思域速腾宝骏二手车-思域速腾宝骏二手车价格

1.新手预算只有6万，是买二手车合算还是国产车合算？

2.二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？

3.95后年轻人更喜欢哪种款式的车？

4.2020最新二手车保值率排名

5.五万买什么二手车性价比最高？

新手预算只有6万，是买二手车合算还是国产车合算？

6万，预算6万的话，我建议还是买一个二手的好了，为什么 呢？算一算就知道 了，买一辆6万的二手车基本再花也就是过户的几百块钱了，其它没有什么了，6万就能全搞定。买国产新车就不一样了，先不说车型小没多少可挑的，除去税费和保险小1万，基本上也就能一台裸车价在5万左右的车了。

符合这个价位的新车也不是没有，比亚迪F3，总得来评价表现平平，没有特别突出的地方，这个价位算不错的了。

比亚迪

宝骏310w。价格便宜，4.28--6.58万元，轴距长空间大，油耗低，百公里不到6个油。缺点钣金溥，配置低，做式稍差。

宝骏

小编觉得6万这个价格买一辆熟人或者亲戚朋友的合资二手车，我觉得还是挺不错的，也是我比较推荐的，只要是没有出过大的事故，正常做保养就没有多大的问题，比如您自己说的别克凯越，当然还有使用四五年的经典轩逸：

轩逸

桑塔纳

高尔夫

这些都是一些不错的车型，建议可以考虑一下。最起码再用个五年八年的没有多大问题。

如果你不想出小毛病最好买新车，国产车现在前三年基本不会出现任何问题的，如果你有点虚荣心哪就买辆六七年左右的君越或者君威还有就是雪佛兰的SUV科帕奇都是不错的选择，但是小问题会多点但是别克和雪佛兰配件价格都比较低的，外面修理厂就蛮好。各有千秋吧！这个得看你自己心里怎么想的了，这个跟娶老婆一样的，二手货有的比有的比新的还省心。不过看车的时候最好还是找个真正懂车的人一起。

以上就是我的一些个人观点，希望回答能对你有所帮助。

二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？

二手买日系的日产比较好，日系日产质量好毛病少，二手价格低油耗也低。

推荐品牌日产，推荐车型日产奇骏与逍客。

奇骏是安全级别A级的城市型SUV，定价在16.08万---24.43万，价格方面中规中矩，是这个级别的suv里的中间价位。

二手市场两年内车况好的车的价位在9---13万左右，虽然不算特别便宜但是质量好毛病少是真的。

动力方面奇骏是用的2.0L151马力和2.5L181马力的自然吸气发动机，搭配cvt模拟7挡无级变速箱。

最高车速分别达到180和190，最大扭矩分别是194和239，最大功率分别是111千瓦和133千瓦。

在动力方面奇骏是同级别中小型suv里非常不错的，无论是城市路段还是高速或是路况较复杂的地方都能够从容应对，对于家用或者是通勤都是非常合适的。

奇骏作为一款中型suv外形尺寸为4675mm*1820mm*1722mm，轴距为2708mm。

从外形方面来说的话比较符合年轻人的口味，外形上除了时尚与锐气，比同级别的竞争车型更突出了力量感。

奇骏外观设计非常时尚运动，车身线条很流畅飘逸，掀背式的尾部设计更增添了运动感，使尾部线条更流畅自然，尾灯采用牛角型设计，时尚感很强，是整车的亮点之一，提供了跟先锋跟尖锐的尾部视觉效果。

在内饰方面奇骏的做工还是非常不错的，在日产旗下的车型里是做工比较精细的，线条很突出，层次感较强，整体简约但很时尚，日产也一改往日的车型内饰的塑料感，在很多地方都用上了相对柔软的内饰材料。

功能配置也是比较齐全，日产的最新科技功能应由尽有，但是大面积使用硬塑料材质是内饰的不足，从手感和质感上都表现欠佳，好在座椅是全皮包裹的，舒适感也不错。

空间件方面是奇骏的优势，前后排的腿部空间都非常充足，前排头部空间非常大，但后排头部空间明显比前排小很多。

综合来看奇骏是友好比较低，而且质量不错毛病少的一款车。

日产逍客是一个很老牌的日系车suv了，日产逍客是基于cmf平台生产的紧凑型suv，逍客外部车身数据为4315mm x 1783mm x 1606mm，在外部尺寸上相比较同级别的本田缤智马自达cx5等车型还是明显更大的。

逍客最近几年不断有更新换代，但是外部特征并没有太多改变，逍客的前脸依旧是沿袭了上一代的V字造型，整个前脸非常运动非常锐气。

上下进气口格栅都采用黑色中网来隐藏进气口的存在感，更突出了V字型的镀铬装饰以及LOGO。

动力方面的话逍客采用全系2.0L的自然吸气发动机配置，搭配日产cvt7挡无级变速箱最大功率达到111千瓦，最大扭矩达到194千牛，最高车速可达带186千米每小时，全系两驱驱动。

从动力上来说的话是比较够用的，对于suv来说自吸的发动机在复杂路段可能比涡轮增压的跟好用，但是作为一款城市suv他的加速和扭矩方面都是没有太大优势的。

变速箱使逍客和奇骏的燃油经济性方面有很大的帮助，逍客在新一代里退出日产新技术，第七代的xttonic cvt无级变速箱。

这是日产整个品牌旗下的车型中第一次在cvt变速箱里加上了eco的智能节能驾驶模式，这款xttonic cvt无级变速箱将让逍客在换挡的操控性和节省燃油能力方面变得非常优秀，所以日产逍客是这个档次里最低油耗的SUV。

油耗低加上日产的质量有保障，所以价格比奇骏还要低的逍客也是很是合买的二手车。

95后年轻人更喜欢哪种款式的车？

5年前，人们都说90后会变成这个社会的消费中坚力量，5年后的今天预言成真，很多90后消费者的购买能力确实十分惊人，而今年我们又开始说95后的年轻人将会成为新一代购买力储备军。首先我们要搞明白95后到底喜欢什么样的车？

95后的年轻人大多还是在校学生，一小部分95后刚刚开始上班。每个月4-7K的工资刨去日常花销也就所剩无几了，所以第一款车大多数也是家里帮忙买的经济型小车（大多为10-15万元以下）。根据年龄来推断，依旧是爱玩、爱时尚的阶段，所以一款便宜又时尚的车型就是95后的大多数消费者所需求的。

最随大流的个性小车——本田飞度

本田飞度指导价：7.38-10.28万

获选理由：一款被称为“超跑”的小型车，可能是很多年轻消费者的内心所选，因为购买量比较巨大，也让其成为最随大流的选择之一，可以说是“最随大流的个性小车”。

95后的年轻人正是喜欢彰显自己个性的时候，所以买一辆便宜的小车改装就是很多喜欢车的95后最想做的事了。

经过改款以后的2018款车型推出了潮跑+版车型，这款车型在外观上进行了精心的设计，让本身就具有不错运动感的车身更加时尚靓丽，更受到年轻人的喜爱。

当然，飞度并不是一个样子货，在1.5L自然吸气发动机中飞度所配备的这款地球梦科技发动机就是出类拔萃的一款，是在自然吸气发动机中参数最为优秀的一款。配合CVT变速箱，这款动力总成在实际在驾驶感上也是比较优秀的。

2020最新二手车保值率排名

随着国内汽车保有量的增加，保值率成为许多消费者购车时的考虑指标，因此也得到了越来越多车主和准车主的关注。

近日，中国汽车流通协会在其2020年会上发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》，里面介绍了2020年1-9月中国二手车的保值率情况。今天就来给大家详细介绍一下，或许对您的购车、置换有所帮助。

首先是品牌保值率，以三年保值率为比较标准，国内在销的各国别品牌中，日系与德系的保值率相对坚挺。其中，雷克萨斯以82.7%的保值率排名第一，保时捷以78.79%排名第二，第三则是76.54%的丰田。另外还有两个日系品牌的保值率也超过了70%，分别是本田（75.21%）和斯巴鲁（71.41%）。

可以看到，除了斯柯达，德系品牌的保值率都维持在60%以上，我们最熟悉的大众就是62.88%，这与我们经常调侃的“高级车”形象也比较相符。而在传统豪车BBA里，被吐槽最多的奔驰（68.18%）的保值率还是相对最高的，宝马（61.56%）与奥迪（60.96%）则相差不大。

日系品牌中的日产、马自达、五十铃和铃木这几款主打家用车的品牌三年保值率都在60%之上，英菲尼迪和讴歌这两个豪华品牌则分别是58.44%和58.08%。三菱以55.66%的保值率在日系品牌中垫底，但这个成绩在美韩法车系中却可以排在前列。

可能是因为品牌新热度高，特斯拉这个电动车品牌63.64%的三年保值率竟然可以排在美系车保值率的首位，比宝马、奥迪都高，实在让人不得不感慨时代的变迁。而我们更熟悉的老牌美系品牌别克（58.43%）、福特（53.66%）、凯迪拉克（53.27%）和雪佛兰（51.29%）虽然都不足60%，但应该与其产品的销售政策有关，消费者购买时就享受到了实实在在的优惠，因此实际保值率应该要比数据显示的高一些。

自主品牌的表现整体还不错，三年保值率最高的是价格相对偏低的五菱（63.45%）和宝骏（62.78%），同时，WEY、广汽传祺和长安这三个品牌的三年保值率也都超过了60%，而关注度较高的哈弗和吉利的保值率表现相对一般，分别是58.75%和55.95%。

此外，韩系品牌捷尼赛思和双龙、法系品牌标致、雪铁龙等品牌保值率都低于50%，三年后再出手直接就得直接打对折，喜欢它们的消费者倒是可以考虑买个二手。

具体车型方面，中大型SUV的保值率一路领先，不论是1年到5年间都是最保值的存在。此外，中大型车和小型车1-5年的保值率也都非常可观，MPV则是在前三年非常保值。

小型车保值率榜中，韩系、日系、德系和自主车型都有出现，可以说是车型最百花齐放的榜单了。其中，常年占据冠军位置的?飞度这次被焕驰挤到了第二，这个成绩多少让人有些意外，不过焕驰的优势集中在前两年，从第三年开始飞度的保值率还是更高的。

紧凑车型保值率榜单被日系和德系瓜分，其中日系更是占据了七个席位，几乎霸榜，也难怪这两年销量居高不下了。排名第一的是本田思域，三年保值率高达77.32%，五年保值率也有57.79%。第二名杰德也是本田旗下，可惜现在已经停产，高保值率大概也是因为“物以稀为贵”。代表德系上榜的奔驰CLA和奥迪S3都是进口车型，此外还一个也已停产的情怀车甲壳虫，主流车型均没有出现。

中大型车保值率榜单上，除了排名第二的丰田皇冠外，其余都是豪华品牌。第一毫不意外地被常年加价的雷克萨斯ES夺得，这款车前三年保值率高得惊人，品牌溢价很高。

MPV榜单中，丰田埃尔法以绝对优势拿下了第一，三年保值率达到了104.30%，也就是说，开了三年时间的埃尔法在二手车市场出售时还可以加价，当然，这也因为它新车的加价就很惊人。此外，艾力绅、威霆和Sienna车型的三年保值率也超过了80%，可以说是越贵越保值。

可惜中型轿车和SUV的保值率排名因为没有找到具体数据，暂时没法给大家解读，但可以肯定是，销量榜上排名靠前的车型的保值率通常不会低。大家在买车时可以将这些保值率作为一个参考，但也不必视为关键，毕竟车是买来开的，不是用来投资的，选自己喜欢的，开心就好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五万买什么二手车性价比最高？

5万预算，如果想买性价比高的二手车，首先要搞清楚自己对“性价比”的概念是怎么理解的。

有些人认为性价比就是用最少的钱买配置最高的车，有些人认为性价比是用最少的钱买牌子最有面子的车，而我则认为用最少的钱买最保值的车就是性价比。

这三者“性价比观念”之间并无对错，只是每个人的价值观不同，因此我只能说每个方向推荐一款车供你参考。

5万元配置最高的二手车

2016款的吉利远景X6旗舰版。当年的裸车指导价10万出头，四年过去后，该车二手车价格在5.8万左右。虽然已经接近6万了，但它依旧在5万区间。之所以推荐这款车，还是因为这款车的配置性价比太高了，无论是空间、动力还是舒适性配置都显得游刃有余。

同时2016年的吉利产品已经非常强大，无论是科技含量还是产品品质都是上乘之作。因此即便是二手车也是值得推荐的。

该车搭载了一台1.3T发动机配合CVT无级变速箱，最大功率达到133匹马力和185N.m，虽然数据并不夸张，但关键是节能，百公里油耗6.3L。

同时该车长度达到4.5米，轴距超过2.66米，后排地台非常平整，因此整体空间非常好，是一台标准的紧凑级SUV。

配置方面，该车拥有全套的主动被动安全系统，而驾驶配置方面它还拥有360°全景影像+前后雷达，停车界面简直太友好了。此外它还有定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等功能，基本上路面上的事儿你都不必担心。

舒适性配置方面，全景天窗、车顶行李架、多功能方向盘、电动座椅调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、9英寸中控屏+GPS导航+蓝牙电话+手机映射功能。同时还有USB接口和全车6扬声器。

虽然远近光都是卤素大灯，但LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯一应俱全。电动折叠后视镜，后视镜加热、自动空调也无一缺席。

可以说这款车，与今天的流行的配置只差了一项语音控制，其他都不过是，论性价比无出其右了。

5万元最有面子的二手车

5万元买一台奔驰S500，应该算是最有面子的二手车了吧。你还别觉得不可思议，目前在二手车市场缺失有一款2004款奔驰S500，原车价129万，如今二手车市场只卖4万元。那么2004年的奔驰S500都有什么值得骄傲的配置呢。

首先就是它的大V8发动机，5.5L

V8动力，最大功率285KW，最大扭矩530N.m，配合一台7挡手自一体变速箱，最高时速被限制在250KM，百公里加速才6.3秒。这个数据就是放到现在也是非常可观的。

作为一款奔驰S级的顶级车型，该车长度已经超过了5米，宽度超过了2米，开出来的气势绝对挣足了面子，而轴距将近3米也让这款车的内部空间十分可观。

作为一款顶级奔驰S500，该车在配置方面也十分到位，虽然缺乏今天的人机互动多媒体系统，但胎压监测、定速巡航、可变悬架、电动天窗、多功能方向盘、左右加热+记忆，带有GPS导航的中控大屏、氙气大灯，自动防炫目后视镜、自动分区空调也都拥有。最重要的这车坐起来非常舒适。

就外观来看，2004款的奔驰S级与今天的奔驰设计差距并不大，一般人很难辨别它的年份，也许能猜到是二手车，但却猜不到它是十六年前的二手车，更想不到它只要4万元。

5万元最保值的二手车

保值的二手车很容易理解，那基本上就是丰田、本田之流。这里我推荐一款2011款的卡罗拉，1.6L自吸动力，当初厂商指导价高达13.18万，十年之后的今天它的残值是4.6万。

说实话这个价位的二手卡罗拉存量非常少，基本上二手车市场见一辆就走一辆。不是因为它的配置高，也不是因为丰田开出去有面子，就是因为它保值。

你可能觉得13万的车如今都卖到4.6万了，怎么保值了。但你要知道真正的保值不仅仅是它所剩残值，还有就是能卖出去。如果你手里的二手车卖不出去，那就1分都不值。

比如上面那个奔驰S500，买回来肯定是非常有面子的。但它的油耗高达20L，维修费用无法计算，更重要的是，将来你想脱手可能得等个一年半载的，毕竟花5万元买车人是承受不起奔驰S500的使用成本的。

而这2011款的自动挡卡罗拉，虽然只有一台4AT变速箱，甚至没有ESP，没有雷达、没有巡航、没有天窗、没有多功能方向盘、没有电动座椅、没有中控屏，没有蓝牙电话，没有自动大灯，没有自动空调等等。但我保证这车你开一年再扔到二手车市场，依旧能卖4万元。这就是保值的意义。