二手车市场交易模式_二手车交易市场功能区划分

1.帮忙找个论文“汽车4S点未来十年的发展趋势”

2.天津摇号二手交易在哪

3.“叫好不叫座”的法系中级车，老款标致508，这车到底怎么样？

4.天津宝坻哪有二手车交易市场

在汽车市场逐渐成熟的今天，各个细分市场也被挖掘出来，随着紧凑型、中型和SUV的竞争逐渐进入白热化阶段，各大厂家再次发力，把目标瞄准了MPV市场。老生常谈的一个话题，伴随着我国二胎政策的开放，一般的5座车很难满足一家人的出行要求，这时选择一款动力充沛、空间和舒适性俱佳的MPV就显得尤为重要。

MPV市场中，别克GL8和本田奥德赛一直是大多数家庭的首选，不过要说起进入中国市场的“元老级”MPV车型，大众的夏朗也算是一款。2012年，夏朗正式进入中国。当时MPV市场还是一个比较冷门的细分领域，到如今成为最有潜力之一的领域。今天淘淘为大家带来就是一辆主打家庭用车的MPV车型——大众夏朗?2012款?2.0L?TSI?舒适型。

夏朗是大众首款多功能MPV车型，夏朗的名字“Sharan”在波斯语里的意思是“国王的御辇”。自从1996年上市，至今已经超过20年，夏朗一直是德国乃至欧洲各国无数家庭最喜爱的多功能车。

外观方面，夏朗沿用大众家族经典的设计风格，宽厚前脸配合双层横向进气格栅，降低车辆视觉重心的同时，进一步拓展了车辆横向视觉宽度，使它看起来更具气势。发动机盖上隆起的两条线，使整个车头富有力量感。两侧大灯内融入了LED光源，增添了几分时尚感。这辆夏朗在外观上保持良好，仅有几处漆面瑕疵，但并不影响车辆美观和行车安全。这辆车对于初为人父的年轻消费者来说，是一个非常不错的选择，它既是孩子们的移动城堡，也是全家人增进情感的欢乐空间。

内饰设计上，夏朗也符合大众一贯的设计理念，整体造型简单、大气，各功能区的划分都相当明确，极易上手，键位设计的合理性也早已得到验证。同时，内饰整体色调以棕、黑为主，中控液晶显示屏两侧为空调出风口，周围被飞翼式格栅装饰环绕，下方为传统物理按键区域，布局合理简洁的同时又极具豪华感。与此同时，夏朗用料也比较考究，使用了大量的真皮以及翻绒材质，手感柔软，提升了内饰档次。在内饰检测上，这辆车不存在任何瑕疵，这在一辆多年限的二手车中可并不常见。

在内部空间上，作为一辆7座MPV，夏朗将座椅灵活调节的优势发挥到了极致，第2排和第3排都为独立座椅，并有多种组合方式，并可将后两排座椅完全拆卸，因此可在5座、6座、7座之间随心选择。除了驾驶席，其它座椅均可放倒，且十分平整，这样又提供了多种后备箱的容积，根据需要，可在375L-711L-1167L-2297L之间随意调整。当第二排和第三排座椅完全放平后，配合车身造型，夏朗的存储空间可以提供一个近乎于长方体结构的超大空间，最高2297L的后备箱容积，令全家出行更加灵活方便，非常适合二胎家庭选择，可以说是奶爸标配车型！

动力方面，夏朗的动力系统我们再熟悉不过，迈腾、高尔夫GTI等车型均采用了相同的动力系统——代号为EA888的2.0TSI发动机，匹配6速双离合变速箱，配合相当默契。最大可以输出200马力和280牛·米的峰值扭矩，动力表现更强劲、更高效。实测百公里加速仅在9s左右，市区综合油耗也仅在9.2L左右，这样的表现对于一辆MPV车型来说非常不错，超越了不少同级别车型，满足全家人的日常使用丝毫没有问题。另外，建议每10000公里对车辆进行一次保养，4S店单次小保养价格在900元左右，在其他修理厂价格会更低。

作为德国大众进口汽车在MPV领域的力作，夏朗不仅宽敞舒适、宜家宜商，更是一家人出行游玩的“移动座舱”，非常适合刚刚升级奶爸的消费者选择，让全家出行更便捷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帮忙找个论文“汽车4S点未来十年的发展趋势”

4S店修车流程（兄弟，慢慢看吧，希望对你有所帮助！！）

一、业务登记

1，业务接待是唯一具有接车登记权利的部门。所有到本厂维修的车辆都必须经过业务部门对客户的车辆及客户的维修意向通过委托书的方式评审后方可展开作业。任何人车辆不的以任何理由，不经业务登记而进入厂区维修，客户到本站修车时将车辆停放在业务大厅前方

2，业务接待填写委托书的内容： 客户的联系电话、地址、车辆型号、车牌号、17位编码、里程表读数、保险到期时间、维修项目、计算交车时间、随车物品（现金、手机公文包等贵重物品通知客户带走）

3，检查完毕后请客户在委托书上签字

4，快速铺好四保（方向盘套、脚垫、座套、排档杆套）

5，通知车间人员接车，亲自将车钥匙和委托书交给车间接车人

二、车间接车和维修

1，车间接车人员接车后核对外观检验图和随车物品，包括维修项目如发现不符则和业务接待核对情况，如无异常，车间立即着手维修作业，如有多种作业，需车间主管根据实际情况安排维修项目的先后顺序

2，如果是委托书中确认更换的配件，主修班组可直接到配件库领取材料；如果维修项目需要领取材料则主管班组填写申购单，经业务审批后才能到配件部领取材料，如果配件部无材料领取则应迅速组织人员采购。购回材料后应在最断的时间内通知主修班组。

3，如果在维修中发现新增的维修项目则立即通知业务接待，业务接待通知客户，在客户同意之后方可作业；如果客户不同意维修新增项目，主修班组停止该新增项目。

4，如果有钣金喷漆的车辆，钣金完毕后交喷漆主修按照钣金质量检验标准进行检验，合格后方可喷漆作业

5 ，如果在维修作业中主修班组发现任何延误交车时间，则主修班组在最快的时间内通知业务接待，业务接待负责和客户协商，重新确定车辆交付日期

三、车间质量检验

1，主修班组必须对所有经过车间维修的车辆认真检查，核对委托书上的维修项目是否全部完成，拆卸零件是否全部装复还原，车辆工况是否全部达标，合格后交给班组长检验

2，班组长认真检查车辆的维修内容，必要时外出路试，如发现存在的质量问题则将维修车辆返回主修班组重新作业，并且告知问题所在。班组长应记录下不合格车辆的主修人、车牌号以便于改进工作。

3，班组长检验合格后送交技术总监检验，经总监检验发现问题后，则返回车间重新作业并告之车辆的问题所在，然后记录下不合格车辆的主修人、车牌号。若总监检验合格，则在委托书上签字确认。

4，将车辆端正放在车辆竣工区，并撤掉四保。保证车辆所在车门落锁，车窗关好，随后将车钥匙、委托书、申购单转交给业务接待

四、配件部采购和出库

1，配件部接到车间主修班组的申购单后，根据申购单上填写的材料给于材料出库，出库时严格遵守出库规定；如库房没有材料，配件部主管下采购单采购，

2，主修班组在领取材料时注意核对配件的数量和质量，核对无误时在出库单上相应的栏目内签字确认，证明自己已经领料出库

3，对于车间领料出库的配件返回库房时，需车间主管检验后方可退还库房，配件部保存好退还的配件，并粘贴表明退还原因

五、结帐出厂

1，业务接待接到维修车辆的委托书、申购单、车钥匙，查看所有的维修信息进行核对，尤其是核对库房的出料记录，核对无误后打出结算单，将结算单和车钥匙一同交给收银员。

2，收银员有不明白之处和业务部、车间、库房核对情况，清除后方可结帐并填写出门条。将车钥匙和出门条一同交给客户。并亲切的说声“一路平安”。

3，由于某种原因需要免费的由总经理在结算单上签字。

进入21世纪以来，随着汽车工业竞争的日趋激烈，我国汽车销售市场除传统的汽车贸易市场外，出现了：超市式大卖场、汽车一条街、特许经销商、专卖店等多种形式。目前国内各大汽车厂商均在全国各大中城市设立特许经销商（或专卖店）。各厂商均对获受权的特许经销商（或专卖店）以4S店的建设标准、投资规模、开业时间等提出要求。眼下，随着新车型的出台，4S店还将如雨后春笋般蓬勃增长。

一、4S店的含义

所谓4S是指：整车销售（sale），备件供销（sparepart）,售后服务（service）,信息反馈（survey）。又将这四项功能集于一体（简称为四位一体）的汽车销售服务企业。

4S店业务范围

1，4S店的业务范围包括：配件供应、整车销售、售后服务、信息反馈

2，配件供应包括：内销、外销

3，整车销售：零售、团购、二手车置换

4，售后服务：维修、保修、保养、保险理赔

5，信息反馈：产品品质反馈、市场信息反馈、技术信息反馈

“四位一体”与4S店概念的形成

国内市场具有代表性的几个汽车厂商在汽车销售市场上经过若干年的激战与磨练，并吸取国外汽车厂商的成熟经验，纷纷提出了可行的销售服务的宗旨和理念。如一汽轿车的“管家式服务”，认为用户是“主人”，厂方、销售服务人员是“管家”，“管家”处处事事要替“主人”想在前面，做在前面；上海大众多年来实施了“用户满意工程”，提出“卖品更卖服务”的口号等；一汽大众提出了“一个中心，六个支撑”的理念，即以客户为中心，以市场为导向、领先的技术、国际水平的质量、有竞争力的成本、最佳的营销服务网络和最佳的合作与交流力；东风雪铁龙提出坚持一个服务理念：“麻烦自己，方便用户”。要求力争做到三个“百分之百”：服务及时100%，服务彻底100%，收费合理100%。从上述宗旨和理念不难理解，要树立良好的品牌，除对产品技术和质量的要求外，在汽车市场竞争日益激烈、应对挑战的今天，“用户至上”将被提到更为重要的位置上来。按4S的模式，实现四位一体进行销售和售后服务，对进一步贴近用户，全面服务好用户，不失为一项重要举措；4S店的优势在于：厂家与经销商的利益是一致的，减少了中间环节与责任冲突，易于实行策略互补，对于营销的推展、售后服务维修、配件实现少品种专业化管理极为有利。

当前4S店建设的现状

遵循各厂商硬件建设要求与服务标准：—装饰豪华、格调高雅、环境舒适的汽车展示厅。厅内可划分为下列功能区：汽车展示与销售区、咨询服务区、维修服务接待区、配件陈列与销售区、用户休息区（有的还专设儿童乐园）；二楼设贵宾室、洽谈室、经理人员办公室、会议室等。

展示厅与配件仓库、维修车间建造成均能毗连相通，不但保证了售后服务各个环节之间的连续性和有效协作，而且，使用户可以这三个相邻业务区快捷地处理完所有业务，包括购买配件、付款，从而缩短了工作流程。

维修车间是售后服务的最主要环节，这里有人性化的厂房空间，高效率、高精度的设备和诊断测试仪器。

采用先进管理模式与制造厂商联网的配件仓库，作到准确订货、快捷入库、灵活结款。

电子计算机系统的建立：实现了汽车销售、配件供销、服务接待与结算、业务管理等系统的内外联网。 有人形容4S店：“把钥匙交给我们，然后就可坐在装璜精美的休息室里喝着咖啡、听着音乐，等着把车修好”可能还不算夸张吧。

在汽车销售市场，4S和5S销售模式已经不再是什么新闻了，但6S的概念也许你还没听说过吧。近日，记者从有关方面独家获悉，由新加坡康福德高集团与四川银鑫汽车贸易公司共同组建，中国第一家汽车6S销售店四川康福德高汽车服务有限公司已落户成都，并将于近日开门迎宾，它的开业标志着中国汽车销售向6S时代迈进。

据悉，新加坡康福德高集团是世界排名第二的陆路客运公司。 四川康福德高汽车服务有限公司副董事长马竣告诉记者，随着市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格。原有的代理销售体制已受到来自市场和用户需求变化的挑战。而6S店能更好地满足市场及用户需求，提供更加完善的高品质服务。6S将是未来汽车销售的一种全新模式。

6S店是这样 据了解，汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿，特别是近两三年，在中国汽车销售市场，4S店几乎“垄断”了整个销售市场。 据了解，四川康福德高6S汽车销售店，主要经营三菱进口系列品牌汽车。目前该店不仅具备了整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）等功能，还突破传统，在汽车4S店销售模式的基础上增加了2个S，即（二手车置换）Second-handcarexchange和（学校）School。特别是维修培训学校，将定期面向社会招一批有潜质的学员进行培训，培训师资全部由国内一流的具备丰富实践经验的名师组成。学员培训合格后，特别优秀的维修人才将被送到新加坡公司从事相关汽车维修工作，而另一部分将留在6S店，以充实维修力量。

天津摇号二手交易在哪

我国的品牌4S店建设虽然是刚刚起步，但由于受社会环境及市场环境的影响，现在已经出现了在欧美等发达国家发展了十几年才会出现的问题，建设4S店不挣钱，即便建了有的也处于苦苦支撑的地步,这是我国汽车市场的特殊情况所决定的。中国是未来世界上最大的汽车生产国和消费国，世界各大汽车厂商都看好这块大蛋糕，谁都想来分割一块，它们都用最快的速度、最好的车型冲击我国的汽车市场，这就造成了我国汽车发展过快，同样汽车品牌4S店也建的比比皆是。

现在欧美等发达国家的汽车销售4S店和我国的4S店存在着很多不同之处。比如德国大众本土的4S店，它们所经营的是大众全系列车型，品种多达十几种，而且经过这么多年的经营，各方面的管理都比较到位、比较正规。而我国的4S店在建设之初就存在着这样或那样的问题。所以我国的品牌4S店的建设水平是世界一流的，但管理和经营水平却都不尽人意。

笔者认为我国现在建设的4S店大至存在以下几个问题：

1、 产 品：可供销售的品牌车型太少。像一汽－大众品牌的4S店也就是捷达、宝来、高尔夫三种车型，产品链太短。原因很多，但最主要的原因还是因为中国的汽车生产企业没有自己的知识产权，生产什么车型要看外方的眼色，同时中国的汽车生产企业自主研发的水平及投入也是相当落后的。

2、 人力资源：现在国内的品牌4S店经销商大都是从以前的小展场做起，做大后改开4S店的。由于汽车市场及自身发展的都比较快，所以面临着管理人才和技术人才的严重匮乏，特别是实用型人才。由于发展的太快，管理人员的业务技能跟不上发展的速度，同时也没有可借鉴的同行业经验。技术人员的短缺更为严重。新技术、新车型的不断出现也使技术工人的学习与培训远远跟不上发展的需要。笔者曾了解过几家有实力的品牌4S店，技术工人拥有技术等级证书或技术上岗证的不到技工总人数的30％。同时管理人员及技术人员的流失也直接影响着4S店的发展。

3、 维修服务：由于4S店所经营的车型比较少，单一的车型市场占有率相对比较平均，并且汽车生产厂家往往在一个城市设立多家同品牌的4S店，比如一汽－大众在深圳市就设立了6家4S经销商。这就造成了各品牌4S店的维修站都存在着“吃不饱”的现象，从而造成了资源的极大浪费。

4、 市 场：就目前深圳的品牌4S店经销商没有几家对自己的销售及维修状况是感到非常满意的。原因是销售情况较好的品牌4S店受厂家的制约，不可能完全按照自己的意志去进货，经常会出现断货或没货的问题。所以它们就要做市场，在宣传自己企业的同时也要想办法将因各种原因有可能流失的客户留住，因为现在可供消费者选择的品牌是非常多的，稍不注意就会造成客户的流失。同样销售情况不好的品牌4S店为争取到尽可能多的客户，它们更要做市场。但做市场已不向从前那么容易了，消费者对购车送大礼、免费检测已经不再有兴趣，他们（消费者）需要更大、更实在、更有特色的优惠，没办法只有加大投入。所以4S店的经销商大多都在盲目地做着自己的宣传。这也是一种资源的浪费，而且是眼看着自己的钱向流水一样花出去，而得不到相应的回报。

那么，今后4S店怎样做才能够保持可持续良性地发展呢？笔者认为应从以下几个方面着手：

1、 精化队伍。从管理到技术再到服务各个环节都要精化。所谓“精”就是指人员的基本素质要精，不要要求员工有多高的学历，有多少年的经验，只要他（她）能把自己最基本的工作做的好、做的出色，那他（她）就是一名合格的员工。“化”就是指管理要系统化、制度化、科学化，工作要程序化。要学会运用科学的现代化管理手段和管理方法管理企业。

精化队伍整合起来其实就是在科学的管理基础上，使企业里的每一个员工都能够有符合与之能力相对应的工作岗位，并将自己最本质、最基本的工作做好，这也是中国企业能够可持续发展的第一大前题。

2、 旧车交易。在国外是二手车的销售带动新车的销售。而我国的二手车销售还处于起步阶段，这是一块很大的蛋糕，市场前景非常看好。2004年国内的几家主力品牌汽车生产厂家已相续开展了以厂家为依托的二手车交易。那么品牌4S店做二手车交易到底有什么好处呢？一是，可以以旧换新，带动新车的销售；二是，二手车的交易能带动4S店的人气，人气旺了企业也就旺了；三是，4S店对那些收的比较多而且车况比较好的车可以再利用。比如可用做客户的代步用车、公司的公务用车，如果做的比较大还可以供开展汽车租赁业务使用；四是，4S店可以以自身的优势为销售出去的二手车提供完善的售后跟踪服务，这样不但为消费者解除了购买二手的后顾之忧，而且也使自己本来“吃不饱”的维修站产值大增。

3、 开设个性化的汽车改装和汽车美容、养护业务。对于这样一个相当大的汽车后市场品牌4S店没理由将它放弃。目前我国的汽车改装和汽车美容、养护市场，劣质产品泛滥，相关的服务也跟不上，但消费者对车辆的个性化需求却越来越强烈。所以由4S店来做汽车改装和汽车美容、养护会更专业一点，消费者也会更信任一点。

4、 做好俱乐部工作。一个有远见的汽车经销商，不应只是销售及售后服务的优异者，它还应是兼具社会责任感，并能够帮助人们拓展更加美好而宽广生活的开路者。通过对客户关系的培育，加强与消费者与社会的沟通，让更多人理解：汽车不仅仅是代步工具，也应是生活和激情的部分。作为移动的载体，它可以提高我们的生活质量，丰富我们的生活内容。另外，通过车友俱乐部与车主之间充分的沟通，也能挽回公司在销售及售后服务上的失误及不足，为公司争取到新的客户并保住老客户。同时做好俱乐部工作也能大大提升企业在社会及消费者心目中的良好形象。

总之，现在的品牌4S店要想不被市场所淘汰，就必须将与汽车有关的所有项目进行有机的整合，同时进行全方位、系统化、科学化的营销。这样，才能使自己永远立于不败之地。

“叫好不叫座”的法系中级车，老款标致508，这车到底怎么样？

1、摇号中签后，登录天津市小客车调控系统进入用户中心，在配置指标功能区会显示“我的指标”，可下载打印《个人小客车配置指标确认通知书》；也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区对外办公窗口查询打印。

天津市小客车指标受理窗口一览表：

2、摇号中签的《个人小客车配置指标确认通知书》有效期为6个月，申请人应当自取得指标之日起6个月内，到国税、工商、车辆管理部门办理完成车辆购置税缴纳、二手车销开具、车辆注册登记等所有手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃指标。

3、购置车辆。

4、通过官方网站下载《租赁小客车新增(更新)核证证明审核表》并如实填写，连同指标确认通知书和购车发票(复印件)，一并提交区县交通运输管理机构，经审核无误后领取《办理营业性客运车辆牌证证明》。

5、凭指标确认通知书等有关资料，到市国税部门缴纳车辆购置税。

6、凭指标确认通知书、车购税完税凭据、《办理营业性客运车辆牌证证明》等有关资料，到市公安交通管理部门办理车辆注册登记，领取车辆牌证。

需要注意的是：

1、凭摇号指标登记的机动车所有人必须是中签者本人，不得出售或转让，直系亲属也不行。

2、中签者必须在获得指标之日起有效期为6个月，逾期视为自动作废，将受到2年内禁止参与车牌竞价摇号的处罚。所以那些预定后一等就是大半年的车型还是慎重选择。

回答于 2022-10-22

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天津宝坻哪有二手车交易市场

这篇文章的主角，是一辆被网友们称作叫好不叫座的法系中级车，它就是老款的?标致508，14年上牌的2.0L车型，现在根据车况，市场行情价也就是七到八万上下吧，比雅阁和凯美瑞这些车明显更实惠些，这车到底怎么样呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4826mm，1855mm，1465mm，轴距为2815mm（各版本之间略有差异）。

外官方面，这车毕竟是一台中型车，尺寸摆在这里，看着确实是挺大挺修长，有那么些档次感，白色的车漆让他看着也是有着不错的时尚感。

虽然低配车型的配置比较低，但是想是前后灯组的设计，还是有那么些小心思的。

车内设计在它当时来看就比较普通了，现在看起来也就更普通了，他不是老气那种，就是感觉没啥设计就是比较简单。

包括中控台这些功能区，看着就是没啥质感，储物空间啥的也是比较少。

文中车型使用的真皮材质的座椅，看着档次感还行，坐起来的舒适度也就是那么回事，正常水平吧，乘坐空间方面，这车的空间中规中矩，不要说迈腾和雅阁，也就是和朗逸以及思域差不多吧。

尾箱容积为475升，够用了。

动力方面，文中车型使用的就是一台2.0L的自然吸气发动机，最大马力147匹，最大扭矩200牛米，参数现在看中规中矩了，毕竟现在的小排量涡轮机都是越来越猛了，搭配的一台来自爱信的6AT变速箱，车身重量1.5吨多的情况下，我们实测的零百加速时间要12秒多了，一个比较慢的加速表现了，工信部油耗为8.4升每百公里，而我们实测差不多，稍高一点吧，感兴趣的可以和我们在评论区互动，而且这套动力总成的技术是比较成熟的，后期的质量稳定性也是没啥问题。

日常开起来，这车的油门调教不是很灵敏的那种日韩系车的风格，相对于日韩系车要更加沉稳，对于刚上手的新手来说，他更好控制，更能找到开车的节奏，正常代步开的感觉也是相当平顺，变速箱的动作加上自吸发动机，都挺好，但是毕竟排量和参数摆在那里，中后段的加速表现就是一般般了，而且激烈驾驶或者需要急加速的时候，这车的变速箱反应速度确实是差点意思。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架的悬架行驶，日常开起来，这套悬架和德系以及日系的感觉还是十分不一样的，现对于传统日系的轻盈，传统的德系的沉稳，他给人的感觉就是很灵活，转向和车身的感觉十分的一致，日常开起来能找到参与驾驶的驾驶感觉，但是，就我个人来说，这样的驾驶感受太过于敏感的感觉，日常开久了会容易疲劳，因为道路情况，尤其是路况不太好的时候，你需要不停修正转向。

最后总结：这辆车就日常使用来说，尺寸大，外观看着有档次，底盘轻盈灵活，开着有参与感，但是，配置一般，动力一般，油耗正常，车内设计普通，缺少档次感，车内储物空间尤其是乘坐空间在同级没有优势，就我个人来说，这车挺一般的，包括开起来也没有网上网友们说的多么好，除了品牌，这也是这车在二手车市场不受欢迎的原因吧，不过也就是因为这个，让他的二手车性价比倒是十分的高了。

你觉得这车算是好车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2011年6月28日，宝坻二手车交易市场正式开业运营，这是继空港、一商滨海、运达等二手车交易市场，天津市第7家二手车交易市场。 该市场坐落在宝坻区机动车交易市场内，占地160亩，设有交易大厅、旧机动车展示区、鉴定评估区、经纪公司经营区、维修装饰美容等服务功能区；具备机动车上牌、车辆购置税缴纳和二手车买卖、交易过户，以及机动车行车证、机动车登记证变更、转籍，车辆保险缴纳及变更，车辆评估、拍卖、租赁等功能。市车管所、市旧机动车管理办公室及市国税等职能部门联合驻场办公，使该市场成为目前我市北部地区唯一提供“一站式”服务的二手车交易市场。