逸动蓝鲸二手车可靠吗吗_逸动蓝鲸版现在优惠多少

1.5款十万左右预算就能买的车选它们不后悔

2.长安第二代逸动如何？

3.想买逸动蓝鲸版，朋友劝买合资，该如何做出选择？

4.代步家轿 新上市的逸动PLUS如何选！

新车搭载了长安最新的蓝鲸NE平台首款量产1.4T发动机，并且满足国六排放，传动系统匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱，其中手动挡车型最大功率114kW；自动挡车型最大功率为116kW、峰值扭矩达260N·m。

中央配备了大尺寸内嵌式显示屏，并搭载了长安最新的in call 3.0车载互联系统；平底放线盘满满的运动感。

扩展资料

长安逸动长安逸动蓝鲸版在重庆车展期间正式亮相，新车的外观内饰与现款车型无改动，动力方面搭载最近的蓝鲸NE系列1.4T涡轮增压发动机，并满足国六排放标准。

整车线条流畅，棱角分明，贯穿至尾部的腰线搭配棱角分明的前脸显得整车动感十足。蓝鲸版在重庆车展期间正式亮相，新车的外观内饰与现款车型无改动，动力方面搭载最近的蓝鲸NE系列1.4T涡轮增压发动机，并满足国六排放标准。

5款十万左右预算就能买的车选它们不后悔

看到这个问题，我居然有种莫名的亲切感，想当初我也是从这个阶段过来的。作为逸动PLUS的老车主，我感觉我是很有发言权的，先说结论，我觉得这车是好车。自己的老逸动PLUS开了半年多了，一直没出过什么问题，尤其是动力方面，该有的爆发力都有，完全可以满足家用的需求。

自从21款长安逸动PLUS推出之后，我也是很关注的。这款车在3月份已经正式上市了，我发现各方面的升级都是很明显的，首先动力方面就很吸引人。对长安品牌如果了解的话，对于蓝鲸NE平台应该是再熟悉不过，这是一个国际品质动力平台。先不说别的，它拥有全球一流水准的智能化生产线、硬件设备及工艺技术，仅仅看千万量级打造质量标准就能看出来长安很为消费者考虑了，在品质方面确实不用怀疑。

这样说可能大家没有什么概念，那就通俗易懂点说，有些人在买车时虽然比较看中动力，但是也怕动力充沛的同时噪音会比较明显，但是这款车运用了多项技术，把噪音给很好隔绝到车外。而且，四缸发动机也比三缸发动机的抖动要小很多吧，开起来会觉得更有底气，至少我是这样认为的。如果我没记错的话，像是奔驰、宝马、奥迪这些豪车都没有配备NVH降噪技术，但是这款10万价位左右的家轿却配备了，至少在我看来，这比那些天天只搞噱头却在背后偷偷摸摸进行减配的车企好多了。都说买车容易养车难，长安也很好考虑到了这一点啊，这款车跟我的车子一样，油耗也不高，百公里油耗5.6个，折算下来每公里也就4毛多吧，一箱油跑个240公里差不多，每次长途驾驶根本不用特意担心。

我个人是一个非常敏感的人，尤其是春季经常会遇到花粉过敏的情况，对于车内质量是非常注重的。长安逸动PLUS这款车在车内VOC和气味方面就下了大工夫，让我没有后顾之忧。值得一提的是，这款车最近经历了多项严苛监测，还获得了车内空气质量综合最优标杆车型，车内空气质量自然是不容置疑。

安全方面应该也是很多人买车比较看中的一方面，在这方面这款车也展现出了超高的诚意。很多国产车能够搭载倒车影像可能就已经让人觉得不错了。但这款车搭载了360°高清全景影像，还有180°底盘透视和行车记录仪功能，这相当于安全视野达到了540°，别说四周路况尽收眼底，就连车底也统统给安排上了，根本不用担心会有盲区出现了，想必新手司机开起来也不会害怕了，在狭窄路段倒车亦或是遇到坑洼障碍，车主都可以随时看到并及时解决，驾驶起来更从容、安全。

所以以我的经验来说，逸动PLUS的确是辆好车，仅从动力和安全方面的表现，就能感觉到在这个价位当中没有哪个车能比它更有诚意了，可以算得上是家轿领跑者了。如果预算不足还想各方面都有不错的表现，我感觉这款车就能满足，不过至于这车适不适合自己还是得自己评判。希望那些犹豫不决的人看到我这一席话，会对这台车有一个明朗的了解。

长安第二代逸动如何？

想不后悔其实日系车比较适合，但是十万想买卡罗拉或者雷凌不太现实，新一代车型售价高优惠少，这时候轩逸的优势就凸显了。售价9.98万，终端还有上万的降幅和优惠，落地甚至不到十万块，性价比很高。

轩逸经过了十四代车型的演变，稳定可靠性不用多说，这是日系车的一大卖点，小毛病少，燃油经济性出色，百公里最低4.9L，用车成本低，轴距2712mm，在同级别车型中表现出色，配合日产大沙发，舒适性更有保障，这个价位里可以说最适合家用出行。

懂车分3.53懂车实测空间·性能等车友圈82万车友热议二手车1.05万起 | 1737辆朗逸现在产品生命周期不占优势，尤其是在刚完成换代不久的轩逸面前朗逸想要站稳脚跟，就要靠价格来换销量，目前终端降幅是在2-3万上下入门版车型落地不到十万。

朗逸的优势就在于知名度，大众品牌的光环和保值率，工信部给出百公里油耗不到6L，轴距2688mm，加上合理的空间利用，家庭用车也不拥挤，买它不容易后悔。

英朗目前来看产品力有些不占优势，颜值不出色，空间也只能说是够用，动力总成账面数据排名也不靠前，但是它的优势在于价格，终端降幅超4万，11.99万起售的产品，裸车已经跌破8万，落地九万多，就能拿下一款合资自动经典A级轿车，前后双独悬，油耗低，小毛病也少，很有吸引力。

在这个价格优势面前，产品力不足也能被忽略，而且也没有什么好遗憾的。

长安逸动是国产轿车阵营的后起之秀，售价7.29-10.39万，此前也算畅销，但是称不上爆款，自从蓝鲸系列车型的助阵，这款车重新焕发了生机，月销量屡创新高，动辄两万+，增幅也经常在3位数以上，涨势喜人。

颜值高，轴距2700mm，搭载了1.6L/128马力和1.4T/158马力两款四缸发动机，选择比较多样化，非常对年轻消费者胃口，买了也不容易后悔。

市场反馈和销量早就给出了答案，如果后悔不会有超300万人义无反顾的选择它。高保有量和高销量，都让它的保值率更出色。

哈弗H6外观可能不是最贴合热点的，但一定是同价位里最大气的，而且哈弗H6刚经历过中保研的测试，安全性出色，空间大价格合理，最大的短板大概就是油耗，考虑到SUV车型的特性肯定不会像是轿车一样省油，也在接受范围之内。

想买逸动蓝鲸版，朋友劝买合资，该如何做出选择？

近段时间逸动的销量比较一般，也许长安认为动力较为单一是主因，于是加推了这款名为“蓝鲸版”的车型，去丰富消费者的选择面。伙计在前两天试到了这款新车，具体试驾到的是标价为10.39万元的蓝鲸版光速型，也就是顶配。

蓝鲸版之所以叫蓝鲸版，是因为搭载了一台诞生自蓝鲸NE平台的1.4T发动机，也就是那台传说中热效率达到38%、账面数据碾压合资对手的国六发动机。单从发动机的实际体验来讲，它的表现确实能给予伙计“有点东西”的感觉。因为这台发动机的动力输出强劲之余还很畅顺，也就是没有明显的涡轮介入点的同时又不乏爆发感。

然而要讲动力体验，不但要讲发动机，更要讲变速箱。逸动蓝鲸版上的这台7挡湿式双离合变速箱，槽点实在太多。下面简单罗列一下：

1、起步阶段蠕动速度慢。速度在不给油的情况下基本慢慢升到5km/h左右，比多数其他自动挡车型慢；

2、整体设定佛系。无论是换挡速度，还是kickdown工况下的连续降挡，都慢不止一拍；

3、在激烈加速的过程中，过慢的换挡速度会产生明显的动力中断，以至于实测百公里加速时间需要9.4秒；

4、牺牲速度并没有换来平顺性，1、2挡之间切换（包括升挡和降挡）有较大概率会产生轻微顿挫感；

5、NVH表现不佳。低速挡位切换以及连续降多个挡位的情况下（尤其在较为安静的环境下），会清晰听到变速箱发出的齿轮啮合声。

另外，变速箱的换挡时机明显偏晚。即使处于经济模式并且油门踩得不深，也倾向于把转速拉升至2200rpm以上才换挡（尤其是位于1、2、3挡时）。加上稍微带点粘滞感的油门设定，发动机转速在松开油门后还会稍微上升，两者叠加起来可能会影响一定的燃油经济性。好在发动机的燃效确实颇高，毕竟伙计开了几十公里市区道路和高速公路后，表显油耗依然能维持在7L/100km左右，并没有过多地受油门和变速箱的设定影响。

而在驾驶感方面，逸动蓝鲸版还是强调轻松的氛围。首先转向力度整体偏轻，随速度阻尼感有一定增加，但随角度力度没变化。2.7圈的总圈数虽然不多，中间还是会有明显虚位，车身跟随性也一般般。制动踏板的力度适中，虚位较小，掌控难度不高。总之逸动蓝鲸版开起来可能会太家用了点，没什么乐趣，但是男女老少皆宜，算是合理的家用车设定。

行驶品质是伙计眼中的最大亮点。其实伙计开过很多长安的车型，它们的底盘调校风味都比较近似，就是会保留一些路感，但同时又能给到很强的滤振厚重感和柔韧度。逸动也不例外。走在城市道路上，悬挂对细碎振动的过滤不太透彻，传递上来的路感比较多，可能会给人舒适度一般的第一印象。但当你把场景从城市道路转向连续烂路之后，那种对振动处理的柔韧感，以及滤振动作的厚实感，又会刷新你的认知。

隔音方面，首先再次点名表扬发动机。即使拉到4000rpm左右的高转速，传递到车厢中的发动机噪声依然轻微，而且运转声线比较细腻，发动机NVH确实有国际大厂水平。不过搭载的玲珑轮胎胎噪偏大，而且行车过程中也会有一些环境噪音传进车厢内，总体隔音水平算是同级车比较好的一类，但仍然不算顶尖。

动态方面讲了很多，最后提提静态。虽然这台顶配车的价位处于10万元左右，车厢做工、用料水平比很多合资竞品都要强上不少，配置也十分丰富了。

前后排座椅都用上了皮革包裹，填充物也软硬适中。前排座椅除了有点顶腰以外，总体舒适性很强。后排座椅舒适度相对差点，靠背支撑一般，角度也偏直了。好在座垫长度足够，也有一定的仰角，支撑到位。以伙计176cm的身高来衡量，后排腿部空间颇为宽敞，不过头部空间只能说勉强够用。

总的来讲，逸动蓝鲸版的最大败笔是变速箱，而其他方面的表现都能令人满意，尤其是发动机和底盘两方面。可惜伙计认为一台车最重要的还是变速箱，所以影响了它的整体推荐度。如果你最近在考虑这款车，那么伙计建议你先进行全方位的试驾，尤其是考量变速箱的整体顺畅度。如果能接受，那么就可买；不能接受，那就买1.6L版本，或者其他车型吧。

长安第二代逸动是一款颜值比较高的车型，它的第一代是2012上市，上市至今，累计销量达到72万辆，可以说长安逸动在中国品牌轿车上算比较成功的车型了。而第二代逸动将在3月27日正式上市，从公布的预售价来看，8-11万元，非常具有竞争力。

在外观上，全新逸动在设计上跟睿骋CC有点类似，看起来很有档次，而且在内饰设计上，简洁大方，给人的感觉很舒服。在车身尺寸方面，长宽高分别为4710/1820/1490mm，轴距为2700mm，作为一款A级车，这空间足够让你舒心地驾乘。

全新逸动的配置也很丰富，10.25英寸高清液晶显示屏非常具有吸引力，里面包含长安inCall 3.0智能车载互联系统、强大的语音控制、ACC自适应巡航、右侧盲区监视等功能，而且全系还标配车身电子稳定系统，安全又实用。这样的换代，可以说是良心之作。

动力上，全新逸动搭载的是一款1.6L自然吸气发动机，最大功率达到128马力，匹配5速手动和6速自动变速箱，可别小看这款发动机，动力要比大众速腾的1.6L还要强。在山路试驾时，得益于出色的轻量化和高刚性车身，全新逸动轻松通过，轻轻给油就到，更别说在市区上行驶了，这款动力组合完全能满足你对驾驶的需求。

全新逸动换代后，对于竞争对手来说是很大的威胁，长安计划未来会推出1.5T车型，那么消费者就有更多的选择，相信这款车想要大卖是没有问题的。（鹿萌）

少冰祝大家元宵节快乐，由于二代逸动还没上市，我们只能从外形内饰和动力上去分析！

外观上，前脸是争议最大的地方，不是说不漂亮，而是，和某豪华品牌的前脸真的很像！但抛去这个争议，这款逸动的前脸还是非常漂亮的！X型大嘴加上镀铬装饰，看上去非常 时尚 ，又很精致。C型雾灯框也是科幻感十足！大灯形状和整个中网非常协调，搭配在一起，很漂亮，也非常耐看！

比起老款，侧面改动也比较大，新款侧面非常流畅自然，而且有一丝轿跑的气息在里面，窗户周围的镀铬装饰让侧面看起来更 时尚 ，也更加精致！双腰线设计也是现在非常流行的设计手法！轮毂造型非常惹眼，砖石切割版的样子非常惹人喜爱，为此车又增加了运动感！

新款尾部的设计层次分明，小鸭尾设计和黑色下包围，又进一步增添了整车的一个运动气息！尺寸方面 ，新车长宽高分别为4710/1820/1505mm，轴距为2700mm，相比现款车型长度增加90mm，轴距增加40mm。

跟外观一样，内饰部分相比老款，也是有着翻天覆地的变化！无论是从用料还是造型上，都有着巨大的提升！平底式方向盘继续张扬着此车的运动气息，简介的中控台大气，看起来非常豪华！比起老款高档不少！

动力方面，前期搭载的依然是那款1.6自然吸气发动机，最大功率94，最大马力128，最大扭矩是168，这个发动机仅仅够家用！要想有推背感，就要耐心等等了，1.5T在将来也会搭载在这款车上面！

通过以上分析，在外观内饰，还有车身尺寸上，新款逸动都有着非常大的优势！竞争对手如吉利帝豪GL和奇瑞艾瑞泽7等都会感到非常大的压力的！如果有个合适的定价，大卖不成问题！

—第二代逸动的外观可以说相比较之前的车型有了大刀阔斧的进化，“蝶翼式”的家族进气格栅辨识度很高，颇有几分高档车的感觉。LED耀目灯组流光溢彩，不仅造型犀利且亮度十足。

流线型后视镜和车身很好的融为一体，且带有电加热功能，不用担心水汽干扰视线，更能安心驾驶。车身整体造型流畅，尾部造型动感，颇有几分轿跑基因成分，飘逸式尾灯个性十足，点亮后辨识度很高。整体而言，堪称自主家轿新颜值王。

内在美，前瞻 科技 丰富驾乘生活

随着智能 科技 的发展，现在人们对车辆的内在需求越来越丰富，第二代逸动高能版可以很好的满足各种需求。仪表台采用的“环抱“式设计，无论是用料还是做工都比较精致,长达15M的内饰真缝线彰显其豪华品质，其右侧细腻而富有变化的金属拉丝面板，可以体验真正的精致生活。

中间嵌入的10.25英寸屏幕流畅性和可操作性尚佳，触碰式的副驾屏更显着个性化十足。“ACC with Stop/Go全速自适应巡航系统”可以很好的为行车提供辅助，有效的较少驾驶疲劳。“in Call 3.0智能车载互联系统”更是前瞻 科技 的体现，语音助手智能化程度高，极大的提高了便利性。

除此之外，第二代逸动高能版还采用了HEEAB高强度吸能架构车身、PBA预警辅助制动系统、右侧盲区可视系统、6安全气囊等诸多配置，从主动安全到被动安全都能很好的保证驾乘人员的安全。

动力非凡，随心驾驭

动力、油耗、提速一直都是作为人们选车的重要依据，而第二代逸动高能版在此方面表现的也是游刃有余，其搭载的Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机无论是可靠性还是加速性都是十分出色，原装进口爱信第三代6AT变速器的换挡平顺性也是有口皆碑。

两者配合既提供了强劲的动力也保证了加速的平顺性。STT怠速启停系统使车辆在走走停停的道路中减少了浪费，提升了燃油经济性。

易操控，日常驾驶轻松

作为一款家用车，操控的平顺性也是重要的考量之一，第二代逸动高能版也是很好的体现了这一点，前轮采用了麦弗逊式独立悬架，后轮采用了扭力梁式非独立悬架，悬架较软但不失支撑，方向较轻但不失稳重，保证日常家用绰绰有余。

结束语：在A级市场中，第二代逸动高能版算是炙手可热的车型，顶配十万出头，凭借着年轻感十足的外感、做工用料完美的内饰，丰富的智能 科技 配置，以及动力十足的的发动机和平顺性尚佳的变速器等等，收获了一众粉丝，你被撩到了吗？相信长安第二代逸动高能版有着足够竞争力，可以保证在日趋激烈的市场中站稳脚跟，我们也相信长安 汽车 也会有足够的实力向更高能的阶段冲刺！

样子翻天覆地的变化了，是不是和睿骋cc往家族式外貌发展的，我开的是老款逸动，估计新款的变化的就是外貌，核心内容不变吧，市场前景有待考验，你最好安心等待一下，看看他的表现如何

代步家轿 新上市的逸动PLUS如何选！

随着我国社会经济不断的发展，国内汽车保有量也是越来越多，现在国内的自主品牌汽车也在迅速崛起，国产车无论是从性能方面还是从性价比方面都要比合资车好，如果想买长安逸动蓝鲸版，那就不要考虑合资车，同时买车要根据自己的实际需求来定，不要因为别人的看法来左右自己的思想，而长安逸动蓝鲸版这款车性价比高，况且发动机制造技术先进，所以选择这款车是非常不错的。

一、长安逸动蓝鲸版这款车值得购买

虽然我国汽车行业发展的比较晚，但是发展速度非常迅猛，如今的自主品牌汽车不再是当年的那种状态，而最新款的长安逸动蓝鲸版这款车最有特色的就是这款车的发动机，这款发动机采用的是缸内直喷技术，所以在动力上和油耗上都要比同级别车型好很多，再加上这款车拥有超高的性价比，同样的价格买合资车却买不到国产车的配置以和动力，所以选择长安逸动蓝鲸版是非常明智的选择。二、买车需要根据实际需求，不要听他人的意见。

想必很多车主都会遇到这样一个烦心的事情，就是在购买汽车的时候身边总是有人给出建议，不过买车是一件非常大的事情，要根据自身的实际情况和需求来进行购车，而国内消费者买车无非就是注重汽车的性价比，注重汽车的性能，而国产车现在能满足国内消费者的需求了，所以完全不用考虑合资车型，毕竟合资车型卖的又贵而配置又少。三、总结

如果想购买长安逸动蓝鲸版，那就不要听朋友的介绍和意见，完全可以根据个人的想法来实行购买，毕竟买车是用来代步用，况且合资车型在国内市场有很多的减配动作，所以完全没有必要购买合资车，国内自主品牌的汽车在三大件技术上完全不比合资车型差。

哈喽各位小伙伴大家好，3月27日，长安逸动PLUS网络直播上市，作为长安乘用车重量级的家轿，逸动有着不错的销量和口碑，本次上市的车型怎么样呢？今天组长跟大家来聊一聊。

这款车怎么样

逸动PLUS来自长安蓝鲸NE平台，外观和内饰相比较现款车型可谓有着翻天覆地的变化。纺锤形的前脸设计与大灯和下进气格栅融为一体，非常具备设计感，在保证了年轻时尚化的同时，辨识度也非常高。

内饰设计上也使用了目前比较流行的双联屏设计，非对称设计的下方控制台具备不错的视觉效果，组长非常喜欢红黑的内饰配色，激进的同时又不失质感。

目前逸动PLUS全系共有5款车型，指导价：7.29-10.39万元，搭载了1.6L和1.4T发动机，其中1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛米，有5挡手动和6挡手自一体可选。1.4T最大功率158马力，最大扭矩260牛米，搭载7速双离合变速箱。

逸动PLUS的动力组合也是非常不错的，注重家庭实用性，或者就是代步使用的，选择1.6L+6AT变速箱，对动力有需求的小伙伴，可以选择1.4T+7速双离合的组合。

逸动PLUS定位紧凑级轿车，长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距2700mm，这一尺寸在同级别中也是非常有竞争力的，身高175cm的组长坐在后排，腿部还能够有两拳的余量，后排中间地板凸起也不高，并且第二排座椅支持比例放倒来拓展后备箱空间。

逸动的保值率还是不错的，首先是保有量大，特别是在4、5线城市，其次是本身车价也便宜，开个几年赔不了什么钱，我们参考了国内大型二手车网站，三年的逸动还能卖到4-5万，无论是一直用还是当做过渡车型，逸动都是不错的选择。

保养方面，每5000公里保养，小保养300多，6万公里的综合保养费用不到5000，这个价格相比较同级别车型中算是稍微高一些的，不过也在能接受的范围内。

究竟买哪款

目前推出的五款车型如何挑选呢？首先组长不建议大家购买指导价7.29万元的入门级，配置有些低，预算不多的小伙伴不如直接购买指导价7.79万元的手动豪华型。

多了5000块钱，配置上多了电动天窗、皮质方向盘、10.25英寸中控屏、LED大灯、自动头灯、自动空调等配置，还是非常超值的。

自动挡车型组长推荐大家购买指导价9.39万元的1.4T尊贵型，比1.6L自动挡贵了4000元，动力上更好，配置上也多了驾驶模式切换、车联网、全车玻璃一键升降、后左出风口等。

如果预算充足的话，顶配车型其实也是非常不错的选择，再加1万块，配置上就多了17寸轮毂、主动刹车、全景倒车、自适应巡航、全景天窗、12.5英寸仪表等配置，在安全配置上的表现还是非常不错的。

最后给大家总结一下，逸动PLUS这款车外观漂亮，空间大，并且多元化的动力搭配也给消费者有了更多的选择，从整个产品的竞争力来看，绝对是这个级别车型中的翘楚，所以喜欢的小伙伴，可以亲自去店里看看。

好了，以上就是我们今天的全部内容了，小伙伴还有关于购车、用车、养车的问题，欢迎给我留言，我们下期再见了~

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