怎么查二手车的事故_查二手车出过事故吗怎么查

1、交通局

可以登录交通局的网站，在车辆违法查询栏中输入需要查询车辆的差额商标以及发动机号码，进入到违章查询页面，就可以查看该车的出险记录。除了交通局的网站以外，车主也可以到当地交通局的窗口进行查询。

2、保险公司

可以拨打保险公司的客服电话查询车辆的出险记录。需要注意的是，车辆的出险记录是随车而不是随车主的。如果你准备购买的二手车出险次数过多，那么就需要考虑清楚了，因为出险次数过多会影响到车辆续保问题，例如续保保费会上涨10%。

3、其他查询方法

柜台查询：携带自己的身份证号或保单号在保险公司的营业网点查询；

电话查询：用户可以直接致电给保险代理人或致电公司客服中心查询，输入你所投保的保险公司名字加上车险，打开人保公司车险页面之后，寻找保单查询，点击“保单查询和理赔查询”，然后输入要查的车牌号码以及投保人的身份证号码即可查询。

一、对方全责理赔三种流程：

1、自行垫付，然后拿发票向全责方报销；

2、当事人和全责方一起前往4s店，修车完毕后，全责方交钱拿发票向保险理赔；

3、当事人联系保险公司，由保险公司行使代为追偿，保险公司先垫付修车费用，然后再向全责方或全责方保险公司进行追偿。

以上三种流程中，第二种是最完美的处理结果，其中取决于全责方积极配合协调修车。然而实际生活中，车子被撞后，无责方理赔往往经常遇到全责方消极配合处理。

4、这时无责方车主可以考虑向法院起诉，将全责方以及全责方的保险公司列为被告。当然，很多车主都觉得打官司太麻烦了，实际上法院也会针对此情况让双方进行调解，有很大几率可以让全责方的保险公司先行赔付。

操作环境：苹果12ios14

车身：外观颜色是否一致，有无色差；车身漆面有无起泡现象；用手敲击车身四周，通过声音来判断车辆在修复过程中，钣金后找平时腻子的用量。\x0d\　　机舱：打开机器盖，检查纵梁前端是否平整，有无曲线变形；检查机舱内是否有较多的塑料件进行过更换，因为塑料件在撞车过程中易破碎，通过观察塑料更换的数量来判断事故的大小；原车车内的线束接口处是插接件，检查线束上是否有过多的胶带接口；检查机舱内的各零部件是否保持原位；钥匙门开至二挡，摘下水温传感器上插头，坐在车内，关上车门，感觉电子扇高速转时是否有震动感。\x0d\　　 车门：开关车门是否平顺，通过关闭车门的声音来判断车门的密封性能及车门是否受过撞击。\x0d\　　后背门：打开后背门检查后支撑杆是否变形；揭开后背箱内地毯，检查后背箱内底板是否平整。\x0d\　　发动机：检查发动机外部有无油迹，特别是发动机缸垫、发动机与变速箱接口处有无漏油。原地急加速是否顺畅，若不顺畅，电喷车型可能是发动机进气道内有积碳。关上车门，在车内慢慢加油，根据发动机声音变化，找发动机的共振点。检查发动机水温是否正常，怠速是否平稳，正常情况下，发动机怠速一般应为850+50转/分钟。\x0d\ 空调：加速至2000-2500转/分钟，听空调压缩机是否有异响及空调制冷情况，正常情况下空调出风口温度在8-12℃之间。\x0d\　　排气管：急加油猛收油门，听排气管内有无异响，若是“哗啦、哗啦”的声音，可能是三元催化器损坏；若是“噗噗”的声音，请检查排气管及消音器有无腐蚀，接口处是否漏气。注意观察尾气的排放颜色，若是蓝色，是润滑油参与燃烧了。\x0d\　　动力性：一般车在正常行驶时，挂三挡，转速3000转/分钟时，车速为60Km/h；挂四挡，转速3000转/分钟时，车速为80Km/h，行驶过程中，可依据以上数据来考查离合器是否因磨损而导致动力下降。\x0d\　　操作性：挂挡时，操纵系统是否灵活，挡位是否清晰。