二手车评估专员_二手车评估师岗位工作职责

1.学汽修毕业后有哪些工作？

2.为何很多4S店开展二手车置换业务

3.汽车技术服务与营销属于什么专业

4.广本公司的组织结构

5.4S店的职场组织架构

一般4S店由六个部门构成，分别是销售部、市场部、服务部、客户关系部、财务部和综合（行政）部；其中涉及岗位较多的两个部门是销售部和服务部，这两个部门是4S店的盈利部门。

每个部门设置部门经理，部门经理直接向总经理汇报。总经理统管4S店业务。

第一个部门销售部，部门经理销售经理

1、展厅经理，下属主要岗位：销售顾问、试驾专员、绩效专员、销售员、储运管理员、上牌员、销售内训师等

2、大客户经理

3、二网经理

4、DCC经理，下属主要岗位：DCC邀约专员、DCC销售专员等

5、二手车经理，下属主要岗位：二手车评估师、二手车专员等

6、金融经理，下属主要岗位：消费信贷专员、保险专员

7、精品装潢经理，有些4S店这个部门是独立，不归属销售部。

第二个部门市场部，部门经理市场经理

其下属主要有市场分析员、市场策划专员等，但市场部相关岗位往往兼职。

第三个部门服务部，部门经理服务经理

1、前台经理，下属主要岗位：服务顾问、索赔员、事故专员、客休室管理员、服务内训师等

2、备品经理，下属主要岗位：备品员、备品库管员等

3、车间经理，下属主要岗位：机电维修技师、钣喷维修技师等

4、技术经理，下属主要岗位：质检员等

第四个部门客户关系部，部门经理客户经理

下属是客服专员，有的4S店会将续保专员也纳入客户关系部。

第五个部门财务部，部门经理财务经理

主要岗位：会计、收银、出纳等

第六个部门综合部，部门经理综合部经理

主要岗位：行政文员、人事文员、系统管理员、保洁员、保安等。

4S店的岗位设定一般是根据工作细化内容进行设定，并不是绝对的，但在实际中，从业务比重、人力成本考虑，很多岗位往往是兼职；比如销售顾问，往往也开展DCC邀约和销售工作，也可能兼职试驾专员。所以说4s 店也是职场！

学汽修毕业后有哪些工作？

优信二手车、大搜车、瓜子二手车等独角兽或上市公司2019年已陷入裁员、业务调整等风波，来到2020年，日子变得更加艰难。

看似声势浩大的二手车市场，抗风险能力却无比脆弱。如何在疫情中活下去，用何种方式才能求生，是所有赛道内公司迫切需要找到的答案。

据中国汽车流通协会2月24日对二手车经销商复工情况进行的调查数据显示，截至2月24日15时，二手车经销商复工率为39.1%。疫情之下，经销商门店复工率低、线下客流量减少，这都给严重依赖线下看车、选车的二手车行业带来较大冲击。

就在3月1日，在关于优信的一则报道中称：优信二手车在给部分员工的致信中表示，需从3月1日起停工待岗。期间公司将按照各地政策支付最低生活保障，并负担员工的基本社保和住房公积金。也有内部人士称，优信下调了员工的公积金。

除了疫情的影响，事实上，如今优信1.67美元的股价（美东时间3月1日收盘）与IPO时9美元相比缩水近82%，早已丧失了成本最低的二级市场融资方式，只能通过人员优化、薪资调整等节流方式或业务变卖维持运转。

优信表示，本着为员工负责态度，坚持不裁员。同时为了在能力可及的情况下帮助那些因疫情而造成生活困难的员工，优信基金会设立了包括帮扶基金在内的两个基金会。

虽然对于底层员工的“被迫”减薪，优信二手车认为这是为了应对冲击，对一些岗位取灵活用工方式，此次减薪是得到大多数员工的支持和理解，但可以从优信内部看出其面临着另外的动荡。

包括2月29日、3月1日多数新闻的信源显示，优信CTO邱慧已经于年后发表内部信宣布离开。这是自去年开始优信第5位高管离职，此前CMO王鑫、COO彭惟廉、CSO井文兵和金融部总经理于景渊已陆续离开。

不过，面临经营压力的二手车企业又何止优信二手车一家。

2月13日，被誉为“汽车流通领域的阿里巴巴”的大搜车被曝出裁员消息，成为首例被曝裁员的杭州独角兽企业。

大搜车CEO姚军红向媒体表示，“这只是大搜车的一次局部优化，该优化仅占总量约13~14%。这是在疫情之下，大搜车的一次业务规划调整，针对相对应的局部团队做优化。”

紧接着瓜子二手车（车好多集团）也紧随优信推行全员降薪举措，宣布对集团岗位施行阶段性薪酬和期调整方案，调整暂定涉及2020年2月、3月两个月薪酬，其中集团P序列、M序列降薪30%，补偿期13天，集团总监层降薪40%，集团VP层降薪50%。

对于裁员，车好多集团解释称，疫情突如其来，用户买卖车、养车意愿降低，疫情防控使得见面率下滑，业务回暖尚需要时日，公司需要积极地做出调整，保存实力，抗击可能长期存在的不确定性风险。

罗兰贝格高级合伙人兼大中华区副总裁郑赟在接受澎湃新闻记者访时表示，目前汽车整个大的行业及产业链均面临较大压力，上述公司裁员降薪是一个比较正常的动作。

“疫情期间企业的抗风险能力跟公司的体量和发展阶段有关系，大部分二手车电商企业及汽车租赁企业跟消费者的消费行为直接挂钩，受疫情冲击更加明显。”

目前疫情对于二手车行业所带来的冲击仍未知，但据数据显示，截至去年，我国二手车交易量已经连续第19年持续增长，全国交易量从37万辆增长至1492万辆，增长近40倍。中国二手车市场交易额在过去8年间实现了超过22%的年复合增长率。

仅去年全年，二手车累计交易1492.28万辆，累计同比增长7.96％，交易金额为9356.86亿元，累计同比增长8.76％。

但也是从2019年开始，随着中国汽车产业转型升级及二手车增速放缓，资本热度下降，二手车电商如瓜子二手车、优信二手车以及大搜车等，已经经历了一波大范围的裁员潮。

虽然二手车市场的交易量有着显而易见的增长，但仍难以快速带来经营利润的上升，在进行大笔技术投入及门店、仓储、物流投入之后，例如优信、瓜子这样的二手车电商盈利压力显而易见，但同时2019年二手车电商领域融资消息相比前两年又大幅减少。

因此几家头部二手车电商不约而同地选择了收缩战线，企业相继传出高管离职、撤并线下店、大幅裁员的消息。在经历的初期快速扩张之后，二手车电商进入降本增效，提升精细化管理能力的阶段。

另外，二手车市场如今面临着环保压力、城市规划拆迁压力、非正规市场冲击压力、营销及运维压力、系统升级压力等，二手车交易市场迎来了变革重塑的关键时期。经销商销售和盈利状况变化以及新的营销方式对交易市场运维产生了潜移默化的影响。

传统二手车的营销正在发生深刻地变化，互联网平台的运营向线下渗透，帮卖营销方式对商家和市场的冲击较大，小、移动端的传播，丰富了营销模式，给有形市场带来一定改变。

在疫情之下，不少二手车企业开始实行“无接触”购车服务，在暂时无法面对面的情况下，通过直播、VR看车等方式进行二手车销售。

众多车商平台推出的“无接触”购车主要分为线上线下两部分。消费者通过线上咨询、选购、签约、提档过户，结合线下车辆与场地全面消毒清洁，实现全程“无接触”购车。部分二手车4S店还有专业二手车评估师为顾客提供线上免费评估服务，只需提供车辆信息及行驶证，足不出户享受4S店内同样的车辆置换服务。

为让二手车专员了解二手车业务知识和操作流程，快速进入工作状态，不少二手车企以电话会议的形式，对员工进行在线业务培训，由此提高二手车业务盈利能力，助推二手车市场更快恢复活力。

和乘用车市场一样，此时的二手车市场仍未感受到“春天”带来的温暖，即使中国二手车市场的潜力是巨大的。

不过业内人士认为值得参考的是2003年非典疫情暴发的二手车市场。疫情暴发后，当年上半年的二手车交易大幅受挫。但奇特的是，疫情7月结束后，二手车交易却迎来井喷，消费者购车周期缩短，成交率普遍提升，当年中国汽车销售同比增长34%。

所以今年二手车市场有望在下半年的反弹，特别是在智能化、网联化的今天，疫情在一定程度上很有可能是一种可能，一个新的机会。

文/匹诺

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为何很多4S店开展二手车置换业务

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4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。通常来说4S店的工作环境舒适优美、干净整洁。不论是售前售后，薪资待遇还不错，工作岗位多，发展空间比较广。汽车数量剧增，汽车后市场也十分有商机，汽车服务连锁店发展迅速，各种品牌快速扩张，陆续在全国范围内开设连锁店，这种一般都是大平台，薪资待遇高。郑州北方汽车学校，是一所专业人才输出基地，在国内建立了数十所分校，并与国内外十余所知名高等院校合作，始终专注于汽修人才培养的职业技术学校。

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汽车技术服务与营销属于什么专业

这个问题看来简单，其实挺难的，因为没法统计这个数。

据我了解的情况，确实自己能够开展置换业务的4s店非常少，这是指4s店自己有评估师、自己定价和自己出资回收旧车。比如奥迪广申店只提供奥迪换奥迪的业务，一汽森华有自己的二手车公司但是业务做得也不好。从2005年开始，哈尔滨的一汽大众中汽汽贸店就开始尝试开展置换业务，到目前为止，没有发现没有做的很成功的。原因很简单，不会做，赔钱。

如果我们现在到4s店询问的话，约有一半的4s店会告诉客户可以进行置换。或者说合资品牌的4s店大多为客户提供置换服务。他们按照厂家的要求设有二手车专员，给客户提供置换业务，不过实际业务实施还是找专业二手车公司进行合作，由二手车公司提供初步报价和实际交易。

有些4s店让二手车公司的评估师直接同客户见面，有的不让直接见面，还有的是让二手车公司的评估师以4s店业务人员的身份出现在客户面前。

4s店置换服务，其二手车价格并不是最好的。如果我们签置换合同的时候，注意要直接同4s店签的话，那么安全性是最好的。

不知道您的问题涉及到哪方面的具体需求，所以只能说道这里了。

广本公司的组织结构

1、汽车技术服务与营销专业是面向汽车行业生产、管理、服务一线岗位，培养具备营销基础知识和汽车专业技能，汽车整车销售、售后服务、保险理赔、以及汽车零配件销售等岗位工作能力，主要从事汽车技术服务、汽车商贸领域相关工作。

2、这个专业的毕业生可以从事品牌汽车特约公司经营管理、汽车配件经营管理、汽车市场策划专员、汽车销售顾问、汽车维修服务顾问、二手车鉴定评估专员、汽车保险理赔专员、汽车客户管理专员、汽车质量保修鉴定员、汽车维修技术员等工作。

4S店的职场组织架构

1、总经理 总经理助理

2、人事行政部：行政部经理 行政专员、客服部

3、销售部： 销售部经理、 销售顾问、上牌员、二手车评估。

4、财务部：财务部经理、会计

5、售后服务部：

售后服务部经理、 前台接待（服务顾问） 、 车间主任

质检（车辆终检）、机修工、钣金工、喷漆工、保险理赔人员。

6、备件部：

备件经理 仓库管理员

7、美容装饰部：

美容装饰经理 贴膜技师、 美容装饰技师 、 洗车工、

8、市场部：市场总监（经理） 、市场专员、

9、综合部 ：保安 清洁工

4S店的职场组织架构

4S店的职场组织架构，4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售(Sale)、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。那么4S店的管理模式中的职场组织是如何架构的呢？

一般4S店由六个部门构成，分别是销售部、市场部、服务部、客户关系部、财务部和综合（行政）部；其中涉及岗位较多的两个部门是销售部和服务部，这两个部门是4S店的盈利部门。

每个部门设置部门经理，部门经理直接向总经理汇报。总经理统管4S店业务。

一、销售部，部门经理销售经理

1、展厅经理，下属主要岗位：销售顾问、试驾专员、绩效专员、销售员、储运管理员、上牌员、销售内训师等

2、大客户经理

3、二网经理

4、DCC经理，下属主要岗位：DCC邀约专员、DCC销售专员等

5、二手车经理，下属主要岗位：二手车评估师、二手车专员等

6、金融经理，下属主要岗位：消费信贷专员、保险专员

7、精品装潢经理，有些4S店这个部门是独立，不归属销售部。

二、市场部，部门经理市场经理

其下属主要有市场分析员、市场策划专员等，但市场部相关岗位往往兼职。

三、服务部，部门经理服务经理

1、前台经理，下属主要岗位：服务顾问、索赔员、事故专员、客休室管理员、服务内训师等

2、备品经理，下属主要岗位：备品员、备品库管员等

3、车间经理，下属主要岗位：机电维修技师、钣喷维修技师等

4、技术经理，下属主要岗位：质检员等

四、客户关系部，部门经理客户经理

下属是客服专员，有的4S店会将续保专员也纳入客户关系部。

五、财务部，部门经理财务经理

主要岗位：会计、收银、出纳等

六、综合部，部门经理综合部经理

主要岗位：行政文员、人事文员、系统管理员、保洁员、保安等。

4S店的岗位设定一般是根据工作细化内容进行设定，并不是绝对的，但在实际中，从业务比重、人力成本考虑，很多岗位往往是兼职；比如销售顾问，往往也开展DCC邀约和销售工作，也可能兼职试驾专员。所以说4s 店也是职场！

4S店的组织结构服务流程

现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店。这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的。

4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善。

上面说到厂家只向4S店供货,那么4S店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢?当然不是的,市场上还有一些二级经销商的,这些二级经销商是什么汽车都卖的。只要他认为有利可图,他就会向4S店要货,然后买给消费者。厂家一般是不充许4店这样做的.但4S店是有销售任务的,当它卖不出去的时候也只能这样做了,而厂家呢,当销售不如意时,也是会睁一只眼闭一只眼的。

对于消费者来说,在二级经销商里买的车,成交价可能会比4S店便宜,保修期内也是可以免费保修,因为全国各地的4S店都要代表厂家为用户提供这个服务的。但有一点就是,收养的儿子必竟没有亲生儿子亲,你没有在我这里买车,我却要免费给你保修,当然就不会有好脸色啦。

4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

4S店一般取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的'一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心 理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。

4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。”

因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。