二手车买卖限制,二手车限制年份的车能买吗

再说合算不合算的问题：飞度，卡罗拉等等这些保质神车肯定不合算，避开这些车，买个车况稍微好点的中低端车型，价格几万块钱的，再开五年，一年也就几千块钱万吧块钱的事情，转手的时候总还要卖个几千块钱吧，满足代步需求，我认为还是合算的。

划重点，三大件是买二手车最重要的一个参考指标，需要注意的有：三大件的磨损保养情况、该车型的保养成本、该车型的主要故障项和故障率

不管是合资还是国产都是值得信赖的，都是经过广大民众验证过了的。假如你是因为预算问题，那么你可以选择国产吉利，比亚迪或者奇瑞那嘛几家车企的入门级车，价格不贵，质量可靠，油耗也不高。如果你是喜欢二手车必须买二手的话建议你国产买3年以内的，合资不要超过六年，这样问题会少一点但是也不是完全的，主要看车况和车主平时爱护的程度。

这个车龄的车我个人感觉不建议购买，为什么呢，安全性不能保障，而且维修率很高，稍微好一点的轿车，换个零件大概就是万字头，吃过亏了

这个问题就要看你再哪买的车，是朋友还是二手车贩，如果是朋友还好点，最起码你知道车况，要是二手车贩的话，最好找专业的人鉴定下，一般8到10年的车，车况好的话，再开个二三年没有事。

对于大多数车型来说，只要平时开的仔细，跑了十年并不算什么，如果不是政策限制使用时间，再跑个一二十年毫无压力，因为发动机、变速箱等部件寿命是非常长的，我身边老司机曾经告诉我，跑了七八年的车子，只要车况良好的，才算是进入状态，就好像我们人到了三十岁的感觉。而这类车子主要存在的问题，无非是漆面老化、车窗升降困难、油耗升高等等，这些都可以后期慢慢解决的，不是硬伤，只要核心部件可靠就没事。

看你个人需求，如果你是不懂车的小白只想买个便宜的车代步建议还是选着新车或者车龄短的二手车，省心省事。但是你是有特定的情怀中意哪款老车，真心喜欢他，又有时间精力。想要让这台老车在你慢慢变漂亮，当然可以买。决定车辆的车况的并不只是年限，更多的是车主对于车辆的爱惜程度以及车辆的使用环境，同样一款捷达车开了5年，前者是家用使用了5万公里，后者是跑滴滴营运车。两者车况天壤之别，所以购买二手车首先从自身出发，什么车适合自己，而不是车辆使用年限。

第一，对二手车有兴趣的，比如像我，买过3辆二手车，分别是菲亚特派力奥，在国外买的丰田卡罗拉，国内买的丰田花冠，没有别的原因，就是喜欢。

第二，年限长的二手车，小问题肯定是很多的，所以有个懂修理的朋友会好很多，另外有第三方帮助检测的朋友，买的又是日系车，且发动机变速箱，底盘没有大问题，完全是可以入手的。

第三，对新手而言，二手车是很好的练手工具，价格还便宜。对玩家和爱好者而言，就是一种情怀和兴趣，和钓鱼打牌一样。看到自己喜欢的车，都挪不动步子。

所以，二手车年限高的没问题，重要的就是看你是不是真心喜欢，以及选到车况好的二手车。

年限长的二手车入手的时候在注意几点，第一，一定要看过户几次，以及是不是公车？如果是公车或者曾经是公车，在某段时间过户次数比较多，那就不要买了，大概率是有问题的。第二，如果可以的话尽量去4s店查一下出险记录，看看有没有比较大的事故，一般来说，补漆打蜡，换个保险杠都属于正常，重点是发动机有没有更换大修过，变速箱，底盘之类的有没有动过手术。如果更换过发动机，变速箱，底盘，这车价格就要掉不少钱了。第三，年限长的车一般是国4或者国5标准，现在国家对于汽车排放标准要求越来越严格，现在新车都是国6标准了，尽量不要买排放标准低的车