福田汽车二手车_福田汽车二手车市场

1.福田汽车24小时维修热线

2.宝沃到底算不算德国车？成都锦和二手车市场带你看宝沃BX7

3.冲刺1000万辆！福田汽车X事业部如何向智能互联生态发起冲锋

4.买福田五星三轮在哪看报价和配置

福田汽车的质量还是值得肯定的，福田汽车是国内最大的商用车企业，保有量很大， 我现在开的是福田的车， 要速度有速度，要动力有动力， 用着放心。福田的大品牌，品质应该有保障，现在用了3年了，无论车子的可靠性还是售后服务满意的！

福田时代货车油耗低，速度高，主要是时代的服务好，服务站全国各地都有，而且维修特别方便，就像捷达似的哪里都能修，而且质量还有保障。

作为高端中轻卡领导者，欧马可拥有康明斯F系列发动机强力心脏，不仅让欧马可超级卡车在行业内大放异彩，其优秀的性能也让卡车司机可以保持积极的心态、良好的心理素质和对未来的自信心，助推欧马可卡车人在物流运输的舞台上走向成功。

欧马可作为福田汽车集团旗下高端中轻卡战略品牌，是福田汽车基于“超级卡车创新联盟”，集成多方智慧，深度链合康明斯、埃孚等零部件商开发的高端智能中轻卡。

欧马可旗下拥有欧马可S1、S3超级轻卡、S5超级中卡、欧马可1系、3系、5系以及欧马可纯电动车等7大系列产品，分别满足城市、城郊、城际各类高端运输卡车的市场需求。全系配装新一代柴油动力——康明斯I2.8、I3.8、I4.5等发动机，满足国六排放标准。

福田汽车24小时维修热线

宝沃二手车为什么那么便宜：是因为宝沃车保值率低，二手车商不收宝沃也不是不无道理。首先,福田汽车收购宝沃其实是一出“借尸还魂”的闹剧,宝沃在当年虽然技术先进,但是即使宝沃把原有技术留了下来,在面对60年后的今天技术无疑是过时的。

宝沃到底算不算德国车？成都锦和二手车市场带你看宝沃BX7

福田汽车24小时维修热线是4008199199。

福田汽车创建国内首个全周期服务的商用车服务品牌，拥有国内汽车行业最大的呼叫服务中心，连续多年荣获“售后服务质量诚信单位”。

中国境内拥有9000多家服务网络，遍布全国31个省市，平均服务半径小于40公里，有需求的地方就有福田汽车的服务。在海外80多个主要国家和地区，拥有1378家服务网络，覆盖亚洲、美洲、非洲、欧洲等全球市场。

福田汽车在商用车行业率先为用户量身打造的，可实现预见性诊断、远程升级（云标定OTA）、智能点检和云管家的远程智能医生。

福田汽车通过先进智能互联科技，为用户提供在线远程诊断、预防及维修支持、车辆免费检测等服务，成为值得用户信赖的商用车全天候远程智能医生。

依托福田分销网络和保有客户，搭建二手商用车，整合车源、车商和增值产品，通过开展二手车置换、整备、认证、拍卖、出口等服务，促进二手车交易达成，满足客户换车需求。

福田汽车简介：

福田汽车已经形成集整车制造、核心零部件、汽车金融、后市场为一体的汽车生态体系，涵盖整车、零部件、金融、汽车后市场四大业务版块。整车业务覆盖卡车、大中客车、轻型客车、皮卡、工程机械与环境装备、新能源汽车等6大业务单元及18个产品品牌。

在超级动力链层面，福田汽车与康明斯、埃孚等全球合作伙伴，全球首创动力链集成创新模式，成立福田汽车动力集成创新中心PDIC，定制打造福田汽车第一条超级动力链产品，引领中国商用车动力系统变革。

2020年，发布智能互联业务品牌——会享福，覆盖用户从购车到用车的全生命周期，积极拓展金融、二手车业务，将智能科技融入服务体系，逐步形成了以用户为中心的商用车生态系统，打通汽车全生命周期，为用户提供360度解决方案。

以上内容参考：福田汽车—联系我们

冲刺1000万辆！福田汽车X事业部如何向智能互联生态发起冲锋

2015年3月3日，德国老牌豪华品牌Borgward在日内瓦车展现场宣布品牌复兴，发布会上Borgward也公布了其今后在中国市场的中文名称"宝沃"，其中"宝"同"BORG"，寓意珍贵和地位，"沃"同"WARD"寓意为丰盛、润泽和富饶，合二为一，取"物华天宝，沃壤千里"之意。这是继1949年Hansa?1500在日内瓦车展亮相以来，这一德国汽车品牌首次重返汽车舞台。

宝沃汽车在之前由著名"洗脑"汽车抖音主代言的"好就是贵，贵就是好"再一次宣示了宝沃汽车的高端宣言。那么这个品牌的产品是不是真的如他自己所说，真的"贵就是好"呢？

Borgward是一家1929年成立的汽车制造商，诞生于德国不莱梅。在当时，宝沃汽车是一家颇有看点的汽车厂商，它的产品线多样，包括乘用车、卡车、巴士以及三轮车等，它率先引入空气悬架和3挡自动变速箱，并在海外建厂，20世纪50年代后期是宝沃的鼎盛期，年销量一举突破100万台，仅次于当时的大众和，不过好景不长，由于种种原因，宝沃汽车于1961年破产，破产后对不莱梅的经济也是一落千丈。

宝沃实际上在德国有一批拥趸，他的老爷车也有一定的价值。但实际上，宝沃是由福田汽车控股的品牌。但是这个品牌确实是一个自强的品牌，以发动机为例，由宝沃全球研发团队与FEV、里卡多（RICARDO）等知名动力公司联合研发。在G01、G02两个发动机平台的基础上，已经衍生出了2.0T、1.8T、1.4T等不同型号产品。仅发动机这单一领域，宝沃就已经收获国内专利182项。

宝沃汽车是整合全球来强化智能系统建设，现如今宝沃已经与FEV、大陆、ZF、AAM、博格华纳、SAP、BOSCH、佛吉亚、舒勒在内的国际技术合作伙伴开展合作。所以在当时是新车阶段的时候，这台宝沃的标杆车型BX7受到了媒体的广泛好评，那么现在以二手车的角度呢？

这是一台2019年1月上牌，行驶了3.4万公里的宝沃BX7?2018款?28T?两驱舒适型?5座?国V车型。新车含税价18万的他，目前成都锦和二手车市场估值在11万左右。

首先是国产车的通病，油耗比较高，这台车基本上在10-11升每百公里左右。然后就是拼装工艺上面看的到略有不成熟的地方，接缝不整齐和轻微异响。不过一切都在可接受的范围内。

关于动力总成，这台2.0T发动机匹配爱信6AT可以输出224匹马力和300牛米，百公里加速在8.3秒左右。数据还是不差的，但是需要加95号油倒是挺有豪华品牌那味的。以现在的标准来看，这台车的配置也还是不错的。再加上车内外用料很舍得下本，所以内饰的高级感还算不错。

这台车最大的特点就是外观和舒适性，如果你看好这两方面的话，这台车是值得选择的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买福田五星三轮在哪看报价和配置

2021年福田 汽车 冲刺1000万辆世界纪录，X事业部将如何向智能互联生态发起冲锋？服务这1000万客户、乃至下一个1000万客户？

2020年12月8日，福田 汽车 集团在2021全球合作伙伴大会上，发布了全新的互联网业务品牌、启动X事业部生态联盟。

福田X事业部要做什么？怎么做？

请看方得网为您报道。

2021全球合作伙伴大会上，福田 汽车 集团正式立下“冲刺1000万辆，向党的百年献礼”的誓言。同时发布了多款产品和多项战略，描绘了整个平台迭代变革的“X新世代”。

2021年，福田 汽车 可能实现1000万辆的业务规模，福田 汽车 成为商用车 历史 上，第一个超1000万辆的企业。

福田 汽车 X事业部总经理代勇透露，福田 汽车 预计短期内将突破1000万辆的业务规模，并且希望在接下来10年，再实现下一个1000万辆。

他在接受媒体访时说：“就像大会上巩月琼巩总提出的‘业务拐点’到来，迎接‘X新世代’的到来，1000万辆其实就是我们新起点，也是我们服务端面向未来的新起点。”

生产销售1000万辆车，就是说福田 汽车 赢得了1000万客户的信赖，意味着有1000万辆的客户要服务，也说明福田 汽车 产品、营销和服务经受住了考验。同时，迎接下一个1000万辆，福田 汽车 还要为更多客户服务，需要在产品、营销和服务上持续创新。

代勇表示，发力后市场业务战略，是作为福田 汽车 在“十四五”期间一个重要的战略增长极去规划和设计的。“商用车已经全面进入了一个存量竞争的时代，单一的经营模式必然难以支撑未来可持续性的发展。扩大我们的客户、抓取存量客户，那就是我们未来销量增长的关键。”

福田 汽车 因此进行大力度的创新，借助福田庞大的客户和平台优势，建立销售+售后的双轮驱动体系。

此次大会上，全新的互联网业务品牌“会享福”正式发布。

会场外的“会享福业务展区”，一站式展示了用户安心用车、智能管车、无忧养车、便捷换车的全生命周期解决方案。据介绍，“会享福”互联网平台，着力打造以“ 科技 +金融”为主体的后市场生态，规划了七大产业布局、一整套生态价值链，包括卡友服、卡友配、网络货运、二手车、运营金融、车联网、会员制等。

具体来说，卡友福、卡友配业务，通过服务与配件模式创新，更好地服务用户、帮助经销商解决客户流失问题，同时卡友福、卡友配也是向 社会 开放的，让福田 汽车 服务品牌主动走出去满足客户的需求；二手车业务，打通了线上二手车运营平台和线下二手车交易基地，既解决了用户、经销商二手车处置难问题，也给二手车商解决了车源获取难的问题，形成一个有效的闭环；车联网板块，2021年目标是配装到70万辆，依托大数据，福田 汽车 不仅将更懂用户需求，乃至精准营销、供应链都在数字化平台上进行运作；搭建一套金融的客户账号体系和信用体系，实现一个账号综合授信多场景应用；会员制也是贡献客户流量的一个关键触点。黑卡付费会员体系，几个月来的推广效果非常显著。

构建一个真正的商用车数字化后市场生态体系，有很多工作。代勇透露，X事业部正在规划与物流的龙头企业合作建设福田的网络货运平台，给客户提供解决方案，同时帮助经销商由挂靠服务向物流承运商模式转型。“其他的一些业务我们还在规划，未来会更加丰富。”

毫无疑问，X业务将为福田 汽车 智能网联生态建设揭开新的篇章，X业务的愿景更为远大——成为中国商用车智能互联生态的引领者。

从“后市场事业部”到2020年12月成立“X事业部”，X事业部将着力打造数字 科技 领先型的商用车一站式的生态平台，成为福田 汽车 在“X新世代”后市场流量入口，为福田未来的业务增长开启新的征程，为高质量、内涵式增长贡献力量。

代勇表示，“希望通过组织的创新来拉动业务成长，来培育和孵化更多的创新业务；同时，也是开放式市场化机制，不是所有工作都是福田 汽车 自己做，更多地是构建生态链的形式。我们将按照由内往外的业务战略，首先内部价值观延伸，围绕福田客户来开展车后业务，为福田经销商赋能；之后会向 社会 化品牌的拓展，服务于非福田品牌客户。”

“X”寓意无限可能。福田X事业部将以人工智能、云端协同为发力点，通过 科技 手段打造一个全新的商业流通模式，用带有福田烙印的“云手段”在“X新世代”助力福田 汽车 以“智”取胜。

结束语：

围绕人、车、货来进行场景的开发，建立面向客户的线上、线下两个通路。同时，以大数据、车联网、金融、 科技 为核心的手段，来打造智能化、数字化和品牌化的生态系统。这是商用车行业共同努力的方向。

互联网业务品牌“会享福”发布，“X事业部”成立，代表着福田 汽车 抢先一步，对互联网新经济的全面发力。

通过互联网，解放用几年时间完成了国外重卡几十年的数据库积累工作。

正是有了这些丰富的实际运营数据，有了更先进的分析手段，解放不但可能做到车型的开发调校更加符合实际工况，还让解放车型的改进、更新更快。

解放节油赛，不仅让行业见证了中国重卡和用户的节油水平，也更让我们看到了中国重卡这十几年来的快速进步。

买福田五星三轮看报价和配置途径有官方网站，福田汽车经销商，第三方车市网站。

1、官方网站：福田汽车官方网站上会提供各种车型的详细介绍，报价和配置等信息。

2、福田汽车经销商：可以联系当地的福田汽车授权经销商咨询相关信息，可以提供详细的产品介绍，售后服务等支持。

3、第三方车市网站：第三方车市网站，比如汽车之家，瓜子二手车、58同城等，在其网站上也有福田五星三轮的报价和配置信息。