适合旅游的二手车_自驾游二手车选择哪款

1.如何选购保值率高的二手车；如何选车

2.哪几款二手bba车节油耐用

3.落地30万左右，适合跑长途的SUV，你有什么好的推荐？

4.每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适？

5.适合女生开的二手车

相信很多刚入社会的小伙伴手里资金比较紧张，但是前期创业也好工作也好，总是需要一辆属于自己的车代步。那么二手车是最好的选择。今天呢，小编就来推荐一些三万内能买到的二手车。

想到耐造的车，相信大家首先想到的是大众品牌，对，我想说的就是大众的捷达，三万的话，能买个09年或者是10年左右的大众捷达，虽然配置有些感人，但是这机器的耐造程度和源源不断的动力弥补了其他的不足。而且汽车保有量比较大，维修保养方面都非常的便宜，练车代步选他是非常好的选择。

说完了德系车，我们再来说一下日系。我首先想到的是日系神车飞度，这强大的保值率。三万只能买到07年左右的飞度，不得不服日系车的黑科技，飞度这款车呢，机器是没的说，省油的前提下，动力非常足。而且买他不会赔钱，你3万买了，开上一年再卖的话，估计还能卖2.5W+。当然，买车的时候找个懂行的师傅，一定要看好车有没有出过事故，要不然买到事故车就倒霉了。

爱丽舍这款车相信有很多人都非常熟悉吧，考驾照的时候，我们这边的驾校清一色的爱丽舍，三万块要个10年的爱丽舍，皮实耐用、空间表现不错、操控性强。经过长时间的品质见证和口碑积累，爱丽舍已化身为中国车坛的“常青树”是个很好的选择。

下面这款推荐呢，是北京现代伊兰特，北京的朋友应该都很熟悉，我记得好几年前我去北京旅游，清一色的出租车都是用的伊兰特。伊兰特是一款典型韩国车。最早的03款伊兰特从上市开始，就受到了广大消费者的一致好评，以至于伊兰特在二手车市场完全可以与捷达、桑塔纳等重量级车型保持一样的高水准保值率。三万内买个08-10年左右的。

如何选购保值率高的二手车；如何选车

自驾游到底选汉兰达还是傲虎好，哪个性价比高？我认为还是从多方面去综合对比，更加客观点。既然是做长途旅行自驾游，如何选择一款合适的车，的确还是很重要的；我觉得在如何选车方面，至少需要考虑以下几个标准：

空间大小.

汉兰达车身尺寸：4890*1925*1715 轴距：2790

傲虎车身尺寸 ： 4835*1840*1673 轴距：2745

从空间上来对比的话，汉兰达比傲虎大了不小，在后排座椅全都放倒的情况下，汉兰达也优势明显；作为长途旅行来讲，车内空间大小还是很实用的，无论是临时休息场所，或者是装载货物的能力上，汉兰达优于傲虎。

动力配置.

汉兰达全车标配2.0T发动机，变速箱为6速手自一体；最大马力220PS，扭矩350N.m

傲虎目前国内只有2.5L版本，变速箱为CVT无级变速；最大马力175PS，扭矩235Nm

很明显，从动力表现上看，汉兰达更为出色，并且变速箱为6速手自一体，动力输出上也更为直接，快速，虽然汉兰达的车重要比傲虎重了将近300公斤；但总的来说，动力配置方面，汉兰达强于傲虎。

越野脱困能力.

从四驱形式上看，傲虎全系是全时四驱系统，而汉兰达四驱版本车型是适时四驱；从四驱的脱困能力上看，傲虎闻名于世的左右对称全时四轮驱动系统，无疑是更胜一筹。同时，由于傲虎的底盘高度达到了213MM，明显高于汉兰达，傲虎的接近角和离去角也大于汉兰达，越野通过性也明显强于汉兰达，因此越野脱困能力，傲虎更强。

操控稳定性，行驶安全性.

傲虎作为整车进口，质量品质，安全星级标准在美国最严格的保险协会IIHS评测下，全都达到最优水平；同时傲虎全系标配水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，拥有更低的车身重心，更均衡的重量分配，任何情况下，可以随时根据车轮附着情况，主动分配驱动力的全时四驱系统，让傲虎在操控稳定性和行驶安全性上，要强于汉兰达。

稳定可靠性，维修保养方便度.

应该说，作为同时日系车型，这两车在稳定可靠性上，都没得说，值得信赖；而在维修保养便捷程度方面，作为丰田旗下的汉兰达，无疑具有无可比拟的优势，遍布全国各地的丰田4S店，汉兰达不但保有量大，配件齐全，而且维修保养快速便捷，等配件周期短。

而傲虎更好相反，4S店网点太少，配件周期长，有些还需进口，特别是在偏远地区更为严重；这对于坐长途旅行自驾游来说，没有足够省心的后期保障，是很难支撑做全国自驾游的。因此，从这方面来说，汉兰达相比傲虎，更加适合，也好于傲虎。

综上所述，我认为汉兰达在空间，动力，维修保养方面，要好于斯巴鲁傲虎；而傲虎则在越野脱困能力，操控稳定性和行驶安全性上，要强于汉兰达。当然，两车的综合实力都不错，只是各自的侧重点不一样，至于说选择哪款更好，我认为选择适合你自己的，才是最好的，根据自己的实际情况来做选择，才是最明智的。以上看法，仅属个人观点，大家一起交流，分享，学习，谢谢！

哪几款二手bba车节油耐用

如何选购保值率高的二手车；如何选车

1、汽车品牌

有些品牌服务好，口碑好，价格会很坚挺，车子的保值率也会更高。

2、市场盘点

市场上保有量大的车，保养起来比较方便，配件成本也比较低，也比较保值。

3.人气

畅销车型的二手车一般都比较受消费者欢迎，以后也比较容易卖掉。

4.价格区间

一般来说，便宜的二手车维修费用不高，普通消费者买得起，维修得起。车子本身比较便宜，基本没有讨价还价的余地，所以比较值钱。

如何选择汽车

选车时，首先要弄清楚自己的需求和手头的购车预算，然后去4S店试驾比较，最后找到价格最便宜、价格最优惠的4S店购买一辆车。

买车首先要搞清楚自己的需求。如果你只是上下班通勤，你可以买一辆省油、保养便宜、不易损坏的车。

如果想要追求驾驶乐趣和操控感，可以购买后驱跑车。如果喜欢自驾游，经常出去玩，可以买SUV。如果家里人多，经常一起出游，可以买MPV车型。

买车的时候要根据自己的购车预算和购车需求来选择。你可以选择几款车型，然后去4S店看车试驾，最后选择一款最符合你需求和喜好的车。

决定买什么车型后，还需要多逛几家4S店，然后选择价格最低、优惠最大的买车。

取车时，需要进行汽车检查。验车时，首先要检查车身外漆面是否有瑕疵，再看内饰是否有破损、瑕疵。然后打开发动机盖，看看发动机舱内的主要螺丝是否拧坏生锈，最后启动发动机试驾，看发动机是否正常。

落地30万左右，适合跑长途的SUV，你有什么好的推荐？

如果只考虑家用,省油,耐用,那就选手动挡1.6自吸的大众捷达二手车,捷达这款车非常耐用,十万公里,不用任何添加剂,清理积碳,照样正常,手动挡变速箱可以保证50万公里无故障,发动机已可以30万公里之内,不会大修,十万元左右车,上高速还不发飘,油耗已很低,油耗可以问问出租车,他们会告诉你真实油耗,配件便宜,因为有大量出租车,随便一个修车店,都有配件,这样大大降低维护成本,所以家用选择捷达是最好选择。

如果经常自驾游的话,因为说的是省油耐用,所以小编推荐选择铃木维特拉二手车,这款车动力充沛,操控性好,比较省油,性价比很高,绝对值得入手,唯一的缺点就是，响声稍微大点

每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适？

第一款车型：沃尔沃XC60

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沃尔沃XC60，在沃尔沃家族战拥有着举足轻重的地位，各方面的综合实力也较为均衡，造型设计上用了经典的家族式设计语言，前脸的大嘴式进气格栅，搭配两侧具有标志性的"雷神之锤"大灯，给人感觉非常的霸气沉稳，36.29万元的起售价，加上较为不错的优惠幅度，可以说是极具性价比。值得一提的就是，沃尔沃的车型在保值率方面并不高，对于这一点朋友们在选购的时候需要考虑进去。

至于内饰方面，沃尔沃XC60依旧是用了北欧简约风，相较于我们熟知的奔驰而言，这样的内饰氛围，还是差了那么一点意思，中控区域的超大尺寸液晶显示屏，倒是十分吸引人的眼球，并且物理按键相对较少，大面积皮革材质的包裹，加上镀铬的装饰，倒是提升了几分应有的档次感。对于这样的内饰氛围而言，小编个人觉得稍微中规中矩了一点，不知道你们怎么看。

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动力方面，2021款沃尔沃XC60全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，其中，2.0T高功率版最大马力可达250匹，0-100km/h加速仅为：6.8S。只不过，尽管它的动力表现还算可以，不少车主反映该车的油耗偏高，尤其是市区行驶的时候，并且后排中间的较高凸起，对于中间乘客很不友好，还有就是车机系统，部分车主反映操作感受不是很好。综合而言，沃尔沃XC60的造型设计以及动力表现，加上较高的优惠幅度，对于部分预算有限的朋友而言极具诱惑力，只不过，各位朋友在选择的时候，更多的也要把它存在的"小缺点"考虑进去，毕竟，买车还是谨慎一点为好。

第二款车型：凯迪拉克XT5

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造型设计方面，凯迪拉克XT5用了最新的家族式设计风格，前脸蜂窝状的进气格栅，加以镀铬的包边，硕大的车标LOGO镶嵌其中，加上标志性的"泪眼式"LED大灯，给人感觉非常的霸气，这样的设计风格，开出去非常的有气势，完全不用担心没有回头率。

至于内饰方面，凯迪拉克XT5给人感觉非常的豪华，中控区域的液晶显示屏，看上去很高级，大面积皮革材质的包裹，细节之处的缝线处理，四幅式的多功能方向盘，加上细长的档把，给人一种极具奢华的视觉感受。相较于沃尔沃XC60的内饰氛围，小编认为凯迪拉克XT5更能吸引人，对此你怎么看？

动力方面，2021款凯迪拉克XT5全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力可达237匹。日常驾驶感上，凯迪拉克XT5的油门反应很灵敏，基本上你踩多少就有多少的反馈，换挡也较为平顺，让你行驶在道路上面有足够的底气，得益于底盘的调教，让整体的驾乘舒适性得到了进一步的提升。

第三款车型：路虎揽胜极光

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至于内饰方面，路虎揽胜极光看上去非常的简约科技，中控区域除了大尺寸的液晶显示屏以外，并没有多余的实体按键，四幅式的多功能方向盘，手感非常的舒适，大面积皮革材质的包裹加上缝线的处理，倒是提升了几分应有的豪华感。

动力方面，路虎揽胜极光全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力可达249匹，0-100km/h加速时间仅为：8S。值得一提的就是，不少路虎揽胜极光的车主反映，该车的后续养护成本相对较为高昂，后备箱空间不大，第二排的舒适性表现很一般。更有部分路虎揽胜极光车主，投诉该车的发动机以及变速箱故障问题，无论是之前的老款路虎揽胜极光，还是目前在售的路虎揽胜极光，都有车主反映该问题的存在。所以，朋友们在选购的时候，还是需要多综合考虑，不要盲目选择。

适合女生开的二手车

自驾游，需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。

人一生，60岁以后，是每个人应该活得最精彩的时段，因为实现了时间自由。而财务虽然不是都那么自由，但题主退休后每月9000+元，算是无忧无虑宽松款自由。而题主65岁了，还念叨着买车自驾游，身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了，剩下就是买啥车的问题了。

买车前，题主得考虑到几个问题：1、60岁以后，由于身体各种部件逐渐老化原因，有一天这车你总有开不动的时候，届时这车的残值如何处置？是儿女或家里其他人（比如孙辈）接手继续使用还是卖掉（儿女或其他家人们有自己的爱车，且是他们不喜欢的车型）？

这种情况，肯定是买新车。建议开个“家长会”，广泛征求大家意见，从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观 时尚 度、车辆黑 科技 （诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持系统、车道偏离警告系统、坡道起步系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等）配置程度等通盘考虑。选什么车，当然以题主你自己的偏好为主（因为365天绝大多数时间是你在使用），兼顾儿女或家里其他人的偏好（他们喜欢最好，不喜欢也不反对亦可，但反对的话，就需要你修正别固执）。

当下适合自驾游的车辆，无非越野、SUV、MPV、轿车四类。这些车型我本人都自驾过，从自驾体验而言（城市类观光可忽略，优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观，比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶），这四类车型，SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到，虽然每一项指标都不是最佳。

SUV不外乎进口、合资、国产三类，考虑题主要求“不想太贵”的诉求，那最好就在合资生产商中选取。在合资生产商中，也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大，个人建议，不妨考虑2017年上市的新福特翼虎，这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列，个人建议2.0T的，因为都4驱的，价位17—24万左右（主要就是配置上的选择），性价比个人觉得超好。

新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面，操控性很好。勒克儿 摄

这款车与它的上一代车型相比，变化还是蛮大的。

首先从外观设计上，新福特翼虎与生俱来的美国血统，既有绅士的风度，亦有牛仔的粗犷，细腻而不娘腔，奔放而不浅陋的最新设计，非常适合城市人群的消费审美。

一款车好看只是选中他的一种冲动，而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。

大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下，证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。相比日系、德系、法系乃至韩系SUV，美国血统的新翼虎的研发起点，似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。勒克儿 摄

要知道，福特的猛禽系列已经表明，福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验，而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。不同于欧洲和日本良好的道路情况，美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重，所以，新福特翼虎对道路使用环境的适应性，的确比其他城市SUV显得更剽悍。勒克儿 摄

大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的，关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔，高速时很容易有共鸣箱响应，把后轮传进来的噪音放大。因为SUV车体更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需要的成本会更高，以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。但是，省道上我们车速本身很慢不能说明问题，但是当我们从北安走上高速时，在120码车速时，新福特翼虎即使换上雪地胎，驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外，整体静音效果居然妥妥的。勒克儿 摄

通过本次自驾，新福特翼虎真是我们此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴，无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，都完全满足我们的需求。勒克儿 摄

-40 极端气候，我们在大兴安岭中穿行了半个月，实际体会是，这款车，无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，应该说，都是杠杠滴。

当然，如果觉得20+偏贵了，那只能退而求其次。在国产车里遴选。国产车呢，外观模仿能力尚可，内部空间也将就，关键是皮实，配件丰富，维修便宜，比如哈弗H6或者博越，要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9，这款车价格区间在8.39—12.59万元，有1.2/1.5T两款发动机可选。

第一次在中俄边境冰封江面玩漂移，一起步就在冰面上猛轰油门，居然没打滑！这下胆子更大，直接手动运动（S）模式升降档，嚯！车如猛虎般妙扑出，就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打死方向，智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫，车身像大海中的一叶扁舟般倾斜，侧滑漂移，狂怒卷起千堆雪——别担心！漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统，但它在冰面上还是很稳当的。有好稳当？直白地说吧，有点类似花样滑冰的赶脚！

如果是这种情况，个人觉得与其花几十万去买新SUV（诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车），还不如上瓜子、、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——

随着今年7月我国对进口车关税大幅下调，中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车，这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过，自己人生最精彩的20年，为何不对自己好点？这些网站二手宝马奔驰SUV，车龄几年，驾驶里程10万以内的，原价六七十万的二手价格也就二三十万，而且质量是有保证的，这些车的原车主，对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的，所以车况基本无忧，而且，这些网站对二手车车况都是进行了专业认证，259项的专业检测，至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过，动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高 科技 配置这些核心的东西，保你用十几年，还担心啥呢？唯一要做的，就是在这些网站上耐心地慢慢去淘，总有一款车，性价比让你心动！

我67岁去年卖了SUV传祺G5轿车换了中天依维柯房车，老俩口从内蒙到云南大理，后到广西海南，今年六月又回到内蒙过避暑生活，房车旅居候鸟是最好的交通工具，饿了随时停下作饭吃，不赶路，悠闲自在的慢牛行，大把时间自由行，我们老俩口企退金加起来有9000多，没闲钱，就敢卖个房子，实现养老房车梦想。

个人感觉，自驾游要的车是稳定性，兼顾经济性。

稳定性最好的车就是日本的丰田，还有东风日产。

丰田最好的车就是普拉多霸道，还有陆巡，普拉多霸道的费用比较高，所以说在这里不怎么推荐。

日产有一款非常棒的车，叫帕拉丁。

这款车看样子不咋地，但是性能极佳，曾经有驴友开60万公里无大修，至今开着四处溜达。

最大的优点就是皮实耐用，省油性价比高，动力强，帕拉丁用的是ka24发动机推背感非常强。

油耗也不是很高，应该在十个左右，可以接受。

2.4的动力基本上可以应付所有的情况，包括高原。

这辆车最大的缺点就是外形老气，配置有可能不是太强，由于是越野车，所以舒适感一般。

走高速公路，不是很舒服，绝对没有轿车和一般suv那么舒服，当然储物空间，还是蛮不错的。

对于越野车来讲，不舒服是属于正常的。

还有一款皮卡，可以考虑，也是日产的，D22。

可以买车篼带封闭的那款，很是养眼，哈。

这两辆车的价格都不是很高，都在十几万左右。

最主要是性能非常好，关键是可靠耐用，经得起长途跋涉，经得起颠簸，经得起考验。

经常自驾游要做好一些准备，在这里顺便说一下。

一是要带一条全尺寸备胎，有可能的话带两条更好，而且要带上随车工具，包括三脚架，还有灭火器，充气泵，还有胎压监测系统等等。

二是每次远行都应该做一次大保养，最好用全合成机油，更换三滤一油，检查汽油泵检查，刹车油检查防冻液，还有检查轮胎。

轮胎的胎纹小于2.5毫米，要换新轮胎。

冬天出行要换0w机油，还有要更换冰点低的防冻液，包括防滑网，帐篷等等。

还要准备急救包药品，眼镜衣服等等。

好啦，就唠叨这么多吧，有需要去的长途自驾的驴友，我们在详细的聊。

最后祝每一位驴友玩儿得开心，一路顺风。

房车我就不推荐了，虽然说不想买太贵的，但是这个年龄首先要考虑舒适性了，毕竟出去玩，开心最好，不能过度疲劳。第二个是考虑自驾游，那么可能哪里都去，那基本上这辆车的越野性能要好，最推荐的也就是SUV了，之后还要开的年头比较长，那质量也要说的过去。综合这么多，这款车本身就不能差了，个人比较推荐雷克萨斯LX570，个人建议，可以看看。

从给出的资料来看，这是一个有钱又有闲退休的人呀。在欧美一些国家，大概有80%的这个退休人员都是买房车的，我的建议是可以买一个b型的房车。 为什么选择短轴？ 主要是就驾驶灵活，停车方便，油耗低，通过性好，价格经济等优点。而且有的b型车的可以商旅两用。

所以现在最好的方法就是一车多用，平时通勤使用，市区方便停车，开起来也灵活。旅行的时候也可以做饭、睡觉、洗澡等等。

所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。 退休者因为有稳定退休金或房租金支撑告别世俗切应酬开空间宽房车到处迁徙过等于换个方衣食住行罢退休者房车利用率最基本常年在房车里流动生活选个适合免费停泊点用最费用解决接电加水排放即可。 国内退休者都无事可做闲难受打发时间最困难事情为何整个房车出游没有应酬看谁脸色想去哪儿就去哪儿切都新鲜见闻感受.........

我们66了，收入8OO.O。有辆中华两箱车今年从太原出发，经承德一大庆一齐齐哈尔一呼伦贝尔市海拉尔区一满州里一额尔古纳 湿地一根河一漠河一北极村一五大连池一哈尔滨一长春一沈阳一大连一北戴河一太原。累了就多休一天。玩讨自在心情爽。中华FRv很给力！！！高速上表现很稳，超个车还好！

如果不想太贵经济实惠20几万的SUV就可以了。我家老伴65，今年就刚把开了十几年的老PoLo换成2.5四驱新奇骏，很好用。我们也经常开车边走边玩，感觉很爽！去年在澳洲旅行一个月，看到不少的七八十岁的澳洲老人看着车在路上，据说他们是每三年就环岛旅行一次。现在中国的条件也越来越好了，退休生活也该有点自己的梦想和追求。

我已经七十岁了，一辆2002年的1.8升低底盘宝来车，退休后基本每年都跨省自驾游，今年还带老伴自驾游近二万公里，也参加了两三次旅行社游。我的经验是，现在国内大部分国道省道路况都不错，基本上任何车都可通过，除非你偏要自虐开车去巴基斯坦、尼泊尔。既然不要太贵，可开十年，建议买合资轿车，排量1.6T或1.8T，一则减震好，乘坐舒适，对于年龄大的人很合适；二则风阻小，经济省油；三则体积相对小，开起来灵活方便省心；四则动力合适，高原爬坡没问题；五则合资车技术比较优先，相对故障率较低（我的车十五年多，基本没出过什么故障，开得放心）。当然，你也可以赶赶时髦买辆SUV，但个人认为那是一辆换了壳子的轿车，至于四驱吗，那是年轻人玩的，沙漠、泥地、山地你还开车去吗？随着年龄的增大，将来会更多的取自驾和乘坐公共交通工具结合的 旅游 方式，虽然收入不算低，节省的钱走到哪儿都可以住星级宾馆，不愁住不愁吃多好啊！顺便说一下，二十万元的车开上十年，年折旧费二万，相当于你年收入的五分之一，这个帐还是要算的。

长途自驾游，建议首选MPV，其次再考虑SUV。但要说空间大，乘坐舒适还是MPV。我自驾带着家人已经跑过全国大部分省份，轿车、SUV、MPV好多车型都开过。但要说自己开着舒心，家人们乘坐舒适的还是MPV。车型推荐别克GL8，宜商宜家。653T配置高，舒适度好，652T配置够用、经济实惠。652T售价23.29万起，653T售价31.39万起，性价比不错。

如果打算长途远行的话，考虑到会经常在车上休息，可以把车改造成床车，也可以带上临时改造成床车的装备，现在网上这些装备很多也不贵，现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说，MPV的大身材，足够装下远行的装备，即便不改床车，第二排用作休息也是比较舒服的。

我用着一辆别克GL8商旅28T（现改款为652T），开着省心，乘坐舒适，空间大、宜商宜家，所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受，不足之处多包涵。

GL8老款： 之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T，GL8虽不完美，但喜欢的人大有人在。经典款2.4，做工一般，没啥配置，动力肉，油耗高，但就是空间大，乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天，很舒服，老人和孩子很满意，老人第二排，孩子第三排，玩够了就睡。经典款2017年初停产，但保有量大，现在街上跑的经典款GL8依然很多。

GL8新款： 之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。

外观： 大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。

油耗： 综合油耗10.2，比较满意。目前跑了2万多公里，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，高速上油耗还是挺低的，7.5—8个，这么大的车，这么重，这油耗我挺满意的，比之前款的GL8油耗低不少，综合油耗和不少城市SUV差不多。

动力： 动力足，提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门深踩还有点小推背。新款的652是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。

配置： 和ES、652T、653T比，豪华款配置不高，但基本够用，自动头灯、巡航、胎压、上坡、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架，二排一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，困了就睡（睡觉时也系好安全带，安全第一）。二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边，开着车门，在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。

驾驶感受： GL8方向盘稍大些，很轻，容易上手。这车的长度5米2多，习惯了就好。停车时注意点就行了，有倒车雷达和影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。

乘坐感受： 平时少有机会坐第二排，座椅宽大舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，整体上家人是满意的。

空间： 宽敞，二排空间较ES、653T稍小，三排滑轨实用，平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。

中控： 除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我喜欢实体按键，熟悉了不用低头看，可以盲操。当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但总感觉不如实体按键来的直接。新款的多是触摸按键， 科技 感很强。

储物： 储物空间不少，中央扶手箱很深，买个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。后备箱宽敞，去青海时带的整理箱，拉杆箱，背包，塞得满满当当，后备箱很给力。

不足： 要说不足还是有的，主要是配置偏低。卤素灯光暗，新款652T的有改进，灯换成LED的；音响效果一般；第三排不能比例放倒；自动启停是个鸡肋。

最远带家人去青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！

总体评价: 这车不仅适合商用，也非常适合家用，更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快，平安幸福！

推荐你丰田系列，耐用、耐用、耐用重要的事情说三遍，自驾游绝对不会扔你在路上，如果有条件可以上4.0普拉多，如果想少花点钱2.7的也绝对没问题！再少点丰田穿越者2.7，如果老俩口的话还有三门版普拉多2.7，轴距短通过性强，相比于5门版更省油！这些车保值率还很高，高到你惊讶！希望对你有帮助！

1、大众甲壳虫

第一款甲壳虫当之无愧，小巧玲珑的两厢式车型，满足了女性的日常代步所需。加上软萌的外观非常的可爱，甲壳虫的存在击中了绝大多数女生的少女心。开出去自驾游绝对的吸睛，上街的回头率也是百分之百。小型的车身可以让你自由的穿梭在城市的道路，更适合女生驾驶。

2、大众Polo

大众Polo二手车是女性眼里比较热门的车型了，俗称的“贫民窟女孩”首选。小巧的车身加上稳定安全的性能，这也是为什么Polo热门的原因。对于女性车主来讲驾驶难度是不高的，最主要的还是价格不贵，也有非常多的女性网友调侃，称月薪三千的自己也能买得起。

3、铃木雨燕

雨燕车型也是非常的时尚可爱，易操控。适合女生驾驶，油耗和故障率方面也是比较的可观，最可贵的还是在价格上，在小巧的二手车里，雨燕的价格更加的经济。