1万多的二手车可以买吗_二手车1万多能买到好车吗

1.保值率高的二手车，怎么都没人买呢，哪里不好吗？

2.二手车值得买吗，多少钱合适？

3.想买二手车看过来！这4款"不保值"好车，买到就是赚到

4.二手车选购小技巧，留心这些，选到好车

没有什么事是一定能成功的，就算是买车专家到了二手车市场也不一定一定能买到好车。人有失手，马有失蹄。什么事情都不能太绝对。

但是不可否认，在正规的二手车市场还是能找到一些好车的。先要买到好车，需要有眼力。

第一，要注意车辆的身份特征 ，汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。

第二，要注意汽车品牌占有率 ，汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中，德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。

第三，要注意车辆自身的质量和技术 ，汽车作为一个综合性使用产品，对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。

第四，要注意车辆维修使用费用 ，明智的消费者买车之后还能够养得起车，车辆的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大。一些大厂家在北京服务网点多，维修质量好，零配件价格便宜，日常保养费用低，油耗低，光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用。这些车经济实惠必然会吸引更多的旧车购买用户，所以车辆使用维护的方便和经济程度也影响车辆自身残值。一些进口车、国产小厂家的车型往往因为零配件少、维护保养价格高而造成人为残值。

所以，就算是买车专家到了二手车市场也不一定一定能买到好车。毕竟要考虑的问题实在是太多了。

保值率高的二手车，怎么都没人买呢，哪里不好吗？

二手车市场流传着一句话:“凡是造了二手车，买了新车的人，都会后悔。”诚然，在预算有限的情况下，买一辆二手车可以满足基本的用车需求。

然而，这个行业鱼龙混杂。如果没有一定的警惕意识，盲目听从别人的安排，会造成很大的损失。今天就来说说买二手车最需要避免的一些“坑”。

杜绝“捡便宜”思想

一直以来，二手车圈都认同“一车一条件一价格”的原则。每辆车都有独特的商品属性，不会有很大的价格差距。

虽然名义上是“二手”，但交易过程中的价签不会被破坏。如果你试图以捡便宜淘好货的思路去试探二手车圈，需要三思而后行。

虽然可以低价买到高端车，低价买到好车，但这种好事是不能满足的。

不可偏信卖家

在购买过程中，由于很多人都是第一次购买二手车，极容易被卖家牵着鼻子走，失去正确的判断。

比如卖家总是宣称“绝不卖浸过水的事故车”“所有车都没检修过”来吸引消费者的注意，然后，轻描淡写地避开重要的东西，表示“除了轻微的刮擦之外没有问题”“车在少数公里的情况下状态极佳”，却完全不提其他问题。

如果发生这种情况，很有可能会有很大的隐患。

购买时机与平台

汽车市场有“金九银十”的说法，二手车市场也不例外。每年这个时候属于卖方市场，车价会处于高位，卖方不会轻易盈利。

但如果临近年底，面临新车上市的压力，二手车也有贬值的风险。这时候，我们会主动去获取更合适的报价。

此外，平台的选择也很重要。最好选择有一定资质的在线app或者正规的交易市场，直接联系车主需要格外谨慎。

注重程序正规

以前很多人买二手车的时候，往往头脑发热就做决定，不在乎手续合法不合法，导致出现问题时被动，无法维护自己的合法权益。

一般情况下，买卖二手车有七个程序。

01.

确认当地准入标准，看你有没有资格买车。

02.

锁定选车目标，避免盲目起步。

03.

查询相关信息，了解市场情况。

04.

现场询问，货比三家。

05.

检查车况，协商售价。

06.

签合同，办理过户。

07.

备案完成，交易结束。

二手车对工薪阶层有吸引力，可以满足人们“低价买车”的需求。但是，面对复杂的市场环境，没有一定的防范，我们会后悔的。

但是除了上面提到的注意点，目前很多二手车商也在和金融机构合作，在一些费用上比较刁钻，但是“0首付”往往需要花更多的钱。

每个人在购买车辆时都需要更加小心，以免成为傻瓜。

百万购车补贴

二手车值得买吗，多少钱合适？

保值率高的车型一般质量和技术都比较好，但是买二手车就是便宜易用的保值率高的二手车。如果价格高，性价比不高，甚至还不如买个新的！就像苹果手机一样，真的很好用，不卡。但是二手保值率也比较高。卖二手苹果钱可以买国产旗舰，也很好用！保值率是相对的，不是绝对的。如果换车周期不超过4年，四年后街上普通品牌的保值率相差不到1万元。如果超过6年，就没必要考虑保值率，更别说二手车了。EVO有了这个特例，键盘最烦人。

一般来说，考虑到保值率，首先要看品牌的更换周期。为什么马自达吹这么多？因为这辆车很少更换，如果不更换，就意味着保值率有保障比如一辆合资车的价格，第一年保值85%，第二年保值率79%。以9万辆车为例，开两年要7万多一点。你可以以这个价格买一辆国产新车！低价二手车的使用寿命一般比普通车长。有人会说保值率高的二手车技术质量更好。

我买了一辆年份比较长的车，不便宜好用吗？你不划算吗？反正都是二手车！其实车越长，车况越差，越不适合普通朋友开始。除非你对车比较了解，否则可以判断车的状况，做好。买二手车就是车况和性价比。比如飞度两年内的二手飞度只比新车便宜一个购置税，没必要买二手车。直接买新车就好。所以不建议买保值率高的二手车。买二手车在某二手车平台上买真的不划算，因为平台上的服务费和利息GPS等一系列费用加起来，你可以买新车，加上一些保值车就更不划算了。

保值率低的车不见的是车不行。比如法国车销量不是很好，但是技术还是比较先进的。价格相同的车性能会更好。二手车价格几乎只有新车的40%左右，可以和新能源车的保值率差不多，所以只有保值率高的车才是好车。有时候保值率低的车性价比更高。要是买自己朋友或者同事的车就算是比较保值的丰田本田或者大众，价格合适的话还是可以拿下，起码不用一些杂七杂八的费用，算下来就算车保值的话也不会亏多少。如果你认识的朋友和同事至少买车是可靠的，即使存一点。

想买二手车看过来！这4款"不保值"好车，买到就是赚到

如果您是家用预算是一台C级的钱，那您完全可以买一台二手的E级车，虽然是二手车，但是性价比高啊，用买C级的钱买一台E级开着心情也不一样，出去见朋友也有面子，凡事都有两面性，二手车固然是好，但是也有不好的地方，如果您买到了冷门车，那对不起，你以后的维修费用会非常昂贵，直接导致养不起都是有可能的。

那选择一台什么样的二手车，既经济又实惠呢，这里面有点学问，一般情况人们看车都是看自己喜欢的车型，因为性格的不同所以每个人喜欢的车型也不同，但是选择二手车您记住一点，就是挑保有量多的车，或者大众们说的比较多的车型，一定要选择3年以后的车，这种车按照正常公里数在6万公里左右，车况极佳，一般情况这种车已经做过了大保养，所以买到手就是赚到了，而且3年的车价格已经掉到一般家庭都能接受的价格，这个时候不下手等待何时。

如果你第一台车买了二手车，那第二台百分之八十会买二手车，因为二手车真的很好，只有开过了才知道。

做奔驰二手车这么久了，有很多的老客户会给自己的家人买二手车，这是为什么呢，并不是他们买不起，在深圳这个地方不缺的就是有钱人，但是他们懂生活，他们“会”花钱。未来的汽车市场会有所转变，二手车市场逐步的放开。

国家的政策人人都在骂，但是你生活在这片土地上，你不得不遵循这个游戏规则。

二手车选购小技巧，留心这些，选到好车

在买新车时，大家都挺看重车子的保值率，因为开几年后还能卖个好价钱。然而在买二手车时，保值率反而不能看太重，保值率越高的车子，在二手市场的价格比新车低不了多少。相反，那些不保值的车子反而值得考虑，尤其是不保值的好车，用最低的价格买到好车，性价比才最高。今天就为大家介绍4款不保值的好车，想买二手车的朋友可以看过来了。

阿尔法·罗密欧?Giulia

阿尔法·罗密欧?Giulia一直是个性与浪漫的代表，作为对标宝马3系、奥迪S3的三厢钢炮型运动轿车，这款车一经上市便吸引了众多年轻人的眼球。个性的造型，澎湃的动力，出色的操控性，让看腻了3系、凯迪拉克ATSL等运动型轿车的年轻人，找到了新的选择。

如果要跟一个小众品牌谈保值，难免过于残忍，要知道2017款Giulia的280HP豪华运动版，当时落地办齐近50万，如今在二手市场只值28万，有些地方甚至卖到了25万，对于想买Giulia的朋友，如果怕新车贬值太快的话，二手车是很香了。

雪铁龙C5

在保值率这方面，法系车真的没怕谁，因此二手车买法系车是很便宜的。说到法系车，比较代表性的是雪铁龙C5这款车了，扎实的底盘、出色的操控性，宽敞的空间，成为很多车友眼中的性价比好车。

然而由于品牌影响力的缘故，再加上法系车常被人吐槽的小毛病，导致雪铁龙C5的保值率急剧下滑。如今二手市场上，13年2.0L自动尊享型也才6万多，像2017款1.8T自动尊贵型也仅是9万多，确实有点服。

高尔夫嘉旅

小排量、大马力的高尔夫小钢炮，在车迷心中有着很高的分量，它的保值率就颇高。但是，高尔夫嘉旅的到来，却打破了这一认知，比较加长的车身，打破了高尔夫原有的协调性，而且偏旅行车式的设计，国内消费者似乎有点难以接受。

不过，尽管嘉旅是加长的高尔夫，但其仍旧保留了纯正的"德味"，开起来的驾驶质感同样很厚实。如今，2018款嘉旅的残值率基本剩下60%，基本在10万左右，而大众车三年残值率基本也在60%，因此明年买二手嘉旅也不会便宜到哪里去。

英菲尼迪Q50S

提到英菲尼迪Q50，很多车迷都会热血沸腾，不为什么，就为它那代号为VQ37HR的3.7L?V6发动机，最大马力351匹，最高转速可达7000转，又是后轮驱动，大排量自吸的魅力我想每个车迷都无法拒绝。

但是由于旗下车型比较单一，加上其他二线豪华品牌的挤压，尽管当年凭借国产Q50L和老款QX50有过高光时刻，但其它车型基本上都在主流市场游离，保值率也很低。目前，2014款的Q50价格普遍在20万左右，相比新车超45万的价格，残值掉了一半，20万买到大马力后驱车型可以说很香了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车选购小技巧，留心这些，选到好车

现在最早一批开桑塔纳的车民估计都已经换上豪车了吧，毕竟汽车也从前几年的奢侈品变成家家户户日常生活中的代步工具了。很多汽车其实还没有到报废的时间，但是这些旧车还是比不上我们辛苦积蓄买回来的新车，那么这些旧车一般会怎么处理呢？对这方面比较了解的车友们大多数都会选择给旧车卖了换个新的，来一个“以旧换新”。甚至有些车主去买新车的时候，就已经考虑到以后如果要换车怎么办，买的配置都是以后比较方便卖二手的。很多车友都想知道怎么用低价买好车把。那么接下来小编就来告诉各位车友一些购买二手车的小技巧。

我们知道二手车的价格基本上是都比原版的全新车便宜一些的，很多车民的第一款车可能就是在二手车市场里买的。他们觉得花更少的价格买同样的车，别人开没开过根本不在意，对于他们来说算是赚了。实际上得买到真正好的二手车才是这样的，但是二手车市场上鱼龙混杂，没点老道的经验多半买的是个教训。那么我们要如何来选比较好的二手车呢？

这里要先说一下，黑心的二手车到底哪里会出问题。我们知道汽车这个东西，其中的很多配件都是一些消耗品，比如轮胎和发动机，这些部件虽然在正确行车的情况下还是不怎么容易损坏的，但是它们也是有所谓的使用寿命的，长时间、长距离驾驶下的这些部件已经苟延残喘了，但是卖车的人可能就忽悠你这汽车刚跑没多久之类的，卖了就能继续开之类的。这些人是真的心黑，但是还有一种二手车也属于“老赖”。那就是车主本身对车没多大兴趣，买回来就是代步用的。平日里保养什么的都不怎么在意，贪便宜省个钱少去几次保养对于他们来说也正常，这种汽车其实里面部件因为没有按时得到维护，没坏的也可能差不多了。但是人不懂这些，也不算是骗你，但是这种汽车我们是绝对不能买的。

我们知道，现在如果说要去做汽车保养，很多人都会推荐去4S店，因为那里的保养更专业，东西也全面，不过很多人不知道在那里保养是可以查到保养记录的，我们可以去这台车保养过的4S店里询问保养记录，确定属实了合格了才可以购买。然后车窗这个地方也是不好做手脚的，可以从车窗的生产日期来看出是否和卖家所报出来的日期一致，很多劣车都是开了好久到了二手车卖家那就变成了刚开两年，都是忽悠。

其实保养这方面，可以说车内的内饰来看，磨损程度比较轻不是新车就是车主非常爱护经常保养，前者基本是新车就没问题，而后者则是经常保养汽车，这两种情况下汽车都不会出太大问题，可以说是内饰越新车辆越新。很多人也怕买到的车上有事故之类的，其实我们可以从车辆保险的出保记录来看出来，原车主就算再怎么样，也不会在车辆出意外的时候自掏腰包而不找保险公司理赔的。那么我们就可以从记录看出是否出过事故和事故金额的大小来判断事故大小。事故车以后出问题的可能性还是比较大的，买入的时候最好还是不要考虑。

其实上述方法都没有找一个非常懂这行的朋友帮你看一看，毕竟熟能生巧，有经验的人看二手车的眼光还是非常独到的。不过想用低价买好车的可能性不是很大，还是需要碰碰运气的。