吉利缤瑞二手车湖北长沙_吉利缤瑞2019款二手车能卖多少钱

1.吉利缤瑞用车心得，带你去感受它的魅力

2.吉利缤瑞怎么样值得买吗

3.车主点评:吉利缤瑞9千公里用车感受

4.万万没想到，我就这样成了缤瑞的车主！

5.我的座驾吉利缤瑞，在我的接受范围内

6.车主点评:吉利缤瑞用车1年感受

7.吉利缤瑞怎么样

说到吉利汽车，近两年在国内汽车市场的发展可谓是突飞猛进，从早前的收购沃尔沃再到入股奔驰，吉利的手笔可谓一笔接着一笔。而随着近些年来其在国内市场的不断发力，吉利旗下的产品在消费者心中以及媒体口中也都有着明显的进步。从最早的吉利帝豪、博瑞再到帝豪GL，吉利在轿车领域的实力现在已经变得越来越强，作为一家谨遵"打铁就需趁热"理念存活的车企，吉利也在2018年8月正式推出了全新的紧凑型轿车——吉利缤瑞。

缤瑞可看做是博瑞的小号版本，拥有着溜背外形设计的它一经推出便赢得了许多消费者的"芳心"，在上市的这一年多时间里，缤瑞一共卖出了将近12万台车型，它也就此成为了少数不被喷的国产新兴家轿之一，其口碑丝毫不输给身为合资的轩逸、卡罗拉等车型。

不得不说，作为国产吉利汽车精品化理念打造的溜背轿车，缤瑞的推出还是相当成功的。更何况，原本起售价就不高仅为7.58万元的缤瑞现在还有1.4万左右优惠，所以至此也就更加坚定了师哥想要给大家来推荐下这款车的念头。

外观来看，缤瑞看上去就像是一个小号的"博瑞"，搭配家族式中网以及高颜值的LED大灯，整个前脸看着非常精致。侧面来看，虽然缤瑞的车身尺寸并不大，但得益于溜背式的造型，所以看着非常协调，因此整体还是属于很耐看的一款国产轿车。

长宽高尺寸达到了4680/1785/1450mm，轴距为2670mm，实际的乘坐空间中规中矩，腿部空间够用，但受限于溜背式的车顶造型，乘坐身高较高乘客时会出现顶头现象，这点望大家知晓。车尾配备了双边共两处的排气，虽然起到的仅仅是装饰作用，但无形中也还是为其增加了些许的运动感。

内饰方面依旧是吉利的家族式风格，在这点上吉利有点和大众的做法相类似，平台化造车理念也使得吉利新推出的车型开始更加有序地进行更迭，整体来说方向是对的。用料上也采用了大量的软质材料进行包裹，对于一款7万多起步的家用轿车来说，无论是视觉观感还是触摸手感，其表现都超出了同级很多国产品牌车型。中控屏幕尺寸也达到了10.25英寸，相对很多10万元都没有配备中控大屏的合资家轿来说，吉利缤瑞显然已经达到了主流水平。

配置上的表现也还算可圈可点，像前排座椅加热、手机无线充电、胎压监测、带自动驻车的电子手刹、一键启动、无钥匙进入以及全速域下的自适应巡航等功能它都有配备，因此关于配置咱们不用担心。

在售的2019款缤瑞全系都搭载了一款1.0T三缸发动机，最大功率136马力，最大扭矩205牛米，传动则配备了一款6速双离合变速箱。油耗方面，工信部百公里油耗5.1L，实测综合油耗6.9L/100km。底盘采用的则是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合搭配。

作为一款国产精品家轿，缤瑞的厂商指导价为7.58-11.08万元，目前在全国各地拥有1-1.4万元左右优惠，从局部地区的信息来看，缤瑞最低也是仅需6万多一点就能够入手了，因此对于很多想要买一台高颜值、大空间、高性价比的国产车用户来说，缤瑞显然会是一个不错的选择。若未来它的价格还能超过2万元的降幅，我相信在销量上其还会迎来一波增长。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利缤瑞用车心得，带你去感受它的魅力

4月14日?在今年这个特殊的时期，宅在家里两个多月，也是假期最长的一次，也庆幸买了车，在疫情期间出行方便了不少，至少可以与他人减少接触的可能，4S店还很贴心的告诉我们车主可以免费更换N95防病毒空调滤芯，可惜一直没有时间去更换。?时间飞快，买车已经有一年多了，经常出去自驾游，旅行，公里数跑得也多，现在是50000公里，应该算是跑得比较多的了，我习惯激烈驾驶，重踩油门，CVT变速箱反馈的信息也挺快的，我感觉提速是蛮快的，可能车子已经适应了我的驾驶习惯。在一年的时间里，都是正常的常规保养，除了雨刷有点异响外，还没有发现其他的问题，轮胎磨合得也很不错，估计还能用个3-4万公里没有问题。?最近看到论坛好多改装的帖子，看得我心痒痒的，其实我最想改减震，想把车改低一点，也发现很多车友改了轮毂，我个人觉得原车的轮毂就挺有档次的，也很符合年轻人的需求。

吉利缤瑞怎么样值得买吗

说到红色，每个国人都一种红色情节。今天的主角就是红色缤瑞，市面上红色的车很多，暗红、鲜红、亮红，缤瑞应该算是亮红了，做为一个三十岁的邋遢男，当时选车也是奔着白色和棕色的车考虑的，根本没有考虑过红色，但是看到缤瑞的时候觉得红色才是真的漂亮，买车的时候也关注了很久，当时记得厂家的广告就是红色的宣传车，侧面流线型，红色显得特别耐看，其实主要选红色的原因还是在于媳妇刚考的驾照，真要是有一天她总开，红色岂不太合适不过了，现在缤瑞跑了10000公里，对于算是准新车的里程，没有一点失望，吉利已经不是曾经自由舰、金刚的时代了，这种10万级别的小车，完全可以碾压同级别某些品牌了，有的时候许多消费者不认国产车，最早受伤的那批国产车主很难被拉回来，无论合资还是国产，买热门品牌，所有车都分三六九等，千万不要考虑冷门车型，咱们言归正传，缤瑞1.0T 3缸，10000公里无任何故障，没有发现抖动的状况，现在中石油、中石化，以现在的油价，均下来0.36元，之前油价没掉的时候，在我们东北，缤瑞整体油耗在4毛多（纯市区的油耗），总之：非常满意！

大气的前进气格栅，我用了三种颜色的亮条装饰了一下，有朋友说太“土”，不过我个人觉的还是不错，挺喜欢这这种感觉！都说吉利中网圈数越多，就越贵，是吗？十万级别小车，我觉得缤瑞很值得！

侧面亮红装，非常带感，流线型运动十足，贴上黑色的轮毂贴，红配黑，层次感顿显。之前想把轮毂喷成黑色的，然后把卡钳喷成红色的，后来放弃了，新车喷轮毂觉得有点可惜，就放弃了，等在开一段时间在考虑改色了！

今天发贴就不挡牌子了，真要是车友碰见，滴滴一下就好[嘻嘻]，照片大家应该能看出来点，之前追过尾，换过前保险杠，看着有些色差，不过影响不大，当时记得换了一个LED大灯，我得乖乖2000块，所以购车必须上全险。

俯视看整车，硬朗的外观，轿跑风的流线，很是漂亮，都说白色车贴黑顶好看，我觉得红色贴上也是很不错，层次感尽显，两只黑色耳朵，漂亮吗？

我贴的是反光膜，白天反光效果很好，黑天也不算太暗，如果单纯的黑色膜影响驾驶的，浅色反光膜，大家考虑一下[拥抱][拥抱]

侧后45度角的，还是觉得把轮毂贴成黑色会更好，过段时间真的考虑一下啦，在提升一下档次，换上红色卡钳，帅毙了！

205的胎宽，55的扁平率，舒适度很不错，最不满意的一点是10万以上的车配个玲珑胎，虽说可能是玲珑里面规格高的，但是这个胎噪实在是失望了，建议厂家以后缤瑞换个好一点的品牌胎！

特写一下，不说什么了......

红色车身，黑色车顶，过一段时间把贯穿整个AB柱的上方也铁成黑色，看看效果会不会更好一下，估计应该会很亮，之前看到车友贴过，照片可以不知道实际效果啥样，期待着......[色][色]

安装了这个尾翼，说实在不是很喜欢，这种镂空的尾翼显得特别突兀，然而还钱买了，就这么着，也不爱动了，啥时候跑的快，风刮跑了在考虑，哈哈哈，之前看论坛有朋好友加装了贯穿式灯带，挺漂亮

镀铬装饰，要是真的，在提高点动力，那样活相当完美了！

1.0T，标志是200T，当时很是不理解，后来才了解原来是小排量的涡轮输出200多扭，定名的，原来如此，外行人还不懂呢，呵呵

说到内饰，我个人觉得，缤瑞内饰很前卫的，再过几年我估计也不会过时，无论是内饰的设计还是做工用料可以说在十万级别里算是佼佼者了，最起码我是这样认为的。漂亮的同时还有一些运动气息，中控，门板大多都是软质的材质，给人一种高级感，如果你要喷我十万多块钱 哪来的高级感，我告诉你，同价位的合资车能给你什么？最起码缤瑞的内饰做工用料是很良心的，有人会说，怎么，没有不满意的地方吗？有，谁家的孩子谁不爱，哈哈，过后再说！还有一点缤瑞顶配有空气净化器功能，还要淡淡的龙井茶香，细节、用料，很重要，真的很重要！

说说这个红黑的方向盘，为啥选红的，因为内外相称才会显得更加完美，更加带感，运动感！顶配车型，语音控制，L2级别自动驾驶，开高速那是个爽啊，原车的行车记录仪，拍照功能，还有紧急录像功能，应有尽有

右侧多功能方向盘，主要控制车机，液晶仪表，导航屏的，开车驾驶的时候很方便，虽说现在很多车都有，但是我觉得有必要说一下，缤瑞也有![色][色]

左侧主要控制驾驶模式的，包括语音控制，驾驶的时候很方面，有助于安全，定速巡航控制，行车记录仪，车载电话控制，设计的恰到好处！

说说车机，之前有几天倒车影像模糊了，到售后把线拔下来，又插上去了，结果，没问题了，可能接触不良导致的，我在车机上下载了酷我音乐，懒人听书，腾讯视频，多了不敢下，毕竟是车机，怕以后会卡，总体感觉运行很流畅

整车无钥匙进入一键启动，现在都已成为国产车的标配了，必须提一下

这边，大灯高低调整，后视镜折叠，后备箱控制，有时候躺一会会碰到后视镜折叠按键，不太舒服，大家看看这车内饰的接缝，非常小，做工没的说！

1.0T的动力，爆发出136马力，的确很牛X了，运动模式，经济模式，电子手刹，全了，啥都不缺，档位部分放了个手串，要不然感觉光秃秃的

槽点到了，这个白色的镀铬装饰很容易磨损，希望厂家后期改动一下，不要镀铬装饰会不会更好一下，磨出来印记，感觉不舒服，强迫症患者，很郁闷！！[汗][汗]

买个整理箱子，规范了很多，后备箱空间很不错，很能装，在这里我要强调一点！看到那个篮球没？买完车我就没玩过，哈哈[偷笑][偷笑]

总结一下：缤瑞已经开了10000多公里，没有他们说的抖动，相对来说我觉得三缸的动力很不错，至于以后什么样，那就不晓得了，我觉得车开个五七八年应该没问题管他几缸呢，动力好，舒适度好，省油，还要啥自行车啊，现在也就是常规保养，刷刷车，补过一回胎，除了加油一分钱没画过，所以，国产已经不是曾经的国产了，最起码我在缤瑞身上看到了，感觉到了，国产车进步了。

最后一张阴面的美图，分享给大家，感谢观看！[握手][握手][握手][握手

车主点评:吉利缤瑞9千公里用车感受

好意头缤瑞是一款代步出行紧密级小汽车，各领域都非常好，但销售量便是一直不大好，搞到一些人认为它早已停工了。缤瑞现如今的情况，与星瑞有一定关联，星瑞最少配车系性价比高很高，价钱也才1一万上下，而缤瑞所有 拿下落地式都需要十万，很多人实际上 也不差这一两万，因此 搞得缤瑞非常尴尬。

那事实上好意头缤瑞如何呢？全系列标准配置倒车雷达、倒车后视、巡航定速、电子驻车、电子驻车、牛皮汽车 方向盘 、皮层坐椅、10.25英寸触摸显示屏，无锁匙作用，性价比高十分高。

可是比照缤瑞最畅销的CVT亚运会版和星瑞的较低配，参考价差了2万，配备类似，可是星瑞室内空间更强、驱动力更强、汽车后桥也是独立 悬挂 ，我想给谁都想要多支付这2万。

那缤瑞到底合适哪些人？它适用于这些刚出去作业的年青人，她们储蓄很有可能就仅有五万，薪水不高供不起很贵的车。假如您有七八万的储蓄，那么就不必惦记着全款买房提缤瑞了，上星瑞会更好。

在各种各样敌人里边，缤瑞的竞争优势是健身运动得较为一切正常，不容易令人感觉古怪，配备丰富多彩并且高性价比，室内空间得主要表现也还不错。而缺陷则是隔声实际效果一般，汽车底盘悬挂系统晃动有点儿强大，车内饰用料算不上好，但是这一价格的车，真规定不上过多，缤瑞早已很出色了。

万万没想到，我就这样成了缤瑞的车主！

#选车理由 其实选这个车重要的原因还是因为刚开始，只知道他外观比较好看，价格比较合适，然后试驾感觉动力也还可以。

#最满意 最满意的就是这个车的动力。虽然说才1.0T 但是感觉动力还是不错的，因为这款车比我开过很多1.4T的车的动力都还要好，然后油耗的话也没有1.4T的高，所以说这个车这方面我还是比较满意的。

#最不满意 比较不满意的，还是他那个变速箱，6挡双离合，低速的状况下顿挫感还是有点明显，然后速度快了就没那种感觉了，这个也是没有办法的事情，因为这是双离合变速箱的通病，只要他不坏感觉也就还好，

#空间 反正我自己做里面感觉还是不错的，也不能说特别的宽敞，只能说我这个身高够用，因为我有1.82米的身高，所以说一般人如果做我这个车的话也是完全没问题，包括后排空间，我也试了一下都还可以，反正坐三个人的话也不会感觉到挤，但是也没有多余的空间，所以我个人感觉这个车空间，所以说这个只能说我个人对这个空间还是非常满意的。

#外观 其实一开始我还不是很了解这个车的时候就是冲着它的外观去的，确实颜值挺高的，这应该是很多人都公认的问题了。

#内饰 内饰的话其实原厂出来的黑内饰是我挺喜欢的，因为我怕把原产地东西弄脏了，所以说我就自己装了一个脚垫和坐垫，所以说果然是什么东西还是原厂地好，虽然说我装那个东西上去能保护他，但是感觉有点拉低他的档次呀。

#动力 说实话这个车的动力我还是非常满意的，不是，因为他的动力有多好，而是因为我觉得一点零的排量能有我这个动力都非常不错了，提速各方面还是比较给力的。

#操控 这个车的操控感觉也还可以吧，不能说是很优秀，最让，我很有体会的就是转向，可以说是指哪打哪一点都不会有虚位，转向灯灵敏度高了，自然而然行车安全也会变高 。

#舒适性 这个车的作业还是有点偏软，所以说坐在上面很舒服，我只的舒服是平时上下班跑短途的时候。座椅太软了，如果跑长途的话腰可能有点难受，因为我买车就是为了上下班的长途的话，基本上很少很少。除非就是过年回一趟老家的时候也才100来公里。所以说只是为了上下班跑短的话还是选择座椅软一点比较舒服。

#油耗 这个车的平均油耗是在七个左右，因为上班的话上坡路要多一点，所以说油耗会到八个，下班回家的时候下坡路多，然后基本上就是在六个左右，反正我家200块钱的油的话应该可以跑个四百多一点公里。

我的座驾吉利缤瑞，在我的接受范围内

买缤瑞之前一直开的都是家里的老致胜，配置挺高?不过是放在当年。12年的车龄别提什么异响之类的，油耗都老高了。平时都是老爷子加油，偶尔开出来去接妹子，妹子一上车就说有股子好大的味道。唉毕竟是老车，我爸又是个老烟枪。?所以一直想买一台自己的车。要求不高，因为预算也不多。老爷子的意思也是让我收一台二手的车子多练练手，以后要结婚了再买台好一点的车。看了亲戚朋友谁谁谁家的二手捷达、东南什么什么型号忘记了、飞度、凌派、马3，除了飞度，其他的车都是给我老旧的感觉不如家里的老致胜，不过飞度太贵了原价8万的车子还要卖7万左右。就此19年底没有买成，想着年后再看看，结果因为疫情拖到了6月，终于缘分来到。?同事的朋友去年新买吉利缤瑞，因为今年做口罩生意赚了一大笔钱，所以要卖掉换豪华品牌。6月13日星期六第一次见到了白色缤瑞，来看实车前做了非常多的功课，差了很多配置，在之家差了很多的口碑，论坛老铁的分享。特别是那台灰色缤瑞特别帅气，老爷子也找周边人打听了最近几年吉利品质和口碑都是非常好的。于是派了我舅和我一起看车，杀价。这大哥也是爽快人，看车随便看，开到修理厂给师傅看都没有意见，再到后来杀价过户等细节大哥都是很爽快。按我理解我要是发财了也会大气吧哈哈哈哈?接下来就是我舅托人验车过户上牌等手续，激动的我每天都睡不着，有种小时候老爸答应第二天给我买四驱车的心情。在某宝看着各种乱七八糟的装饰，第一台车一定要好好爱惜，虽然是二手的[嘻嘻]

第一次见面

牌照都是自己拧的螺丝，号码也是自己在网上选的。不打马赛克啦，有遇到的车友滴滴一下[偷笑]

上一个车主有套坐垫，我给拆了。完全和新的一样。便宜我了

找了台凌派，完全不输。去年差点就买了[偷笑]?然后因为不够钱

到手已经3万公里，全程4S店保养

全程手机拍摄，文笔不好大家见谅；忍不住想和大家分享一下愉悦的心情。?拿到车到现在开了700多公里，一到周末就和小伙伴们到处浪，有车真的非常自由。到处浪想去哪就去哪！相当于有了一个交通工具、移动仓库、生活伙伴。最重要的是妹子上车终于不会说好大的烟味了哈哈。虽然我是二手车主，不过我会好好对待我的人生第一台车[爱心]

车主点评:吉利缤瑞用车1年感受

在现在的社会，车子已经成为了最基本的出行工具，没有一辆自己的车子，是真的不方便，所以入手了缤瑞这款车，一转眼我的缤瑞伴随我已经过去8个月的时间了，这8个月的时间，缤瑞作为我的座驾，确实是任劳任怨，立下了汗马功劳，下面跟大家分享一下我的缤瑞。?缤瑞的颜值是我最喜欢的，前卫犀利的前脸，辨识度很高；溜背式的尾部造型，非常有运动感；硬朗的腰身，很有力量感，这样的外观设计让我非常的喜欢。缤瑞的外观设计是非常用心的，非常有设计感的。?缤瑞的内饰设计也是我比较喜欢的，整车的内饰设计非常漂亮，中控层次感比较强，家族式的设计风格比较强烈，内饰的处理包括用料的表现绝对是非常不错的，软材质的用料很多地方都用到了。?缤瑞的油耗也是大家比较关心的话题，我想说的是每个人和每个人的开车习惯不一样，路况也不一样，所以油耗肯定也不一样，大家既然这么关心油耗问题，我可以跟大家说一下我的情况，?首先，我用车都是上下班的时间，正是早高峰晚高峰的时候，有时候过一个路口都要等三个红绿灯，早高峰晚高峰你们都懂得走走停停的平均油耗在百公里7.5个油。这样的路段，这样的油耗，我是非常满意的，在我的接受范围内。

我的缤瑞小白。

家族式水滴涟漪中网格，辨识度很高。

犀利的LED鹰眼大灯。

溜背的造型设计，是缤瑞的一大亮点。

前倾后趴的整体车型，有种轿跑的感觉。

银色镀铬条贯穿左右尾灯，很有层次感。

17寸五辅铝合金轮毂，看上去非常高档。

工作台布局非常规整。

前排空间很大。

后排空间坐三个人并不拥挤。

后备箱空间作为家用车完全够用了。

真皮多功能方向盘。

10.25寸的智能联网车机，里面功能非常齐全。

后视镜。

前排USB插口。

大灯调节和倒车镜调节。

倒车镜。

后排杯架。

后排USB插口。

我就是我，不一样的花火。

吉利缤瑞怎么样

#选车理由 始于颜值、忠于配置。开始是被缤瑞这款车颜值所打动，属于那种看到就非常喜欢的地步，当时价格优惠完毕 正好在买车的预算左右 索性就购买了缤瑞这款车型。 至于以后更多的是对于他有益的性能所折服， 像是较高的配置，舒适的内饰，而它的动力性也是十分强劲的。

#最满意 最满意的地方：1、外观，缤瑞的外观真的没的说的。非常适合想我这样年纪的人2、配置，身为吉利旗下一款车型。继承了吉利品牌在配置上的优势3、动力，当时购买的是1.0T的缤耀型，别看是1.0T的 但是动力方面还是很足的。

#最不满意 无论是内饰、配置还是外观 吉利缤瑞都是完美级的 只是可惜的就只有一点，那就是3缸的问题，只不过我已经购车一年，现在暂时还没有出现发动机抖动的问题，不知道在时间的经历下 车辆会不会出现发动机抖动的现象。

#空间 后备箱空间非常充足，如果需要放比较大的物品，后排的4/6放倒也是非常实用的。而且身为轿车的缤瑞后排空间也是十分的充足。毕竟一款家用型轿车，所载物的能力也是十分充足的 ， 如果物品太长或者太大的情况下 后排的4/6放倒就显得十分实用。

#外观 颜值方面，缤瑞可以说丝毫不输很多车型，无论是溜背型的设计，还是侧面贯穿式的腰线，都是恰到好处，属于那种“多一份显胖，小一份显瘦”的车型设计。外观是真的无可挑剔，像我这种特别喜欢出去短途自驾的人来说简直是出行的最好的伙伴。

#内饰 内饰方面，便捷和智能的交互，简单和多样的碰撞，交织出了缤瑞的一整套内饰组合。便捷：无论是空调系统的悬浮式案件的设计，还是中间搭载的无线充电设计，便捷且高效。智能：吉利品牌自主设计的智能系统，语音交互的功能，让开车不再被其他方面所打扰。简单：中央扶手是可前后推拉的，水杯槽是可隐藏式的，想听多媒体？由语音交互所承担。

#动力 1.0T的缤瑞，还是要比一些车的1.5自吸的动力更加的充足的。像是平时标准模式王权够用了，有时候想来次开车的乐趣sport模式下感受速度与激情的魅力。而经济模式 更加的平顺一些。

#操控 指哪打哪，方向盘打过去了，方向也就过去了，而油门随脚用力的力度 给出的动力反馈也是非常的不一样的。至于sport模式下 油门踏板的反应更加的灵敏，方向的话相对来说并没有轻飘飘的感觉，还是很稳重的。

#舒适性 双区的独立空调，有时候副驾身体不适 会给他特别的照顾，而像我这种比较西化凉飕飕的感觉 可能我这边空调温度稍微低一些。而身体不适的副驾 空调温度还是会略微高一点。

#油耗 比较下来，市区油耗还是略微偏高一些。在跑高速的时候油耗还是会低一些的。其实相对来说缤瑞的市区油耗确实要较高一点的。可能是略高的油耗后面能够碰发出十足的动力。

吉利缤瑞这个车子的质量完全是信得过的。

缤瑞是吉利重点缔造的一款紧凑型车，其能力不容小觑，利用其个性鲜明的外形设计，以买车者把汽车颜值当作重要的选车条件的需求为主，讨好了购车者口味。

所以，缤瑞受到了广泛的赞誉。时代在不断发展，买车者的要求也越来越高，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被车主抛弃。

这辆车的外观，整体呈现出一种和谐自然的美感。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同级别车型，尾灯更是极具现代都市的魅力。对比朗逸，缤瑞的外观更胜一筹。

内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，方向盘和中控屏造型新颖，质感较好。对比起朗逸的内饰，缤瑞的简洁大方与层次感更佳。在乘坐舒适方面，缤瑞的座包堪比移动沙发，乘坐感受相当愉悦，舒适度上，也是缤瑞更好一些。

空间方面，表现上确实欠缺优势，基本无太大特色。除开数据，从实际驾驶体验上看，头顶空间表现一般，175厘米的个子的头顶空间仅一拳有余。第二排空间基本达标，但满座稍显拥挤。轴距表现使得前后空间不长，前后排乘客腿部的舒适性受到较大影响。

不过缤瑞却有相当不错的隔音和舒适配置，空调冷却功效上佳，效率颇高，车内的隔音功效很好，是胎噪稍微有点大。比起朗逸，缤瑞空间稍微逊色，不过胜在座包舒适性上。