捷途货改客二手车,捷途货车改客车

1.哈佛H6和瑞虎8哪一个好？

2.尘埃落定，终于提捷途X90，马不停蹄来分享

3.现在购车是否是绝佳时机？

4.6.49万的中型SUV值不值得买？一起来看看捷途X70M

5.售价6万多的中型SUV捷途X70M配置如何？一起来看看？

会的，很多人第一辆是奇瑞，或者是QQ或者是风云旗云，然后一路换到A3、瑞虎3、艾瑞泽7、瑞虎8和星途的，这类奇瑞的死忠粉很多的，我身边就有。

很多人纳闷按这样说奇瑞车子应该不错，为什么销量不行呢？

买过奇瑞的都知道，奇瑞车质量没问题，刚刚的，舍得用料，而且功夫主要放在你看不到的地方，比如安全性方面，笼型车身，一体冲压式式车门，高比例的热成型钢等。但就是不会卖车，并且高层决策是用屁股决策的，不听取用户的反馈，市场反应慢的要死，SUV市场都热成一片血海了，奇瑞才刚刚反应过来，才开始发力SUV，瑞虎8、捷途、星途才开始推，你说急人不急人，卖得不好理所应当。

奇瑞的艾5没有两厢，3x带esp的也得5.6万多跟虎3价格差不多，而且看参数差不多，但内部空间差了很多。后来天津的骏派d60也要换代，但也是带esp的快6万了。有一天看销售虎3的最低配5.89万还有置换补贴，考虑带天窗的怕漏水就订了，等了20条的琥珀绿。到手8.8，8月份出厂，还热乎的。

谈谈感受，动力1.6有点肉，不过h6也来过两下，也那样。新车油耗7个左右，现在上下班冬天9.5个，评论8.5，能接受。空间座椅后移之后还可以。减震也还行。整体对得起6万块钱。

艾五也来过自动挡开了一会，到时没什么顿挫，1.5 t的动力比虎3强。当时在下大雨的时候虎3可以随便过，说是车高也不容易晕车。

现在就上下班开，休息时也不喜欢开车逛，而且又是出差。两年半才跑了1.6万，之前夏利六年才2万多。下次换车我会考虑虎7或者捷图，不用太大，也不要太贵，毕竟开得少贵了太亏

哈佛H6和瑞虎8哪一个好？

2020年注定是不平凡的一年，一场疫情把大家折腾得够呛。 对于我们来说，能熬过来这一段真的不容易，尤其像我老婆这样的孕妇，真的庆幸一切正常！！宝宝还有两个月就要出生了，心里想着现在开的QQ以后肯定是不够用了。

厚着脸皮抢个镜，哈哈.....我这是13款的奇瑞QQ，当时买它就是觉得外观漂亮，价格还便宜。到现在开了七年多了，只是中间换过两条轮胎，其它基本没问题，如果不是家里人多了，这车在开10年也没问题。

打算把QQ卖掉，换个大空间的SUV。前两天跑去二手车市场，让他们给估估价。走了几家感觉给的价格都不太满意。

从二手车市场出来的时候，无意间看到门口的捷途4S店，店面不小啊。

门口停放的几辆SUV吸引了我，看招牌知道是奇瑞的车，莫名亲切感，必须进去瞅瞅。

销售**姐

店里环境不错，爱喝什么自己选！

店里在搞活动，看情况力度还不小的。

说了我的购车想法，销售先带我看了捷途X70，说实话车子挺大气。

当看到捷途X70 Coupe时，这个外观瞬间中毒！双色车身，黑黄搭配，整个外观感觉特别潮！听销售说有4种单色车身和4种双色车身组合，选择多多！最让人意外的是，这个车居然可以私人定制，像轮毂、车顶、格栅、后视镜、扰流板、行李架等等这些，都可以按照自己的喜好来选择。很不错奥，有个性我喜欢！！

潮酷之余不失大气！

4720mm的车长，2745mm的轴矩，车子看起来确实不小。

熏黑的轮毂，很时尚！

标志

内饰也有4种颜色组合可以选择，我觉得这个颜色就不错，跟车身颜色对应着。 空间很宽敞，比我之前开朋友的哈弗H6大不少。

作工还可以，挺细致的。

档把位置和手感刚刚好。

感觉车子不错就有入手的想法，但买车不是小事，必须货比三家！看了几家，还是盖州市二手车交易市场旁边的这家捷途4S店优惠更合适，价格几乎是东北三省最低了，而且问下来贷款无各种手续费。另外还有置换补贴，我的QQ也可以直接给他们，算了算补贴比车贩子要划算的多，准备这几天就订车了，因为纠结颜色，和老婆沟通过，她喜欢红色，我喜欢**，哪个颜色好看？

尘埃落定，终于提捷途X90，马不停蹄来分享

一般来说，这两款车都是非常有自身特色的车型，适合不同偏好的消费者。

瑞虎8是一款比较偏向于错位竞争的车型，于2018年年初正式上市，至今销量不温不火。从车身尺寸看，该车车长4700mm，宽1860mm，高1746mm，属于标准的中型 SUV身材，也就是应该划入汉兰达、锐界、冠道这一阵营中，但是从定价来看，从9.88万元到14.28万元，直接进入了紧凑型SUV的价格区间，所以它的最大特点就是以小车的价格买到身材更大的大车。这对于一些预算有限、但是对车辆空间有要求的消费者来说是非常有吸引力的。

至于动力方面则有些普通，1.5T电喷涡轮增压发动机，最大扭矩210牛米，最大功率108千瓦，从纸面数据看并不突出，实际驾驶中也是如此，加速并不迅捷，涡轮介入也不突兀，如果不仔细区分很难体会到涡轮介入的时点。与之匹配的是一台来自格特拉克的六速双离合变速箱，可能厂商出于减少顿挫的考虑，升降档并不十分积极，然而实际驾驶中顿挫还是有些明显。

而哈弗H6是一款知名度很高的产品，因为它长期占据SUV车型销量第一名的位置，这不得不说是一个足以让长城汽车骄傲的成绩。平信而论，倒不是说这款产品有多么出色，而是它没有明显的短板，把各个方面都做得很均衡。外观设计的流畅舒展，动力方面1.5T发动机表现良好，变速箱顿挫控制得也不错，配置方面基本上应该有的都有了。

所以如果喜欢大空间，那么瑞虎8更好；否则还是H6综合水平更高一些。

现在购车是否是绝佳时机？

没有黑丝儿美腿，没有小姨子大媳妇儿，没有靓女没有车模，没有单反没有高清大片，这就是一个钢铁直男最日常的分享模式，以最简单的方式分享自己的提车经历~

换车的目的比较单纯，家人都喜欢旅游，想在爸妈身体尚好的时候带他们走走看看，领略祖国的大好河山，需要一辆可靠，舒适，宽敞的自驾利器。?我的梦中情车是四环某款SUV，不用说，人穷还眼光高，哈哈！虽然咬牙能也上，毕竟存款是有一点的，但供着房养着老人小孩，手头不多捏着点钱不踏实，SO，收起那些不切实际的梦想，找一辆适合自己的吧，最终理性思考决定买捷途X90。?预算价位内无非长安吉利哈弗奇瑞这些，看中X90几个原因，一是奇瑞的发动机是得过奖的，稳定性可靠，三大件靠谱，二是主被动安全配置齐全，出入安全级别高一些，三是外观颜值让人舒服，内饰空间宽敞，四是动力平顺操控舒适，绝对家庭出行利器。?看车期间在论坛看到不少人对国产车的评价都是越来越好，性价比高等等，内心对X90又坚定一点，也有一点骄傲，希望未来国产车能全面碾压合资车，奥力给！

爸妈想回农村老家看看也方便多了，农村的路面最适合X90驰骋，快速驶过的时候那种颠簸感特别带劲儿，不过车上有老人，还是平稳驾驶吧，舒适性也是挺棒的，底盘急，回馈及时，没有余震。

提车的过程并不复杂，验车，交钱，办手续，开走，主要是前期谈价格的时候斗智斗勇，一定要脸皮厚，能拿啥拿啥，拿出买颗白菜要根葱的气势，呵呵，反正我拿价挺满意的，能送的东西销售也帮我争取了，服务态度比合资车强百倍，你懂的！

别的就没特别强调的，买新车不像二手车，没那么多猫腻，新车出厂都是经过厂家的严格检测的，正规的4S店买之前该做的检查肯定也做了，不然客户的满意度调查和投诉够吃一壶的，所以买车看网上的评价也是有必要的，X90的评价就挺不错的，没有质量和服务上的硬伤。

别问我为啥后备箱放裤子，问就是车大，长途累了躺着休息会！

座椅的包裹性和支撑性都不错，开长途的福音。

后排，一提水的距离，够了。

之前担心过扶手箱太长造福了驾驶员撑手影响后排中间的乘坐，事实上，毫无影响，还有一段距离，这空间比同级别强不少。

车内简约，我也不爱太花哨的东西，也没什么多余的装饰。

全液晶仪表盘，大尺寸中控屏，呼吸灯面板，谁不说句设计牛逼呢！

二三十万的合资车都没有的全液晶仪表盘，咱X90可是有的。

农村的环境是不错的，虽然现在往城乡结合部发展了，空气还是好的。

大屁股，稳重大气！

全景天窗全开启。

钥匙。?仅以此作业，纪念我的X90到家，带我放心梦想，奔向诗和远方！

6.49万的中型SUV值不值得买？一起来看看捷途X70M

我认为现在购车不能说是最好的时机，只能说有利有弊，只能说现在的时机适合部分情况的人购车。

有的人现在想要购车可能是因为政府有推出购车补贴，个人认为还是非常不错的。

多地都报道了如果购车，无论是汽油车还是新能源车都可以补贴几千块不等，而且降低了二手车交易的增值税，可以说单纯看着一点还是可以入手的。

不过我认为即使如此，买车还是要慎重考虑，下面就来看看什么情况买车比较好，什么情况暂时不要买车，我个人认为买车人群可以分为以下两类:

如果你是有车一族，我觉得不是很适合换新车，因为现在买汽车虽然有补贴的加持，确实便宜了一些，有个问题却不得不考虑，新能源车虽然正在慢慢的普及，但是不可否认的是现在充电并不是很方便，如果以后充电桩普及了之后才更适合，实际上有车的家庭本来是没有必要非要换车的，可以先用旧车，等到以后方便了再换。

我的表哥有一辆汽油车是一辆SUV，其实这辆车算是半新，性能还特别好，也没有大事故发生，不知道为什么他就非要买一辆电动汽车，我猜可能是为了追逐潮流，但是家里人极力的反对，表示现在电动汽车还不是很方便，而且电动汽车太贵了，建议他过一段时间再买，表哥也接受了大家的建议。

但是如果你家里从来没买过车，是买第一辆车就还挺不错的，毕竟一般情况下，家里面买车都是刚需，既然迫切需要一辆车就不需要再等了，而且本身就有补贴的加持，应该会更省钱，不过在买汽油车或者新能源车之间需要做一个判断，首先两种车各有各的好处，比如说汽油车现在加油比较方便，新能源车充电没有普及，很多地方充不到电，但是目前的油价就涨得较为厉害，所以要权衡一下到底自己更适合买哪一种车再来决定。

说一下我的直观感受，其实在一个家庭里面，可能每个人的想法都有不同，所以就会产生分歧，最近我们家就想购置第一台车，我的观点就是未来肯定是新能源车占据市场，所以想让家里人买一台新能源车，但是父亲觉得新能源车现在比较贵，而且充电也不方便，技术也不成熟，特别想买一辆烧油的汽油车，商量之后，我们俩决定的是买一辆二手的汽油车先开着，等到新能源车比较成熟了，再换新能源车。

所以买车一定要根据自身情况而定，每个人和每个家庭情况不同，不能一概而论，最后提醒你购车一定要做好预算，不要给生活增添太大的压力，购买之前一定要试驾汽车才能找到更适合自己的车型，祝每一个人都能找到自己心仪的车车！

售价6万多的中型SUV捷途X70M配置如何？一起来看看？

6.49万的中型SUV值不值得买？一起来看看捷途X70M

捷途汽车是奇瑞商用车旗下的新产品序列，这次介绍的是捷途一款全新中型SUV，起售价还不足7万，它就是捷途X70M。捷途X70M是基于捷途X70的基础上打造而来的，但却并不仅仅是X70的改进版，而是进行了很多全新的设计。该款车本次推出3款车型，均搭载1.5T/156马力的动力配置，售价区间为6.49万元到7.99万元。

外观方面：这款捷途X70M的外观设计，整体依旧有着很高的家族辨识度。前脸方面，三幅式镀铬前进气格栅镶嵌其中，和两侧锐利的大灯组合加以连接，车身布局偏向于厚实。

尾部设计上，采用双边共双出的排气布局设计。

灯饰：灯光方面全系搭载的是卤素光源。日间行车灯是标准配置。

侧面/尺寸：捷途X70M这款车的尺寸长宽高分别为4755毫米/1885毫米/1695毫米的三围尺寸，轴距为2745毫米，在车身长度与宽度上有了+35mm/-15mm的调整。入门版搭配215/60?R17尺寸轮胎，其余两个版本搭配235/65?R17尺寸轮胎。

内饰/中控：捷途X70M这款车把电子档杆改为传统的机械档杆，内饰方面，新车捷途X70M与其他X70家族有些相似之处，对称式布局，大面积软质材料的包裹，高配车型中10.1英寸中控屏幕与12.3英寸液晶仪表。

配置：在配置上平底式多功能方向盘、内嵌式12.3英寸中控屏幕等。

空间：作为一款中型SUV,捷途X70M目前的座椅配置为2+3。

动力：动力上，捷途X70M搭载了1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准。最大功率为156马力，峰值扭矩230牛·米，提供6速手动或6速双离合变速箱。

悬架/底盘：悬挂形式为独立悬挂，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。

油耗：工信部百公里综合油耗为7.5-7.6L。

保值率：暂无二手车交易数据。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价6万多的中型SUV捷途X70M配置如何？一起来看看？

捷途是奇瑞汽车的子品牌，捷途X70M是一款中型SUV,它的售价区间为6.49万-8.99万。当前在售的共有8款车型。

外观方面：捷途X70M,看名字就知道，捷途X70M是基于捷途X70的基础上打造而来的，但在外观方面，新车并没有延续捷途X70的外观设计风格，而是经过了全新的设计，比如前脸上，新车采用了三幅式的前进气格栅，并与两侧造型犀利的前大灯组相连，突出新车的一体感。

该车尾部线条更为丰富，横置式LED光导组合尾灯向两侧延展，配以中间凌厉的线条，整体拉伸横向视觉效果。

侧面/尺寸：整体长宽高分别为4755/1885/1710mm，轴距达到了2745mm。甚至比紧凑型SUV中尺寸较大的奇骏（4675/1820/1722mm）也大了一圈。侧面造型设计上比较符合大多人的审美。上下两条腰线的运用使得侧面的层次感比较丰富，并且也更加富有力量感。

轮胎方面：全系配备的是非全尺寸轮胎。

内饰/中控：内饰方面，新车型与现款车型保持一致，采用了对称式的布局，并运用了大量软性材质将整个中控台进行包裹，增加了一定的质感。其内部增配了10.1英寸中控大屏，其内置倒车影像、车载蓝牙，以及百度CarLife手机互联功能，进一步提升了该车的产品竞争力。

配置：三款车型均搭载了多功能控制方向盘，支持上下两方向的调节。后方的仪表盘三款车有所不同，手动伙伴型和手动旅伴型两款车型采用4.3英寸非全液晶仪表盘，DCT相伴型为12.3英寸全液晶仪表盘。值得一提的是，捷途X70M的挡把由之前的电子挡杆转换为传统机械挡杆。

安全配置方面，该车较为简陋，除了2019款?捷途X70M?1.5T?手动旅伴型配备的是主副驾两个气囊，其余车型都是只配备一个主驾驶气囊。

空间：全系采用2+3的五座的座椅布局（也可花200元选装2+2+2布局），该车后排座椅支持靠背调节，配备了出风口、杯架等，后排空间宽敞。后排配备了中央头枕，能改善中间乘客的乘坐体验，而且地板中央的鼓包较小，对中间乘客的乘坐影响不是很大。

动力：在动力上，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，其最大功率输出156马力，峰值扭矩230牛·米。传动匹配的是匹配6速手动或6速双离合变速箱。并且满足国六排放标准。

底盘/悬挂：仍旧配备了前后独立悬挂，其中前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，承载式车体结构。

油耗：百公里最低油耗为7.5L。

保值率：暂无二手车交易数据。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。