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tamoadmin 2024-07-19 人已围观

简介1.凯美瑞,迈腾,新天籁哪个好?2.开一台车连劈弯的信心都没有,森林人最好的SUV3.谁知道头文字D中车的型号和报价?4.2万左右都有什么车?4s店的金融可靠吗可靠。但是利息可能会高些。对金融机构是商业银行对各种金融机构的。主要包括对往来银行、外国银行、投资银行、储蓄协会、信用社及金融公司的。尽管这些金融机构本身也是者,但它们在资金来源上则要部分依赖于商业银行,需要商业银行给予资金融通,主要属于短

1.凯美瑞,迈腾,新天籁哪个好?

2.开一台车连劈弯的信心都没有,森林人最好的SUV

3.谁知道头文字D中车的型号和报价?

4.2万左右都有什么车?

大同二手车丰田价格,大同二手车丰田

4s店的金融可靠吗

可靠。但是利息可能会高些。

对金融机构是商业银行对各种金融机构的。主要包括对往来银行、外国银行、投资银行、储蓄协会、信用社及金融公司的。尽管这些金融机构本身也是者,但它们在资金来源上则要部分依赖于商业银行,需要商业银行给予资金融通,主要属于短期融通。商业银行一般规定一个额度,可在额度内借款。因为它们的需要是经常性的,从而可以随时借随时还,它们以的利息收入支付借款的利息,从中获取利润。

主要内容

对金融机构主要包括对往来银行、外国银行、投资银行、储蓄放款协会、信用社及其他金融性公司的。尽管大多数金融机构均通过出售商业票据来筹集资金并发放,但仍要从其他商业银行借入短期资金。为了保证短期融资的需要和已签发的商业票据能够到期偿付,这些金融机构常与几家大的商业银行订立限额协议,并可以在限额以内随借随还,的利息收支可以相互抵销。由于具有信贷限额协议的保证,再加上多为短期性需求,所以这类通常是无抵押的。在利率上也相对比较低,对于大的金融机构,通常用基础利率再加上补偿额或协议承诺费的办法加以确定。

汽车的相关知识:

对象:借款人必须是行所在地常住户口居民、具有完全民事行为能力。

条件:借款人具有稳定的职业和偿还本息的能力,信用良好;能够提供可认可资产作为抵、质押,或有足够代偿能力的第三人作为偿还本息并承担连带责任的保证人。

额度:金额最高一般不超过所购汽车售价的80%。

期限:汽车消费期限一般为1-3年,最长不超过5年。

利率:由中国人民银行统一规定。

还贷方式:可选择一次性还本付息法和分期归还法(等额本息、等额本金)。

买车首付多少汽车靠不靠谱

车贷俗称买车 ,可以短则分期1年,多则分期5年,不同的地方不同的银行都有不同的借款方式,许多4s店也是推出了很多优惠的车贷诱惑,但是,据金投我所知,怎么车贷过程中保证自己支付的利息最少,以及怎么去申请车贷,是许多人不知道。那么,买车首付多少?汽车靠不靠谱?

买车首付多少?

1、如果以质押方式申请或由银行、保险公司提供连带责任保证的,首期付款额不得少于购车款的20%,额最高不得超过购车款的80%;

2、如果以所购车辆或其他不动产抵押申请的,首期付款额不得少于购车款的30%,额最高不得超过购车款的70%;

3、如果以第三方保证方式申请的(银行、保险公司除外),首期付款额不得少于购车款的40%,额最高不得超过购车款的60%。

汽车靠不靠谱?

实际上如今的买车就和买房是一个概念的事儿,只是金额小了些,这是一种很成熟的消费方式,所以是很靠谱的,所有在售汽车,都可以通过方式购车,但是的途径会有所不同。

我们知道买房一般都是银行来做,但买车就不同了,因为金额相对较小,所以有实力来放贷的资方就更多了,像主流汽车厂商都有自己的金融机构,比如福特金融、通用金融、丰田金融等等,它们也是如今买车的主要资方,由于汽车厂商资本雄厚,所以通过它们来也十分靠谱;

还有很多小额信贷公司也踏入了买车这片红海,它们往往能提供更低的首付金额,条件审核也相对宽松,但是它们的资质却良莠不齐,通过它们来一定要多加留意;

另外就是银行了,这是最让人放心的,它们一般有普通商业和两种,各家银行的活动也是大同小异。

车贷靠谱吗

目前我们的金融服务是以车辆抵押和融资租赁为主的项目,用第三方支付托管。是比较靠谱的汽车金融平台,100%真实债权。

市面上有很多好的车贷平台。选择一个可靠的平台,可以基于以下几点:

1.不要盲目追求最高回报。普通平台的平均回报率在8%-15%之间。不要不顾资金安全,盲目追求超高收益。好的投资应该建立在安全的基础上。资金不安全理财怎么办?

2.平台风控体系是否严控风险是金融行业的核心,p2p车贷也是如此。风控关系到平台是否安全可靠,投资人的资金本息是否安全,平台团队是否有相关经验。在安全的平台上,可以更安心的投资。

3.四处走走。选择适合自己的平台。目前市场上车贷平台很多,质量参差不齐,由投资人选择。好的平台不仅能保证你的资金安全,还能给你带来稳定的收入。

汽车金融公司买车的优点有哪些缺点又有哪些

汽车金融公司买车的优点有哪些缺点又有哪些

汽车金融公司买车的优点:

(1)汽车金融公司买车会比向银行申请买车方便,借款人提供房产证明和收入证明即可,当然,借款人信用记录需要较好。

(2)借款人申请审批时间较短,如果借款人各项资质较好,最快可以当天提车。

(3)汽车金融公司车贷利率是根据借款人的期限来确定的,同时也会考虑到购车者所支付的首付比例情况等来将利率上下浮动,但是基本上是借款人所申请的期限如果越短,那么借款人所需支付的首付比就越高,利率就越低。

汽车金融公司买车的缺点:

(1)借款人需要注意的是,向汽车金融公司申请买车一般利率在9%以上,简言之,就是利率较高。借款人选用汽车金融公司,需要在汽车的4S店购买车险等,4S店的车险往往高于单独向保险公司投保的价格。

(2)借款人如果向汽车金融公司申请买车,需要知道的是车价优惠与利率优惠是不能同时享受的。

汽车金融有的优点有哪些,汽车金融买车好处有哪些啊?

国内现在的汽车金融公司不超过十五家。汽车金融公司最大的优点就是不需购车者提供任何担保,只要有固定职业和居所、稳定的收入及还款能力,个人信用良好即可。

通常情况下,额度与银行基本一致,而且手续较为简便,审批速度也快。同时,现在个别汽车金融公司也推出弹性还款,可以根据自身资金状况选择适合自己的方式。不过汽车金融公司的利息相对较高,利率水平比银行高出20%~40%。

优点:优惠较多、额度高、手续相对简便

缺点:利率高

适合人群:购买宾士、通用、大众、丰田、福特、东风标致、东风日产、沃尔沃、奇瑞等品牌汽车的人群。

汽车金融公司注意事项有哪些

汽车金融公司方案往往带有活动期限性,不像分期有持续性,也许上一个季度你了解的汽车金融产品方案,下一个季度就终止了。当然,随着汽车市场竞争加剧,各家汽车金融公司还是朝一个良性运作模式发展,比如银行就不提供车辆置换业务,而汽车金融公司可以灵活取旧车置换抵首付款的方式,这是普通银行机构所不能比拟优点。二手车客户只需要将车辆置换给新车经销商,就可以冲抵首付款换取新车,免除了对二手车市场不能及时过户的一些担忧。

汽车金融公司买车有什么优势

汽车金融最大优势就在于申请门槛低,手续简单,办理流程快。首付一般为20%~30%,年限最长可达5年。汽车金融的优势主要体现在哪几个方面,申请门槛、办理手续、专业知识,详情如下:1、申请门槛更低只需要、驾照、教师资格证、6个月银行流水和收入证明等资料即可申请汽车金融。银行车贷在一些基本的资料稽核上与汽车金融公司车贷一致,主要的区别在于银行对于消费者的财力、房产和户籍证明上,银行的政策更严苛,而汽车金融公司车贷则更灵活。2、办理手续简单在条件方面,汽车金融公司比较注重购车者的个人信用,学历、收入、工作等都是其参考标准,而不需像银行那样要质押,外地户籍也不会成为获得的阻碍。此外,汽车金融公司的放贷速度较快,通常几天内就可以办妥。3、办理更加专业拿通用金融来说,有智慧型和大众金融的弹性,消费者都可以将一部分额(通常不超过25%)作为弹性尾款,在期限的最后一个月一次性支付,而不计算到月付金额,这样就能使购车者的月供明显低于传统信贷的月供。合约到期时,消费者可以有多种选择:一次性结清弹性尾款,获得完全的汽车所有权;或对弹性尾款再申请为期12个月的二次;或在经销商的协助下,以二手车置换新车,将尾款从旧车折价中扣除。

找汽车金融公司买车,靠谱吗

借贷者可以看是否有正规的经营许可权以及经营范围,若是没有最好找正规的银行或者其他信用好的买车。

北京的汽车金融公司有哪些

太多了,宾士宝马奥迪等等。

北京的汽车金融公司很多

目前中国银监会批准成立的十多家汽车金融公司在北京都有业务开展,而且很多总部也在北京,比如宾士--梅赛德斯金融、宝马金融、沃尔沃金融、丰田金融等等

有哪些比较好的汽车金融公司可以

只要是正规的都是可以的,借贷者还要满足的要求等才可以,借贷者可以通过网路进行查询一下。

可以加盟的汽车金融公司有哪些

是想了解汽车加盟这方面的吗?可以资讯下富创斯特,希望可以帮助到你。

东风金融车贷靠谱吗

靠谱。东风金融(版本:7.0.23)汽车是正规公司,是靠谱的。

东风金融网上商城是全球500强企业东风汽车公司旗下东风汽车财务有限公司的官方汽车金融互联网服务平台,发布于2017年。东风金融客服电话400-088-5678,服务时间为上午9:00-21:00,节日除外。

一、东风金融车贷审批所需时间;

1、只要购车人提供的相关资料真实无误,东风金融这边的车贷审批一般是5个工作日内就可以给出结果。如果是法定节日的话,一般情况也会有专人审批,但需要等待7个工作日左右。

2、另外购车人要注意的是,东风金融现在已经跟央行有了合作,购车人申请了之后,是会被记录在个人征信报告上,无论是记录还是还款记录,都会显示在征信上,因此大家一定要注意按时还款,避免产生逾期影响征信。

二、申请条件是什么?

1、想在东风金融申请车贷,人年龄需要在18-65周岁之间,应该具有稳定的工作或收入来源,能够提供收入证明是最好的。同时人还需要个人信用良好,需要拥有本人办理的工商银行、农业银行等四大行的。

2、除了以上条件之外,还有一些东风金融公司细则需要符合,每家分公司的细则要求不一样,大家可以致电咨询清楚。

三、汽车金融业务分以下几种:

1、分期金融(分期,只需掏银行收取的手续费,没有利息,登记证书不抵押,保险不强制出等)。

2、汽车生产厂家的金融(厂家金融无手续费,无利息但是要求太多)。

银行的汽车消费金融(传统的银行,利息底,要手续费,繁琐)。

3、汽车融资租赁公司的金融(可以提供全额融资降低前期压力,手续简单,利息比银行稍高)。

四、东风金融汽车所需材料

1、身份类:夫妻双方的、户口本、结婚证、一方的驾驶证。(没有结婚需提供单身证明)

2、收入类:收入证明、购房合同半年的银行流水,或者营业执照、半年的纳税申报单。

3、居住类:房产证、购房合同或宅基证,如果没有,提供担保人的房产证和。上述只需要复印件而不是作为抵押。是证明你有还款能力的。东风日产金融最低首付百分之30。分为1年、2年、3年。1万元一年的利息大概是500元。这个你还要具体咨询一下你所在地的东风日产专营店。

关于金融买车靠谱吗和金融购车的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗?

凯美瑞,迈腾,新天籁哪个好?

40万左右的车排行榜

1、英菲尼迪QX60

英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款车,售价在45.90-73.78万。QX60换上了2.5L机械增压四缸发动机,并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上,另外增加了两款混合动力车型,2.5LHybrid卓越版和2.5LHybrid全能版。

两款车之间除了配置上的差异,最大的不同是驱动形式。英菲尼迪方面提到,QX60Hybrid车型的综合油耗为每百公里8.6升。在发动机和电动机共同配合下,该车的续航里程能达到800公里。在国内市场上7座布局的中大型SUV里,QX60Hybrid是唯一用混合动力技术的车型。

2、奥迪Q5L

在中型豪华SUV市场,Q5作为最早国产的中型豪华SUV,常年占据销量榜首的位置,在第一代Q5亮相的十年后,奥迪再一次将它的下一代产品带到了中国,并且在后边增加了一个"L"。奥迪Q5L在整体轮廓并没有太多改变,不过凌厉尖锐的线条却更具视觉冲击力,相比圆润的设计更显年轻。

不可否认的是,全新奥迪Q5L在这个级别中依然具有极强的竞争力,特别是同级最长轴距带来的后排空间表现,这应该是仅次于奥迪品牌之外最能够打动国内消费者的卖点了,其次外观内饰也都做了一次翻天覆地的改变,也让该车在同级别车型中有了较高的竞争力!

3、宝马X3

宝马X3是一款SUV车型,独具个性,引入了新SUV运动型多功能车的概念,并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体,外形清新年轻,同时也强调了宝马品牌的设计特征,结实有力。

同时,宝马X3的内部空间可容纳5个人,大量行李或运动装备,为您的出行提供了更多的便利。目前,宝马X3为其所属系列下的最新车系。

4、奔驰GLC

官方指导价格:39.08-56.28万

中国消费者对于大空间的追求是非常狂热,而“国产加长”就成为中国车坛一个普遍的现象。针对这个特殊现象,奔驰对旗下的热销SUV车型——奔驰GLC进行了加长,并且在车尾标识“GLC”后面加多了一个“L”。虽然加长了车身,但奔驰GLCL在外观方面并没有做太多的调整。

整体造型圆润流畅,前脸简约大气,车侧优雅协调,尾部饱满耐看,非常符合现代消费者的审美。双横幅式进气格栅搭配大尺寸车标,AMG运动组件特有的前后裙板带有高光银色高品质元素,凸显出GLC年轻时尚的属性。

5、阿尔法罗密欧Stelvio

阿尔法罗密欧是一个进入国内很晚的一个品牌,是主打运动的一个品牌,不过它在国内的影响力不是很大,因为目前国内在售的豪华品牌仍然以BBA这些德系豪华品牌为主,其它的品牌只能算是二线品牌,所以这个初来乍到的意大利品牌阿尔法罗密欧目前还不好在国内打开市场。

Stelvio是一款在国内有售的中型SUV车型,这款车的起步车型搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机,最大输出功率达到了280马力,因为是一款进口车型的缘故,它的起步价格高达45万,不过购买它的都是一些真爱粉或者玩车人士。

6、捷豹F-PACE

2015年1月12日,捷豹宣布将量产捷豹C-X17概念车,并将其命名为F-PACE,该命名源自捷豹品牌创始理念“优雅、速度与空间”。捷豹F-PACE用捷豹智能全铝架构和先进的悬挂系统,并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术。

使得F-PACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车,并拥有巅峰般的驾驶体验。作为一款全新跑车型运动多功能车,捷豹F-PACE将无与伦比的设计、性能和实用性完美融于一身。

7、凯迪拉克XT5

凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV,2015年11月在迪拜国际车展全球首发,2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV,其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念。

通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35,在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现,充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。

8、路虎发现神行

2014年9月19日,路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版车型,新车在中国的正式命名为“发现神行”,成为中型豪华SUV市场中首款用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型,但根据路虎的最新规划,这款车型被归入发现系列,定位略高于神行者。

在实车发布的同时,路虎官方还公布了发现神行的预售价格,预计60万元左右。在2014广州车展上,路虎旗下发现神行正式上市,新车共推出两款车型,售价区间为55.8-61.8万元。

9、路虎揽胜极光

揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高于神行者系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发,并确定了“揽胜极光”这一中文名称。

路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场,普通版售价为52.80~63.80万,分为三门版和五门版。此后,路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型,动力性能与普通版本无异,而内饰材质奢华典雅,售价为98.89万。

10、沃尔沃XC60

沃尔沃XC60,是沃尔沃汽车公司旗下一款SUV车型,首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性,专为追求运动特性的年轻精英打造。

在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时,设计师在汽车外观上大胆创新,内饰设计标新立异;同时配备全球首创的城市安全系统,安全性高。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味。

40万左右口碑最好的车

四十万左右可以买雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6、捷豹XFL、沃尔沃S90等。

1、雷克萨斯ES

在豪华中大型轿车领域中,其实除了BBA的5、6、E,雷克萨斯ES同样也是一个不可忽视的力量,据他们的资深销售的说法,从雷克萨斯店卖出的新车,十台中有七台就是ES,尤其是在南方,很多人对雷克萨斯有天生的好感。

2、凯迪拉克CT6

霸气的外形是CT6行走江湖的利器,超过5米2的车长带来超强气场,钻石切割般的灯带也是相互呼应,保留了传统凯迪拉克品牌的精髓。同样侧面的比例也非常的协调,十分大气也并不显臃肿。

3、捷豹XFL

很多人喜欢捷豹,不是看中它的性能,也不是它战绩显赫的赛车历史,更不是它一直崇尚的运动特质,而是种草它的腔调,就好像一个绅士,他温文尔雅,谈吐不凡,风度翩翩,而新款的捷豹XFL就是这样腔调拉满的英伦绅士。

4、沃尔沃S90

沃尔沃S90在外观内饰上都做了一些调整,尤其是车尾部分,之前备受诟病下榻的车尾这回成了上翘的小鸭尾,尾灯里面的LED灯组做了重新设计。而这套以典雅为核心基调的设计语言,它的气质方面在同级别车型里确实非常独特。

如何选择适合于自己的车

1、看品牌

确定好自己的立场,目前主要分两大阵营,第一是不选日韩系,第二是不选自主品牌。而对于选择品牌无所谓的消费群体来说,那么就很多品牌可选了,教授推荐合资品牌有本田、丰田、日产、大众、斯柯达、雪佛兰、别克、雪铁龙,推荐自主品牌有东风、宝骏、荣威、传祺、长安。

2、看空间

如果你是身材比较高大,教授还是推荐你选择SUV车型,车开起来至少比轿车没那么压抑,空间的实用性也比较高。家中五口,5座SUV的空间足以,十几万的预算大多都是紧凑型SUV,空间也是大同小异,说起来有点虚无,建议还是到店体验下空间大小。

40万轿车推荐前十名

这个价格比较好的车有:宝马5系、汉兰达、Model3、奥迪A4L、奔驰GLC等。

1、宝马5系

宝马5系定位为豪华中大型轿车,在品牌方向看,这一等级基本上是奔驰与奥迪发挥实力的主场。宝马品牌的实力让5系竞争A6L和E级有点难,可是宝马没有放弃的打算,对于这款车砸下重金,加长了的轴距后排管够,质量和豪华感上也一点都不含糊,给人感觉档次很高的样子。

宝马看家的操控表现为5系的舒适性提供了保障,动力的调校偏向于平顺,就像是初恋女神时刻都要保持矜持一样。

2、汉兰达

汉兰达是广汽丰田旗下的大尺寸的SUV,在业内,它还被称为中型SUV的标杆。汉兰达能成为标杆,原因是不论在任何方面都处理得比较用心,造型充满力量感、空间很宽敞、静谧性优异、该价位诚意满满、故障率又比较低,就连在二手车市场上都能有较高的保值率。

其他品牌只要一出新的7座中型SUV,无论如何会和汉兰达对比,比得过一方面比不过方方面面,因为想要把一款产品做到没有任何缺点,要付诸很多的实践。

3、Model3

特斯拉Model3基本上已经是消费者认可的新能源车里的豪华品牌了,因此它的品牌能为它加分。它的优点很明显,就是拥有一大堆黑科技,并且座椅的舒适度和悬架的调校都比较出色,较长的续航公里数以及广布的充电桩能不使人担忧没电的问题。不过在做工方面,Model3肯定需要向传统车企看齐。

4、奥迪A4L

奥迪A4L是来自奥迪品牌的一款车型,外观方面给人感觉年轻炫酷,可以说,新款奥迪A4L更加适合年轻人。车内的设计依然以科技感为主,内部空间上满足日常家用代步没有什么问题。舍去1.4T后,则改为2.0T发动机会更适合A4L车型,然而要注意,不太建议消费者选择市面上最低功率的那款,是因为它的发动力动力会存在偏弱状态。

5、奔驰GLC

奔驰GLC是北京奔驰发布的一款跨界车型,在豪华车型中销量排名名列前茅,比较适合有些享受奢华感并兼顾家用的消费者。在同级别当中,GLC的亮点可以说是它的车标,况且比对手豪华的配置以及适中的价钱拥有着不错的性价比。车辆内部的质感和制作工艺,整体的空间表现能够满足一家出行的需要。

45万左右的车排行榜前十名

手握45万左右,想购置一款45万左右中型SUV,市面上的车型那么多,到底如何买到适合自己的车型呢?首先需要从自身需求出发,找到自己购车的侧重点,结合购车指数,我们对每款车的产品特点进行分析,找到了以下几款车型推荐给您。

1.宝马-宝马X3

购车指数分数:4.01分

全国经销商报价:33.18-47.98万

级别:中型SUV

主销车型长/宽/高:4737*1891*1689mm

主销车型轴距:2864mm

宝马X3目前拥有6款在售车型,厂商指导价区间为39.69-47.98万元,其中售价39.69万元的2022款宝马X3改款xDrive25iM运动套装关注度最高。

具体来看,该车型的车主平均成交价区间在33.19-33.80万之间,首年保值率为91%,在同级别车中排名第23。销量方面,宝马X3在2022年08月份的销量为7187辆,近一年宝马X3的累计销量达到124212辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及动力方面表现突出,特别是外观拿到了5分的高分,操控和舒适性可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间,尤其希望操控及舒适性能改进,对外观及动力则比较满意。

2.奔驰-奔驰GLC

购车指数分数:4.00分

全国经销商报价:28.84-47.68万

级别:中型SUV

主销车型长/宽/高:4764*1898*1642mm

主销车型轴距:23mm

奔驰GLC目前拥有6款在售车型,厂商指导价区间为40.63-47.68万元,其中售价40.63万元的2022款奔驰GLC改款三GLC260L4MATIC动感型关注度最高。

具体来看,该车型的车主平均成交价区间在35.10-36.98万之间,首年保值率为92%,在同级别车中排名第19。销量方面,奔驰GLC在2022年08月份的销量为12817辆,近一年奔驰GLC的累计销量达到146301辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在空间及外观方面表现突出,特别是空间拿到了5分的高分,操控和舒适性可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间,尤其希望操控及舒适性能改进,对空间及外观则比较满意。

3.沃尔沃-沃尔沃XC60

购车指数分数:3.96分

全国经销商报价:29.99-47.49万

级别:中型SUV

主销车型长/宽/高:4708*1902*1660mm

主销车型轴距:2865mm

沃尔沃XC60目前拥有12款在售车型,厂商指导价区间为37.39-47.49万元,其中售价39.69万元的2023款沃尔沃XC60B5四驱智逸豪华版关注度最高。

具体来看,该车型的车主平均成交价区间在29.00-32.70万之间,首年保值率为71%,在同级别车中排名第165。销量方面,沃尔沃XC60在2022年08月份的销量为5965辆,近一年沃尔沃XC60的累计销量达到55865辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及空间方面表现突出,特别是外观拿到了4.94分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对外观及空间则比较满意。

4.雷克萨斯-雷克萨斯NX

购车指数分数:3.96分

全国经销商报价:29.38-53.28万

级别:中型SUV

主销车型长/宽/高:4660*1865*1660mm

主销车型轴距:2690mm

雷克萨斯NX目前拥有8款在售车型,厂商指导价区间为31.88-54.88万元,其中售价31.88万元的2022款雷克萨斯NX260前驱创驰版关注度最高。

具体来看,该车型的车主平均成交价为31.88万左右,首年保值率为93%,在同级别车中排名第13。销量方面,雷克萨斯NX在2022年08月份的销量为1520辆,近一年雷克萨斯NX的累计销量达到157辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及内饰方面表现突出,特别是外观拿到了4.77分的高分,操控和舒适性可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间,尤其希望操控及舒适性能改进,对外观及内饰则比较满意。

5.奥迪-奥迪Q5L

购车指数分数:3.93分

全国经销商报价:31.18-45.18万

级别:中型SUV

主销车型长/宽/高:4770*1893*1667mm

主销车型轴距:2907mm

奥迪Q5L目前拥有9款在售车型,厂商指导价区间为39.68-48.88万元,其中售价39.68万元的2022款奥迪Q5L40T时尚动感型关注度最高。

具体来看,该车型的车主平均成交价区间在34.25-34.30万之间,首年保值率为79%,在同级别车中排名第91。销量方面,奥迪Q5L在2022年08月份的销量为13561辆,近一年奥迪Q5L的累计销量达到127234辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及空间方面表现突出,特别是外观拿到了4.76分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对外观及空间则比较满意。

总结:本篇文章我们共推荐了宝马X3、奔驰GLC、沃尔沃XC60、aclass="hidden"

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开一台车连劈弯的信心都没有,森林人最好的SUV

迈腾。哥哥和男朋友的车都是迈腾,强烈推荐迈迈。

天籁一般,外观比较大气,但内饰偏向于家庭用车,应该说是款家用商用皆可的车型吧.

凯美瑞坚决不推荐,因为我曾经在电视上看到过暴光凯美瑞安全系统的新闻.新闻中提到凯美瑞自称配有ABS,制动力分配系统以及刹车系统,但实际上第1批凯美瑞只配有ABS系统,动力分配系统和刹车系统纯属胡扯,根本没有.后来丰田公司为了弥补这个漏洞就做了一个凯美瑞抗撞击能力达到5星级的广告.现在的08款凯美瑞的配置是否还是这样我就不知道了,但自从新闻暴光以后我对凯美瑞的安全感就产生了很大质疑,所以不建议LZ购买凯美瑞.

说实话,这3款车实力都不凡,是在伯仲之间,日产的QR发动机、丰田的VVT-I都是明星级的心脏!而大众的1.8TSI涡轮增压燃油直喷发动机则代表了大众汽车最新的发动机技术,但是,凯美瑞和天籁的4速变速器与迈腾的6挡手/自动一体变速器相比就落后很多,而且迈腾的1.8TSI涡轮增压燃油直喷发动机动力性更强!迈腾是大众引进中国的最新车型,技术上领先,也更加时尚。迈腾装配的TFSI EA888发动机,运用了原本是奥迪赛车发动机的最新技术,将涡轮增压(Turbo)和燃油汽缸内直喷技术(FSI)的结合,发动机输出功率和扭矩更加强劲,油耗也更为经济

。迈腾、凯美瑞优缺点比较(谨代表个人观点)

迈腾:

优势:1、质量较好

2、操控性好

3、外形时尚

4、中控台有时尚银灰色选择

5、拥有565升的大后备箱

6、有10个气囊,这项凯美瑞根本做不到,加配也没有

缺点:1、中控台较凯美瑞做工差了一些,虽说质量好

2、空间较凯美瑞窄了些

凯美瑞:

优势:1、外形大气

2、做工精良

3、座椅舒适

缺点:1、中控台只有仿桃木选择

2、后备箱铁皮薄

3、后备箱较小

4、操控较“轻飘飘”

5、气囊比迈腾少

日本车更新换代的太快,后期保养的费用要比德国车高得多,就说他们要求的保养周期一般德国车要求7500公里保养一次,日本车多数要求4500公里保养一次。而且他们的造车理念和德国不同,德国人更注重产品的耐用性和驾驶着的安全,所以德国的车绝对安全,他们的理念是:人是不可修复的----因此安全是第一位的,再就是因为他们对自己的车辆的安全非常有信心所以德国的高速公路是没有限速的。再就是技术方面德国的绝对不再日本以下,现在的汽车技术最成熟的仍然是德国。而且在同样级别的车中他并不比日本车废油,德国车比日本车平均要重100公斤(相当于始终多拉着一个大胖子)当然油耗稍为高些。德国车的残值也要远高于日本车。(二手车市场德国车是最好卖的)。

其实,最主要的就是德系车要比日系车安全。德系车厚实 抓地力强 如果你买手动档 那种操控性和手感更是一流 凯美瑞是看上去好 空壳子 没法比的 如果你把底盘升上来看 德国的车是整体的包住的 而日本车是很凌乱的感觉

谁知道头文字D中车的型号和报价?

始终忘怀不了斯巴鲁的森林人SG9,我认为那是21世纪最好的SUV。

说这一点的时候,我首先澄清大家不要拿一些硬派越野车来跟它比较,SUV的全称是Sport?UtilityVehicle,它跟越?野车是有质的区别的,越野车其实应该称为ORV(off?road?vehicle),不过现在很多人甚至把一台牧马人都称为SUV了,我认为这个年代的?SUV不应该是非承载式底盘的。

当然很多人都会认为现在的宾利添越甚至兰博基尼的Urus也很香,但是最有性格的依然还是SG9,驾驶乐趣十足。SG9是一台十分容易竞技化的车,因为它的底盘跟翼豹只是大同小异,当然它也不可能做得像翼豹那么极端,但既然是Sport?Utility?Vehicle,所以在街道上足够优秀就可以了。

开车十分讲究的东西是信心,SG9就是那种能够很直接与司机达成沟通的车子,它会很直接地告诉你这个弯我能用多少时速过,入这个弯前我可以push到多少距离才开始刹车,但至于其他大部分的SUV,它们的极限你是摸不清的,就例如我上文所提及的两台奢华SUV,它们的引擎马力都非常大,但我到最后也未必知道劈一个九十度的弯会不会翻车。

对,斯巴鲁的车都属于比较娇生贵养的,它很抗拒差的汽油,很抗拒差的润滑油,如果你用对待丰田那套模式去对它,它会挂得很快,而且不是谁也会修,就是因为车况参差不齐,所以导致SG9在二手市场上并不是一台保值的车型,或许这个时候你只要花4.5W左右就能买到一台2.5T的大马力SUV。

图:SG有分为前期版本和后期版本,前期版本主要为2.0T的,后期版本则有2.0自然吸气和2.5T,2.0排量的统称为SG5,2.5的则为SG9,图中的这台为后期的SG9,不过则改装了前期版本的尾灯。

前三代的森林人都跟翼豹有莫大的关系,或者说,你可以直接将之视为增高版的硬皮鲨,所以,除了车身高度比较高以外,其他的机械零部件基本可以直接流用GD时代的零件,于是乎,这几代的森林人虽然销量不算高,但深得有识之士们青睐,所以各种改装大法层出不穷,但说到底,STi依然是大流,改起来找零件、问经验都相当方便。今天要介绍这辆SG9是国内改得较为出色的一辆,外观完全移植日规仅有的STi版,动力部分深造EJ255同样出色,正所谓:表里如一!

如果平时只在城市通勤,对攀山涉水没有追求的话,适当降低这台SG9的底盘是非常好的选择,只要降低了,操控就能达到一个大幅提升,当然也不是越低越好,注意这个误区,如果能达到普通三厢轿车的水平那就已经很好了。其实旅行车在国内真的有不少的需求,很多年轻人对车的追求是操控、空间、动力,但目前很多车都是有了空间丢失了操控,有了动力丢失了空间,例如斯巴鲁Lervog能够进入中国市场,并以稍微亲民的价格销售,相信很多人都会选择。

图:此前杠是来自SG9?STi版本的,也是很稀有的东西,包括中网也同样。

很多人认为斯巴鲁的配件十分昂贵,对,不过这只局限于六七年前的斯巴鲁配件情况,后来由于斯巴鲁的保有量逐渐增多,配件价格已经有所下降,可能达到丰田的水准吧,只要找到一个好师傅,修一台斯巴鲁是不至于让你倾家荡产的。

图:前大灯同样是来自STi的,其区别是此大灯为黑底的。

图:猪鼻子是斯巴鲁的灵魂,它主要的作用就是为了让中冷散热。

图:轮圈是来自Prodrive的,此轮圈用了锻造工艺,18寸单个重量在8Kg左右,轮胎是来自东洋Toyo的。

图:AP?Racing9200卡钳,其尺寸跟9440差不多,不过此卡钳有防尘套,更适合街道使用,里边用的的鳄鱼刹车片,鳄鱼刹车片摩擦系数高,而且在常温状态下已经能起到很好的制动效果,安全系数十分高。

图:在岁月的摧残下,这个中冷的散热片已经损害的很严重。

原厂的EJ255已经拥有优秀的马力与扭矩,不过很多车友以为这些引擎必然会烧机油,尤其是那个什么老鼠什么都不懂就说这是通病,其实不是呀,这不是绝对的,我上文提及过这些引擎属于娇生惯养系列的,如果你从一开始就对它嘘寒问暖,喂它喝上等的汽油与润滑油,烧机油的概率是不高的,至少咱家的两台翼豹分别是EJ205与EJ255,都不会烧机油的。

图:这台SG9选用了TEIN的绞牙避震,并且带有EDFC电控系统。

图:这是原厂的内泄压阀,这台车你要改装泄压阀的话十分简单,基本上自己动手也问题不大。

图:车主改装了TOSRAD的大水箱,降低了水温高的可能性。

图:很多SG的车主并不愿意改一对更帅气的RECARO上去,不是因为RECARO太贵,而是原厂的座椅舒适度十分高,而且还有加热功能,实在难以取舍。

图:这是由momo代工的方向盘,寸数不大,手感很棒。

图:GReddy的涡轮压力表。

图:这是TEIN的EDFC电控系统的控制单元。

虽然目前斯巴鲁在国内都主要以销售SUV为主,哪怕一台作为旗舰的力狮都被雅阁的销量吊打,但是它做SUV也是别出心裁的,例如一台傲虎,你开着也不会有一点笨重感,而且信心十足。对,斯巴鲁的内饰不够诚意,也不算新颖,因为它的成本主要摆在引擎与底盘上,并以纯进口的身份出现在中国市场上,细细品一下你会发现价格是十分亲民的。

2万左右都有什么车?

周杰伦开AE86是丰田公司八十年代的车子,冠希那是马自达公司的FC,春哥的是三菱公司的EVO 3代。

经典老车AE86 Trueno/Levin,它是1985年5月登场接替丰田(Toyota)旗下TE71 Corolla的后继车种,车款共分为二种,一为三门掀背,另一则为双门款,并根据头灯形式区分为固定式大灯之Corolla Levin与启闭式大灯之Sprinter Trueno,而上图中的AE86为其三门掀背版本之 GTV,全部配置五速手排变速箱,搭载4A-GE之120匹引擎;外型是如今在日本大受欢迎的方角设计,虽然没有新颖的设计与流线的造型,但仍然从它的外观就能感受到跑车的气息,比起现其它的一些三门掀背车,更显出其魅力所在。

AE86车身重量仅区区940kg加上后轮驱动的FR设计,带动不到1000kg的车身已绰绰有余,也正是其能在甩尾界大红大紫的最大原因。而说到此车的改装,国外改装的范例不在少数,加装Turbo或是直接移植3S系列引擎,高C/P值之优异潜力,放眼日制老车无出其右,知名度更是连番攀升,《头文字D》迷们谁不知道AE86,在车迷朋友的眼里,后驱的AE86将绝对是永远的经典

车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex

主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别。

86是FR(前偈后驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过后也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点。

赛车资料

车身编号AE86

车长/车宽/车高(mm)4180/1625/1335

前轴长/后轴长(mm)1355/1345

刹车前碟后鼓

空车重(kg)925

引擎编号4A-GEU

AE101型 4A-GEU (改装后)

引擎型式直列式4气缸 DOHC16 Valve

直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)

发动机容积(cc)1587

最大马力130ps/6,660rpm

240ps/1,1000rpm (改装后)

最大扭力15.2kgm/5,200rpm

N/A (改装后)

驱动型式FR

轮胎(前后)185/60 R14

头文字D的车辆,在现实中其实也是大受欢迎的漂移车种,D1至今仍有不少选手在使用。

相信很多人都知道AE86,尽管好多人都没见过真车 :)尤其是在国内。我也来给大家简单介绍一下关于AE86吧。

AE86 是TOYOTA(丰田)车里一个小型车系叫COROLLA(花冠)的一款。AE86不是名字,只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型,以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,后来才是AE86的车架,这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上,所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。

AE86还有两门版和两门揭背版,这样的话,算是有4种外型,都叫AE86,总体都是一样的,比如引擎波箱等,区别比较的大的地方就是DIFF(后差速器),据说有4个版本的差速器!

生产年份1983-1987,分为前期和后期,1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动,好看了不少,但是后期配件相对少而且贵,比如后期的AXLE(驱动轴)比前期的稍大,二手配件只有在日本能找的到,而且也挺困难,除非让TOYOTA做新的。

一款80年代初的TOYOTA经济型小车如此有名,原因是多方面地。有些不懂的人胡乱喜欢AE86,等他实际上开一辆以后,几乎是彻底失望!AE86原厂车基本上挺难驾驶:老久的方型内饰,而且多数AE86内饰老化、破裂甚至残缺不全!满车那种几乎是要报废掉的老车的味道,这基本上就是一个能买到的普通86的第一印象。使用了几乎20多年的方向盘 还没有助力(这个是选装配件,不是所有的车都是全配置,全配置的只有在日本比较多,其他国家都是极少有),年轻人很多都不喜欢这个!开这种车几乎不用去健身房的。离合器也不轻。这车毕竟是80年代初的技术,虽然是80年代的代表,但是慢是肯定的!1.6升才130匹,20年后,估计也就有个110也就不错了,拆开引擎就知道了,里面基本上是乌黑的!这种引擎的车子,跟90年代的TURBO车跑的话,如果是跑直线,基本没戏,你拉到8000转也没有用!听起来难以置信,但是这小车的优点也很重要,首先是FR,前置引擎后轮驱动。前后车身平衡性好,50:50的配重比,还有轻辆化车身,原厂86只有940公斤,还有GTV的轻量化版本还要更轻一些,一些改装后的86都只有800多公斤的身条!也是因为这些特性决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位,比如下山赛和DRIFT(漂移)比赛,至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一,由于AE86的种种历史包括和土物圭市还有他本身的赛车天分,使得目前他的车价贵的离奇!现在的AE86都是多少改装过或是重度改装过,如果你听说哪辆AE86有200匹,不要小看这200匹哦!而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的样子。AE86改装空间很大,潜力也不小,只要你喜欢,V8都可以装进去!日本人比较喜欢用原厂4E改装,也有换装其他引擎,保守点是4E AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER,夸张的比如装 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等等。

下面有些关于AE86当年的小资料:AE86的开发团队为86定了3个目标,一挑战筑波赛道最快单圈记录,二称霸日本国内的RALLY(拉力)赛道,三挑战200公里的极速。结果都完美完成任务。

AE86出世之前,做过各种各样的试车活动,其中之一就是在YAMAHA赛道上连续行驶三天三夜!证明了AE86的TWIN CAM 16V的4EU引擎韧性极强!

年的富士新人赛里面,ADVAN AE86和土物圭市以华丽的漂移技术以6连胜的记录瞬间和AE86成为英雄人物.

以AE86出名的日本车手还有织户学等等。

相信很多人都知道AE86,尽管好多人都没见过真车 :)尤其是在国内。我也来给大家简单介绍一下关于AE86吧。

AE86 是TOYOTA(丰田)车里一个小型车系叫COROLLA(花冠)的一款。AE86不是名字,只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型,以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,后来才是AE86的车架,这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上,所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。

AE86还有两门版和两门揭背版,这样的话,算是有4种外型,都叫AE86,总体都是一样的,比如引擎波箱等,区别比较的大的地方就是DIFF(后差速器),据说有4个版本的差速器!

生产年份1983-1987,分为前期和后期,1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动,好看了不少,但是后期配件相对少而且贵,比如后期的AXLE(驱动轴)比前期的稍大,二手配件只有在日本能找的到,而且也挺困难,除非让TOYOTA做新的。

一款80年代初的TOYOTA经济型小车如此有名,原因是多方面地。有些不懂的人胡乱喜欢AE86,等他实际上开一辆以后,几乎是彻底失望!AE86原厂车基本上挺难驾驶:老久的方型内饰,而且多数AE86内饰老化、破裂甚至残缺不全!满车那种几乎是要报废掉的老车的味道,这基本上就是一个能买到的普通86的第一印象。使用了几乎20多年的方向盘 还没有助力(这个是选装配件,不是所有的车都是全配置,全配置的只有在日本比较多,其他国家都是极少有),年轻人很多都不喜欢这个!开这种车几乎不用去健身房的。离合器也不轻。这车毕竟是80年代初的技术,虽然是80年代的代表,但是慢是肯定的!1.6升才130匹,20年后,估计也就有个110也就不错了,拆开引擎就知道了,里面基本上是乌黑的!这种引擎的车子,跟90年代的TURBO车跑的话,如果是跑直线,基本没戏,你拉到8000转也没有用!听起来难以置信,但是这小车的优点也很重要,首先是FR,前置引擎后轮驱动。前后车身平衡性好,50:50的配重比,还有轻辆化车身,原厂86只有940公斤,还有GTV的轻量化版本还要更轻一些,一些改装后的86都只有800多公斤的身条!也是因为这些特性决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位,比如下山赛和DRIFT(漂移)比赛,至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一,由于AE86的种种历史包括和土物圭市还有他本身的赛车天分,使得目前他的车价贵的离奇!现在的AE86都是多少改装过或是重度改装过,如果你听说哪辆AE86有200匹,不要小看这200匹哦!而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的样子。AE86改装空间很大,潜力也不小,只要你喜欢,V8都可以装进去!日本人比较喜欢用原厂4E改装,也有换装其他引擎,保守点是4E AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER,夸张的比如装 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等等。

下面有些关于AE86当年的小资料:AE86的开发团队为86定了3个目标,一挑战筑波赛道最快单圈记录,二称霸日本国内的RALLY(拉力)赛道,三挑战200公里的极速。结果都完美完成任务。

AE86出世之前,做过各种各样的试车活动,其中之一就是在YAMAHA赛道上连续行驶三天三夜!证明了AE86的TWIN CAM 16V的4EU引擎韧性极强!

年的富士新人赛里面,ADVAN AE86和土物圭市以华丽的漂移技术以6连胜的记录瞬间和AE86成为英雄人物.

以AE86出名的日本车手还有织户学等等。

相信很多人都知道AE86,尽管好多人都没见过真车 :)尤其是在国内。我也来给大家简单介绍一下关于AE86吧。

AE86 是TOYOTA(丰田)车里一个小型车系叫COROLLA(花冠)的一款。AE86不是名字,只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型,以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,后来才是AE86的车架,这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上,所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。

AE86还有两门版和两门揭背版,这样的话,算是有4种外型,都叫AE86,总体都是一样的,比如引擎波箱等,区别比较的大的地方就是DIFF(后差速器),据说有4个版本的差速器!

生产年份1983-1987,分为前期和后期,1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动,好看了不少,但是后期配件相对少而且贵,比如后期的AXLE(驱动轴)比前期的稍大,二手配件只有在日本能找的到,而且也挺困难,除非让TOYOTA做新的。

车身型号:AE86

引擎形式:1.6L L4 DOHC NA

马力/扭力:130ps@6600rpm / 15.2kgm@5200rpm

重量:940KG

长/宽/高: 4180/1625/1335

拨箱:4 AT/5spd MT

现实中的AE86分为LEVIN和TRUENO两款。AE86是车架号。它配备4A-GEU发动机,最大马力130匹,这在当时的汽车里已经是很牛气的了——可以在16.3秒内实现0至400米的加速,最高时速可达190km/h。出厂时AE86给自己留的改装空间就很大,改装潜力不小。只要车主喜欢,甚至连V8发动机也能装进发动机舱。原配的这款4A-GEU发动机改装之后,动力更是能够提升至240匹!

该车没有左舵车型,所以你买了在中国大陆也没有上路资格

根本没有任何资料证明该车在中国大陆市场出现并且销售过,你的那张照片只能是不正当渠道进来的,而且车牌的真实性和办牌手段也有待考证。

去看看丰田是哪一年进入的中国市场,再看看花冠是从哪一代引进的中国

根据自己的经济实力,考虑下工资水平,还有车的保养费用,保险费用,都需要考虑在内的,2万左右买什么车好,2万左右的车排行榜,下面跟着小编来了解下吧!

2万左右买什么车好

对于预算在2万左右的人来说,微型车可能是大家最好的选择,乐驰、比亚迪f0不错,大家可以重点关注一下。

2万左右的车排行榜

乐驰

售价:3.98-4.98万

所属品牌:上汽通用五菱

外观方面,在今天看来,那种灵巧和可爱依然讨人喜欢,虽然和奇瑞QQ的模样大致相同,但乐驰还是显得略微精神一些,而且在做工和钣金方面也比QQ更为出色,国内消费者对它的认知度也较高。

内饰方面,虽然乐驰的外表看上去不算太落伍,但进入车内还是感觉无法与现在的车型同日而语,有些质朴和略显呆板的造型似乎已经透露出它来自上个世纪,但如果以实用性的角度来看,并没有什么明显不足,其实五菱也在尽量给乐驰添加一些年轻气息,例如运动版的双色座椅、全新设计的仪表板等,不多这对提高实用性都没什么太大帮助。

动力方面,乐驰有1.0升和1.2升两款发动机可以选择,即使在四万元这个价格区间内,也依然可搭载着两款发动机,其中2010款的1.0升P-TEC发动机相比之前的同排量机型在动力参数上有一定的提高,在实际动力表现上也会更好,当然1.2升车型的动力会更强,但动力和油耗往往会成为矛盾体,1.0升车型似乎就合适,别忘了以前还有0.8排量照样很多人开呢。

比亚迪F0

售价:3.79-4.79万

所属品牌:比亚迪汽车

外观方面,比亚迪F0整车线条圆润,前后大灯都用了圆形的设计元素,走时尚可爱的路线,车身的长宽高尺寸为3460*1618*1465mm,轴距为2340mm,其中前脸用了全新造型的前保险杠和镀铬式前进气格栅,同时全系车型将提供LED日间行车灯。

内饰方面,比亚迪F0用T型布局,圆形空调出风口、分离式的仪表盘和直列式的空调旋钮都有着比较强设计感,副驾驶位的手套箱被大尺寸的储物格替代。

动力方面,比亚迪新款F0将继续搭载1.0L发动机,最大功率为68马力,最大扭矩为90牛·米。传动方面,与发动机匹配的是5速手动和AMT变速箱。

奔奔

售价:4.49-6.09万

所属品牌:长安汽车

外观方面,造型依旧十分时尚,整体线条流畅,且富有运动感。较为俏皮的前脸,设计感很强的侧面线条,再加上类似“笑脸式”的尾部设计,有着很高的颜值。

内饰方面,新奔奔的内饰用红黑搭配的色调,整体布局较为时尚,有较多的储物格,同时副驾驶位的手套箱也没有省去,在储存物品方面有一定优势。

动力方面,搭载一台1.4升自然吸气发动机,与之匹配的是5速手动或5速AMT变速箱,可输出最大功率101马力/6000rpm,峰值扭矩135牛·米/4000-4500rpm。

奔奔MINI

售价:3.69-4.99万

所属品牌:长安汽车

外观方面,奔奔MINI的造型主打乖巧路线,这也是目前微型车市场中比较主流的一种风格。奔奔MINI的长宽高分别是3520mm*1570mm*1490mm,奔奔MINI显然女性化了许多,以至于让人看上去觉得亲切和可爱,尤其会招得不少女孩子的喜欢,这款出自丰田AYGO平台的车型一经上市也获得了不错的关注度。

内饰方面,奔奔MINI的内饰虽然没有太多特点可言,但看上去还是比较舒服的,很多细节的设计上还是颇费心思的,例如多处圆润的线条和与圆圆的门把手等,共同点缀着车内的可爱气息。

动力方面,奔奔MINI用C10发动机,C10发动机是长安集团历时多年开发的一款全新发动机,1.0升的排量可以实现70马力的动力输出,最大扭矩90N·m。

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文章标签: # AE86 # 汽车 # 车型