二手车辆评估书_二手车评估协议

1.车辆贷款评估和车辆价值相同吗车辆贷款评估

2.求，二手车的具体评估方法？

3.简短的二手车汽车购车协议

4.二手车转让协议和买卖合同的区别

5.二手车估价的基本方法

一、二手车评估方法种类及适用范围

二手车价格估算方法有重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法等几种方法。二手车评估师必须根据二手车评估的目的正确选择合适的方法，才能正确估算二手车的价格。

1、重置成本法

重置成本法是指在现时市场条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本，减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。重置成本法既充分考虑了被评估二手车的重置全价，又考虑了该二手车已使用年限内的磨损以及功能性、经济性贬值，因而是一种适应性较强并在实践中被广泛采用的基本评估方法。

适用范围：重置成本法主要适用于继续使用前提下的二手车评估。

2、收益现值法

收益现值法是通过估算被评估二手车在剩余寿命期内的预期收益，并折现为评估基准日的现值，借此来确定二手车价值的一种评估方法、也就是说，现值在这里被视为二手车的评估值，而且现值的确定依赖于未来预期收益。

适用范围：收益现值法较适用于投资营运的车辆。

3、现行市价法

现行市价法又称市场法、市场价格比较法，是指通过比较被评估车辆与最近售出类似车辆的异同，并将类似车辆的市场价格进行调整，从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。限行市价法是采用比较和类比的方法，根据替代原则，从二手车可能进行交易角度来判断二手车价值的。运用限行市价法要求充分利用类似二手车成交价格信息，并以此为基础判断和估测被评估二手车的价值。现行市价法是二手车评估中最为直接、最具说服力的评估途径之一。

适用范围：现行市价法特别适用于产权转让的畅销车型的评估，如二手车收购（尤其是成批收购）和典当等业务。

4、清算价格法

清算价格法是以清算价格为依据来估算二手车价格的一种方法。所谓清算价格，是指企业在停业或破产后，在一定的期限内拍卖资产（如车辆）时可得到的变现价格。清算价格法在原理上基本与现行市价法相同，所不同的是迫于停业或破产，清算价格往往大大低于现行市价法。这是由于企业被迫停业或破产，急于将车辆拍卖、出售。

适用范围：清算价格法适用于企业破产、资产抵押和停业清理时要出售的车辆。

二、评估方法的适用特点

1、重置成本法--比较充分地考虑了车辆的各方面损耗，反映了车辆市场价格的变化，评估结果更趋于公平合理，在不易估算车辆未来收益或难于在市场上找到可类比对象的情况下可广泛应用。

2、现行市价法--要求评估方在当地或周边地区能找到一个发育成熟、活跃、交易量大、车型丰富、容易找到可类比的参照车辆，并且参照车辆是近期的、可比较的二手车交易市场。因此，它特别适用于产权转让的畅销车型的评估，如二手车收购（尤其是成批收购）和典当等业务。

3、收益现值法--从被评估二手车在剩余经济使用寿命内能够带来预期利润的前提下进行评估的，因此，比较适用于投资营运车辆的评估。

4、清算价格法--从车辆资产债权人的角度出发，以车辆快速变现为目的进行评估的，因此，适用于企业破产、资产抵押、停业清理等急于出售变现的车辆评估，如法院、海关委托评估的涉案车辆。

三、选择评估方法时应考虑的因素

估价方法的多样性，为鉴定估价人员提供了选择评估的途径。选择估价方法时应考虑以下因素：

1、必须严格与二手车评估的计价标准相适应；

2、要受收集数据和信息资料的制约；

3、要充分考虑二手车鉴定估价工作的销量，选择简单易行的方法。

车辆贷款评估和车辆价值相同吗车辆贷款评估

瓜子二手车评估是免费的，但是成交的话，瓜子二手车平台会收取买方一定的手续费用。只要你在网上发布卖车信息，就会有评估师联系你，并且主动上门评估，评估完成会主动帮客户联系买方。

扩展资料：

瓜子二手车原名“哥坝子好车”，2015年9月27日正式推出。

瓜子二手车以交易为核心，完成了汽车后市场的主流服务衔接，包括上门评估、交易匹配、伴随过户、售后保障、汽车金融、汽车保险、道路救援、维修、新车销售等9大服务体系。

瓜子关注领域的使用二手汽车和汽车后市场服务，瓜子用来关注促进国内个人二手车市场的发展，瓜子是直接使用二手车买家卖家交易服务平台，消除中间环节（代理、经销商等），与互联网连接买家卖家，给更多的卖方和买方之间的空间。

参考资料：

求，二手车的具体评估方法？

二手车贷款怎么评估

二手车贷贷款评估方法是重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。

车贷评估额度

相比信用贷款，办理汽车抵押会更容易，所以这种情况下能拿到的额度也比较高。一般来说，办理个人信用贷款时，能拿到的额度一般在几万到几十万元之间。

汽车抵押贷款的贷款额受许多因素的影响，其中最重要的是汽车的价值。另一方面，不同的机构在办理贷款时，贷款金额的计算方法是不同的。有的机构按照汽车评估价值的60%办理贷款额度，有的可能按照70%到90%办理。

在办理汽车抵押贷款时，如果想获得更高的额度，这种情况下可以抵押更高价值的车辆。因为汽车抵押的钱数主要是由抵押车辆的价值决定的，所以最好抵押一些价值较高的车辆。

如果不知道汽车抵押额度一般是多少？最大金额是多少？一定要看一下上面的详细介绍，因为经过上面的介绍和分析，你就能确切的知道你能拿到多高的额度，但是很多人都拿不到这样的额度，因为很多人名下的车价值并不是特别高，所以你能拿到的额度并不高！

车抵押贷银行通知安排车辆对接,车辆评估是真的还是假的

真的

银行都会对车辆进行评估，是否出过事故，火烧水淹，维修保养次数，公里数，使用情况等进行综合评估，会出一个评估报告，上面会有车辆评估价格，贷款额度为该金额的70%。为就是评估价格为10万，那么你得贷款额度最高也就是7万元。贷款以评估价格为准，不是以你购买价格为准。

押车贷款怎么个押法

押车贷款办理时，需要先找贷款机构（比如银行）提出申请，提交相关的资料，例如，有效身份证件、汽车行驶证、汽车产权证明等材料，然后进行车辆评估，核定贷款额度，然后签订合同、发放贷款，后续借款人按照合同归还欠款就可以。

以下是详细的抵押车贷款流程：

第一步：借款人申请贷款

借款人需要准备好本人的有效身份证件、汽车驾驶证、行驶证、汽车产权证明等证明材料到贷款机构去申请贷款。

第二步：进行审核

在提交了贷款所需的各项资料外，贷款机构会根据提交资料对客户进行审核，评估客户的综合资质是否达到贷款的标准。若个人资质达到贷款标准，就算通过了审核。

第三步：评估车辆价值

在审核通过后，贷款机构会对借款人抵押的车辆进行评估，并通过评估车辆价值来预定一个可贷款的额度。

第四步：签订合同、发放贷款

在完成车辆评估后，贷款机构就会和借款人签订贷款合同，然后就会发放贷款，而借款人只需要将车辆驾驶证抵押到贷款机构就行了。

值得注意的是，办理车辆抵押贷款时已经很少有押车辆的，一般只会扣押车辆的绿本，即《机动车登记证书》，个人还可以继续使用车辆。抵押期间绿本由车管所代为保管，后续归还后解押可以拿回。

车辆贷款评估的介绍就聊到这里吧。

简短的二手车汽车购车协议

给你个二手车评估的些窍门吧

对于购买二手车，一般在二手车市场普通消费者很难辨别车辆的真实状况，容易购买到问题车辆。碰到调过公里数的车辆很普遍，严重的是碰到事故车辆。卖车商家为了利益不惜隐瞒车辆真实情况，而消费者又缺乏一定的识别能力，也有些消费者购买的车辆价格和当年新车价格相差无几，所以对于购买二手车很多消费者心里都没底，市场不诚信不规范，导致对购买二手车信心不足。对于处理旧车，也是件麻烦的事情。

一般来说一辆中低档车辆有效寿命一般都在30万公里左右，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。对于档次低的车，可调整有效寿命。所以只要掌握了这一基本常识就可以基本保证购买的车辆不是出过大力气的车辆了。对于那些修改过里程表公里数的二手车也有办法估算；一般来说私家车一年行驶路程大概是2万—3万公里，比如2003年的车到今年大概里程是7年14万公里。

下面是在《二手车评估》一书中提到的几个换算公式

一、重置成本法

重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格，然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用

二、常用的计算公式

被评估车辆的现时价格＝重置价格×(1－已使用年限/规定使用年限)×100％×调整系数。其中，(1－已使用年限/规定使用年限)×100％的部分，得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买当年一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。 比如，伊兰特1.6GL，已使用两年。目前新车指导价为10.48万元，优惠价约9万元左右，以9万元为重置价格，经济使用寿命为15年（30万公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。 调整系数部分，可以按照下面的方法进行计算: 调整系数为75％。那么，这辆车的最终评估价为:78000×75％=58500元。 以上只是非常简单地把汽车按四大总成分类，对各部分进行评价。将评价结果加权得到75％。

使用里程计算方法：此时新车9万元除15年=0.6万元一年。平均值每年2万公里。每5000公里扣除0.15万元.

如果本车是4万公里左右，无碰撞，无事故原车油漆保养到位。当前应当是58500元。如果开了8万公里。就只有46500公里了。多里程扣除。少里程不计算。三年内加半残值。三年后不加。（新款先进性其它相关项抵消）

三、营运车辆或已到了报废期的车辆为什么还具有现金价值

中联旧机动车经营市场招商策划部的魏征介绍说，在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。此外，汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费，一般以每吨350元计算，一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。

什么叫残值率

资产的净残值是指资产报废时预计可收回的残余价值扣除预计清理费用后的余额。净残值率一般按资产原值的3%～5%确定.净残值率低于3%或者高于5%的,由企业自主确定,报主管财政机关备案。

根据经验，上述办法估价基本上是八九不离十，买车亏不到哪里去。值得一提的是，以上几种旧车估价方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。原因有二:一是以上方法是在车况基本良好、手续无缺失情况下进行的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修的情况等；二是由于目前国内旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，行话就是“聊”出来的。

下面提到的报废新标准对于购买二手车的人来说也应该作为参考

国家汽车报废新标准

根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施＜关于调整汽车报废标准若干规定的通知＞有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-1997)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

6、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布＜汽车报废标准＞的通知》(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于1．8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。

7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行

到年限可继续用 机动车如何延缓报废？

如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢？一般来说有三个步骤。

第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《XX省机动车延缓报废申请审批表》原件，如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车行驶证》原件。

提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。

第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。

第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

二手车转让协议和买卖合同的区别

购车方：(以下简称：甲方)

售车方：(以下简称：乙方)

根据《合同法》的相关规定，甲、乙双方经过平等、友好协商一致，就乙方将其所有的车辆转让给甲方的相关事宜，达成如下协议，以资共同遵守：

第一条乙方将其所有的(车牌号：)转让给甲方。

第二条价款及支付方式

1、本合同项下车辆转让价款为元(大写：)。

2、支付方式：甲方于本合同签订时一次性支付元(大写：)。

第三条年月日前，乙方配合甲方办理车辆登记过户手续。登记过户之日，乙方将转让车辆交付甲方。

第四条乙方应保证其对转让车辆享有完整的所有权。乙方在交付汽车时应当提供完整的车辆手续，包括但不仅限于汽车购置发票、使用说明、车辆行驶证等，并说明该车的现状。

第五条甲方在购车时应认真检查乙方所提供的车辆证件、手续是否齐全。并且应对所购车辆的功能及外观进行认真检查、确认。甲方在购买该车后，负责车辆的维修，及相关规费的缴纳。

第六条自本合同签订之日起，乙方不得自己使用或授权他人使用该车辆。

第七条基于该车产生的一切纠纷包括但不限于交通事故、交通违法等，车辆交付前，其责任由乙方自行承担;车辆交付后，由甲方承担。

第八条本合同项下转让车辆的转让过户费由方承担，过户时双方应主动配合办理转户所需手续。该车自交车之日起，该车以后所需费用均由甲方负责购买(包括年审费及保险费等)。同时，双方共同到保险公司办理保险变更手续，如有费用，由方承担。

第九条本协议一式两份，自签字之日生效。

购车方(甲方)：售车方(乙方)：

身份证号码：身份证号码：

地址：地址：

联系电话：联系电话:

签订时间：年月日、

参考资料

二手车交易时的三种必办手续说明

二手车交易主要内容包括：二手车评估前期工作、技术状况鉴定、寄卖、置换业务、价格评估、交易实务。

其中必须要办理的手续主要包括车务手续、车辆保养维修手续、税费手续。

一是车务手续。

包括三个证件，其中最为常见的就是有车辆登记机关即车管所核发的《中华人民共和国机动车行驶证》，以及由车管所核发的车辆权属证明、类似于房产证的《中华人民共和国机动车登记证书》，还有一种证件叫《机动车来历凭证》主要包含全国统一的机动车销售发票和二手车交易发票，最为常见的就是机动车销售发票和二手车交易发票。

二是车辆保养维修手续。

车辆进入使用阶段，将会自然进入保养维修过程，记录这些过程的载体我们称之为保养维修手续，包含三种。

一种是车辆使用说明书，也成车辆使用手册；

第二种是保养手册，独立成册或者与车辆使用说明书同册记录，在购买二手车过程中这是一个非常关键的手续，他全面记录了车辆历次保养的时间、公里数、保养项目等等。

还有一个需要注意的是，一些车辆保养机构会将保养记录上传至网上，而不在保养手册上记载；以及年份久远的车不在厂商指定的服务商处进行保养，都会使得保养记录断档。购二手车时需要在这些方面多加注意。

第三种是车辆附加配置使用说明以及保修卡。

三是税费手续。

在车辆上牌开始使用后会缴纳各项税费，购买车辆保险等，我们统称为税费手续，我们把这些手续分为四种。

一种是车辆购置税完税凭证，缴税范围包含购买、进口、自产、受赠、获奖或者其他方式取得并自用的应税车辆，大家在购买二手车的时候千万注意，这些形势下获得的车辆都应该具有完税凭证。

第二种是车船使用税凭证，作为大家耳熟能详的税种，不过多赘述。

第三种是公路养路费凭证，不过随着我国成品油机制的不断改进，该项费用已经并入燃油附加费。

第四种就是车辆的保险单，是指保险公司为该车提供的保险凭证单据，其中自从2006年7月开始的交强险属于必上险种，所以大家在交易车辆的时候也要注意，车辆保险的各种凭证会有效记录车辆的出险情况，对于购车判断具有很大帮助。

二手车保险过户怎么办理？：异地车辆过户需要做哪些事：踩油门的正确方法和常见问题：准新车什么意思？能算新车吗： style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">二手车估价的基本方法

二手车转让协议和买卖合同的区别如下：

1、定义及内容不同，转让协议是指当事人一方将其合同权利、合同义务或者合同权利义务，全部或者部分转让给第三人，而买卖合同是指出卖方把出卖的标的物的所有权转给买受方，买受方需要支付双方约定的价款的合同，是有对价的；

2、适用对象不同，二手车买卖合同一般是跟二手车行买，车辆转让协议一般是个人与个人之间转让。

购买二手车如何过户

1、把车开到市场，让旧机动车管理公司为其代理完成过户手续，评估、检查、出票；

2、买卖双方签订工商部门监管的二手车销售合同，一式三份合同，双方各拿一份，工商部门拿一份；

3、开始办过户手续，由买方保管，卖方留存一份；

4、过户费用按车辆评估价的5%收取，费用让买卖双方协商。

法律依据：《中华人民共和国民法典》第五百九十五条

买卖合同是出卖人转移标的物的所有权于买受人，买受人支付价款的合同。

第五百九十六条

买卖合同的内容一般包括标的物的名称、数量、质量、价款、履行期限、履行地点和方式、包装方式、检验标准和方法、结算方式、合同使用的文字及其效力等条款。

第五百九十七条

因出卖人未取得处分权致使标的物所有权不能转移的，买受人可以解除合同并请求出卖人承担违约责任。

法律、行政法规禁止或者限制转让的标的物，依照其规定。

随着我国的机动车数量不断增长，二手车的人均保有量也随之增加，但如今国家并没有出台一个评判二手车资产价值的标准。在这里，简要介绍一下二手车市场中常用的四种估价方法。

一重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。

二现行估价法

现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。这种方法是最贴近于市场真实价格的方法，不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本，这样的平均价格更具代表性。美国的KBB模型和公平价的大数据线性加权模型都可以为二手车市场提供一个相对透明切实可行的评估方法二手车收购估价的常用方法（二）。

三收益现值法

收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。

从原理上讲，收益现值法是基于这样的事实，即人们之所以占有某车辆，主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。如果某车辆的预期收益小，车辆的价格就不可能高；反之车辆的价格肯定就高。投资者投资购买车辆时，一般要进行可行性分析，其预计的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买车辆。应该注意的是，运用收益现值法进行评估时，是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中，人们购买的目的往往不是在于车辆本身，而是车辆获利的能力。该方法较适用于投资营运的车辆。

四现行市价法

在旧机动车交易市场，现行市价法是指比照与待估旧机动车相同或相似旧机动车的市场价格，经过必要的调整来确定旧机动车价格的一种方法。这种方法是以市场形成价格为理论基础的替代原理为依据，所使用的资料直接来源于市场，因此得出的结论也就更接近市场价格行情。所以说，现行市价法能比较客观反映旧机动车当时的市场情况，其评估参数和因素直接从市场获得，评估价格直接反映市场当时价格，易于被各方接受。其评估的参数、指标，直接从市场获得，能够客观反映旧机动车辆的市场情况，但缺点是需要公开及活跃的市场作为基础。然而我国旧机动车市场还只是刚刚建立，发育还不完全、不完善，寻找参照物有一定的困难。