABS，上到1200，配置更是顶级的，刹车，方向阻尼，把手加热，前后制动力分配，对四刹车卡钳，传动轴传动，电子减震，其他很多东西都不用说了，你也可以考虑别的品牌拉力车，但是有一点要注意，必须标配ABS，巡航车子不用考虑了，一个是重，另外一个就是有些烂路，走起来没那么舒服

第一款 ?KTM DUKE390 ?售价：47800

长x宽x高：2145x760x800mm

发动机：单缸水冷四冲程373cc发动机

最大功率：32Kw/9000rpm

最大扭矩：37Kw/7000rpm

整备质量：163kg

坐高：830mm

油箱容量：13.4L

外观方面，延续DUKE家族造型，下沉的分裂式前脸，杀伤力十足，车架外漏和标志性的橙色，都无不透露出它的暴力

发动机用一颗单缸水冷四冲程发动机，实际排量373，这颗大单缸发动机暴力十足，给油就往前冲。但是KTM的震动抑制还是相当优秀的，震动方面是完全可以接受

车架方面，用KTM一贯的钢管编织车架，整体性强。再加上高座高，弯道灵活，指向性强

缺点：上手难度高，市区骑行的舒适度较低。二手车不太保值，坐高较高，对女骑士和新手朋友不太友好。

第二款 川崎Z400 ?售价47800

长x宽x高：1989x800x1054mm

发动机：双缸水冷四冲程399cc 发动机

最大功率：33.4Kw/9600rpm

最大扭矩：37.2Kw/8000rpm

整备质量：167kg

坐高：785mm

油箱容量：14L

川崎z400被外媒评为年度最佳小排量街车

外观方面继承了川崎z系列的设计语言，整车棱角分明，十分犀利，整体充满了运动感

动力方面，399cc双缸水冷发动机，最大功率来到了45P，动力充沛。异步双缸震动控制优秀，骑行舒适

车架方面用了现代化的钻石车架，整体性高，弯道灵活，再加上785mm的低坐高，对于女骑士和新手十分友好

14L的油箱，跑300多公里轻轻松松。Z400在这个排量上还是很推荐的。

缺点：阉割了，回来要换压盘恢复泰版齿比

第三款 ?本田400F ?售价39000

长x宽x高：2085x800x1060mm

发动机：双缸水冷四冲程399cc发动机

最大功率：33Kw/9000rpm

最大扭矩：37Nm/7500rpm

整备质量：188kg

坐高：790mm

油箱容量：16L

CB400F 外观方面争议性还是很大的，我认为外观方面略显传统，不够新颖

发动机方面399cc双缸发动机，45p马力，动力方面还是十分优秀的，对震动的抑制也是很好，本田的发动机，动力平顺，声音很小，带有哨声，声音也是很好听的

车辆灵活，质量可靠，做工和用料也是上乘

缺点：车辆外观略显传统，不够新颖

第四款 ?黄龙600 ?售价46800起

长x宽x高：2140x800x1100

发动机：直列四缸四冲程水冷600cc发动机

最大功率：60Kw/11000rpm

最大扭矩：55Kw/8000rpm

坐高：800mm

整备质量：233kg

油箱容量：15L

国内最早的四缸车型，经过多年的更新换代，使得黄龙600越加的成熟稳定。

四缸声浪销魂，81.6p的马力动力十分优秀，得益于四缸发动机几乎没有抖动，动力平顺不激进，但是只要给油动力随叫随到

与合资进口四缸车性相比，有很大的价格优势。

缺点：车重太重，发动机技术较为落后，油耗较高，小故障较多。

第五款 ?25R ?售价33980?

长x宽x高：2100x770x1170

发动机：直列双缸水冷四冲程494cc发动机

最大功率：39.6Kw/8500rpm

最大扭矩：50.5Kw/7000rpm

整备质量：188kg

坐高：185mm

油箱容量：17.2L

搭载了隆鑫最新款KE525发动机，发动机功率、扭矩均有大幅提升，动力强劲，更像是注重玩乐的车型

外观方面相比老款更具活力，非常标准的展现出了运动街车的动感元素，配色的修改和细节的优化，使得车身更加协调美观

性价比突出，车辆配置较高，TET仪表，KYB减震，Nissin卡钳。

目前这几款车在市场上反响都很不错，希望对你的购车有一定的参考意义。