大众自动挡电子手刹二手车,大众自动档电子手刹

1.大众自动挡手刹怎么用

2.自动挡电子手刹怎么用，电子手刹是按还是抬

3.08年帕萨特1.8t自动挡是机械手刹吗?

4.自动挡电子手刹怎么用

5.大众车子改电子手刹有什么优点？

6.预算13万元，能够入手配置自动挡、电子手刹的车型吗？

7.自动挡的车电子手刹怎么启动

太平洋汽车网1、轿车的电子手刹用大写P表示，很容易找到，然后在停车时按一下就可以。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。2、电子手刹就跟手动挡车型的手刹一样，开车时候要放下（按下），停车时候要拉上。需要注意的是，解除电子手刹时需要踩住刹车踏板才能实现。

1、轿车上电子手刹用大写P表示，很容易找到，然后在停车是按一下就可以。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。

2、电子手刹就跟手动挡车型的手刹一样，开车时候要放下（按下），停车时候要拉上。需要注意的是，解除电子手刹时需要踩住刹车踏板才能实现。

3、在高速行驶过程中，拉起一下电子手刹，行车电脑会警示性提示，不同车型系统会轻点一下刹车或无刹车动作。

扩展资料：

电子手刹优点：

1、电子手刹比普通手刹节省了更多的空间，中央扶手箱处的空间得到了更多的释放（手刹一般在中间扶手箱附近），感官上空间变大。

2、有AUTOHOLD自动驻车功能，通过感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过传感器，油门踏板传感器等信号经过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

3、对于经常忘记送手刹或拉手刹的同志来说电子手刹是福利。电子手刹也不是没有缺点，当电瓶没电时需要搭电释放手刹，电瓶没电汽车也不能启动，只是汽车不能拖动必须释放手刹。

4、手刹还有一条辅助的安全功用，就是在失去刹车或需要更大的制动力时，拉动手刹增加制动力关键时刻也是保命的一种手段，虽然手刹改成电子式，但在紧急时拉动按钮依然有效而且制动力更大。

大众自动挡手刹怎么用

自动挡汽车的电子手刹有两种:一种是拨盘式电子手刹，上抬即开启，下压即关闭；另一种是普通的按钮式电子手刹，按一次开启，再按一次关闭。

关于电子手刹:

电子手刹又称电子驻车制动系统，是汽车驻车制动的一种方式。它的原理和机械制动一样，都是利用刹车片和制动钳产生的摩擦力来制动汽车，只是控制方式变了。

电子手刹的标志是一个用括号括起来的圆圈，里面有字母“P”。根据车型不同，电子手刹一般放在车档附近或者中控面板上。使用时，先将车辆停稳，然后将档位挂在P档，再打开电子手刹，最后关闭发动机。如果是电子挡的车，停好车后可以直接打开电子手刹，然后挡位可以自动回到P挡。

电子手刹的优势:

1.占地面积更小，一定程度上增加了内饰空房间。

2.造型多变，让汽车内饰更具设计感。

3.与传统的机械手刹车相比，更加方便省力。

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自动挡电子手刹怎么用，电子手刹是按还是抬

问题一：上海大众朗逸自动挡如何操作 自动挡正确开车技巧

① 起步时

常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。

正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

理由

这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！

② 等红灯时

常见错误方式：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。

正确开车方式：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

理由

P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。

③ 踩油门时

常见错误方式：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。

正确开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。

理由

如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档)；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。

松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。

④ 刹车时

常见错误方式：一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。

正确开车方式：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。

理由

其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

⑤ 超车时

常见错误方式：超车的时候，只需深踩油门就ok了。

正确开车方式：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

理由

你懂得，不再赘述，哈哈。

⑥ 停车时

常见错误方式：挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。

正确开车方式：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。

理由

当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。

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问题二：驾驶大众suv自动挡如何松电子手刹 踩住刹车踏板，向下按一下开关就可以松了

问题三：大众自动档手刹在哪 哪款车型？

问题四：大众车自动挡怎么操作 发动机打火前手刹应处于拉起状态，档位为P驻车档。

发动机打火后（钥匙打火或按键打火）踩住刹车踏板，讲排档杆拉至D前进档。

松开手刹，抬起刹车踏板，车辆便会开始缓慢向前行驶。

在D档位上如果不踩刹车踏板车辆是会一直低速前进的。

如果短停车可以在D档上踩住刹车踏板。

稍长的停车（30s以上）则可以踩下刹车踏板将档位换至N空档，看路面情况选择是否拉起手刹。

注意：P/N/R/D间换档时应踩下刹车踏板。

问题五：新款帕萨特自动挡车手刹在哪里 有电子手刹，也就是手刹， 他比传统的手刹好电子手刹也就是电子驻车制动系统。

问题六：迈腾自动挡车的手刹在哪里 迈腾是电子手刹。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(Electrical Park Brake，EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

问题七：大众自动挡轿车，挡位各代表什么，如何使用？ p-停车挡，停车1分钟以上推荐挂此档。

N档是空挡，15秒-60秒停车可以挂N档加手刹。

R档是倒车档，这个用处不用解释

D档就是前进挡，也是日常行车时用的最多的档位。

S档是超速档，以延迟升档时间来换取更加充沛的动力，同时会造成油耗增加。超车时感觉提速慢可以用此档。

在D档位往右唬.进入手动模式，手动模式下往前推，也就是+号方向，就是升档，往后推（-号方向）就是减档。

大众车的自动挡绝大多数都是手自一体的，都包含手动模式~目前也有一些纯自动挡的车，没有手动模式，从技术含量上来说，要差一些了~

问题八：请问大众自动档汽车停车正确的步骤是怎样的一? 随便开，停稳后挂N档拉手刹挂P档，熄火走人。现在的车没那么精贵的，一般情况都没事

问题九：大众凌渡自动档车电子手刹后面那个键的作用是什么 电子手刹、Autohold自动驻车按键。再往后那个是驾驶模式按键位置。只有凌渡GTS才标配，其他车型那里是一个空按键位。

问题十：我购买了一辆自动档大众汽车，停车步骤是先提手刹然后直接挂在P档停车档上，请问正确吗？1.6L 踩刹车 挂空挡 拉手刹 松刹车 挂p 锁车 我是这个步骤

08年帕萨特1.8t自动挡是机械手刹吗?

现在随着汽车的配置逐步的升级，许多新样式的配置功能都成了标配了，而电子手刹就属其中一个，除了节省空间和外观随潮流发展以外，对于部分车主来说一键操作可是神了，完全的避免传统机械式手刹出现了没拉紧溜车等问题的情况。

按传统线性的机械手刹来说，每次停完车后，都一种马上要撸起袖子来跟手柄大战了；而面对电子手刹就省了很多的麻烦，只需要轻轻的抬一下按钮就可以完成以前那烦恼的拉手刹操作。电子手刹在操作上还是较于简单，停车时只需要踩住制动踏板将挡位挂入P挡后抬一下电子手刹按钮就可以了；而相反起步的时候就按一下按钮即解除了驻车制动。

电子手刹较为先进的是当驾驶员系好安全带准备起步的时候，踩下油门就可以走了，而电子手刹是完全的自动解除，极大程度上减少了车辆起步的操作时间，尤其在坡道起步的时候更能明显的体现其便利性；不过对此功能目前也只配备在部分车型上，绝大部分的车型还是需要手动按钮去解除电子手刹的。

随着汽车电子手刹的控制技术不断发展，不仅能够实现静态驻车、静态释放(关闭)、自动释放(关闭)等超高实用性基本功能外，还在此基础上增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。像大众车车型上安装AUTO HOLD自动驻车键，完成实现了上述功能，它可将动态稳定控制系统介入到电子手刹系统中使得驾驶更安全、更方便。

自动挡电子手刹怎么用

新帕萨特采用的是电子手刹，取代了传统手刹。电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。

大众车子改电子手刹有什么优点？

还有很多人不知道什么是汽车电子手刹。汽车的电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。汽车上的主要标志是&ldquoP&rdquo工作原理与传统机械手刹相似。基本上，驻车制动器是通过制动盘和制动片产生的摩擦力来调节的。但调整方式由之前的机械手刹改为电子按钮，操作更加方便。同时也增加了力量。下面我们就来看看这个站的车载编辑器如何使用自动电子手刹。

浅谈如何使用自动电子手刹

电子手刹从基本驻车功能扩展到自动驻车功能自动保持。AUTOHOLD自动驻车技术的应用，使驾驶员在停车时无需长时间刹车。并且启动自动电子驻车制动，可以防止汽车不必要的打滑，也就是汽车不会在后面打滑。

电子手刹有两种，一种是纯开关式。点击手刹工作，然后点击它停止工作。另外，一个像玻璃升降开关。向上检查开关，向下按开关停止工作。以上两种方法几乎涵盖了市面上所有的电子手刹，操作方法基本相同。

对于很多初学者来说，开车时忘记手刹是不可避免的。如果附近有朋友，这时候就尴尬了。大众和奥迪这样的车可以做到&ldquo上车-系好安全带-挂上D档供油-自动松开手刹&rdquo，&ldquop档-安全带提升-手刹自动锁定。功能，非常人性化。

简单来说，停车时踩刹车，换P挡，拉电子手刹，就能听到刹车收紧的声音，行车电脑就会显示电子驻车已经启动。踩下启动刹车，换挡至D档，踩下电子手刹，抬起刹车启动。然而，有些车需要简单得多。汽车停止电子驻车，自动启动。启动时，直接踩油门，电子驻车自动释放。

电子手刹的优点，一方面可以节省空的空间，只有一个按键大小。当然，省下来的空房间就变成了储物间空房间，杯架就配备了这种人性化。另一方面，与必须手动放下/释放的机械手刹不同，大多数电子手刹在您踩下油门时会自动释放。对于一些经常忘记放下手刹开车的新手来说，这无疑是一大福音。

如何使用自动电子手刹，如何使用自动驻车？

什么是电子手刹(EPB)？

中间带&rdquop&rdquo那个按钮就是电子手刹，提到电子手刹最大的亮点就是&ldquo电子&rdquo关于第二个词。停车后，你不必卷起袖子，咬紧牙关，用力拉把手。你只需要轻轻提起这个按钮，就可以了。太轻了，你都不敢相信。这么优雅的回应真的没有sei。

不管怎样，让我们来看看电子手刹是如何工作的。一件事是，电子手刹通过调节电机驱动卷轴并通过开关拉动电线来锁定后轮。它结构简单，与传统的机械制动器差别不大。可以理解为把手换成了按钮，后轮是用卡钳还是鼓来停放都无所谓。很容易安排，但是功能太单一，已经成为主流。

目前主流的电子手刹基本采用集成卡钳，即电机集成在制动卡钳上，取消了拉链机构。行车时采用液压制动，停车时采用电机制动。这种形式需要电子电路介入后轮的刹车系统，比上一年复杂一点。怎么理解？也就是说，当你按下按钮时，这个信号通过一系列传播，最后后轮的卡钳会自动锁定车轮。

集成卡钳可以包括四个部分:DC电机，减速机构，螺母机构和盘式制动器。停车制动时，电机接收到电子控制单元的信号后，启动输出扭矩。扭矩经减速装置减速增大后(多为皮带轮和行星齿轮机构的双级减速)，传递给丝杠螺母机构。丝杠螺母机构将丝杠的旋转运动转化为螺母的直线运动，然后直线运动的压力螺母推动制动活塞运动，从而压紧制动盘。然后，它就会到达。

什么是自动泊车？

另一个按钮是自动泊车，也就是所谓的自动泊车，也就是AutoHold。这一点在很多车上基本都能看到，大部分都在电子手刹按钮附近。它的功能是停车时停车。拿个栗子，前面遇到红灯。此时，等待停车，抬起制动踏板，自动驻车将启动。它会锁定车轮，直到踩下油门踏板，然后自动解锁车轮。当然，这种反应非常快，至少比你抬起然后按下电子手刹需要的速度要快。

但是，我们也需要知道，自动泊车的功能是由ESP模块开发的。在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车内的传感器得到车身的水平度和车轮的扭矩，然后判断是否采取刹车来避免侧倾，施加在车轮上的制动力不一定很大，刚好够让汽车停止运动，这样再踩油门时就不会有太严重的前进反应。当然，停车超过必要的时间限制后，自动驻车会开启电子手刹，四轮液压刹车也会改为后轮刹车。当汽车即将前进时，电子系统会检查手动变速箱车辆的油门踏板力和离合器踏板的行程，以确定制动器是否松开。

如何使用自动电子手刹以自动档启停？

启动方法:

1.将二舱点火钥匙转到动力档，让车载电脑系统启动自检至少6秒；

2.踩下脚刹车，将档位从P档拉到N档(如果倒车，直接在P档点火)；

3.打开脚刹车，将点火钥匙转到点火挡启动发动机(根据不同车型和环境温度确定预热时间，但要防止紧急加油和低温突然刹车)；

4.踩脚刹车，抬起手刹，从N档拉至D档(如果在斜坡上起步，为了避免向后打滑，可以先从N档拉至D档，轻踩油门，慢慢抬起手刹，这样就可以平稳起步)；5.慢慢松开脚刹车，启动；6.然后根据路况，平稳踩油门，安全上路。

停车方式:

1.踩刹车停车；2.将档位从D档拉到N档；3.拉紧手刹，关火；4.打开脚刹车，但不要关闭电源(目的是确保汽车在脚刹车的作用下能够完全停下来)；5.踩下脚刹车，将档位从N档拉至P档；6.抬起脚闸；

7.把钥匙转回来，关掉电源，拔出钥匙。

虽然这种方法比较麻烦，但是可以缩短对发动机、变速箱等机械部件的冲击，而且稍微好一点！刚开始觉得有点无聊，但是时间长了就习惯了。

电子手刹听起来很高级，但也要掌握好它的用法。我觉得电子手刹的工作原理和机械手刹是一样的，制动是通过刹车盘和刹车片之间的摩擦来实现的。但是，电子手刹是通过驱动电脑来调节的，而机械手刹是通过传统的杠杆、电线和弹簧来调节的，这可以理解为用按钮代替手柄。看完边肖汽车分享的关于如何使用自动电子手刹的内容，希望朋友们能帮助我。

百万购车补贴

预算13万元，能够入手配置自动挡、电子手刹的车型吗？

电子手刹的优点：

一、操作方便省力

电子手刹的操作很方便，特别是对娇小的女生来说，不需要费力气去拉传统的机械手刹杆就可以轻松的将手刹锁定。

二、节省室内空间

传统的手刹全是机械结构，没有任何的助力，因此我们每次在拉手刹的时候都需要用力的将手刹杆拉起，并且拉起了以后常常会占据较大的驾驶空间。相对传统的机械手刹，电子手刹就如中控台上小小的控制按键，不仅不会占用过多的空间。

三、能提升整车的档次

这也是为什么许多中高级车型都喜欢用电子手刹的原因，当朋友坐在车上，在等红灯时只要轻轻的操作一下电子手刹，就能把车刹住。

电子手刹的缺点：

一、稳定性难以保证

相信说电子手刹不好的人肯定是比较担心它的稳定性了，毕竟是电子设备嘛。制动系统与汽车的其他部位相比，对于安全性和稳定性的要求是最高的。电子产品归根到底还是用电的东西，万一电子手刹失灵了，那么很有可能会发生意外。虽说这些情况发生的几率或许很低，但还是有发生的可能，万一发生了后果是不堪设想的。

二、坡道起步的时候控制感不佳

在坡道起步的时候，很多司机习惯运用机械手刹进行配合以防止车辆在坡道停车或者是起步的时候不至于会溜车（自动挡车型除外）。但是电子手刹则会被很多司机吐槽坡道起步的时候控制感不佳，当然这只是每个人的用车习惯所决定的。习惯了电子手刹的人就觉得很方便。

三、存在安全隐患

一般电子手刹都会搭配“autohold”功能，这个功能确实很方便，特别是对于马大哈车主，经常忘记在等红灯或者临时停靠的时候拉手刹或在收费处等待的时候按下电子手刹，但此时如果一个不注意点了下油门，车就窜出去了……

四、存在进水可能

有些电子手刹的车型在手刹附近是有水杯架，一不小心将水杯打翻的话，有可能导致电子元件失灵，后果将不堪设想。所以现在很多电子手刹车型也取消了电子手刹附近的水杯架，就是为了防止此类事件的发生。

自动挡的车电子手刹怎么启动

如果放在20年前，预算13万想买到一辆配备自动挡，电子手刹的汽车，基本上是痴人说梦，但是现在早已不是当初那个时代了，随着国产车企的崛起，汽车的价格也下降了不少，现在13万要想买一款配备自动挡、电子手刹同时油耗还不高的车型完全可以做到，并且可以选择的余地还非常大，下面我们就一起来看一下都有哪些车型吧。

首先要介绍的就是保值神器丰田卡罗拉，无论是在新车还是二手车市场，卡罗拉的受欢迎程度都是有目共睹的。目前卡罗拉1.2t精英版裸车价格只要12万，再加上一些其他费用，13万元落地应该是差不多的。除了兼顾自动挡、省油、电子手刹之外，新款卡罗拉的中控大屏幕也是一大亮点，8英寸的大屏幕不但显得更加威武霸气，更是增添了整车的豪华感。

其次要推荐的就是荣威RX3，这款车基本上就是RX5的缩小版，除了体型以外，两车的外观差别不大，值得一提的是虽然2625mm的轴距不大，但是却在稳定性和灵活性之间找到了最合适的平衡点，除此之外包括电子手刹，一键启动，自动大灯，自动防炫目后视镜等配置应有尽有，再加上1.3T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机的配合，在保持低油耗的同时也能够保证日常生活的使用。

最后再来看一看广汽传祺GS4，除了拥有上面这两辆车的优点之外，广汽传祺GS4还有一项独特的技能，那就是可以在行驶途中可以语音控制车载聊天软件，让你随时随地回复信息。出色的内饰用料也给GS4加分不少，中控台使用注塑工艺达到了同级车的主流水平，方向盘使用皮革包裹手感更加细腻，档次感油然而生，再加上包裹性很好的真皮座椅，让人坐在里面感到很舒适。

总体来说现在13万预算可以选择的余地还是非常大的，想要买到一辆油耗低，颜值高，配置丰富的车型是完全可以做到的，至于选择国产还是合资，就看个人的喜好了。

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（运营人员：博洋）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网电子手刹在操作上还是较于简单，停车时只需要踩住制动踏板将挡位挂入P挡后抬一下电子手刹按钮就可以了；而相反起步的时候就按一下按钮就解除了驻车制动。

电子手刹较为先进的是当驾驶员系好安全带准备起步的时候，踩下油门就可以走了，而电子手刹是完全的自动解除，极大程度上减少了车辆起步的操作时间，尤其在坡道起步的时候更能明显的体现其便利性；不过对此功能目前也只配备在部分车型上，绝大部分的车型还是需要手动按钮去解除电子手刹的。

随着汽车电子手刹的控制技术不断发展，不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等超高实用性基本功能外，还在此基础上增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。像大众车车型上安装AUTOHOLD自动驻车键，完成实现了上述功能，它可将动态稳定控制系统介入到电子手刹系统中使得驾驶更安全、更方便。