为什么二手车这么多人开,为什么二手车这么火

1.懂车的人为什么都建议买二手车？

2.懂车的人为什么都建议买二手车

3.为什么有人喜欢买二手车？

4.为什么很多人愿意买二手车？

5.要面子不如要里子？为什么越来越多人开始买二手车

6.30多万的新车不少，为什么还有人会买二手丰田塞纳？

7.为什么很多人愿意买二手车

为什么老司机喜欢买二手车？随着近几年二手车市场的迅速发展，越来越多的消费者趋于接受买二手车的选择，而这些人群中大多数是老司机群体，这是什么原因呢？

首先要提的就是价格原因了，由于二手车经过转手，已不是全新的一件"大物品"，它的价格自然较新车原价低许多。许多老司机自己的车已经买来开很久了，车辆崭新度大不如前，想要换一辆更体面的车，但手头经济条件又不允许的情况下，二手车确实是一个不错的选择。

不少想要买豪车但却暂时付不出新车的高额价格数目，包括分期首付或全款的工薪族便可以通过买二手车的方式来一圆其"豪车梦"，二手豪车也能带给其一种特殊的优越感，显得体面阔绰。这也是近年来价廉的二手豪车销售量不断上升，二手豪车盛行的缘故之一。

其次，买二手车省去了购置税。新车的价格越昂贵，税费就越多。况且现在买车的购置税补贴取消了，买二手车就能省下一笔购置税。二手车也不需求付太高的上牌费等，比买新车便宜许多。价格低不代表二手车品质不高，反而物有所值。费用不高且旧车贬值慢新车贬值快也是许多人选择二手车的原因之。有些爱好车的朋友，喜欢时常换车开，那么购置二手车就比直接买新车亏损的少。

再有就是二手车的贬值空间不大。车子的折旧率基本上是一年15%左右的折旧率，第二年13%，第三年10%，第四年8%，五年以后5%，以此类推。一般5年后基本就降到新车一半的价格。而的残值率就是车辆的保值性，有的二手车买来过了一两年，还能按原来买来的价格转出去，或小亏几千，不会贬值得太快。

购买二手车还有一个非常经济的理由就是二手车的保养成本低，维修费用一般不高。新车损坏或出故障后的维修价格普遍较高，而二手车平时如果遇到刮擦、零组件损坏的情况的话，车主不会太心疼，而且拆换零件的费用低，即可节省下一笔花销。

社会中的老司机群体比年轻人更懂车，他们更在意的是汽车的性能而不是车的外观新旧什么的。并且随着人们消费观念的日益成熟，购车时也不再盲从"只买贵的，不买对的"的消费理念，因此，二手车慢慢被越来越多消费者认可与接受。

但需要注意的是，二手车市场水深，交易二手车时会遇到车况不透明、车辆质量不合格、买到事故车等问题，所以，决定买二手车的朋友们在看车买车时需要提前做好功课，多多请教身边懂车的朋友或老司机们。买二手车虽经济但也要谨慎选择，消费者最好到专业的二手车检测机构进行检测后再购买。

懂车的人为什么都建议买二手车？

为什么聪明人也买二手车？

如今，人们手中或多或少都有闲钱。有人用它来投资理财，有人用它来享受生活，还有人用它来买房买车。那么买车就有很多学问，买自动挡还是手动挡呢? 我应该买普通车还是SUV?我应该买新车还是二手车?今天我们就来说说买二手车的话题。很多人都非常不愿意买二手车，但是二手车市场的繁荣也让我们看到，买二手车的人大有人在其中不乏精明的人。为什么是这样? 其实买二手车有很多好处，是新车无法比拟的。

第一个好处就是不怕磕碰、刮损。买新车的人很多是刚刚学了驾照，第一次买车。刚学完车驾驶经验不足，买了新车后如果发生磨损、剐蹭等意外一定心疼死了，但如果先买辆二手车练练手，开车的时候也就不会那么提心吊胆了。

第二个好处是不用交购车税。买新车的时候，车主要交百分之十的购车税。这可是一笔不小的费用，但是买二手车就不用了，而且买二手车的手续也特别简单。

第三个好处是贬值慢。很多新车买回家，只要上路开了就会很快贬值。但二手车虽然被人开过，就算配件、功能都还完好，价格也是低了不少的。买回家也就没那么容易贬值。

第四个好处就是选择范围广。如果预算不充足，在选择新车的时候往往会收到很多限制，品牌、车型等等，都可能不尽如人意。但二手车的价格低廉，使得各种品牌、车型都有可能，这样选择的范围广了，也容易买到最心仪的车辆。

第五个好处保值高。有一个说法是“新车落地打八折”，保值率随着年限的增加是呈递减趋势的，所以二手车的保值率是很高的。

第六个好处是配件好找。某些刚出来的新车，配件并不齐全，如果发生了什么意外要换配件，可能要等很长时间。而二手车由于车型出来的时间已经不短了，配件之类的东西就会很好找。

第七个好处就是容易成为有车族。二手车低廉的价格使得人们变成有车族的门槛大大降低，很容易拥有一辆属于自己的汽车。

懂车的人为什么都建议买二手车

随着汽车的普及率越来越高，二手车的交易量也是越来越多，但是想买二手车的往往都是老司机，而新手一般都喜欢买新车，这是什么情况？在多方的共同努力下，规范二手车的政策法规以及各品牌的认证标准都在朝着健康方向快速前进，武进二手车交易市场内所有的经营户规范经营，绝大多数车况也更加透明更加真实。

为什么说买二手车的老司机比较多呢？一种情况是自己特别喜欢某一款车，因为太贵或者已经停产，只能买二手。第二种情况是目前二手车市场存在着许多不良商家，导致新手不敢去买。自己又不会检测车辆的状态，所以新手基本上不敢去买。

另外一点，就是老司机之所以称之为老司机，并不因为驾龄经验丰富而已，他们往往对于车子的各方面性能更加了解，即使某个地方的部件损坏，在老司机眼里也是“轻车熟路”、迎刃而解，而对于新手可能就没有那么驾轻就熟了。

现在很多新手也喜欢买二手车，因为刚开始开车难免会磕磕碰碰，新车修理费用也高，而且也会更心疼。二手车就不一样了，可以放心大胆的开。

那二手车还有哪些优点呢？今天顺便也带你看看武进二手车交易市场呗！

人群变得年轻化

性价比很高

二手车的价格是绝对的优势，通常三年左右的车一旦变为二手车，价格基本是原车价的对折了，如果同型号的新车有优惠，还会直接影响到二手车的最终成交价格。

经济又实惠

经济又实惠的二手车对于上下班代步、接送孩子上下学、工作应酬、做生意进货送货等都是二手车对擅长的。

皮实肉厚不怕疼

有一些人选择二手车是因为与自身驾驶技术有关。刚拿到驾照后，没有更多的练车时间，如果买新车练手，一旦出现磕碰会很心疼。如果驾驶一辆二手车那就没什么心里压力，而且遇到磕碰什么做个喷漆补漆就搞定了。

保值率高

新车的贬值率高得吓人，但二手车就低多了。一旦车辆成为二手车，它的贬值率就不同于新车那么“高速”、“高频率”了。

质保售后无忧

现在购买的二手车售后已经很健全了，一般都会带有质保，车主可以随意选择去4S店维修保养，也可以自己找信得过的修理厂，这都是不错的选择。

二手车名字有人觉得不好听，但目前它有很高的群众基础。无车族经济不是很给力，往往第一辆车比较注重实用和性价比；刚毕业的大学生们及创业者们都需要一辆代步工具，方便上下班、业务往来等。

对于这个问题，我觉得二手车可以这样来划分。

一年以内。1-3年。3-5年。5-8年。8年以上

接下来更具每个阶段的二手车大概讲讲不同年龄段二手车的优势和劣势！（这里不太多的去说车况，主要针对车龄来做一个解答）

一、1年以内二手车

对于这类二手车，大部分可以说是准新车，一般公里数在2万以内。这类车基本在排除事故以后车辆不存在什么大问题。同时厂家还提供原厂质保。但是价格相对新车没有太大的优势。后两年贬值较快！适合想买准新车的人群！

二，1-3年车

一致三年车相对一年车基本相差不会太大。但是价格上会有一定的优势。适合想买准新车，全款预算不够新车的人群！

三，3-5年车

这个阶段的车源属于比较具有性价比的。一半这个阶段的车源，卖家都会提供非原厂的延保。对发动机变速箱做一个质保。同时这个车龄贬值基本已经是一半或者一半还要多一些！但是车况属于车辆的巅峰状态。公里数不会太高！适合讲求经济和实用性的人群！

四，5-8年，

这个阶段的车可以说已经贬值大部分，后期在出售贬值较低，适合玩车和注重性价比的人群！

五，八年以上

这个阶段的车辆属于大龄车源，对于喜欢豪车或者老车的朋友是一个福利时段，这阶段的车源价格低，一般车况不会太差。极具性价比。不过也涉及到大保养也需要投资不少！

作为一个在4S店工作过的汽修人员，首先要更正一下你的观点，买二手车并不代表你穷，只是你的攀比心在作祟。

凡事都有其两面性，看你怎么对待了，在这我简单罗列一下各自的优缺点。

1.外观

现在的道路交通是越来越堵，马力再大，扭矩再大，遇见堵车一样乖乖的趴在那。所以拥有一个好看的皮囊成了大家选择的重点。

缺点：二手车与新车相比款式上不算新颖，不是说没有新款，只是新款可遇不可求。

优点：上面说到款式不算新颖，但这两年各大厂家都在搞家族特征，基本上从外观上看不出来有多大的差别（某德国品牌最明显）。毕竟是二手车，开在路上有个小碰小刮的不会太心疼，特别适合新手。

2.保养

好多人买完车之后只会开不知道定期保养，其实汽车和人是一样的，保养的好寿命就长。一辆车不管使用频率多与少，保养是必不可少的。每辆新车上都会带着一本保养手册，上面会记录其保养时间、保养里程和保养项目，这是判定一辆优质二手车必不可少的，而大家入手二手车之后可能对于保养就不会那么严格了。

缺点：保养的保障力不够。在这不讨论汽修厂和4S店的资质问题，主要来说一下配件。配件的生产厂家很多，鱼龙混杂，好多小厂为了谋求利益以次充好，做工差，安全性低，这就导致了一些车并不是开坏了的原因。

优点：毋庸置疑，便宜啊！特别是市面上保有率特别高的车，配件便宜，保养也便宜，维修方便，到哪都能修。

3.价格

价格是好多人选择二手车的原因，为啥？便宜啊！这里要说一下，买便宜的物品不代表穷，只是花最少的钱买最适合自己的，管别人怎么想呢，或许他的新车在折旧后还不如你的高呢。

缺点：在选购二手车的时候最好有一位懂行的朋友陪同，一定要注意细节，对于一辆成色新但又价格低的车要慎重。

优点：便宜！便宜！便宜！还有就是折价率不会太高，比如今年买了一辆7、8万左右的车，开了一年后还能卖个差不多的价，在这一年内就掏了个保养和油钱，然后又可以换辆更好的，何乐而不为呢。

随着人们用车观念的逐渐成熟和中国二手车市场的不断发展，越来越多的人开始购买二手车

1购买二手车更保值

大多数车主在购买新车时很少考虑车的保值，只有将自己的车开到二手车市场出售时才会考虑到折旧问题。据了解，即使昨天购买的新车，今天就卖，折旧也是令车主无法接受的，少则几千元钱，多则数万元，而且车价越高折旧就越高。其造成的损失中超过一半并不来自于用户的正常使用，而是来自于行业竞争和汽车产品的价格下降。而与新车相比较，旧车的折旧率就低很多。

2换车更方便

如今的二手车与过去的二手车在概念上已完全不同，与以往成色老旧，车辆破烂不堪相比，现在的二手车完全有了质的变化。轿车大量进入平常家庭已近10年，十几年用一辆车的时代已经过去，由于换车频繁，使二手车的车龄越来越“年轻”，普遍缩短了2—3年，而且车况也越来越好。因此，一些短期使用的用户便纷纷将购车目标锁定在二手车上，不少出售车辆的用户在二手车市场转了一圈之后“以旧换旧”再次购买一辆新感觉的二手车，美其名曰“常用常新”。

3节约资金很实惠

在二手车市场如果能淘得一些主流品牌的停产车型，其价格与在产车的价格悬殊就相当大，最高甚至达到一半之多。因此，与购买新车相比，购买二手车是很实惠的。如果买一辆两年左右的二手车，开半年或一年再卖出去，只要不出事故车主基本上不会亏钱，相当划算，磕磕碰碰也不心疼。这样根据自己的经济情况实实在在地消费，还可把资金用在更重要的投资上。

为什么建议你买二手车？

上面部分已经说了，二手车跟穷没关系，也不是便宜的代名词！他最重要的就是性价比！性价比！性价比！也就是说你同样的钱就能够买到更高级别的车型，这简直就是性价比的代名词

拿普通的宝马320Li来说吧，这车新车32.59万元，即使加上优惠减去3万，也还得29.59万，加上购置税10%，又是3万，不说其他的，办下来就32.59万了。

但是目前市面上2012年第一批320Li约在20万左右，2014、2015年的320Li则在25万元左右。

前者帮你省了12万，后者帮你省了7万，这可都是真牛白银啊，而如果你只有20万去买新车，连宝马入门级的乞丐版1系都不够。

为什么有人喜欢买二手车？

二手车内饰有毒气体减少，用车更安全，性价比更有优势。?

1、二手车有性价比优势

二手车比新车占据更高的性价比优势，这一点毋容置疑，如果仅需要一辆代步车，无所谓豪华与否，不在意二手车小毛病，那么二手车是最好的选择。

同一款车，开了三年的二手车比新手便宜40%-50%。这就是二手车的性价比优势，如果只需要一辆代步使用，那么建议二手车。

2、二手车内饰有毒气体减少，用车更安全

新车内饰的刺激性气味和甲醛等有毒气体容易引发白血病，而二手车使用了很多年，在内饰毒气体方面降低了很多，或者几乎对人体无影响，二手车用起来更安全。

扩展资料：

买二手车的技巧：

1、砍价的时候，可以比均价低一些。但是，一辆市场上卖30万的二手丰田普拉多，出15万，如果二手车商还卖给你，那车就有问题了，当然，不排除一些二手车商把破车当好车卖，所以才要看车况。

2、买二手车尽量选择口碑好的门店，虽然没真的打算做成百年老店，但是二手车这行，靠的就是口碑。所以，这样的店的车可能没有想象中便宜，但是车况往往更靠谱。

为什么很多人愿意买二手车？

为什么聪明的人都喜欢买二手车？车主说出实情，后悔没有早知道

说到买车，很多人都会想到买新车，因为新车一切都是新的，怎么看怎么喜欢。

反观二手车，相信不少人嗤之以鼻，总觉得二手车不靠谱，宁愿买差一点的新车，也不愿意买二手车，主要原因是一直觉得“一些有问题的车子才会流进二手车市场，如果车子没问题，车主怎么会舍得卖掉”？事情真的是这样吗？还真不一定

现在汽车更新换代这么快，新车层出不穷，旧车当然会被淘汰，只要手头宽裕一点，自然会想换一辆功能更新颖的车子，而原来的车子只能卖掉而不是因为车子有问题了才卖掉，所以不少二手车的车况还是非常好的，只是功能会老旧一些。

其实在国外，例如美国和欧洲国家，不少人就喜欢买二手车，还有一些国内的有钱人同样也喜欢买二手车，难道他们都不懂车？恰恰相反，聪明的都很喜欢买二手车，为什么会这样呢？车主说出实情，后悔没有早知道

一、二手车比新车性价比高很多

同样是15万，如果买新车，可能只能买到A级合资车，例如丰田卡罗拉、本田思域之类的车子的，但是如果买二手车，15万已经可以买车奥迪A4，级别完全不一样。

只要二手车质量没有问题，花很少的钱就可以买到好车甚至是豪车，何乐而不为呢？

二手车

二、二手车贬值空间不大

二手车第一次卖出去的时候，贬值最厉害，但是二次卖出时，贬值空间就小很多，所以开一段时间不想开了，再卖掉也不会亏太多，而且能尝遍各种好车，比一直开着同一辆车好太多，这也是为什么很多有钱人喜欢买二手车的原因所在。

二手车

三、二手车磕磕碰碰不心疼

新手司机因为刚刚拿到驾照，开车技术还不是很老练，所以刚开车时磕磕碰碰难免，但是如果是二手车，即使磕磕碰碰不心疼，熟练后再转手出去，也不会亏太多，但是不建议买车龄太长的二手车，一是因为车龄太长，油耗通常都非常高，二是车况也比较差，还有就是等你练得差不多的时候基本已经达到报废的年限，想转出去都没人要，只能砸自己手里。

要面子不如要里子？为什么越来越多人开始买二手车

一，因为便宜呀。

打个比方吧，一个月前你花25万买了一辆新车。一个月后，你遭遇了经济危机，暂时需要把这辆车卖出去，缓一缓现在的困境，此时的你开价20万，都未必能卖得出去。

为什么呢？因为此时的这辆车，已经是属于二手车的性质了，既然是二手车，总要有个折价你说是不是？所以如果在这辆车没有发生过任何车祸，也没有任何毛病的情况下，花低价购入这样的一辆车，对二手车买家来说，是很划算的。

二，还因为省事呀。

首先，买二手车不用去买购置税，省时间；其次，不用上牌，过户很快；最后，没有磨合期这种麻烦，便于保养。

三，磕磕碰碰也不心疼。

因为是二手车呀，所以被碰到了也不会心疼。就像人们不是常说么，你买一双新鞋，被人家踩一脚，你的第一反应是：“我靠！你踩我鞋了！”如果是一双旧鞋，你的第一反应是：“我靠！你踩我脚了！”

四，因为某些车的经典款已经停产了，而对这些车有情怀的人，就只能买二手的了。

30多万的新车不少，为什么还有人会买二手丰田塞纳？

[汽车之家?行业]?买二手车觉得没面子？从销量看，有这种想法的人正越来越少。6月22日，国内经销商巨头广汇汽车表示，公司二手车年交易量已达到30万台以上。

二手车已成为众多经销商核心增长点。2019年财报显示，广汇是目前经销商集团中，最大的二手车代理服务商。除了广汇，永达集团2019年二手车销量达到3.4万台，同比增长10.8%；二手车零售网点达到126家。中升集团也不甘示弱，2019年汽车金融及二手车业务利润净值达到31.1亿元，同比增长21.4%。

这些数据背后，是中国新车市场和二手车市场相向而行。2019年，中国乘用车销量2144.4万辆，同比下滑8.2%；二手车销量1492.3万辆，同比增长8%。2020年，全国多地推出取消二手车限迁、降低二手车购置税等福利政策，进一步推高二手车市场。专家预测，2020年中国二手车交易总量将突破1600万辆。

二手车增长，首要原因是中国汽车保有量增大。目前，中国汽车保有量已达2.6亿辆，供给提高，拉动消费增长。其次，是消费观念和服务模式变化。2016年开始，互联网二手车平台如雨后春笋般涌现，提高了二手车市场热度，并在一定程度上缓解了二手车价格不透明、服务不到位等问题，吸引了更多用户。在车况、售后有保证的情况下，购买二手车成本更低，家用或运营都是不错的选择。

车市下滑，更大程度上是汽车消费结构变化。对车企和经销商来说，改变过去的运营思路，或许会有更大的收获。（文/汽车之家?蒋平平）

为什么很多人愿意买二手车

提到丰田MPV，大家第一时间想到的都是丰田埃尔法，毕竟这款车实在是过于深入人心。但是丰田埃尔法的价格也是很多家庭无法承受的，那么是否有便宜点的MPV供大家选择呢？其实从目前市场上来看，30多万的MPV车型着实不少，很多新车的起步价甚至没到30万，不过有一款二手车却力压很多新车，成为很多家庭的购车首选，它就是丰田塞纳。

其实相比丰田埃尔法，塞纳的知名度低了很多，但是对于关注日系MPV的消费者来说，塞纳却是不输埃尔法的存在。目前丰田塞纳貌似主要渠道还是平行进口车，所以很多人对这款车并不是很了解。但是在二手车市场上，5年左右的塞纳凭借30多万的价格一直深受很多消费者喜爱。很多人可能会好奇，30多万的新车不少，为什么还要放弃新车选择二手丰田塞纳呢，30多万买二手丰田塞纳真的值吗？

其实这一问题要从多角度来考虑，毕竟对于一些消费者来说，20多万买别克GL8都不值，更不要说30多万买辆二手车。从我个人的角度来说，我觉得二手塞纳还是非常值得考虑的。至于原因，主要有3方面。

第一点：再开十年没问题

相比30多万的很多新车，塞纳的耐用性更为出色，别看30多万买到的塞纳已经是4、5年以上的车型，但是主要车况不错的车型，基本上再开十年也不用大修，这或许就是塞纳更受欢迎的关键。相比其他车型，丰田塞纳的稳定性与耐用性是很多车型羡慕不来的，至少这款车作为家用车也好，商务用车也罢，几乎不用让你总跑4S店。

第二点：实用性出众

很多人觉得别克GL8的空间优势明显，舒适性更高，说实话，即便是4、5年前的塞纳也不比现在的新款GL8差。即便是30多万的新款GL8在配置上可能更为出色一些，但是舒适性、空间感等多方面而言，塞纳依旧更具优势，有兴趣的消费者不妨感受一下这款车，其后排舒适性比GL8、V级更加宽松，更适合长途旅行等。另外，在行驶质感方面，塞纳足以胜过目前30多万的众多MPV车型，其底盘稳定性与紧凑感是让人羡慕的，开起来甚至有种美系MPV的厚重感。

第三点：性能表现

目前市场上见到的塞纳大多数都是3.5L车型，对于这样一款大尺寸MPV来说，我觉得这样的动力只能说够用，就和当年的陆尊其实相差无几，只不过相对来说，塞纳的动力输出更加线性，变速箱与发动机的契合度更高一些，舒适性非常不错。别看这款车尺寸不小，但是却很好开，另外，在燃油经济性方面，塞纳也有着更出色的表现。另外，该车还有四驱车型可选，这才是我个人很喜欢这款车的关键。在一些下雪的地方，四驱车型的实用性真的是更胜一筹。至少在东北开别克GL8和四驱版塞纳，我肯定会选择后者。

总体来说，这款车是一款以实用为主要目的的车型，其实相比埃尔法，我觉得塞纳更适合家用。对于想买家用车的消费者来说，只要能接受塞纳的外观，那么这款车几乎是没有缺点的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一个原因是由于二手车便宜。

二手车虽然是别人用过的，但是在经济层面上，人家便宜啊。像现在的社会压力这么大，挣钱难，攒钱更难，想要好几十万买辆新车，真的是太难了。所以没办法，只能买便宜的二手车了。并且有很多人就是一个代步工具，一个二手车足够了，还省去很多的麻烦。

第二点我认为是个人原因。

有的人不喜欢磨合汽车，那就只能选择二手车。新车刚买回来都是要磨合的，别说汽车了，就是摩托车也得磨合，只有磨合了，这辆车的寿命才能更长。但是有人嫌这个麻烦，车拿过来就加大油门，自己爽了就不管别的了。这样的人只能选择二手车，选择别人已经磨合好的了。并且有的人感觉新车比较不习惯，不如别人用过的舒服，其实有时候确实是这样，并不一定就是新的好，有时候旧的会给你意想不到的体验。

二手车现在市场也是挺好的，售后也不比新车差，要想买二手车的话，可以放心购买。