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十万元能卖什么二手车,十万元能卖什么二手车呢

tamoadmin 2024-07-20 人已围观

简介1.预算10万,买国产车还是合资二手车呢?2.买得起的合资车!3-10万这些车很抗造,练手/家用都不错3.5万到10万买什么二手车好?4.10万块钱买个二手车什么比较好?5.十万出头预算,新车与二手豪华怎么选?6.十万元买辆二手车划算吗10万左右可以买的车:传祺GA4、逸动PLUS、艾瑞泽GX、标致308、启辰D60。1、传祺GA4官方指导价:7.38-11.58万传祺GA4是一款紧凑型家用轿车,

1.预算10万,买国产车还是合资二手车呢?

2.买得起的合资车!3-10万这些车很抗造,练手/家用都不错

3.5万到10万买什么二手车好?

4.10万块钱买个二手车什么比较好?

5.十万出头预算,新车与二手豪华怎么选?

6.十万元买辆二手车划算吗

十万元能卖什么二手车,十万元能卖什么二手车呢

10万左右可以买的车:传祺GA4、逸动PLUS、艾瑞泽GX、标致308、启辰D60。

1、传祺GA4

官方指导价:7.38-11.58万

传祺GA4是一款紧凑型家用轿车,这款车虽然没有太大的亮点,与同级别车型相比也不具备太明显的优势,但它依旧凭借着强大的实用性以及售价低廉等特点吸引了大批用户群体,因为对于这款车的受众人群而言,车辆只要实用、不花哨就是最好的表现,所以传祺GA4所带给我们的印象就是普通买菜车,可能就是这种无欲无求的风格才是入门级家用车最大的亮点。

2、逸动PLUS

官方指导价:7.29-10.39万

逸动PLUS很明显是针对年轻消费者的车型,它的外观满满都是运动的气息,内饰双联屏营造出的科技感也符合年轻人的口味。10万以下的价格,积蓄不多的年轻人也能负担得起,配置方面也是诚意满满,综合来看这款车具有很不错的竞争力。

3、艾瑞泽GX

官方指导价:7.49-11.39万

艾瑞泽GX外观融入了奇瑞最新家族设计,造型突出运动感,一切向年轻靠拢。车身侧面造型依旧以彰显运动性为主,两条向车头倾斜腰线营造出一种俯冲的视觉感受。内饰用黑灰双色搭配,和外观一样强调运动性也没有加入太多过于复杂的设计,一切从简。顶配10万左右的价格非常亲民,是年轻人的不二之选。

4、标致308

官方指导价:8.-15.万

标致308这款车非常适合家用,它的突出优点是底盘质感优良,在同价位同级别车型当中很难找到底盘比它出色的车型。车辆外观没有太大看点,内饰与508的那套风格相同,但没有来得那么激进。空间只能算中游水平,而动力和油耗呢,也没有突出的地方,就是这么一款普通的车,但却和我们的日常生活日次契合。

5、启辰D60

官方指导价:6.98-9.98万

启辰D60是一款十分适合年轻人或年轻家庭选择的入门级家用轿车,它的外观足够年轻动感,内饰同样科技感十足。2700MM的同级别车型主流轴距有着不错的空间表现,虽然后排座椅不支持放倒,但平坦的后备箱依然有着良好的储物空间。1.6L+CVT的动力搭配使得动力输出非常柔顺舒适,作为一款家用车,激进运动显然也不是它的驾驶风格。

预算10万,买国产车还是合资二手车呢?

9.40万。

根据二手车给出的最新价格,这款车最多能给到9.4万元左右。

二手车的价格都会比较低,比一手车价钱要差很多,如果车况比较好,价钱还能往上加点。

买得起的合资车!3-10万这些车很抗造,练手/家用都不错

随着社会的不断进步,汽车已经进入了千家万户。在选车过程中,就会发现一个很有意思的事情,很多人都会咨询,10万块钱,到底选二手的合资车合适还是买个国产车合适呢?今天就分析一下。

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10万左右,国产车的选择很多,但是合资车很少。之前十万元一下的合资车,现在已经很少有了,比如日产的骊威、阳光,现在已经停产。本田的飞度也因国标问题退出了汽车舞台。

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那么该怎么选?要聊这个话题之前,先来说一下国产车和合资车之间的关系。

01

品牌影响力

国产车给人的印象就是较为低端,而合资车就会感觉“高人一等”。存有这种根深蒂固的思想的人还是大有人在的。再直白一点就是还有很多人对于国产车存有偏见。所以要么不买车,要买就买合资车。

02

质量问题

国产车起步晚,所以刚开始的质量确实比不过合资车,所以曾经坊间流传一句话:奇瑞奇瑞修车排队。但是奇瑞的质量真的如此不堪吗?非也,只是觉得这么说,比较押韵,但是也正是因为这流行的一句话,影响了奇瑞销量很多年。但是现在,奇瑞早已为自己证明,质量靠得住!

那手握10万,该怎么选呢?首先我们要了解一下二手车市场,二手车其实这个行业水很深,买二手车图的就是便宜,但是质量也是存在天壤之别,比如说一款车在二手车市场正常来说在八万左右,但是有的同样年限、公里数差不多的车却买五六万,那显然,这款车是有问题的,可能公里数被调过,也可能是事故车、水泡车、火烧车。所以,买二手车一定要留个心眼。

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当然,新车也有陷阱,比如剐蹭的车,修补过后当新车卖,试驾车做一下手脚,也当新车卖。只是,这种事情一般是一些无良商家做的事,遇到的概率较小,但是依然要在交车之前检查好,否则,一旦开走,就说不清了。所以无论是二手车还是新车,提车前做必要的检查还是有必要的,比如外观、内饰是否有剐蹭、灯光是否正常、发动机、变速箱是否有漏油现象,这些都是需要检查的。

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现在随着国产车的质量不断地提升,品质已经跟一些合资车不相上下,甚至还要高于某些合资车。所以现在越来越多的消费者不再纠结是买国产还是合资,简单来说,现在消费者对于车了解的越来越多,二手的合资车10万元,想要买到称心的,那都是15万之内的,配置也不会太高;年头太久的,故障率概率又较高。还真是不知道的,但是10万元的国产车,看上去更大气,并且配置还高。面子、里子都有了。

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所以我个人认为,如果对于新手而言,先用来练手,半年之后就换,又不想丢面子,或者是对车有研究的,保证不会被坑的消费者,买个10万的二手车,未尝不可。如果是汽车小白,那就老实巴交的买个10万国产车就行。当然,国产还是要看大品牌,比如:奇瑞、长安、长城、吉利、比亚迪。

5万到10万买什么二手车好?

2019年在沸沸扬扬、欢声笑语、悲欢离合、多愁善感中已经过去了,这一年来有的人功成名就,有的人碌碌无为。但是不管怎样,离真正的过年还有一段时间。如果年初的时候许下了买车的愿望,一年下来的积蓄就算不能买个新车,那么经济实惠、性价比高的二手车还是可以选择的。

年终奖加上小积蓄,十万元以内的二手车依然琳琅满目,开一台回家不是一件什么难事,遮风挡雨,走街串巷依然能够应付。从市场保有量出发,又有哪些里程合适、质量有保障的二手车型,且市场受欢迎,容易转手,即使过年后再卖也亏不了几个钱呢?

虽然铃木已经退出国内市场了,但是其质量在业内一直以来都是有口皆碑的,尤其是在造小车这方面堪称是标杆一样的存在。如果手中有3万元左右的预算,那么选择一台二手的雨燕还是非常不错的。作为一款精品小车,雨燕当年在国内上市的时候也是风光无比,亮丽时尚的外形几乎是无人能及。

虽然时过境迁,如今雨燕早已经在江河日下,但是给人的第一印象依旧是是皮实耐用、省油、小巧精致,维保不贵用着也不贵。所以在二手车市场,雨燕不仅非常抢手,保值率也是非常可观的,3万元左右的预算可以买到2011-2013款,里程在8-12万公里的自动挡车型,4AT的变速箱调校甚至比很当时的多6AT还要出色,手动挡车型会更加便宜一些。

作为最保值的小车之一,飞度一直都是属于那种新车不贵,旧车也不便宜的典型代表。依靠着动力强、空间大、油耗低这些显而易见的优点,以及市场保有量巨大的因素,飞度一直都是二手车市场的香饽饽,在几万元的二手车里,无论是买方还是卖方几乎都是抢着要的。

如果有4万元的预算,那么在二手车市场上大概率可以买的2009-2011款,里程在6-10万公里左右的自动挡车型,从这个价格就不难看出飞度是有多保值了。值得一提的是,像飞度这种年限长一点的小车,隔音几乎是没有的,此外还得面临底盘松散、悬挂偏硬带来的舒适性不佳问题。不过如果年后想换车的话,飞度还是非常容易转手的,基本上你只要挂出去,价格合适三天就有人来收走了。

遥想当年,福克斯是中国汽车市场上炙手可热的存在,甚至是现在的朗逸、轩逸都被踩在脚下。2013年的时候,福克斯以全年超过四十万辆的成绩高居轿车销量的第一名,真的有舍我其谁的霸气。可惜在改款后逐渐没落,如今全系三缸的福克斯几乎再无重回巅峰的可能,所以买一台二手的福克斯也算是一个不错的选择。

5万元左右的预算,可以买到2012-2013款,5-9万公里左右的自动挡福克斯。用现在的眼光看,老款的福克斯造型还是非常经典的,无论是两厢还是三厢车型,看上去都非常小巧。使用前后独立悬挂,其操控性上也是极其出色的存在。只是在油耗的控制上,福克斯或许高了那么一些,不过也无伤大雅。

如果说你的预算还比较充足,能够去到7万元,那么选择就会变得丰富了很多,大众高尔夫完全可以看看。一直以来,高尔夫都是大众极其经典的存在,而二手车市场也是广受年轻小伙的欢迎,动力总成可靠,省油好开。最主要的是,大众经典的外观设计即便放在今天,依然和现在的大众车型没什么太大的区别,只要收拾得精致一些,完全看不出过时的样子。

7万元左右的预算可以买的年份较近的车型,2011-2014款,里程在6-10万公里的高尔夫6或者7几乎都是应有尽有。1.6L自吸的版本虽然动力差点,但是可靠性高,可以加92号汽油节省日常使用成本;1.4T的车型刚好相反,此外选择的时候尤其是要注意双离合变速箱是否存在问题,以及发动机是否有渗油现象。

十万元选择二手车的话,紧凑型车已经是满足不了需求了,那么可以看看B级车。一般来说,B级车在车身尺寸、动力总成以及驾驶质感方面都会有着明显的优势。而十万元的价格可以看看本田雅阁。一直以来,雅阁都有着极强的市场号召力,在B级车市场也是呼风唤雨般的存在,其保值率向来都是居高不下的。

十万元主要的选择为2012-2013款,里程大概在十万公里往上的八代或九代雅阁。当然,这里其实更加建议选择九代雅阁多一些。九代雅阁用现在的眼光来看也并不算过时,原车自带的的银色镀铬几乎覆盖了整个前脸,可以当做镜子用了,动力上更加倾向于选择2.4L排量的车型,开起来动力更加充沛。而隔音差这个问题一直都是客观存在的,如果介意的话,同年份同里程的二手凯美瑞也是不错的选择。

如果预算超过了十万元,那么大可不必把眼光放在二手车上了,买一台新车回家会更加合适,现在十万元也可以有非常丰富的车型供选择。虽然二手车性价比高,但是这一行的水非常深,如果不是一定汽车行业从业经验或者有靠谱的朋友帮忙在购车过程中提供建议和帮助,普通消费者还是谨慎为好,千万不可图一时之快而盲目交钱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10万块钱买个二手车什么比较好?

汽车报价5到10万买什么二手车好,2到3年车龄最适合新手练习使用,价格在8万元左右,一般消费者都可以承受这个价位。最主要的因素在与,2到3年的车已经被前车主将所有的性能都表现出来了,而且也没必要磨合,新手磨合新车是一个比较困难的过程。笔者就这个价位区间为您推荐四款适合新手驾驶车型,北京现代悦动,东风日产颐达,飞度-两厢,让您放心购买到适合自己的爱车。

北京现代悦动 8.60万

北京现代的一个中级车品牌,2008年,现代伊兰特推出了新伊兰特悦动,作为目前国内在售的伊兰特的全面升级换代车型,相对于老款有了很大的提升,可以说是源于伊兰特而高于伊兰特。这款融合法系浪漫和日系节油特点的北京现代经典新款悦动,成为继标致307、卡罗拉、思域之后,中级车市场的震世之作,也是其强有力的对手。

 悦动其实就是国外的新伊兰特,在国内来说,它相对于老伊兰特的进步是有目共睹的,悦动拥有的流畅车顶、波浪形腰线,就是同级车中比较罕见的设计特点。公平而言,一些日系同级车相比,出自韩系设计师之手的悦动在线条运动上更见时代特征。

悦动的销量一直很不错,所以保有量也日益膨胀,随处可见的悦动尽管保修期并不长,仅仅2年或6万公里,但5000公里小保养不过200多元,正常大保养也不过400多元,用车方面比较省心。原厂的一般机油就可以了,不用像涡轮增压一样为半合成或全合成的高价买单了。这也是韩系车的特色,简单易用性能也比较稳定。

标志307-三厢 8.68万

标致307在国内已经上市多年了,在2004年进行过一次较大的改款,将标致家族的大嘴带进了国内。

东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔,尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光,不怒自威,这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看,个性十足,整体流线柔润和谐,前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体,很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓,后备箱与后尾翼过渡自然,车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露,无疑是一款优雅、个性十足的爱车。

在动力性能方面,东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同,发动机横置,前置前驱动,四轮独立悬挂,主动、被动安全装置齐全,人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米,宽1.76米,高1.51米,尤其是后备箱容积达到506立方分米,在同级别轿车中可谓佼佼者。

东风日产颐达 8.67万

TIIDA颐达无处不流露着时尚、动感时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动机、主动及被动安全性能,成就了TIIDA颐达的“宽适”与现代。

颐达、骐达凭借出色的空间和较高的性价比,自上市以来一直保持着不错的销售情况,累计销量已达60万。日产的MM(机械最小化,乘坐空间最大化)构造理念使颐达在轴距并不突出的情况下却拥有相当宽大的乘坐空间。

颐达里外做工精致,是省油的代步工具。颐达在空间以及发动机动力方面更具有优势。结合价格和配置来看,颐达又一次在性价比体现了过人的优势。

飞度-两厢 8.80万

飞度引推出迎合了追求个性化人群的需求,在外形设计上做出了较大的改变,并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度车由于其小巧、时尚的外型,受到了很多年轻的消费者的喜欢,飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件,装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边,使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气,配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩,整个车体增添了不少饱满而时尚的色。

飞度和雅力士基本上算是竞争车型,但是飞度的销量却远大于雅力士,经过实际考察,消费者偏爱飞的原因也各有不同。从外形来比较飞度更显的可爱灵巧,时尚而又很朴素,整体表现吸引了很多人的眼球,也成为很多年轻人或者家庭用户的优先考虑目标。飞度在小型车中,属于设计很有特点的选手,它将MPV的风格融入进来,塑造了一个十分流畅的外形。空间上也比雅力士宽敞些,而且飞度最大的一个特点之一在于,男士驾驶飞度并不会显得不伦不类,这方面比雅力士做的更好些。动力方面两者的表现相差无几,但是价格方面同样是高配豪华车型飞度确有很大优势,所以导致很多朋友会倾向于飞度。

目前家用市场的车型是越来越多,这对于消费者自然是一件可喜的事情,但是面对市场这么多的车型,消费者难免会有犯难的时候。有的人偏重于东西,有的偏重于高配置,有的人偏重于价格是否便宜,每个人追求的目标不同。这时就需要您在细节上做一定的比较,或者在人性化设计方面做一些优势对照,这时您会的到想要的答案。

十万出头预算,新车与二手豪华怎么选?

说实话,名爵3的二手车真的不要买了,保值率低,还是国产车,而且技术上没什么亮点,品牌又弱,质量和做工用料也是一般水平,这个车本来就落伍了,你再买一个二手的不是更加落伍了。用一下就不想用了,而且再卖出去可能收的人都少。

不如花十万买大众家用车,朗逸最实用了,毕竟是大众专门为中国消费者打造的,必须符合中国人的用车需求以及消费习惯了。大众朗逸被称作德原朗,是德国原装进口的,只有中国买得到,朗逸这款车尺寸是紧凑级的偏大的尺寸,很符合中国人喜欢大车的心理,而车内的空间也很不错,后排舒展地放个脚也是没问题的。

朗逸的外观大气沉稳,很符合中国人的口味,就是看起来有面子,很多买家用车的人其实追求的不是特立独行,而是外观要耐看,然后产品力要均衡,空间不能小,动力不能弱,配置不能低,价格不能高,油耗不能高,牌子不能弱。反正就是什么都想要一点,但是又不需要到极致,但是如果缺了一样,那么这款车就不是个合格的家用车。

如果用朗逸去对比一下其他品牌同级别的家用轿车,就发现朗逸每个月都卖到前三名,还是很靠实力的。对比轩逸的便宜和省油,朗逸其实也不贵,油耗也不高,但朗逸的品牌更给力,大众,德国大众!比日产这样的皮薄日系车,要结实,要扎实,要稳。比起英朗这样的美系车,德系的行驶质感以及油耗又有了优势,而且英朗的设计未免有些小气了。朗逸换代之后,有点小号迈腾的感觉,更符合中国人的口味了,有面子,够气派。

朗逸的话,买1.5L+6AT的就够了,优惠完11万多,13万可以落地了,LED大灯,6气囊,胎压监测,ESP和主动刹车都有了,安全配置较高。其他的配置包括到车雷达影像,天窗,电子手刹。就是轮胎好像差点意思,是一个R16 205的轮胎,可以自己在后面换一下,感觉R17 215更好一些。

十万元买辆二手车划算吗

十万出头的预算,在今天能够选择很多的紧凑型轿车甚至SUV,但是为了追求更高的品质以及出行的体面,豪华品牌二手车也在吸引着大量的目光。

那么十万出头的预算,到底是踏踏实实的买台新车合适,还是追求下曾经那些买不起的好车?毕竟大家都想花最少的钱买到最好的产品,不妨对十万出头的新车和二手车进行一定的分析,看看二者各自都有哪些利弊。

先从十万出头能够买到的新车入手,在相对热门的车型中,十万出头的价格可以买到的车型众多,如下所述。

两厢车:本田飞度、大众POLO、福特福克斯

轿车:大众朗逸、丰田雷凌、吉利帝豪GL

SUV:长安CS75?PLUS、大众探影、哈弗H6、吉利博越

总的来看,十万出头的价格,在热门的两厢车、轿车和SUV中都有很多高口碑和销量不错的产品可以选择,因此这个价格买新车的灵活性不低,想要购买到符合自己硬性需求的车辆并不算难。

但要注意的是,在所列举的车型中,十万出头的价格基本上只能买到它们的低配车型。以丰田雷凌为例,其最低配的车型售价虽然为11.49万元,但是顶配却达到了15.99万元,超出了本篇文章选车的价格标准。

而在购车时,最关键的点并非新车的指导价格,而是最终我买了这台车,所需要的必要花费是多少,也就是大家经常说的新车落地价。

那么计算一台车的落地价格,其公式为:落地价格=指导价格-现金优惠+必要税费+保险

通常来讲,该售价区间级别车型的现金优惠基本在3,000到9,000元之间,折中计算为6,000元。必要税费基本为固定值,还是以丰田雷凌最低配车型为例,必要税费为10,688元,加上经销商强制的上牌费用大致取整为11,000元,保险费用计算为4000元。

一台指导价为115,800元的最低配丰田雷凌落地价格大致在124,488元上下,落地价格比大家看到店里的标价贵出了约8,700元。

为什么要算出新车落地价格比指导价贵出的8,700元,主因在于我们平时在网站或者二手车商户看到的二手车价格,绝大部分是不受新车现金优惠和税费影响的,因此在购车的一次性消费时,相同标价的二手车要比新车在结算时便宜了不少的费用。

既然聊到了二手豪华车,那么在十万元出头的预设条件下,又有哪些车型可选呢?

奥迪:13-15款A3、11-14款的A4L、10-11款A6

宝马:11-13款3系、10-13款X1、12-13款1系

奔驰:12-13款A级、11-13款C级

以常规的豪华品牌BBA为例,十万出头的价格基本上可以选购2011年-2015年产的,行驶里程在8-14万公里的二手车型。

根据二手车网站的车型价格分析,十万出头的价格区间内,我们能够买到BBA品牌旗下的车型并不算少,甚至还能选择奥迪A6这样的中大型轿车。

当然如果选择二手车网站购车的方式,作为中介的二手车平台会收取一定的服务费,大约在车款的2-5%左右,以十万元的车价为例,服务费大约在2,000-5,000之间。但与新车不同的是,二手车并不用再次缴纳强制税费,另外新车交易时通常车险并未到期,省下了一笔费用。

但要值得注意的事情有三点:

一、二手车不像新车一样拥有质保,车况参差不齐,在购车时一定要切记检查好车辆是否为事故车,或者有非常严重的损坏状况。不要轻易相信二手车商贩和二手车网站给出的检测结果。

如果在购车前没有发现严重的损坏现象,那么交易后再想找到商贩或者二手车平台去争议车状的问题,是很难为自己博的利益的方式,而且豪华车型的维修费用非常之高。

二、在购车之前,一定要对所购车辆的保险、保养、维修费用有一定的了解。相比于十万出头的新车,二手的豪华车虽然使用的时间已经很长了,但是保养维修的费用并没有因此降低,大家一定要酌情自己的经济状况去选择车辆。

三、作为一台使用年限已经达到八九年,里程超过十万公里的二手车而言,小问题的状况出现无法避免,也属于正常的现象。以E90的宝马三系为例,像是烧机油和悬架异响,对于这样一台老车都是正常现象,稍作注意和维修,便能解决很多问题。

至于买了一台年份较长的二手豪华车,最让人放心不下的还是上任车主暴力使用的习惯。如说购车后车辆出现了严重的机械故障,需要进行大修,朋友们一定要对此有一定的心理预期,随随便便的上万元修理费真的不是在开玩笑。

总结十万元出头的新车与二手车,虽然我们能够选择的种类有很多,但是购车后带给我们的价值与付出却并不相同。新车自然靠谱有保障,但同价位的二手豪华车却有着更高阶级的使用感受,而它的弊端也非常明显。

常人总说买车是个冲动消费的事情,其实我也这么认为,但对于一台未来将会陪伴自己多年的车辆,我想大家最好还是先三思后果断。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

你好壁虎大乐队,关于十万元买辆二手车划算吗:

10w左右买二手车,也算是挺高的预算了。

1. 考虑到售后,建议你买大众,通用,现代,丰田等保有量多的品牌;

2. 考虑到使用年限、品质的问题,建议你还是不要买日韩系车型;

3. 确认事故车就要仔细查看车身钢板的纹路,看褶皱是否存在,保险杠处是否有钣金痕迹,若有9成都是事故车,带好手电去检查。

4. 如果可能的话还是买认识人的二手车,情况都了解,放心。

文章标签: # 二手车 # 车型 # 价格