二手车理想one纯电-理想 one 二手车

1.小伙因公司困难卖理想one，仅开4000公里，上牌4天为何会亏这么多？

2.理想one二手不过户写张协议能终身质保吗

3.理想one和蔚来，这两个车更看好哪一个？

小伙因公司困难卖理想one，仅开4000公里，上牌4天为何会亏这么多？

小伙因公司困难卖理想one，仅开4000公里，上牌4天亏这么多主要原因：1.已经是二手车了折价比较高，2.新能源汽车保值率比较低，3.小伙子急用钱车商抓住了他的弱点。

随着中国经济不断发展，我们生活水平越来越高，手中也有了更多闲钱，车子成为了很多家庭的必需品。车子作为消费品，需要一定的经济承受压力，面对意外我们可能会把车子卖掉。小伙因公司困难卖理想one，仅开4000公里，上牌4天亏这么多主要原因还是车子是消费品，卖出之后就是二手车了，这跟使用几天没有关系，价格肯定要跌很多，同时车商也抓住了消费者急用钱的心理进行砍价，因为急用钱小孩子也没有办法进行时间拖延，这就导致了上牌四天亏损也这么大的情况发生。

一、汽车卖出之后就是二手车了贬值幅度肯定非常大。

大家要知道汽车都是消费品，卖出之后就是二手车了，这根使用四天没有多少关系，一个二手的东西价格肯定要被新车便宜很多。小伙因公司困难卖理想one，仅开4000公里，上牌4天亏这么多很正常，因为汽车已经变成二手车了，二手车的贬值幅度肯定很多，这是亏损的根本原因。

二、小伙子急用钱车商抓住了他的弱点。

我相信正常情况下，一个人不会车子上牌4天就准备卖出，这肯定遇到了紧急情况。车商牢牢抓住了小伙子缺钱心理，进行砍价，小伙子为了公司发展，为了公司摆脱困难亏损很多也只有卖出，这是没有办法的事情。

正常情况下，只要是贵重的消费品，如果第二次卖出价格都会出现大幅度贬值。因为消费品给房子这些不一样，消费品损害一般都比较大，越到后面越不值钱，这也是小伙子汽车上牌4天亏损这么大的真正原因。

理想one二手不过户写张协议能终身质保吗

保险起见，最好过户时所有正当手续都要充足，充分保护双方的合法利益。

对于这种情况，在理想交付中心办理新车交付手续的时候，用户需要对车牌所有人的姓名（机动车销售统一发票上的姓名）以及车辆世纪付款人姓名（首付款/尾款）进行信息备案，备案后两个人可以同时作为首任车主终身质保的受益人。后续此车辆的所有人只要是上述两位中的任意一位，都可以继续享受首任车主终身质保权益。车辆在首次登记上牌之后进行二手车交易，该车将不再享受首任车主终身质保权益。

理想one和蔚来，这两个车更看好哪一个？

理想和蔚来相对而言，在此我并不对这两款产品的配置性价比，还有技术层面做太多的赘述，就市场接受度和未来发展定位来说，理想更为容易被接受，原因很简单，第一：纯电技术在某种意义上，技术层面有一定的缺陷，导致中规中矩的中国人首先考虑的是安全，这不，蔚来 汽车 自燃事件对于蔚来走向依旧没有未来；第二，就底线思维来说，理想更为优秀，为什么，因为能加油，中国一定有个底线思维，为什么要留够口粮，为什么说保命的钱不能动，这一点在传统的思维里，根深蒂固；第三，混动相对电动更为保值，当然这两款产品都是新网红，但一旦出手，作为二手车上肯定更愿意买增程式电驱；第四、产品定位的营销过度，理想要好于蔚来，理想很聪明，他知道中国人的思维，一口气不他不会直接拿下纯电，而是油电混动，用电的敲门砖敲开市场，用混动的技术保障你的安全运行，在用三大屏幕吸引你的眼球，在用6座和7座挤进大型SUV的市场，最后用全系一个定价32.8万打趴所有附加条件，给人看似实实在在的价格，若最后硬要加一条，就是用排队交付的方式，让你在饥饿状态下等待交付！

理想第一次试驾活动就参与了，后来又试驾蔚来，果断入手es6，但是理想是好车，适合家里唯一一辆车…家里有固定车位，3公里以内有换电站，终身免费换电，感觉电费都可以省了家里还有一辆油车，百分之一的机会要跑三百公里以外的长途这都能搞定…周围入手蔚来的大哥（es8）都是真香，什么奔驰s宝马7都不开了…

一位好友才买过蔚来，反映不错，性能和车型都是优良，听说销售形势方面也好于理想0ne。

是一个级别的，但不是一个档次的，看过的都知道蔚来质感上秒杀理想，这题目就是理想来碰瓷蔚来，提升自己品牌溢价的，同样手段蔚来也碰瓷特斯拉，特斯拉也碰瓷保时捷，都能理解。

我是蔚来车主 我觉得蔚来在驾驶感觉和颜值上应该是国产新能源 汽车 里的翘楚

我的亲戚买的蔚来，坐过几次，感觉还是不错