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二手车的评定估算方法_二手车的评定估算

tamoadmin 2024-05-29 人已围观

简介1.二手车评估计算公式1、车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价同型号下不同款新车价的比例系数里程车况系数2、二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。3、二手车,英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car",意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”,在中国称为 “旧机动车”。4、“中古车”是日

1.二手车评估计算公式

二手车的评定估算方法_二手车的评定估算

1、车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数

2、二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。

3、二手车,英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car",意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”,在中国称为 “旧机动车”。

4、“中古车”是日本的叫法,不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场,因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的,而且大多是小轿车和家用吉普车,所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

扩展资料

评估方法

我国对二手车评估还没有统一的标准,二手车估价方法主要参照资产评估的方法,主要按照以下五种方法进行:重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法。

重置成本法

重置成本法是指在现实条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置成本。简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。

(一)基本计算公式:

1.被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值。

2.被评估车辆的评估值=重置成本×成新率。

影响车辆价值量变化的因素:

1.机动车辆的实体性贬值

实体性贬值也叫有形损耗,是指机动车在存放和使用过程中,由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗,即由于自然力的作用而发生的损耗。

2.机动车辆的经济性贬值

(1)经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。

(2)外部经济环境,包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。

(3)外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的,而且对车辆价值影响还相当大,所以在旧机动车的评估中不可忽视。

二手车评估计算公式

评估二手车分为2个步骤

1评估车况

评估车况的方法有查看螺丝,查看漆面,查看焊点,查看防撞梁,查看内饰,查看后备箱,查看底盘,查看发动机,查看变速箱等等,这些方法为了判断出二手车是否有过事故,什么程度的事故,是否有过大修,修理的结果怎么样的,有没有泡水等等一些车的状况。因为是二手车,所以肯定是有些小的碰擦之类的痕迹,这些都是买二手车之前需要的心理准备,但是如果有事故,看看事故的大小,是不是伤及车辆骨架,伤及骨架则可以认定为事故车,不建议购买。当然不论什么样的车况,它总是有价格的,因为有些顾客的选择也是多样的,价格合理,车况也不是不能接受的!

2评估价格

评估价格是基于车况基础上的,车况的好坏直接影响车辆的主要价值,再其次根据车况判断车况一些的整备的费用,更换零部件的费用一并放在评估的价格里,这样一辆二手车的价格就评估出来了。

二手车评估计算公式

总体公式:车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数

1、该上牌年代该车型的市场均价:在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上,权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。

2、同型号下不同款新车价的比例系数:某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量最大的款型的新车价的比较得出的系数。

3.里程车况系数:具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。

对型号统计出的市场均价只能代表该型号下面所有款型的总体平均价格,但对于款型不同配置不同的同型号车,其价值在该型号的市场均价的基础上应该有所浮动,结合具体配置的价格估算后可以得出一款车在正常的行驶里程数和车况下的合理价格。

对于个别保养较好或者使用频繁磨损严重的二手车,要具体量化分析,那么里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格。

扩展资料

评估方法

我国对二手车评估还没有统一的标准,二手车估价方法主要参照资产评估的方法,主要按照以下五种方法进行:

重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法

重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置成本。简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。

(一)基本计算公式:

1、被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

2、被评估车辆的评估值=重置成本×成新率

影响车辆价值量变化的因素:

1、机动车辆的实体性贬值

实体性贬值也叫有形损耗,是指机动车在存放和使用过程中,由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗,即由于自然力的作用而发生的损耗。

2、机动车辆的功能性贬值

功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值,即无形损耗。

3、机动车辆的经济性贬值

经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。

外部经济环境,包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。

外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的,而且对车辆价值影响还相当大,所以在旧机动车的评估中不可忽视。

百度百科-二手车评估

百度百科-二手车

文章标签: # 评估 # 二手车 # 车辆