泉州奇瑞艾瑞泽m7二手车多少钱_泉州奇瑞艾瑞泽m7二手车

1.艾瑞泽m7排量多大？

2.为啥二手艾瑞泽7那么便宜？

3.明明有更“国人”的选择，为什么非得和SUV较劲？

奇瑞艾瑞泽7，是一款性价比非常高的实用型轿车，在现在的小轿车市场中，它占据着重要的位置。它的外观活力时尚，采用一体式大灯，具有极强的辨识度，让艾瑞泽7在众多同类车型中脱颖而出。它的内饰简洁舒适，空间宽敞足够，还配备了一系列高端配置，让乘坐体验更加舒适，让驾驶者更加享受行车乐趣。

1.性能

奇瑞艾瑞泽7搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110Kw，最大扭矩为210Nm，0-100Km/h加速为9.3s，最大车速可达200Km/h，这种性能足以满足日常行车需求。此外，艾瑞泽7在操控方面也相当不错，具有良好的抓地力，转弯时的刚性也很好，极大地提升了驾驶的安全性。

2.配置

奇瑞艾瑞泽7标配多种安全装备，比如无钥匙进入、防抱死系统、定速巡航、车距警示、倒车影像等，另外，艾瑞泽7还配备了多种舒适配置，比如双区自动空调、全景天窗、行车电脑、真皮座椅等，让乘坐体验更加舒适。

3.油耗

奇瑞艾瑞泽7搭载1.5T发动机，综合工况油耗为7.3L/100km，这样的油耗是非常可观的，它可以帮助车主节约油费，让每一次出行都能让我们做到既省油又省钱。

4.价格

奇瑞艾瑞泽7的价格实惠合理，最低起售价为11.99万，而最高配置车型仅需14.99万，就能拥有舒适的车内空间以及高端的配置，这样的性价比是非常值得的。

5.到店服务

奇瑞艾瑞泽7的到店服务也相当不错，一旦购买车辆，就可以享受到奇瑞全国联保服务，也可以免费参加奇瑞驾驶学校，让用户获得更加优质的体验服务。

艾瑞泽m7排量多大？

Arrizom7采用了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。所以这辆车的排量是1.8升或者2.0升。

1.8升自然吸气发动机的最大扭矩为132马力和170牛米。这台发动机可以在5750转/分钟时输出最大功率，在4300到4500转/分钟时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。

2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为139马力和182牛米。这台发动机可以在5750转/分钟时输出最大功率，在4300到4500转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术和连续可变气门正时技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

Arrizom7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架。

大部分mpv车型的后悬架都采用扭力梁悬架，因为这种悬架占用的空空间比较小，在后悬架中使用扭力梁可以扩大后排座椅空空间和后备箱空空间。

如果你对Arrizom7感兴趣，可以试试。虽然已经停产，但在很多二手车市场还是可以找到。

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为啥二手艾瑞泽7那么便宜？

艾瑞泽m7的排量是多少？相信很多朋友都不知道，那就一起来看看吧。艾瑞泽m7采用两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。所以这车的排量是1.8升还是2.0升。1.8升自然吸气发动机132马力，最大扭矩170牛米。这台发动机可以在5750转/分输出最大功率，在4300到4500转/分输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。2.0升自然吸气发动机拥有139马力和182牛米的最大扭矩。这台发动机可以在5750转/分输出最大功率，在4300到4500转/分输出最大扭矩。这款发动机配备了dvvt技术和连续可变气门正时技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。艾瑞泽m7的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式悬挂。大部分mpv车型的后悬架都会采用扭力梁悬架，因为这种悬架占用的空间比较小。在后悬架中使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。如果你对艾瑞泽m7感兴趣，可以试驾一下这款车。虽然这款车已经停产，但是在很多二手车市场还是可以找到。

明明有更“国人”的选择，为什么非得和SUV较劲？

因为买的人少，所以二手艾瑞泽7自然就便宜。

艾瑞泽7是奇瑞汽车股份有限公司于2013年7月26日在上海世博会中国馆以“至诚 致真”为主题发布的自主品牌汽车。具有流畅车身弧顶造型，侧面俯冲式双腰线设计，上腰线贯穿车门把手，侧面浑然一体。

车型背景：

艾瑞泽的英文名称为“ARRIZO”，ARRIZO词根“RIZO”在西班牙语中的意义为水滴、波纹、涟漪，这与ARRIZO系列产品“灵性动感水流车身”造型语言完美呼应，在西班牙语中，“ARRIZO”还可引申为“稳定”和“平衡”之义，与奇瑞iAUTO均衡智造技术平台的均衡理念相符合。

如果你朋友最近想买人生中的第一台车，你会推荐什么？我猜80%的人所推荐的，都是城市SUV。

城市SUV代表了大空间，良好的通过性，大气有面儿的造型，还有渣渣一样的性能表现。

很多人刚出驾校，准备买第一台车时，往往都不会考虑车型的性能表现，觉得自己并不会去飙车，去开快车等等。只要实用、能装、好看就行。但这其中的大部分人，在开车2年过后，就会吐槽自己的车子过弯能力差，加速表现不如意，路上一大堆SUV根本体现不出来自己的。就算一保时捷卡宴杵街上，都没人正眼瞧一下。

说白了，国人的购物理念就是“这也要，那也要！”那么，明明空间大、高、通过性好、性能也不错的旅行车，为什么在中国一直火不起来？它不是正好满足了国人的购车理念吗？你们干嘛非得和SUV较劲？比如下面这几款旅行车。

奇瑞艾瑞泽M72015款1.8L 手动宽适版

新车含税：8.67万

二手车参考价：5.5万

在奇瑞的车型阵容中，艾瑞泽M7应该算是一台MPV，但因为它整体个头不算大，而且车身设计较为扁平，所以它行走在街上时，更像一台旅行车。并且，它还是232座的真MPV座椅布局。

在这个价位的旅行车，唯一的特点就是够大，5万多元你可以买到一个轴距达到2.8米的7座家用车。空间、通过性完全满足要求。

高尔夫(进口)2011款1.4TSI 舒适旅行版

新车含税：26.3万

二手车参考价：10万

如果你有10万元预算，那么我非常推荐进口的高尔夫旅行版，1.4T的动力开起来不慌不忙，但戴“套”本色也让它明显强过同时期的1.8L、2.0L自吸车型，属于够用的阵营。

当时的进口德国车在做工、设计、用料方面，用一个字来形容，那就是：整！全车非常规整、扎实，典型的德国造。

虽然大众车的内饰一惯的老气，但高尔夫旅行版还是送了一块全景天窗给你，并且拥有上坡辅助、9个喇叭、刹车辅助、ESP、前后驻车雷达等实用配置。

沃尔沃V602013款 T5舒适版

新车含税：35.05万

二手车参考价：15万

15万左右买什么二手车？非V60莫属。他应该是这个价位里最高的车型了。小编个人很喜欢开沃尔沃的车主。很多人说开宝马的是生意人，开奥迪的是政府官员，开奔驰还好，属于能力比较强的白领。而开沃尔沃的，我觉得很像学者。这才是真正的低调、奢华、有内涵。

V60搭载的2.0T发动机是T5版本，其结构为沃尔沃经典的直列5缸涡轮增压发动机，拥有214匹最大马力，并且后期通过ECU刷写可获得更大的功率。在空间方面，2776mm的轴距足够用，虽谈不上非常大，但相比一般的B级轿车来说，也算有优势。

迈腾(进口)2012款旅行版2.0TSI 舒适型

新车含税：39.41万

二手车参考价：16.5万

新车保有量与二手保值率成正比这一观点，在大众一家身上能得到很好体验。我们明显可以看出，像高尔夫、迈腾、帕萨特，包括桑塔纳这样新车销量高、保有量大的车型，在二手车市场上的保值率同样很高。但像进口迈腾、进口高尔夫，甚至尚酷这样的小众车型，那贬起值来，眼睛都不眨一下。

新车含税差不多40万的迈腾旅行版，5年后，二手价16.5左右。跌了差不多34万，一年要亏将近7万。这就是买小众新车的弊病。但是，虽然小众的新车跌价很快，但在二手车市场上，小众车在跌到一定价格区间后，却比普通车型更坚挺了。这就是品质的优势。

像迈腾旅行版这样的进口车型，再过两三年，也亏了多少钱。如果你是一个德系粉，非德系不买，那迈腾旅行车是很好的选择了，造型优雅，高，动力强劲，且非常适合家用。