绝地求生二手有什么区别_绝地求生二手车建造

1.绝地求生点都在哪些位置

2.绝地求生食品运输车载具属性介绍

3.绝地求生12赛季新载具全地形车数据一览

4.如果疫情改变了消费习惯 造车新势力有没有机会绝地求生？

5.绝地求生S城攻略

TPS多人竞技射击游戏绝地求生大逃杀已经更新第八赛季新版本，新版本追加了物资运输车机制，下面来看看第八赛季物资运输车系统详解

新系统：物资运输车

在本次更新中登场的物资运输车给玩家们提供除一般方式外的其他可拾取物资的机会。当然也要面对相应的风险。

物资运输车将会在萨诺道路边上的几处专用车库进行刷新，并跟随路线前进。物资运输车受损但没有破坏时，会有物资掉落并仍会保持前进。在对物资运输车进行强烈的集体射击导致其完全被破坏时，将可以获得全队武装使用的充分装备。

在攻击此装甲车辆时请警惕周围。在你全神贯注破坏坚固的物资运输车时周围可能会有敌人袭来喔!

1.在游戏开始的同时，最多刷新4辆物资运输车;

2.每辆物资运输车将在地图各处的车库位置刷新;

3.当一辆物资运输车被摧毁时，将会在地图某个车库中刷新新一辆物资运输车;

4.每局比赛中一共会刷新8辆物资运输车;

特点

1·可使用及投掷武器破坏物资运输车;

2.但由于物资运输车的装甲将防御一部分的伤害;

3.物资运输车受到破坏时将会有大小不同的货物箱掉落;

4.从物资运输车内掉落的货物箱可通过互动被拾取;

5.物资运输车的耐久度被完全耗尽时会发生爆炸，之后玩家可接近货舱内部;

6.货舱内装载着大量可拾取的装备物资;

7.在本次第8赛季第1轮更新当中上线的物资运输车仅可以在普通比赛见面!

绝地求生点都在哪些位置

需要会看地图中的几种不同颜色的圈，根据车的位置进行

1、红圈=大型物资点，里面不一定有车，可是却一定有你需要的其他道具。

2、黄圈=中等物资点，这个点虽然多，可是比较好的道具就少了。

3、黄车=100%点，必得车辆的点，记住。

4、橙车=随机点，这个随缘吧!

花园车库一般人都比较少跳，在地图这个位置，可以说比较靠近边缘，如果圈没有刷在附近的话，会显得比较尴尬，Y城的车库刷新的容错率可以说是非常高的。一般如果你能找到这个车库都能找到车。

绝地求生食品运输车载具属性介绍

绝地求生大逃杀车辆可是非常重要的交通工具，但很多新手刚进入游戏地图不知道那些地方会。那么，绝地求生点都在哪些位置？下面就由铁骨网为大家带来吃鸡车辆载具位置坐标一览。

绝地求生大逃杀车辆在那些找:

红圈=大型物资点、黄圈=中等物资点、黄车=100%点、橙车=随机点

绝地求生12赛季新载具全地形车数据一览

绝地求生食品运输车载具怎么样?部分玩家可能还不清楚，下面一起来看看绝地求生食品运输车载具属性介绍吧。

绝地求生食品运输车载具属性介绍

新载具：食品运输车

街头巷尾随处可见的亲民小摊 _ 食品运输车现已抵达战场!但今后如果见到它停在你面前的话可别忘了立刻做好战斗准备。毕竟车上装的很可能不是一车面包，而是一面包车人!

食品运输车：

最多允许4人搭乘。

前座2人，后座2人

载具一侧有开着的垂直式车窗。

载具左侧带有遮阳板。

血量：3000

最高时速：107公里/小时(加速时可达120公里/小时)

鸣笛时，食品运输车会播放出自己的专属旋律。

该载具只会在普通比赛、自定义比赛的帝斯顿地图中刷新。

自定义比赛 _ 电竞模式中不支持使用该载具。

如果疫情改变了消费习惯 造车新势力有没有机会绝地求生？

绝地求生全地形车是12赛季推出的一个4人载具，新载具有哪些特性？下面一起来看看绝地求生12赛季新载具全地形车数据一览

绝地求生12赛季新载具全地形车数据一览

全地形车在普通的竞速型全地形车的基础上增加了乘客席，可以允许2人乘坐。凭借自身优越的机动性和过硬的马力，全地形车在任何环境的路面下都能畅通无阻。有机会的话请务必试试这种新款载具，体验一把“随风奔跑自由是方向”的快感!

载具规格：

血量：750

最高时速：110公里/小时(极限加速时可达125公里/小时)

最大移动距离：4公里(极限加速时可移动18.5公里)

最大搭乘人数：2人

全地形车只会在米拉玛地图上刷新，今后我们还将在自定义比赛、沙盒模式和训练场中更新该载具。

绝地求生S城攻略

从近百家造车新势力涌现、到仅剩8家贡献销量，只用了不到两年时间。原本以为2020年将是造车新势力最后的机会，没想到，疫情这只黑天鹅让2020年开年便进入地狱模式，本就艰难的造车新势力雪上加霜。疫情之下，新势力们还能活吗？

祸不单行

如果从从捐款名单上我们发现2019年销量排第三的小鹏汽车，则向武汉医疗机构捐款300万元物资，包括现金和医疗物资、车辆及服务。理想汽车捐赠了200万元，哪吒汽车捐赠了100万元……相比传统车企动辄千万上亿的动员能力来说，造车新势力看上去有点“小里小气”。然而，当实打实的销量摆在眼前，传统车企眼中的“小钱”，可能已是他们的家底。我们真的没办法再向他们苛责更多。

众所周知，2019年我国宏观经济下行压力进一步增大，GDP增速降至6.1%，车市降幅达到了8.2%，2019年受多种因素影响，新能源汽车也首次出现4%的负增长。悲观情况下，疫情很可能延续到2020年第二季度。而对于资金本就脆弱的造车新势力们来说，由于处在发展初期，其资本能力、困难承受能力较弱。其销售，投产计划会有延迟，其处境比传统车企更严峻。

如果不出意外的话，预计在年初上市的新车都将受到疫情影响，估计上市时间还会延迟。而且上市之后的销量表现难以预测。这其中包括有即将量产的拜腾汽车和天际ME7这几款车型，都还未上市销售，估计后续在疫情和其他造车新势力的冲击之下，也会受到非常严峻的考验。

就算熬过了此次疫情，造车新势力们今年遇到的挑战将更大。一方面，政策补贴将在今年彻底退出，新能源汽车产品较高的购车成本该如何去打动消费者，对于造车新势力们都是一个考验。另一方面，传统车企中的大众和丰田两个巨头，将在2020年推出多款新能源产品。那么造车新势力们能否禁受住这种冲击？要知道，丰田和大众在中国的用户基础是非常深厚的。

更最致命的是，包括蔚来、小鹏、威马在内的全部造车新势力都要倚仗“输血扶养”，“烧钱”依旧是常态。以蔚来汽车为例，其在2016年-2018年，三年别离吃亏25.7亿元、50.2亿元、96.4亿元，这烧钱速率是相称惊人。可是，一场突如其来的疫情，或将在极大水平上影响2020年经济。疫情让融资越发乏力，缺钱是主旋律。从这个角度来看，造车新势力将从根基上死伤大片。

终极考验

坦白来讲，如果疫情当前的现实环境对于造车新势力是个九死一生的局。但是我们看“危机”二字，有危，也有机！

一方面，有言论称此次疫情将导致很多中小型企业倒闭或经营困难，其中就包括汽车经销商，而造车新势力们大多采用的直营模式。大家都知道，传统车企与经销商，那就是一根绳子上的蚂蚱，一荣俱荣，一损俱损。虽然传统车企普遍拥有雄厚的资金，但是在当前疫情之下，其面对的压力也将更大。相对而言，采用直营方式的造车新势力们，在这方面所受的压力较小。

另一方面，造车新势力由于天然具有强烈的互联网企业基因，因此在营销方面线下受阻的情况下，线上的优势将比传统车企更加突出。以蔚来为例，出身媒体的李斌使用了相较传统车企独特的“用户运营”模式，蔚来建立了自己的社群，并在社群内推出蔚来值。蔚来值体系用以记录每一位用户对蔚来社区的贡献，体现用户在蔚来社区中获得的成长。NIO?app?与?NIO?House?则是这块社区拼图中不可缺少的一部分。李斌在?NIO?Day?上也展示了这样一组数据——NIO?app?日活跃用户达到?199461?人次。

在用户运营方面，目前造车新势力大部分通过APP+自营店体系+长期服务试图运营用户，这种运营用户模式相对传统车企的用户“买完就走”状态具有优势，但目前品牌与用户的连接并不牢靠，需要通过互联网的精细化运营实现对用户的强链接以及后续的多次转化，目标是形成品牌与用户的终身连接和服务。

传统的4S店还有一个很大的弊端就是，价格相对不透明，且有很多强制消费的情况（强制加装、店内买保险等），这就导致了去不同的4S店就会有不同的落地成交价，但基于线上的新零售方法，价格相对透明，且可以保证全国统一价，这对消费者来说，还是非常欢迎的。

造车新势力的直营模式可以在一定程度上降低成本支出。因为通过线上售车可以减少线下店面的开设，对于本来就资金困难的造车新势力来说具有一定的优势。而且很多造车新势力都是通过线上进行宣传，这样的受众相比特定的4s店来说更加广泛。

最后，造车新势力若想利用好自己的优势，一定要“守正出奇”，在充分尊重汽车产业基本规律，踏踏实实做好研发、采购、生产、销售、服务以及质量和成本等各个环节工作的基础上，大胆创新，甚至推出革命性的全新解决方案，尝试引领产业未来演进方向。这也正是新势力进入汽车领域的价值所在。

百姓评车

虽然造车新势力们正面临着种种艰难，但每家企业都及时地列出了自己的应对之道。说不定由疫情带来的消费者行为习惯的微妙变化，很可能是互联网基因浓厚的新势力们一个新的增长点。造车新势力们可以凭借互联网方面的优势加速研发、营销方面的推进工作。当传统车企暂时没有了产能方面的优势，造车新势力们或有机会迎头赶上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

绝地求生中S城分为村头，公路对面以及餐厅房。很多玩家想要了解这个资源点，下面深空高玩为大家带来S城的介绍及打法攻略，想要了解的玩家一起来看看吧。

点击查看：绝地求生老地图资源分布

S城

S城有三块：村头(S城南部)，公路对面(S城西面)，以及餐厅房(S城东北部)。两个小点：谷仓，教堂。(我们叫餐厅房和公路对面的原因是因为我们队伍永远跳餐厅附近，所以西面就是公路对面。

详细落地打法如下：教堂一个，餐厅1-2个，餐厅旁边双阳台房或餐厅西面三层房(带楼顶)一个。

教堂有架住村头和马路对面(一定要一个大局观好，视野好，枪法稳的队友去)，餐厅旁边双阳台和三层楼跳人都是在有人跟我们抢餐厅房的情况下进行架枪，如果没人，这个位置的队员马上去马路旁边的房搜枪架住马路对面房区。同样的，有人会问餐厅房偏西北的三层大厅蓝房为什么不直接跳人架枪，因为如果没那个位置就很尴尬

在架住以后就是一个打法问题，如果僵持，一定保持耐心，不管是冲村头还是冲马路对面，都有相当大的风险(被打靶，拉枪线架死)，不管是不是在圈内，敌人永远是最急的，因为我们占的是S城最肥的一块，他们的资源(，倍镜，药品)不会比你们更优秀，而且他们还要担心被靶场的人摸屁股。

如果S城没人，村头跳一人，马路对面一个，餐厅房2人，同样的，一定叮嘱村头和马路的队员随时盯住靶场的敌人动向，提前洞知敌方的路线，如果来摸就架枪打靶，同样的，靶场的队伍路线通常只有两条，一是搜完靶场双防空洞过来摸S城(侦察到就是打靶，如果开车来就是斗智斗勇互拉枪线了)二是搜完去S城南面四合院，东南方厂房然后开车进圈(堵你们的进圈路线)。同样的要视具体情况而定。至于开车往西边Z城方向走的我至今没遇到。

大多数时候，S城靶场都远离航线，这是我最喜欢的航线，这样我们就可以拿车通吃S城靶场以及周围野区(肥的程度我认为仅次机场，G港以及上下城区，但是安全啊！)

大多数这是最佳的拿车点，图6红标这些位置基本保底1到2辆车，但是这个位置在高分段是热门抢车点，所以大家各凭本事吧

讲一下S城的进圈路线：

东部圈，东北圈，沿北部海岸线打野进圈，还可以摸一手K城，不推荐去遗迹，爬山视野真的太差，有人在山顶多半GG。

东南圈，Y城上方山区到Mansion养老院再进圈，同样的，别进Y城，小心监狱防空洞，L城，大小电厂。

中部圈，R城桥头很少有人守(在北面山坡守南边的人多，南架北的我至今没见过)，Y城桥头也是可行的(Y城的人通常从麦田进中部圈)

天谴圈(机场圈，东南圈)，机场的话我们搜完直接极速直接飙车到农场南部海滩拿船进岛，东南部走G港2桥转G村附近然后进圈。