二手车与新车相比优惠_二手车与新车相比优惠大吗

1.二手车买几年内的比较好

2.二手车可以买吗

3.现在二手车很便宜吗？

4.第一辆车，是买新车好还是二手车

随着经济社会的发展，北京二手车的销量也是越来越高，二手车的价位也是一车一价的，它不像新车一样明码标价，因为车况的不同，两款同车型的车价格也会有所不同，所以才会有“二手车水深”的说法，在购买二手车时，为防止自己被奸商所坑，今天检车坊小编为大家带来了北京二手车评估最简单的方法，希望能帮助大家。

二手车评估最简单的方法

作为二手车评估人员，在?评估一台二手车的时候，需要检查被评估车辆的详细信息。车子的品牌，型号，颜色，排量，配置，购买时间（最好精确到月），行驶里程数，是否过户过（几手车），保养情况，事故情况等等。这些综合条件都是对二手车价格起到决定性的因素。

二手车评估方法一：对比评估法

对比评估法是指是将自己的旧车与其相应旧车价格的做个对比来估计的价格。比如在一些比较权威的二手车网站，寻找自己爱车的的车系、品牌、年份、公里数等与在线卖车价格做个对比来得出自己的旧车价格。如果没有型号的就寻找与当时购车时接近的来评估。另外目前一些比较大的二手车交易网站，例如：一般都开通了在线免费评估服务。只要在线填写相应的信息便能初步评估旧车价格。

二手车评估方法二：常用的计算公式

被评估车辆的现时价格＝重置价格×(1－已使用年限/规定使用年限)×100％×调整系数。其中，(1－已使用年限/规定使用年限)×100％的部分，得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买当年一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。?比如，?伊兰特1.6GL，已使用两年。目前新车指导价为10.48万元，优惠价约9万元左右，以9万元为重置价格，经济使用寿命为15年（30万公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。?调整系数部分，可以按照下面的方法进行计算:?调整系数为75％。那么，这辆车的最终评估价为:78000×75％=58500元。?以上只是非常简单地把汽车按四大总成分类，对各部分进行评价。将评价结果加权得到75％。

二手车评估方法三：重置成本法

重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格，然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。

二手车评估方法四：54321法

一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。设新车价格为5万，已经行驶的里程是12万公里，那么该车的残值为5万×(3+2+1)÷15=1.66万元。

例：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×（3+2+1）÷15=8万元。

二手车评估方法五：逐年递减法

逐年递减法就是：很多人在咨询二手车评估师的时候，只是简单的报了下汽车品牌，车型，年份，行驶多少公里，就能得出一个大概的评估价格，是不是很牛呢？规律就是，第一年掉价20%，之后每年掉价10%，直到第六年。六年左右的车价格就基本趋于稳定，变化不大了。不过需要注意的是这种算法只是个大概的估值，懒人专用。

例你三年前花23万买了一辆车（当然是裸车价，不算各种税费），三年后的今天，你打算把这辆车卖了，现在新车市场上你的这辆车或者这辆车的替代车型的裸车价为20万，那么你的车现在的价钱为20－第一年的掉价－第二年的掉价－第三年的掉价（对你没看错，是用20，不是23，是不是心都在滴血），捂住伤口，来算一下：

一年后，20－20×20%=16万；

二年后，16－16×10%=14.4万；

三年后，14.4－14.4×10%=12.96万。

还没完，如果你的车还有需要修复的地方，那么还要在12.96万元的基础上，再减掉维修所需费用。所以二手车的售价就是这么估算出来的，至于靠谱不靠谱，取决于评估师是否用国家标准的评估计算法进行鉴定评估。

二手车评估方法六：第三方检测机构检测

这是最省事的一种方法，可以直接把车开到第三方检测机构，找专业人士帮忙检测，省时省力省心。

以上是检车坊小编为大家介绍的北京二手车评估最简单的方法，这些方法你了解了吗？希望能够帮助大家买到自己心仪的车辆。如果有任何关于北京二手车评估，二手车检测，二手车鉴定等方面的问题，可以随时联系我们！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车买几年内的比较好

1、马自达CX-7

马自达CX-7是一款CrossoverSUV，也就是带有跨界风格的都市SUV，拥有日系良好的舒适性和耐用性，空间表现能力良好，2.5L的发动机也提供了充沛的动力。整体的造型时尚感也非常强，十分适合家用。

点评：马自达CX-7已经国产了，而进口的CX-7数量比不算多，而车况优质的二手CX-7市场上则更少，并且22.30万元和原新车价相比优惠达到了10万元，里程数也不高。

2、途观

途观是一款非常受欢迎的都市SUV，并且性能方面相当出众，空间也不小，动力强劲。上市以来一直保持非常高的销量，二手车保值率也比其他的城市SUV要高，是众多年轻人和家庭购车的重要参考车型之一。

点评：途观至上市以来，口碑是褒贬不一，各种加价和长时间提车周期让众多消费者苦不堪言，但是也依然挡不住最受欢迎城市紧凑型SUV的称号。如今二手2013款途观不用加价，不用排队等车，还有好几万的优惠，里程数也不少，性价比非常的高。

3、现代新胜达

“韩流”的时尚不仅仅是衣服或者明星，在汽车上也表现的淋漓尽致，像现代的新胜达，比起老款胜达而言，更加的时尚、动感、饱满。新胜达用了7座空间布局，比起一般五座的SUV，在空间方面更具优势。

点评：2013款现代新胜达外观非常好看，内饰布局充满了运动的气息。由于新胜达的时尚外观，的确吸引了众多年轻的消费者。而在二手车当中，新胜达也很受欢迎，保值也不算低，新车价将近30万，四驱的版本也能应付更多的路况，而如今25.80万元，性价比较高。

4、汉兰达

说到家庭实用性SUV就不能不提一下汉兰达，这款实用性极强的七座SUV在国内销量非常的好，高大的车型宽敞的空间和舒适的座椅，给家人一个更舒心的环境。在配置方面也丰富到位，完全胜任家庭用车。

点评：汉兰达也是一款抢手的热门车型，在二手车市场上保值率高。汉兰达的表现能力也很出色，空间、动力、配置等都满足人们日常生活所需求，26.80万元的价格，性价比高。

5、斯巴鲁

斯巴鲁傲虎更像一辆旅行车，但是却又实实在在是一辆高底盘四驱的SUV，并且越野能力高于同级的轿车和旅行车，还兼具了轿车的舒适性，空间宽敞动力也强劲。斯巴鲁在国内日系车型当中，并不算太出名，而一直坚持进口的斯巴鲁，依然俘获了众多喜欢进口车的消费者。

点评：斯巴鲁对于运动性能的车型有着独特的见解，所以每一款车型的运动性能都非常出色，也因此受到众多车迷和消费者的喜爱，而傲虎同样如此，并且更重要的是傲虎满足家庭用车的需求，还能提供不错的驾驶乐趣和出行能力。

二手车可以买吗

二手车买1至3年内的比较好。

对于普通消费者来说，买车龄3年以内的二手车是最省心、最划算的。

1、相较于新车，它的价格更低

根据J.D. Power发布的《2021中国汽车保值率研究报告》中显示，2年车龄的二手车保值率基本在64%至79%之间，3年车龄的二手车保值率基本在58%至73%之间。

车子经过了2至3年的快速贬值期，现在的价格能优惠不少。而且还能省去购置税，对于这个车龄阶段的二手车来说，能为车主节省一大笔开销。

2、车况与新车相差不大

汽车虽然是机械物件，但是也有生命周期，3年期内的车子正处于“壮年时期”，对于这个车龄段的二手车来说，它的车况与新车相比没有太大差距，最多就是内饰或者外观看起来老旧一些，其它零部件还处于黄金期。

3、还能享受原厂质保服务

最后，3年以内车龄的车子还在厂家的质保期内。

根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》的第18条规定：家用汽车产品的三包有效期不得低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准；包修期不得低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准。

这就相对来说比较划算了，车子比较新，价格又便宜，而且还能再享受一两年的原厂质保服务。而且，这个车龄段的车子，原车主基本在4S店进行保养，车况上也能有保证。

二手车

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

现在二手车很便宜吗？

二手车只要车况好，车龄不长，有车辆合格证，有过户手续，都可以购买。但是建议新手和不能转让的二手车不要买。

一般3-5年的二手车价值最好，问题和故障少，最值得。对于6-8年的二手车，会出现一些小问题，比如漏油、抖动、异响等。，而且维护成本有些高，但如果性价比高，还是值得买的。至于8-10年的二手车，会有很多问题，每年的检查和保养费用也是一笔巨大的开支。七年的车不算太旧。从设计寿命来看，汽车一般可以超过15年或者60万公里，不用太担心。至于能不能上手，主要看车况。如果车况好，七年后可以开三到五年。如果性价比高，还是可以考虑买的。

二手车不能转让，也就是说买受人只能获得车的使用权，在做违章年审时使用原车主的相对麻烦。买二手车要完成过户，车完全属于你。但是二手车市场还是有一类二手车是不能转让的，可以买但不推荐。二手车后面十有八九有问题不能转让。买这样的二手车无疑是自找麻烦。

百万购车补贴

第一辆车，是买新车好还是二手车

关于二手车，每个人都有自己的想法，有人喜欢二手车，因为它的性价比够高，也有人排斥二手车，因为其中的猫腻太多。其实二手车并没有大家想象中那么可怕，只不过需要大家投入更多精力去甄选罢了。目前购买二手车主要有两种方式，一种是二手车行及相关的门店，而另一种则是个人二手车。相比之下，有些消费者更喜欢个人二手车，觉得个人二手车没有经过二手车商的转手而更便宜。但是说实话，聪明的消费者依旧更愿意去二手车行买车。很多人可能很好奇为什么有人更愿意去二手车商那里买车，个人二手车不是更省钱吗？原因主要有下面三点吧，相信看完之后，你也会有不一样的想法。

第一点：个人二手车价格更高

其实包括我自己在内，在卖车的时候，总觉得自己的车更好，应该卖更高的价格。即便是有时候看到市场上同款车型的价格不高的时候，依旧觉得自己的车比他的好，所以价格上往往定的比较高。所以，如果车辆没有问题，正常情况下，个人二手车的价格反而比二手车行的二手车更贵一些。有的消费者可能提出疑问，难道二手车商不赚钱吗？说实话，不赚钱是不可能的，只不过其中的利润没有大家想象中那么大罢了。当然，个人二手车也有很多不错的好车，对于亲戚朋友的二手车，还是可以直接买的，但是陌生人的二手车就多考虑一下吧。

第二点：出问题能找到人

先不说有多少个人二手车是一些不良二手车商冒充的，即便真的是个人二手车，也很难保车辆没有问题。一些人觉得个人二手车车况好，但是实际上，很多个人二手车都是想忽悠不懂车的人来买，泡水车、事故车并不少，毕竟二手车商更懂车，很容易发现其中的问题，卖给对方也赚不到钱，所以很多个人反而不把这种车卖给二手车商。此外，在出现问题之后的处理上，个人二手车反而没有保障，虽然二手车行的合同也可能有猫腻，但是基本售后还能保障，真的出现大问题也能找得到人。而个人二手车则不同，你觉得对方会履行合同吗？至少我接触过的一些车主在买完个人二手车发现问题之后，连卖家人都找不到了。但是二手车行并不会因为你的一辆车而选择关门吧，所以，很多消费者去二手车行买车更多是买一个保障罢了。

第三点：手续办理更快

买卖二手车是需要办一些手续的，可能有人觉得很快，前提是双方都配合的情况下。之前有朋友买了辆丰田卡罗拉，卖家在过户方面一直不断往后拖，甚至有些违章还是朋友交钱处理的。但是在二手车行买车往往少了很多弊端，相比之下省心不少。而且对于第一次买二手车的消费者来说，如果你遇到一个恰好是第一次卖二手车的个人卖家，那么这中间应该会有不少有趣的事情。

总体而言，个人二手车在理论上的确是比二手车行的二手车更好，但是前提是知根知底，不然的话，还是建议大家老老实实去二手车行买车吧，起码相对省心一些。

很多人在买人生第一辆车的时候很纠结，不同的人对于车的的需求不同，有的人就想买一个代步的车上下班，而有的人想买一个动力大强劲的车跑高速，有的人追求舒适度，有的人追求品牌。所以究竟买车买什么还需要根据自身的需要来确定，毕竟买车也是人生中的一件大事。买就买个自己喜欢的。对于人生的第一辆车，个人建议还是买二手车。主要原因有：

一、二手车与新车相比价格低。

对于第一次买车的人来说，买个二手车来练练手是最合适不过的了，而且二手车的的价格要比新车便宜得多，对于手头不富裕的人来说，二手车确实是最好的选择，而且市面上也有很多成色很新的二手车，这些车虽然是二手车，但是性比价比确实高。往往用新车一半的价格就能买到。何乐而不为呢？

二、同样的价格，二手车选择余地大。

二手车市场的车种类非常多，在一定的价格范围内，可选择的品牌和车型也更多。尤其是对于手头不宽裕的购车者来说，同样的价格买二手车有更多的选择，更能满足多方面的需求，比如既要合资车又要省油，还要配置好，动力强。这样的条件买新车的选择余地不大，但是买二手车那选择余地和空间就大多了。

三、二手车不怕磕磕碰碰。

很多人第一次买车就买了新车，但是由于自己技术有限，刚买的新车就左刮右蹭，十分的心疼。新车一年不到不是补漆就是钣金也是够糟心的。而买个二手车就没有这种担心了，就当拿来练手的，在开车过程中有些刮擦和磕碰心里也不太难受，毕竟是二手车。

你人生的第一辆车会选择二手车吗？